Архивы за Май 31st, 2022
Астон Мартин превзошел Айфон в хит-параде репутации марок
Организация Астон Мартин возглавила рейтинг наиболее «здоровых» марок в Англии, обойдя продукцию компании Эпл — телефонный аппарат Айфон и медиаплеер iPod. Про это пишется в ежемесячном изучении CoolBrands, который оформляется на базе экспертных мнений и выборочного опроса не менее 2-ух миллионов англичан.
Кроме английского производителя автомобилей, в двадцатку наиболее «здоровых» марок вошли Феррари (9 место) и Мини (16 место). Также, в Топ-500 попали такие марки, как Ауди, Бентли, БМВ, Ягуар, Ламборгини, Ленд Ровер, Лексус, Лотус, Мерседес-Benz, Порше, Роллс-Ройс.
Английский рейтинг наиболее «здоровых» марок CoolBrands оформляется с 2001 года. В 2016 г организация Астон Мартин заняла в нем 2-ое место, уступив первенство телефонному аппарату Айфон. Также, марки Феррари и Мини годом ранее также попали в топ-20 наиболее здоровых марок, но занимали тогда 15 и 17 место как следствие.
Кими Райкконен ликвидировал вероятность прохода на место Петрова
Победитель Формулы-1 2007 года Кими Райкконен ликвидировал вероятность собственного прохода в команду Рено F1 на место В. Петрова. Про это пилот сообщил финской газете Turun Sanomat.
На данный момент Кими Райкконен играет в первенстве мира по авто-ралли за команду Ситроен Jr. О вероятном возвращении финского пилота в Формулу-1 в составе Рено сообщил управляющий французской команды, Эрик Булье. Согласно его заявлению, Райкконен сам высказал энтузиазм к представлению за Рено F1, но Булье хочет был столкнуться с пилотом лично, чтобы «не сомневаться в том, что он серьезно мотивирован».
Позднее это доказал и акционер команды, Жерар Лопес. Он отметил, что энтузиазм чемпиона к Рено — «одобрительный ответ» для команды, и не ликвидировал вероятность смены Петрова на Райкконена в 2011 году. В то же самое время Turun Sanomat раньше говора позицию, что в реальности эти утверждения — только общественно-политическая игра со стороны управления французской команды, в целях давления на Петрова и его спонсоров. Аналогичную позицию выразил и сам Райкконен.
«Я крайне разочарован тем, как они применяли мое имя с целью собственного менеджмента, — сообщил финн. — Я никогда в жизни серьезно даже не оценивал вероятность представлений за Рено, и я могу удостоверить вас на 100 %, что я не буду пилотом Рено в 2016 году. Мой консультант вязался с ними 1 раз несколько месяцев назад, вот и все».