Автомобильные новости

Архивы за Февраль 26th, 2023

Заниматься избавлением территорий под сооружение дорог будет особая рабочая команда правительства Города Москва. Быструю компанию возглавит и.о. управляющего Департамента дорожно-мостового и технического возведения Города Москва Александр Левченко, рассказали ИА РБК в правительстве столицы. Ожидается, что новая конструкция примет на себя функции по досудебному обсуждению остроконфликтных случаев и пререканий в случае попадания претензий от обладателей прав земельных отделов и субъектов капстроительства. Также, представители компании должны гарантировать взаимодействие обладателей прав земельных отделов с органами аккуратной власти.

Напоминаем, осенью 2009 г. Департамент богатства Города Москва принял порядок выполнения оценки при изъятии земельных отделов для госнужд. По аналогичному документу, выкупная стоимость богатства должна ставиться на день, предыдущий принятию решения об изъятии земельного участка. «При этом итоговая рыночная стоимость материальных прав на земельный участок не в состоянии превосходить рыночной стоимости самого земельного участка», – конкретизируется в документе.

Для земельного участка с размещенными на нем зданиями должна быть установлена их рыночная стоимость как единственного недвижимости. Если же земельный участок и размещенное на нем неподвижное имущество располагаются в своей собственности различных лиц, рыночная стоимость отчуждаемого богатства рассчитывается в отношении любого из владельцев.

Квартиранты, которые получили земельный участок по результатам продаж, при его изъятии для госнужд приобретают неполную компенсацию суммы, записанной за право решения контракта аренды. Объем компенсации рассчитывается в зависимости от времени, остающегося до завершения действия контракта аренды. В докладе об оценке должны также указываться потери, и в том числе появляющиеся в связи с преждевременным остановкой обещаний владельца либо арендатора перед третьими лицами, и объем потерянной выгоды.

Многократный чемпион по авто-ралли Себастьен Леб готов оставить WRC после завершения года 2011 года. Про это он сообщил в своем интервью французскому журналу Paris-Match. Пилот продлил договор с Ситроен на 2015 год, однако близок к окончанию карьеры.

«Я ощущаю, что дерзал довольно, и не готов возобновлять это делать, — заявил Леб. — В настоящее время меня подкрепляет лишь наслаждение от спорта».

Себастьен Леб одержал первую победу на раунде WRC в 2002 году в процессе Авто-ралли Германии, и с того времени выиграл еще 58 автогонок, и оказывался победителем в 6 заключительных сезонах. В этом году он также смело занимает первое место в первенстве, и может снабдить себе титул на следующем раунде во Франции.

Его одним соперником в году 2010 года оказался гонщик молодежной команды Ситроен Jr Себастьен Ожье. В следующем первенстве 2 француза будут играть в одной команде, но Леб опровергает, что его вероятная отставка как-нибудь сопряжена с конкуренцией с юным партнером.

«Я не вижу резона дерзать, чтобы за ним поспеть, однако я завершаю карьеру не из-за Ожье, — заявил Леб. — Я сам решил, и это случится, возможно, после 2011 года».

Британец Дин Стоунман будет участвовать в тестах Формулы-1 на болиде команды Уиллиямс, которые пройдут по завершении первенства мира. Такое право он обрел за счет своей победе в серии Формулы-2, автомашины для которой делает английская команда. Про это рассказывает сайт серии.

В конце года основным победителем первенства являлся Джолиан Палмер, сын учредителя серии и прежнего пилота Формулы-1 Джонатана Палмера. Джолиан побеждал с огромным отрывом, но концовку года он провел безуспешно, в то время как Стоунман одолевал одну гонку за другой.

Главным оказался предпоследний раунд, состоявшийся в германском Ошерслебене. Стоунман выиграл обе автогонки выходного, и почти обещал себе победу в первенстве. На завершающем шаге, прошедший в испанской Валенсии, Стоунману оставалось только не потерять превосходство, и с данной целью он с успехом совладал. Это означает, что в декабре он в первый раз может присесть за руль болида Формулы-1.

«Я лишь начинаю понимать случившееся, — заявил Стоунман. — Угодить в Формулу-1 всегда было моей иллюзией, и отныне я еще на шаг ускорился к собственной задачи. Пока автомашины Формулы-2 были наиболее качественными из тех, в автомобиле которых я играл, и я не ждал, что выиграю чемпионат в собственном 1-м же году. Однако оставлять линейку в статусе победителя — это потрясающе».

3-е место в первенстве занял житель России Сергей Афанасьев — в роли премии он обретет суперлицензию ФИА, которая дает возможность играть в Формуле-1. Сергей смог защитить позицию в борьбе с литовцем Казимиром Василяускасом. Другой житель России, Евгений Самарин, занял в окончательной систематизации 12-е место.

Горсовет Эдинбурга утвердил план под наименованием «Зеленый город», предусматривающий, например, внедрение жестких ограничений на скорость перемещения. Как рассказывает BBC, в рамках пилотного проекта ценой около 100 миллионов фунтов на центральных улицах столицы Шотландии будут определены знаки, ограничивающие скорость до 20 миль в час (32 км/ч). На 1-м раунде ограничение коснется приблизительно 40 км дорог; если опыт будет объявлен успешным, его передадут и на другую территорию города. Стоит отметить, что в настоящее время предельная разрешенная скорость в Эдинбурге составляет 30 миль в час (48 км/ч).

Помимо этого, проект «Зеленый город» учитывает трехкратное повышение сбора за автомобильную парковку авто около зданий их обладателей. Если в настоящее время автолюбители (помимо велосипедистов и инвалидов) выплачивают муниципалитету за право запарковаться на улице 160 фунтов ежегодно в центре и 80 – на окраинах, то в рамках опыта данная совокупность увеличится до 320 и 160 фунтов как следствие.