На интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте прошла азиатская демонстрация нового среднегабаритного хетчбека Киа Оптима. Данный бизнес седан, который в Корее известен как К5, в первый раз был показан осенью на выставке в Нью-Йорке. Скоро после этого его стали реализовывать в нескольких регионах мира. Реализации Киа Оптима по всей Восточной Европе начнутся в 2011 году. Ожидается, что Оптима не только лишь существенно повысит рыночную долю компании в секторе D, но также и будет инициировать спрос на иные модификации Киа.

Новая Оптима длиннее, выше и ниже всех предшествующих авто Киа сектора D. Модель воплощает внутри себя то, что старший дизайнер компании Петер Шрайер именует «мощной, спортивной и спортивной энергией».

Серия моторов азиатской версии модификации включает 1,7-литровый дизельный VGT мотор U2 производительностью 136 л.с. и 2,0-литровый бензинный CVVL мотор Nu, производительность которого – 170 л.с. Уровень выброса у дизельного двигателя равен 113 г/км, если авто оборудован технологией Старт Стоп.