Во вторник, 11 ноября, организация Астон Мартин представила дату начала реализаций машины Cygnet, которая будет самым неспешным и небольшим авто английской марки за всю ее историю. Автомашина будет у официальных дилеров осенью 2015 года, а расценки на нее будут стартовать от 30 миллионов фунтов.

Данная модель считается вывернутой модификацией муниципального хетчбека Тойота iQ – эти автомашины будут поставляться из Японии на автозавод «Астона» в Гайдоне, где на них ожидается навешивать иные кузовные панели и менять дизайн. Для машины Cygnet будет предлагаться большая палитра цветов и отделочных материалов дизайна, и большое количество видов расцветки кузова. В компании Астон Мартин говорят, что из-за этого на автодорогах «не будет ни единого Cygnet похожего на другой».

Малогабаритный Астон Мартин будет доступен лишь с одним 1,33-литровым 4-цилиндровым бензинным двигателем производительностью 98 л.с. и вариатором. Спортивные характеристики авто официально не докладываются, но принимая во интереса то, что английская организация не собирается придавать перемены в технологическую начинку автомашины, не трудно догадаться, что с нулевой отметки до «тысячи» Cygnet будет разгоняться также как и Тойота iQ – за 11,6 сек. Предельная скорость хетчбека составит 170 км/ч. Средний топливный расход такого авто, как предполагается, составит в комбинированном цикле 5,1 л на сто км, а уровень выбросов CO2 – 120 граммов на км.

Аналогичная автомашина нужна производителю супер-каров, чтобы уменьшить средний уровень CO2 у всего ряда, который в соответствии с условием ЕС через 2 года должен добиться 120 граммов на км.

Организация Астон Мартин рассчитывает реализовывать по 1000-2000 единиц Cygnet каждый год. Необходимо отметить, что стоимость стандартного Тойота iQ в Англии с 1,33-литровым двигателем составляет 11 763 фунтов.