Катер – маломерное земное судно, которое одинаково хорошо подходит как для неторопливых прогулок по воде в одиночестве, со 2-й половинкой либо в компании приятелей, так и для охоты, рыбалки и необычного отдыха.

Как следствие, для различных задач подходят различные катера, что требует от клиента по крайней мере самого малого осознания темы. Рекомендуем узнать, какие аспекты стоят вашего повышенного внимания, если говорить о покупке катера для начинающего.

Сориентируйтесь, для каких задач нужен катер? 1-ое, что необходимо сделать – определиться с целями, для которых вам необходим катер.

Одно дело, если хотите приобрести судно для отдыха на природе либо короткой охоты/рыбалки. Тогда нет резона тратиться на дорогостоящую модель, довольно будет незначительного катера с слабым двигателем.

Охотникам и рыболовам стоит приглядеться к открытым ладьям с прямым низом и незначительный осадкой, чтобы одинаково было комфортно и сидеть, и находиться во весь рост.

Приверженцам длительной рыбалки, которая ложится на пару дней, лучше подойдет катер с повышенной грузоподъемностью и огромным багажником для сбережения снасти и рыбы. Побочные отсеки и карманы будут прекрасным хранилищем для удильных снастей и девайсов.

Если катер необходим для катания на водных лыжах, на 1-ое место вместо грузоподъемности и габаритов выходит предельная скорость водного судна. Особенную роль играет производительность двигателя, легкость в распоряжении, качество и насыщенность материалов, из которых выполнен корпус и дно катера.

Наиболее дорогие и трудные в плане оборудования катера приобретаются для долгих круизов по реке, морю либо другому большому бассейну, и в том числе с семьей либо организацией приятелей. На судне такого плана должен быть масштабный контейнер для топлива, производительный двигатель, корпус повышенной стабильности. Важное значение имеет вместимость катера, маневренность и стойкость на воде.

Где держать катер? Идеальный вариант – это сохранение судна на дополнительной коммерческой стоянке с постоянной службой охраны. Обычно, на подобных субъектах есть все, что требуется для обслуживания и подготовки катера к спуску на воду. В управлении заказчиков: берег, зарядная станция, комфортный спуск к реке либо морю, ангары для сбережения катеров в зимние месяцы. Часто на подобных стоянках доступны услуги мойки, техосмотра и гарантийного обслуживания. Один минус – это стоимость.

Нет возможности либо стремления держать катер на специальной стоянке? В случае наличия собственного дома за мегаполисом можно ставить катер на отделе, к примеру, в авто гараже либо в чехле, соединённому по габариту.

Это совершенно бесплатно, а для перевозки лодки до воды необходим прицеп и авто. В роли замены разберете сохранение катера на стандартной автомобильной стоянке на прицепе. Такая услуга будет выгоднее, чем у специальной стоянки, а остается открытым вопрос со спуском на воду.

Когда приобретать катер и сколько он стоит? Самое плохое время для приобретения катера – конец марта и 2-я часть осени. В этот период расценки на катера и лодки высочайшие, и обуславливается это временами развивающимся спросом на земные суда. Если хотите сэкономить и никуда не торопитесь, приобретайте катер весной или в 1-й половине зимы.

Стоимость катера устанавливается обилием моментов: габаритами, модификацией, производительностью двигателя, системой каркаса, оборудованием и отделкой. Так или иначе это далеко не наиболее доступная покупка.

Какой корпус лучше? От качества и параметров источника, из которого произведен корпус катера, почти во всем зависит срок эксплуатации, долговечность и безопасность судна.

Разберем несколько распространенных видов:

Сталь. Если соблюдать условие компетентной работы и постоянной обработке защитными составами будет служить более 30 лет.

Стеклосталь. Срок службы в резкой воде составляет от 15 до 20 лет, в пресной – 25.
Алюминий. Невзирая на то, что корпус из этого металла значительно окисляется, находясь в океанской воде, период его эксплуатации один из наиболее продолжительных – вплоть до 35 лет.

Пластмасса. Катер из этого довольно выпуклый источника будет служить до 20 лет.
Помимо упомянутых видов встречаются смешанные каркаса, к примеру, из сочетания алюминия и пластика. В такой ситуации совместная длительность срока эксплуатации судна будет превышать.

Катер с сделанным из алюминия корпусом – прекрасный вариант для приверженцев охоты, рыбалки и далеких прогулок по воде.

Источник довольно износоустойчив и непритязателен к критериям окружающей среды, отличается стойкостью к трению. Как и все сплавы, быстро греется и также быстро студится, что является минусом. Второй дефицит – сделанные из алюминия края значительно гремят на ходу.

Корпус из стеклопластика – передовая и хорошая зрительно система с нежными углами, чем поддерживается безопасность пассажиров.

Источник имеет невысокую теплопроводность, потому к нему удобно касаться, к примеру, сидеть на нем. Стеклопластиковый катер простой, его без проблем мыть, но зато слабо устойчив к поражениям. Но в то же время это самый экономный вариант катера.

Стальной корпус – самый крепкий с продолжительным сроком эксплуатации. Ему не страшны поражения, царапинки и быстрый износ.

Из-за этого катера из стали пользуются востребованностью у знатоков зимней рыбалки с воды. Стальной корпус можно без проблем починить в равнинных условиях, сами катера довольно дешевые. Основные недостатки: большой вес, ужасная стойкость к ржавчине.

Как правильно выбрать мотор для катера? Один из показателей выбора двигателя – способ его установки. Так, на катера шириной менее 5 километров как правило инсталлируются навесные моторы небольшой и средней производительности.

Они имеют незначительные габариты, без проблем инсталлируются и снимаются, к примеру, для гарантийного обслуживания. В то же самое время навесные двигатели значительно гремят, что бывает кризисным для определенных клиентов. Если надо купить права на катер пройдите по ссылке.

Катера шириной не менее 5 километров могут оснащаться мотором как навесного, так и мобильного вида. В третьем случае мотор ставится в особый пик.

Преимущества – отличный спектр производительности, прекрасная стойкость водного судна при перемещении на разной скорости, слабая работа. Солидный дефицит – неисправность двигателя будет требовать буксировки катера до мастерской.

Следующий аспект выбора двигателя – вид топлива. В данном плане двигатели делятся на 2 вида:

Дизельные. Бюджетные в плане употребления топлива, а не менее дорогие, в обслуживании.
Бензинные. Менее дорогие по сравнению с дизельными, не менее элементарные в работе.

Что же касается производительности двигателя, она выбирается в зависимости от предназначения катера. К примеру, для размеренного плавания в туристическом режиме не требуется большая скорость, следовательно, и огромная производительность. Возвратная картина в случае, если судно приобретается для квалифицированной рыбалки, охоты на водоплавающую дичь либо для катания в компании водных лыжников, где крайне принципиальна скорость движения по воде.

Важно при избрании двигателя — заострять внимание на предельно дозволенную производительность двигателя для точного катера.

Познакомиться с ней можно в аннотации по работе от компании-производителя катера. Там же можно прочесть и советы по поводу гребного винта. Его система также оказывает влияние на предельную скорость движения лодки и на топливный расход.

Принимая во внимание все эти аспекты у вас должна уложиться ориентировочная иллюстрация – ваш грядущий катер. А мы все же, советуем направиться к экспертам, которые порекомендуют опробованного компании-производителя и определят дополнительное оборудование на ваш катер.