Форвардер – доставочный трактор, оснащенный грузовым отсеком и манипулятором. Назначен для сбора, ориентировочной сортировки и перевозки бора, как правило работает в сочетании с харвестером (лесозаготовительным комбайном).

Квалифицированные эталоны форвардеров на базе колесных тракторов сконструированы в самом начале 1960-х годов в Швеции под управлением инженера Ларса Брууна. С 1964 года такие машины стали производиться массово с участием североамериканских компаний. В РФ форвардеры стали готовиться лишь с конца 2000-х годов.

Форвардер является двухмодульной автомашиной, состоит из энергетического модуля (тягача) и технического модуля (грузовой телеги, грузового отсека), сконструированных на шарнирно объединенных полурамах. На энергетическом модуле установлен двигатель, передача, кабинка с элементами управления и запасные системы.

Технический модуль оборудован гидромеханическим манипулятором с захватом и площадкой для кладки сортимента. В ведущей части площадь ограждена сеткой, по бортам определены стойки, задняя часть раскрыта (при работе на уклонах может применяться сетка). Стойки могут ставиться безжалостно либо шарнирно для изменения высоты отсека.

Форвардеры обозначаются по следующим особенностям:

Вид автошасси – колесный, колесный с перспективой установки пластиковых гусениц, колесно-гусеничный;
Колесная формула – 4х4 (по одной оси на модуль), 6х6 (одна ось на энергетическом и 2 на техническом модуле), 8х8 (по 2 оси на модуль);
Система грузового отсека: прочной высоты и трансформируемые (раздвижные).
Также машины символически делятся на 3 компании по грузоподъемности: легкие (до 10 т), средние (10 – 15 т) и трудные (более 15 т).

Форвардеры имеют следующие характеристики:

Грузоподъемность;
Размер перебрасываемого сортимента;
Протяженность грузового отсека;
Характеристики манипулятора – вылет стрелы, угол поворота, грузоподъемность и другие.;
Производительность двигателя.

Машины имеют грузоподъемность от 5 до 15 – 20 т, могут транспортировать до 25 куб. м. бора, оборудуются манипулятором с углом поворота не менее 360 C и вылетом стрелы до 10 м, имеют грузовой пик протяженностью от 4 до 5,6 м. Производительность автомашин может добиваться 200 – 300 л. с. и не менее. Советуем заглянуть на сайт ulan-ude.prava112.com/spectehnika/forvarder если нужны права на форвардер.

Главными изготовителями форвардеров считаются Ponsse, Komatsu, JCB, Jack Deere, Caterpillar, Logset, Rottne и прочие. Машины этого вида производятся концерном «Амкодор» в Белоруссии и его дочерним отечественным заводом «Амкодор-Онего» (г. Петрозаводск).

Одним из сильнейших во всем мире массово производимых форвардеров является Komatsu 895: данная четырехосная машина оборудуется манипулятором с вылетом до 8,5 м, имеет преобразовываемый грузовой пик для перевозки до 20 т бора, оснащается мотором производительностью 262 л. с.