Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Склонность Жака к гитаре хорошо известна. Однако одно дело — брынчать у себя дома в Монако, и совершенно другое — заниматься этим мастерски… Жак Вильнев начинает музыкальную карьеру?

В самом начале собственной карьеры в Формуле 1 Жак Вильнев заезжал на Гран При с гитарой, правда в отличии от Деймона Хилла, он предпочитал таить собственные дары от аудитории. В зимнюю пору минувшего года, когда не было убежденности в том, продлят ли в БМВ Заубер договор с канадским пилотом, Жак заперся в парижской студии, чтобы вписать альбом, который должен выйдет на рынок в 2016 году.

Четверть песен с грядущего диска опубликованы Вильневом, 2-я четверть — произведения его товарищей и просто излюбленные песни. Дата производства альбома и его наименование еще не установлены, пока известно только, что одну из песен, напетую в дуете с сестрой Мелани, Жак отдал памяти собственного отца, потерянного на Гран При Бельгии в 1982-м…

Жак Вильнев: «Некоторые из нас напевают под душем либо играют дома на гитаре, я принял решение утолить собственное внимание и пойти несколько далее, ну и время позволяло. Я сообщал эти песни несколько месяцев, а прошлой в зимнюю пору мы с приятелями собрались студии и вписали их на пленку. Какой реакции я ожидаю? Не знаю, это было выполнено для своего наслаждения. Каждому среди нас могут импонировать песни своего фантазирования, однако не обязательно, что они приглянутся окружающим. Будет замечательно, если мои коллеги пилоты заявят, что я неплохой артист и создатель, а артисты… Артисты пускай заявят, что я неплохой пилот. Отбирать у них хлеб я не рассчитываю!»

Новое поколение Мицубиси Пахеро будет только основательным редизайном, чем новым авто. Про это говорят разведывательные фотографии, размещенные не так давно. На них автомашина достаточно значительно обвешана маскировочными чехлами впереди и позади, но прекрасно хорошо видно, что кузов не был подвержен солидным переменам.

Судя по поступившей информации, впереди авто будет постановлен в новом коллективном образе компании и будет похожим на следующее поколение вседорожника L200 – передок будет очень спортивным и спортивным.

На техническом уровне за рулем автомобиля ничего не поменяется кроме того, что все двигатели будут отвечать природоохранным общепризнанным меркам Евро-4. Азиатским клиентам еще предложат 3,5-литровый бензинный V6 производительностью 200 л.с. и 3,2-литровый турбированный дизель производительностью 160 л.с.

Для США (где авто реализуется под названием Montero) также приготовил не менее производительный бензинный V6 масштабом 3,8 л – он развивает 218 л.с.

Премьера предполагается в начале января 2007 года на моторшоу в Детройте.

Как и следовало ждать, реакция на извещение состава новой Комиссии Ф1 подняло наиболее различную реакцию.

Пока элиминированные из состава Комиссии Ф1 команды Тойота и Макларен сохраняли официальное безмолвие, собственными суждениями распределялись специалисты. Некоторые из них считают, что Тойота сохраняет покой, в связи с тем что не утрачивает вероятность воздействовать на работу Комиссии, благодаря партнерским отношениям с командой Уиллиямс, которой жители страны восходящего солнца будут доставлять двигатели. Помимо этого, очень многие вспомнили о том, что Рон Деннис был одним из наиболее бешеных оппонентов Макса Мосли, а также то, что и Макларен, и Тойота громче всех играли против «замораживания» техтребований к силовым агрегатам.

И все же, рассуждать о какой-нибудь попытке данные счетов никто не определяется, по крайней мере потому, что решение принималось маршрутом голосования… Минимум, на что пошла бригада Макларен, на выражение изумления принятым решением. В ее утверждении, которое цитирует агентство Reuters, произнесено: «Это смотрится странно, что 2-я во возрасту бригада, выступающая в Ф1 40 лет, на счету которой 148 приобретенных Гран При, не будет показана в Комиссии F1…»

На выставке автомобилей AUTOMOTIVE UKRAINE 2006, которая пройдет в киевском выставочном центре «КиевЭкспоПлаза» (ст.м. «Нивки», ул. Салютная 2-б) с 1 по 4 июля, дополнился перечень премьер: формальный импортер Ауди AG, организация «Автомобильная команда «ВИПОС» представит 4 премьеры свежих авто от Ауди.

На стенде Ауди аудитории будут показаны 4 безоговорочные новинки рынка Украины: для приверженцев драйва – спортивные Ауди RS4 и С6, а для тех, кто оценивает за рулем автомобиля, в первую очередь уют и образ – новый автомобиль с откидным верхом Ауди A4 и самый лучший во всем мире аудиомобиль Ауди A8 W12 Bang & Olufsen.

Ауди A4 Кабрио.
То, что Ауди А4 Кабрио обожает езду, хорошо видно . Большая плечевая черта, контраст между мягкими поверхностями и точными чертами, и невысокие обвесы дают авто спортивный вид.

Безопасность и убежденность в перемещении гарантирует привод quattro®, активная ходовая, приспособленная к спортивному режиму, и электронная технология дипломной стойкости ЕSР следующего поколения.
В AudiА4 Кабрио для общего удобства сделан даже свежий раскладной топ. Целиком самодействующая крыша открывается всего 21 сек.

Ауди С6.
Кованая радиаторная решетка Singleframe, огромные окна воздухозаборников, большие плоскости и внешние зеркала бокового обзора с сделанной из алюминия отделкой несомненно предоставляют осознать, что за автомашина перед Вами.

Внутри Ауди С6 скрыт мотор 5,2л производительностью 435 л.с. и 540 Hm. Привод на все колеса quattro® и технология дипломной стойкости ESP помогает контролировать регулирование подобным авто. Спортивные сидения обеспечивают прекрасную побочную помощь в трудных поворотах. Функциональный динамический кожаный руль с кнопками для переключения передач для 6-ступенчатой КП tiptronic дает возможность испытывать спортивность Ауди С6 во всем.

Ауди RS 4.
Ауди RS 4 — производительный экстремальный авто. За 4,8 сек Ауди RS 4 разгоняется от 0 до 100 км/ч. С удельным весом мотора 3,93 г/лс он является аналогичным скоростным и производительным как реальный спорткар.

Собственную необыкновенную производительность в 420 л.с. Ауди RS 4 развивает благодаря свежему мотору FSI® масштабом 4,2 л. Привод quattro® и спортивная подвеска с функцией Dynamic Ride Control DRC обеспечивают Ауди RS 4 четкое и активное изучение любого отдела автодороги.

Ауди A8 6.0 Bang & Olufsen
Проект 2-ух ведущих премиум-брендов — эксклюзивная умная аудиосистема Bang & Olufsen, заключающаяся из 14 динамиков, часть из которых сделана по системе «звуковой линзы», не имеющей аналогов во всем мире. Пока лишь Ауди A8 6.0 Bang & Olufsen является не только лишь люкс-седаном – еще и концертный залом на колесах. Однако компании Ауди и Bang & Olufsen работают над тем, чтобы данный уровень качества звучания музыки за рулем автомобиля стал подходящим всем почитателям марки Ауди.

Все формальные премьеры AUTOMOTIVE UKRAINE 2006:
Российские премьеры – CADІLLAC STS AWD, Hummer H3, Корветт, Тойота Камри, Тойота YARІS, Тойота RAV4, Хонда Legend, Хонда CІVІC HYBRІD, новинка из КНР — MAPLE М305. И: купе-кабриолет Фольксваген Eos, свежий Форд Транзит, Форд Галакси, безусловную новинку ряда моделей данной компании — Форд S-Max; купе Альфа Ромео Брера, FІAT SEDІCІ, БМВ Z4 Купе, роадстер БМВ Z4 М, свежие спортивные модификации БМВ М5, БМВ М6, байки БМВ HP2, БМВ R1200GS, БМВ K1200С, БМВ R1200RT.

В первый раз в истории российских авто выставок на AUTOMOTІVE UKRAІNE будет представлен известный брэнд Бентли.

Азиатские премьеры — Тойота AVENSІS, новинки из КНР: MAPLE М305, Джили «ЭлДжи», Джили CK.

Организация «АвтоКапитал», Ведущее посольство DaimlerChrysler AG по машинам Мерседес-Бенц на Украине, провела яркую конференцию в масштабах Московского Авто-шоу 19 июня 2006 г. в Киеве. Внушительные итоги реализаций, поступательные платформы для заказчиков и заклятая борьба с стальным рынком запасных частей – это были главные вершина для освещения.

По итогам реализаций авто в 2005 году формальные реализации Мерседес-Бенц составили 92% рынка. В 2006 году, по ряду причин, и в том числе – нехватке свежих модификаций, сероватые реализации Мерседес-Бенц повысились с 8% до 15%. Все-таки, рынок Украины свежих авто Мерседес-Бенц можно полагать почти «белым» – т.е. большинство автомашин реализуются через формальную торговую сеть. 

Сейчас организация «АвтоКапитал» совершает твердые действия, чтобы отвоевать рынок запасных частей в пользу формального импорта. С 17 мая 2014 г в формальной сети «АвтоКапитал» понижены расценки на уникальные запасные части на 20%. На данный момент разница в стоимости запчастей в интернете формального импортера и создающих конкуренцию неподтвержденных инвесторов составляет менее 10%. При этом, формальный импортер дает гарантию 2 года на запасные части. 

Вместе с тем, по сведениям «АвтоКапитал», соперники, тратя позиции и прибыль в ценовой битве , стали все чаще и чаще доставлять негожие запасные части. Начальники «АвтоКапитал» отметили, что понижение расценок на запасные части – это далеко не кратковременная акция, «а разумное решение, которое призвано осуществить стратегию хлопоты о заказчике в формальной торговой сети Мерседес-Бенц в Украине». 

Серия демонстраций ожидает в 2016 году любителей марки Мерседес-Бенц:
— Модернизированный Е-класс будет презентован на Украине в начале июня;
— Вэдовый S-класс – в начале сентября;
— Класс GL – новый в ряду моделей Мерседес-Бенц, исповедующий философию огромных мощностей и огромных объемов – также будет презентован российской аудитории в начале сентября;
— Ожидает Украину в 2016 году премьера CL купе. 

Для знатоков фирменного тюнинга – на территории Автосалона Московский открывается магазин AMG.

Модернизированные УАЗ Патриот и Хантер, и целиком свежий УАЗ Патриот вседорожник были презентованы вчера в рамках Интернационального автомобильного салона SIA-2006. На конференции, посвященной этому мероприятию, находились представители отечественной автокомпании «Северсталь-Авто» (обладающей проверочным пакетом активов ЗАО «Ульяновский автомобильный завод») и компании «АИС» — уникального дилера марки УАЗ на Украине.  Как уточнили изготовители, после года производства УАЗ Патриот за рулем автомобиля были устранены определенные минусы и улучшены ряд участков и двигателей.

Например, в новом Патриот устранены звуки в коробки, определено соединение новой системы, и тормоза с АБС и EBD. В зале были освежены сидения. В перечне специального оснащения вышли технология обогрева кресел и электрические стеклоподъемники для задних окошек. Сейчас изготовитель проводит работы по установке в авто кондиционера. Авто выйдет на рынок на Украине в начале ноября 2014 г.

УАЗ Хантер также был модернизирован, усовершенствованы качество его окраски и комплектации. Авто поступил в торговую сеть на Украине.

Что же касается УАЗ Патриот вседорожник, то настройка полос по стоковому изготовлению данной модели в настоящее время проводится в РФ. Сравнивая со стандартным Патриот, у версии с кузовом вседорожник увеличенная колесная основа. Авто имеет рамную систему кузова, технологию ручного регулирования включением системы полного привода, двигатель находится продольно. На Украине авто будет задолго до конца этого года.

Субару опубликовала первую формальную информацию об модернизированном Легаси. Хэтчбек, универсал и Оutback поменялись на вид. Новая оптика, ведущая часть – все заключено в новом коллективном образе. Правда, неоторые детали явнотзаимствованы у соперников, однако все равно вид вышел равновесным и кратким.

Зал поменялся не так существенно – самое большое новшество – это искатель выбора режимов работы системы SI-Drive (функция). Также в обработке использованы сейчас не менее хорошие на ощупь пластики и материалы обивки.

Улучшены все двигатели – изменены системы впуска. Для 2- и 3-литровых двигателей сейчас вы можете заказать 6-ступенчатую механическую трансмиссию. Перенастроена ходовая часть – сейчас подвеска с большей эффективностью ест небольшие выпуклости, однако без убытка для спортивной маневренности.

Легаси 2007 модельного вышел на рынок в Японии, в Европе премьера запланирована на осень 2014 г, в тот же день уточнят и расценки на модернизированную модель.

40-летний юбилей дебюта в Ф1 бригада Макларен заметила 2-м местом Хуана-Пабло Монтойи и пожаром на болиде Кими Райкконена…

Норберт Хауг простился после автогонки перед Кими Райкконеном за то, что из-за возгорания защитного кожуха мотора финн был принужден опуститься с дистанции. О основаниях возгорания (которое до боли напоминало конфликт в процессе практики в пятницу!) формальной информации нет, однако, нужно считать, оно случилось из-за очевидного перегрева в момент, когда Кими понадобилось следовать по автотрассе в режиме автомашины безопасности. Прощения извинениями, однако Райкконену от данного едва ли значительно легче, особенно, что он убежден, что мог выиграть гонку.

«Разработанная командой политика могла позволить мне выходить в лидеры после 2-й серии пит-стопов, но все испортило возникновение автомашины безопасности… Ну, и заключительным разочарованием, бесспорно, стал пожар на моей машне… Сходить всегда досадно, однако не менее трудно, когда ты представляешь, что имел настоящий шанс одолеть…»

Фольксваген AG отзывает в Соединенных Штатах для проверки и удаления браков 362 тыс легковых машин модификаций Джетта и New Битл.

Речь в данном случае идет о автомобилях произведенных в 1998-2002 гг.. В процессе работы у них обнаружены перебои в работе проводки: во время торможения далеко не всегда зажигались стоп-сигналы. В условиях крепкого перемещения это может привести к дорожно-транспортному происшествию. Все-таки, удостоверил специалист Фольксваген, на срабатыванеи тормозов данный брак никоим образом не оказал влияние.

Обладателям авто предложено пройти на сервисные центры Фольксваген, где будет реализоваться бесплатное исследование и при необходимости — удаление браков. О стоимости акции по отклику из работы настолько существенного числа авто не докладывается.

К 30-летнему юбилею «заряженной» версии Гольф GTI автоконцерн Фольксваген спроектировал особый вариант автомашины под наименованием Edition 30. Стоковый авто на ее базе, как предполагается, выйдет на рынок в Германии в 2016 году.

Напоминаем, что первый Гольф с кузовом седан и ведущим приводом был замечен на евпропейском рынке 32 месяца назад, 29 мая 1974 года. Начался авто со непрезентабельным, по нынешним мнениям, 1,1-литровым двигателем производительностью 50 л.с., но также и его достало, чтобы новинка с кузовом от итальянского дизайнера Джуджаро через 2 года разошлась в количестве млн единиц. Закрепляя результат, организация производит в 1976 году «заряженную» версию GTI со 112-сильным мотором, особенно приглянувшуюся спортсменствующим автолюбителям.

Торжественное «издание» GTI оборудовано 230-сильным 2,0-литровым турбированным двигателем TFSI, который развивает на 30 л.с.больше, чем двигатель обычной модификации. На вид авто различается передней и задней юбками, и побочными порогами, покрашенными в оттенок кузова, теневыми задними габаритами и матово-черными колесными дисками из легкого сплава размером 18 дм. На левой стороне задней двери шильдик с записью «Edition 30».

В зале спорт-кара определены кожаные с мануфактурными врезками спортивные сидения, кожаный динамический руль, простроченный ярко-красными нитками, со знаком GTI. Ковры на паркете — с алой окантовкой, а порог – с записью «Edition 30».

О стоимости авто пока не докладывается