Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

АВТОВАЗ установил на Луцкий автомобильный завод заключительную партию машинокомплектов карбюраторных авто ВАЗ 2107 и 2104. Так что, ЛуАЗ заканчивает выпуск легковых машин, не соответствующих природным общепризнанным меркам Евро-2.

На автозавод установлено 4500 машинокомплектов, комплектация которых закончится к маю 2006 года. Помимо этого, на складах официальных дилеров есть около 1800 «семерок» и 600 «четверок».

Все эти машины реализуют до 1 августа 2006 года, когда первая запись карбюраторных автомашин, произведенных на Украине, будет запрещена. Выпуск нагнетательных ВАЗ-2107 и ВАЗ-2104 стартует с июня, и они будут стоить приблизительно на $500 дешевле карбюраторных.

Луцкий автозавод (Волынская область Украины) в 2005 году произвел 30 млн. 768 авто, повысив изготовление на 40,3% сравнивая с 2004 годом. Среди произведенных авто 29 млн. 488 – марки Лада.

В 2016 году на автомобильном салоне в Женеве представлен Клио RenaultSport 3-го поколения.

За базу приняли 3-дверный вариант Клио III, лишь 2-литровый 4-цилиндровый двигатель тут разгоняли до 197 л.с., другими словами литровая производительность – около 100 л.с. на литр рабочего размера. Вращающий момент – 215 Hm при 5500 об/мин.

За верную маневренность отвечает твердое автошасси – на Клио RenaultSport 2006 года определены твердые рессоры, повышен размер стабилизатора поперечной стойкости, перенастроено рулевое. Колеса на данной машине вовсе не «детские» – 18-дюймовые колесные диски «обуты» в спортивную резину Мишлен.

Коробка переключения передач – новая, машинная 6-ступенчатая. Разбег до 100 км/ч авто делает за 6,9 сек, а предельная скорость составляет 230 км/ч.

При настолько импозантном энерговооружении авто отвечает самым серьезным природоохранным условиям.

На вид свежий RS реально отличить от нормальных модификаций Клио по не менее спортивному внешнему виду передка с крупным воздухозаборником и небольшими выпуклыми противотуманками, увеличенным на 42 миллиметров колесным аркам и небольшим циркулирующим отверстиям сзади ведущих колесных арок. Реализации Клио RenaultSport стартуют летом, к зиме автомашина будет и в РФ.

Что выйдет если запихнуть в Жука вертолетный турбо-двигатель с 1350 лошадинными силами? Выйдет прекрасная машина, на которой разрешается двигаться, так как она использует «бензиновый мотор в хорошем состоянии». В любом случае, так написал создатель.

В современном бизнесе компании сталкиваются с множеством задач, которые требуют комплексного подхода и эффективных решений. Одним из самых актуальных и популярных инструментов в этом контексте стало программное обеспечение Адата. Этот инструмент зарекомендовал себя как универсальное решение, которое позволяет организациям справляться с разнообразными деловыми вызовами.

Что такое Адата?
Адата — это система управления данными и процессами, которая объединяет множество функций для автоматизации бизнес-процессов. Она предоставляет пользователям возможность интегрировать различные аспекты работы компании, такие как управление проектами, учет времени, финансовый контроль и другие операции, в единую платформу. Это упрощает обмен информацией, повышает прозрачность и способствует более быстрому принятию решений.

Преимущества использования Адата
Централизованная информация: Все данные хранятся в одном месте, что упрощает доступ к необходимой информации и минимизирует риск ошибок, связанных с ручным вводом данных.

Автоматизация процессов: Автоматизация рутинных задач позволяет сотрудникам сосредоточиться на более важных аспектах своей работы, повышая общую продуктивность.

Гибкость и масштабируемость: Адата может быть адаптирована под нужды конкретной компании и легко масштабируется в зависимости от роста бизнеса.

Интуитивно понятный интерфейс: Удобный интерфейс позволяет даже новичкам быстро освоить систему, минимизируя время на обучение.

Безопасность данных: Современные решения обеспечивают высокий уровень защиты информации, что особенно важно в условиях растущих угроз кибербезопасности.

Как Адата помогает в решении деловых задач?
Одной из ключевых задач, с которыми сталкиваются компании, является необходимость эффективного управления проектами. Адата предоставляет инструменты для планирования, контроля сроков и ресурсов, а также для оценки рисков. Используя эту платформу, команды могут следить за прогрессом проектов в реальном времени, что позволяет быстро реагировать на возникающие проблемы.

Кроме того, Адата помогает в управлении клиентскими отношениями. Инструменты CRM, интегрированные в систему, позволяют отслеживать взаимодействие с клиентами, анализировать их потребности и предпочтения. Это, в свою очередь, способствует созданию более персонализированного подхода к каждому клиенту и увеличивает шансы на успешные сделки.

Финансовый учет и управление бюджетом также становятся проще с помощью Адата. Платформа позволяет вести учет расходов и доходов, формировать отчеты и анализировать финансовые потоки. Это делает финансовое планирование более точным и эффективным.

Примеры успешного применения Адата
Некоторые компании, которые внедрили Адата в свою деятельность, отмечают значительное повышение эффективности и снижение затрат. Например, одна из строительных компаний сумела оптимизировать процесс управления проектами, что позволило сократить время на выполнение задач на 30%. Другой бизнес, занимающийся розничной торговлей, улучшил клиентский сервис благодаря интеграции CRM, что привело к увеличению объема продаж на 20%.

В условиях высокой конкурентоспособности и постоянных изменений на рынке компании нуждаются в эффективных инструментах, которые помогут им справляться с разнообразными деловыми задачами. Адата предлагает именно такое решение, объединяя функции управления проектами, клиентскими отношениями и финансовым учетом в единой платформе. Это позволяет организациям не только оптимизировать свои процессы, но и сосредоточиться на стратегическом развитии, обеспечивая долгосрочный успех.

Использование Адата — это не просто шаг вперед в автоматизации бизнес-процессов, это возможность создать современное, гибкое и безопасное рабочее пространство, которое отвечает вызовам времени.

European Oil Products Biodiesel AG (EOP Biodiesel, Германия) вместе с организацией «Каскад-Продакшн» (Луцк) рассчитывают сделать общее предприятие для возведения в Восточной Украине автозавода по изготовлению биотоплива из рапса.

Перерабатывающие производительности нового автозавода составят 100 млн. тонн бензина ежегодно. Строительство ожидается начать в конце года и закончить до конца 2007-го.

Как было сообщено, в середине 2005 года Министерство земельной политики Украины рассчитывало начать в I квартале 2006 года строительство 2-ух предприятий по изготовлению биодизеля производительностью по 100 млн. тонн ежегодно любой.

Министр агрополитики Александр Барановский тогда рассказал, что выделены отделы под строительство заводов в Житомирской и Сумской областях. Он также заметил, что для реализации данного проекта будут привлечены как экономные, так и финансовые средства.

Со слов министра, стоимость одного автозавода составляет $35 млрд., а длительность его возведения — приблизительно год.

Голландская компания по отдельному изготовлению супер-каров, продемонстрировала в Женеве супервнедорожник Spyker D12 Peking-to-Paris. Специально для этого авто изобретено наименование нового класса: SSUV (Супер Спортс Utility Vehicle). Данный авто нужен для тех, кому Порше Кайен и Рэйнж Ровер Sport показываются чересчур ежедневными и обыкновенными.

Так вот, свежий Spyker — это вэдовый 4-местный динамический кроссовер, у которого внутри стоит исключительный W12 от Фольксваген производительностью 500 л.с.! Этому мотору предстоит форсировать большой 5-метровый авто, длина которого составляет 2 метра а высота 1,68 метра. С помощью большого использования алюминия вес Spyker не вышел за границы 2-ух тонн и составил 1895 г.

Роскошный шикарный дизайн авто нацелен на обладателей дорогостоящих супер-каров, тех, кто стал чуточку старше и нуждается в новом уровне удобства, либо странствующим с семьей при сохранении великолепных спортивных данных.

Образец D12 назван «Из Пекина в Рим» (Peking-to-Paris) в честь одной из первых модификаций Spyker, которая в 1903 году пришла 2-й на авто-ралли Пекин-Париж. Тогда — это не менее чем солидное тестирование для авто. Как организация, изготовляющая машины, брэнд Spyker ожил в 2000 году. За этот период времени машины компании участвовали в 3-х автогонках Le Mans, и Spyker D12 будет 5-ой модификацией в серии компании. Изготовление авто ожидается начать в IV квартале 2007 года.

1886 – день рождения первого во всем мире авто. Как раз в данный год известный автомобильный инженер Карл Бенц обрел аттестат DRP № 37435 для собственной трехколесной моторной коляски. Это открытие поменяло весь мир…
В честь 120-летия рождения авто дилеры Мерседес-Бенц с Украине могут предложить 3 наиболее распространенных авто из ряда моделей Мерседес-Бенц с подходящим комплектом специального оснащения по крайне оптимальной стоимости:

Мерседес-Бенц A 150 / A 170
• Самодействующая КП
Оттенок металлик
Защита поддона мотора
Подвеска с повышенным просветом
Радиоустановка Аудио 20
Климат-контроль
Обогрев ведущих кресел
Avangarde
Бортовик
АБС+ESP+BAS
26 900 EUR*/27 900 EUR*

Мерседес-Бенц С 180K / C 200K
Самодействующая КП
Оттенок металлик
Защита поддона мотора
Подвеска с повышенным просветом
Обогрев ведущих кресел
Спорт-пакет
Би-ксеноновые передние фары с омывателями
Колесные диски из легкого сплава
Радиоустановка Аудио 20
Автоматический кондиционер
Адаптивный круиз-контроль «SPEEDTRONIC»
АБС+ESP+BAS
34 900 EUR*/35 900 EUR*

Мерседес-Бенц E 200K /E 280 /E 2804М
Самодействующая КП
Оттенок металлик
Элемент
Би-ксеноновые передние фары с омывателями
Обогрев ведущих кресел
Спорт-пакет
Адаптивный круиз-контроль «SPEEDTRONIC»
Автоматический кондиционер
Радиоустановка Аудио 20
Легкоспавные колесные диски
АБС+ESP+BAS
47 900 EUR*/52 900 EUR*/57 900 EUR*

Предложение на самом деле с 27.02.2006 по 30.06.2006.
На машины платформы «120 авто на 120-летие» не идут критерии прочих программ.

На сумму в 300 000 долларов США наказал германский трибунал водителя за подлог автодорожной милиции.

45-летний Томас Руттер, остановленный сотрудниками полиции за диалог по мобильному телефонному аппарату в процессе перемещения, должен бы избавляться нормальным штрафом приблизительно в 50 долларов США.

Однако автолюбителю стало плачевно даже такой незначительный суммы, и он сообщил сторожам порядка, что считается австрийским консулом, а стало быть, владеет дипломатичной неприкосновенностью. Сотрудники полиции, но, не поверили автолюбителю, и были невинны. Сейчас несчастный надувала заплатит один из наиболее больших штрафов во всемирной истории.

Германская СМИ представила данный конфликт «самым дорогостоящим во всем мире телефонным звонком».

Гражданин Украины Сергей Коваленко выиграл суд против автоконцерна Вольво и российской компании “Викинг моторз” на совместную сумму $44 млрд. Коваленко рассказал, что Ж/Д районный суд г. Симферополя отчасти утолил его иск к таким фирмам о покрытии духовного и физического ущерба после трагедии на авто марки Вольво, в итоге которой он стал инвалидом.

Катастрофа случилась в начале июня 1998 г. на авто Вольво С70 Купе. Данная марка обширно афишировалась как один из наиболее безопасных авто заключительных лет. Автомашина была оснащена технологией подушек безопасности. Но в процессе трагедии ни одна из подушек безопасности не повлияла, Коваленко стал инвалидом 2-й компании. В начале декабря 2000 г. он направил жалобу в Ж/Д райсуд г. Симферополя, в котором установил сумму отмеченного ему физического и духовного ущерба в $70 млрд. Физический ущерб — утрата авто, состояния здоровья и бизнеса – была оценена им в $20 млрд, духовный — утрата семьи и купленная в 34 года нетрудоспособность ІІ компании – в $50 млрд. После не менее чем пятилетнего суда трибунал постановил утолить иск Коваленко на совместную сумму $44 млрд.

Коваленко рассказал, что он удовлетворен решением трибунала, который после стольких лет, в конце концов, объявил его правду, однако не принят суммой покрытия, полагая ее незаконно пониженной. “Я буду апеллировать это решение, и уверен, что выведу дело до окончания”, — сообщил он.