Архивы рубрики ‘Автокредитование’

В команде Рено смена

Патрик Форэ проигрывает собственный пост вице-президента Рено F1 Алану Дассасу. Причины смены не объясняются.

Организация Рено сообщила о том, что с 3 мая Патрик Форэ оставляет собственный пост вице-президента Рено F1. Вместо него команду возглавит текущий президент Рено по денежным вопросам и член совета начальников 59-летний Алан Дассас, работающий в Рено с 1983 года. (Для аналогии – Форэ действует в компании с 1977 года).

Дассас зашел в совет начальников в начале января 2003 года, в символ его наград перед организацией. Начав партнерство с Рено в роли главы экономического отдела в Нью-Йорке, Алан за 2 десятка лет сумел основательно подняться по карьерной лестнице благодаря серьезному участию в жизни компании и в подобных стратегически важных планах как альянсы Renault-Nissan, Renault-Dacia в Румынии, Рено «Самсунг» Моторс и Вольво…

Взорванный Mercedes. ФОТО

Позавчера (14.03.2006) в Риге подорвали свежий S-класс. Что произошло с пассажирами и кого подорвали не уточняется…

Взорванный Mercedes. ФОТО

Взорванный Mercedes. ФОТО

Взорванный Mercedes. ФОТО

Взорванный Mercedes. ФОТО

Дачия Логан Steppe Концепт – первый концепткар Дачия

Дачия Логан Steppe КонцептБлагодаря Рено румынский производитель автомобилей Дачия испытывает 2-ое появление – позволить себе роскошь представить концепткар, да еще и в Женеве – еще 5 лет тому назад про это не могло быть и речи.

В данном же году – пожалуйте: Дачия Логан Steppe Концепт. из наименования понятно, что базой для этого авто стал прекрасно знаменитый по всей Европе подходящий Логан. В восточной части материка его реализуют под маркой Дачия.

В Steppe замаскирован многообещающий универсал, возникновение которого в ряду моделей предполагается приблизительно через 6 месяцев. Грузопассажирскую версию реконструировали под внедорожно-спортивный образ – большие 17-дюймовые колеса, неокрашеная обвеска по периметру – вид вышел ослепительный и довольно спортивный.

В Steppe замаскирован многообещающий универсалЛоган Steppe может похвастаться такими «наворотами», как повышенная колесная основа, передние фары на светодиодах, мультимедийная установка в зале, ловкая технология особых креплений для груза. В стоковой версии ничего данного не будет, однако останется основное – обширный зал, большой багажник, складывающееся заднее седалище.

Изготовление универсала будет устроено и в городе Москва на заводе Avtoframos

Британка мазалась в автомобиле на автобане

Гражданка Южного Уэльса удивила автодорожную полицию собственным действием в автомобиле. На одном из опаснейших шоссе она вытащила тени и зеркало и начала украшаться, при этом даже не снизила скорость. 22-летняя Женщина Мари Мэддок была задержана после того, как камера слежения установила ее неосторожное действие в автомобиле.

На день вынесения штрафа в 200 фунтов ($350) суду было обнародовано, что таксистка лишилась прав на прошлой неделе за регулирование авто в пьяном виде.

Миллиарды автолюбителей не понимают, что значат контрольные лампы на приборной доски

Миллиарды автолюбителей не понимают, что значат контрольные лампочки на приборной доски авто. При этом женщины грешат этим намного намного чаще парней.

Такие итоги статистического изучения, произведенного не так давно в Европе.

Около половины девушек и 33% парней не понимают, что означает любой прозрачный элемент доски устройств. 39% женщин и 28% парней не отмечают извещения о подключенном далеком свете, и, как следствие, непроизвольно слепят автолюбителей противного потока.

О пребывании бивачного тормоза ничего не подозревают 12% девушек и 7% парней. Несколько обнадеживает то, что лампочку перегрева мотора и давления масла понимают значительно больше опрошенных.

По словам экспертов, причиной этому стали сами производители автомобилей, применяющие очень много особых знаков. К примеру, неприятность со подключенным далеким светом можно разрешить, подключив технологию голосовых извещений.

Morgan отмечает 70-летие

В 2016 году выполняется 70 лет одному из наиболее «долгоиграющих» авто во всем мире — Morgan 4/4. С 1936 года дизайн 4/4 остается прежним, в соответствии с условиями времени изменялась только машинная часть.

История Morgan Motor Company всходит к 1912 году; британская организация прославилась спорткарами, не раз выигрывавшими автогонки. Morgan 4/4 стал первым четырехколесным авто компании-производителя: 2 четверки значат как следствие 4 колеса и 4 цилиндра мотора.

В настоящее время автомашина оборудуется 1,8-литровым двигателем Форд Duratec производительностью 125 л.с.

В честь юбилея Morgan выпустит урезанную линейку из 142 авто — по 2 на ежегодно изготовления модификации. Торжественные Morgan 4/4 будут выполняться до декабря 2014 г, их стоимость в Европе составит 48 млн. 752 доллара США.

C5 в Женеве

В разделе авто высочайшей группы среднего класса компания Ситроен предлагает модель С5 в версиях седан и универсал.

За рулем автомобиля применяются такие передовые добавочные системы для вождения, как ксеноновые двухламповые передние фары с функцией корректировки светового пучка зависимо от угла поворота ведущих колес, технология парковочный радар с ведущими и задними датчиками, разделитель скорости, и технология предостережения автолюбителя о невольном скрещении линии автодорожной разметки (Afil).

Говоря о безопасности, необходимо сообщить о системе ESP следующего поколения, которая не менее в точности и качественно изменяет траекторию перемещения авто, и о подушке безопасности в управляющий колонке, созданной для обороны коленей и голеней автолюбителя. По итогам краш-тестов EuroNCAP, модель С5 обрела 5 звезд и 36 очков из 37 вероятных.

Благодаря двухслойным стеклам и улучшенной подвеске «Гидрактив», качественно вбирающей выпуклости автодорожного напыления, в модификации C5 чувствуется уровень удобства, заслуживающий авто высочайшего класса.

Комфортный и обширный зал дает возможность и автолюбителю, и пассажирам насладиться от поездки.

Что же касается дизельных моторов, начиная с мая 2006 г. на модель C5, зависимо от страны поставки, ставится свежий мотор HDi 173 с сажевым фильтром FAP, комплектуемый 6-ступенчатой механической трансмиссией переключения передач.

Тем не менее, на C5 продолжают ставить двигатели 1.6 HDi производительностью 110 л.с. и 2.0 HDi производительностью 138 л.с. Заключительный оборудуется 6-ступенчатой мкпп либо автоматической секвентальной 6-ступенчатой КП. С позиции обороны атмосферы, превосходства моторов HDi состоят в присутствии сажевого фильтра (FAP).

Ламборгини провела редизайн.

Пройдя под контроль Ауди, Ламборгини напоминает невыносимого хулигана, которого благородное семейство пытается обучить отличным образам.

И очень благополучно. Притом, качество комплектации итальянских автомашин дошло до необыкновенных высот, а техники уделяют сейчас внимание не только лишь производительности мотора, но также и обработке дизайна, так еще в словаре компании из Санта-Агата Болоньезе вышло абсолютно забытое слово – редизайн. К автомобильному салону в Женеве организация приготовила модернизированную версию Мурселаго LP640. И это спустя всего 4 года после дебюта.

Модернизированный “бык” обрел переделанный обвесы, а также свежие побочные воздухозаборники. Основная же новинка внутри – усиленный V12 способный предоставить аж 640 л.с.

Свежий Хонда Цивик также обретет жаркую Type-R

Свежий Хонда Цивик обретет жаркую Type-RХонда опубликовала первые фото собственного самого горячего хетчбека Хонда Цивик Type-R. Пока это лишь концепт, однако, судя по его качеству, до стокового изготовления модификации осталось немного времени. Хонда гарантирует показать заключительную версию желанного фанами авто летом.

Type-R Концепт имеет 2-литровый двигатель i-VTEC в 200 л.с., похожий на тот двигатель, что стоял на прошлом поколении Type-R.

Правда, неизвестно, дойдет ли как раз данный двигатель до стокового изготовления, либо техники известной компании придумают что-то новое. А токсичный золотой оттенок и безрассудный обвес едва ли обретут расширение при конвейерном изготовлении.

Первый опыт Хонда Цивик Type-R Концепт пройдет на мотор-шоу в Женеве.

Кими остается в Макларен

Райкконен пока не подписал договор с Феррари

В преддверии Гран При Бахрейна Кими Райкконен дал интервью, в котором не подтвердил все некоторые слухи о том, что он подписал договор с Феррари . Напоминаем, что на прошлой неделе в финской СМИ возникла информация о подписании договора между финном и Скудерия, которое входит в силу в середине 2014 г.

«Правда состоит в том, что я еще не подписал договор ни с одной командой. А возможности того, что я останусь в Макларен, значительно больше того что я перейду в любую иную команду».

Декабрь 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031