Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Краш-тесты’

В начале апреля этого года стартуют реализации аэрокита “Приус Kenstyle”, спроектированного специально для авто Тойота Приус.

Этот комплект создан на базе модификации Тойота Приус, которая была представлена на выставке Tokyo Авто Salon 2006. Любой элемент аэрокита напоминает о  этом шоу-каре. Можно сообщить, что Тойота Приус сейчас не просто «экокар», но также и авто с на самом деле броским внешним видом.

Что же касается стоимости аэрокита в Японии, то ведущий дефлектор с «фартуком» стоит 50.000 йен (около $450), побочные бамперы – 52.000 йен (около $460), а свежий обратный обвес – (около $400). Цена на весь набор составляет 128.000 йен (около $1.100).

Отделение Тойота по изготовлению компакт-каров Дайхатсу сообщило о конце реализаций в Англии модернизированного хетчбека Sirion SX. Стоимость новинки начнется с 16 млн. 237 долларов США.

Взяв за базу лучшую сборку Sirion SE с 1,3-литровым мотором, Дайхатсу обеспечила ее спортивным обвесом, включающим ведущий дефлектор с основательно вставленной в него радиаторной решеткой, ведущие противотуманки, побочные «юбки» над колесными арками и обратный дефлектор. Авто рекомендуется с кузовом 3-х цветов на выбор – ярко-красный, темный и звонкий металлик.

Помимо этого, в свежую сборку входят литые колесные диски, климат-контроль, электрический привод всех 4-х окошек, водительские, пассажирские и побочные подушки безопасности, радиоустановка и главный замок с дистанционным регулированием.

Прекрасной составной частью дизайна стала сетка спидометра в фигуре линзы, восходящая и спускающаяся совместно с контролируемой управляющий колонкой, и определенный в том же образе тахометр.

5-дверный Дайхатсу Sirion запустили в изготовление в минувшем году и сразу стал хитом среди модификаций японской марки. В особенности его различают производительность и бережливость, небывалые для собственного класса: 1,3-литровый мотор гарантирует предельную скорость 170 км/ч и разгоняется до «тысячи» за 10,9 с. Также топливный расход составляет всего 4,02 л в муниципальном цикле, а выбросы загрязняющих препаратов – 137 г/км.

Реализации авто начнутся на Украине в начале апреля. Прошлая, 8-я модификация Лансер Evolution стала бестселлером реализаций в России в разделе спорткаров. За 2005 год было реализовано 66 автомашин при урезанной квоте в Украину.

9-ая «эволюция» оборудована 2,0-литровым турбированным двигателем 4G63, в котором использована технология перемены фаз газораспределения MIVEC с улучшенным турбированным нагнетателем, что сделало возможным сделать лучше характеристики двигателя во всем спектре витков. Благодаря новой турбине удалось повысить производительность мотора до 280 л.с. (+ 15 л.с.) и сделать лучше разгонную динамику (5,7 с до 100 км/ч).

Второе различие новинки — 6-ступенчатая коробка переключения передач, в которой сдаточные числа выбраны для предельного применения увеличившейся производительности и снабжения гибкости работы в разных условиях работы.

Дизайн кузова авто несколько поменялся, например, он обрел свежий ведущий обвес. На заднем был замечен диффузор, совершенствующий прижимную силу.

Движением нового Evolution формальный импортер «Торговый дом «НИКО» будет заниматься вместе с российской раллийной командой MASTERrally team. В цели команды будет входить компания и выполнение квалифицированных эмиграционных тест-драйвов по всей Украине, подготовка и введение программ изучения умениям езды на Evolution, создание особых тюнинг – программ, гарантийное техобслуживание этих автомашин.

Заявки на  модель принимаются в залах дилеров по всей Украине. Стоимость Evo IX составит $41777.

Тойота Motor Corp. назвала об отклике на бытовом рынке 73 млн. минивэнов и приблизительно 3 млн. автомашин неотложной медицинской помощи.

На вэнах вероятен брак пропеллера мотора, а на каретах неотложной медицинской помощи могут быть неисправны усилители тормозов.

Отклику подлежат 9 модификаций минивэнов, всего 73 млн. 081 авто — это Granvia, Гранд Hiace и Hiace Regius. Все автомашины были произведены во время с октября 1995 года по ноябрь 2005 года, докладывается в формальном утверждении компании.

Напоминаем, что только позавчера было обнародовано об отклике не менее 1200 смешанных Тойота Приус в Англии из-за течей в аккумуляторе, а за 2005 год японская организация отозвала не менее 2,2 млрд. авто с разными проблемами.

К концу июня Рон Деннис рассчитывает ощутимо изменить МР4/21

на Гран При Австралии Макларен привезет немного измененную версию МР4/21, который должен различаться от собственного предка высокой долговечностью, и вероятно отличной скоростью. «Спорт, в котором мы принимаем участие, требует больших сил, в особенности если есть стремление быть конкурентоспособным», – заметил Рон Деннис.
«Но мы знаем, что наша автомашина довольно резва. А самым ободряющим считается то, что мы знаем какие перемены будут внесены в систему автомашины перед следующей автогонкой.

Помимо этого мы подразумеваем провести особую версию автошасси перед Нюрбургрингом. За нескольких обозримых Гран При, мы проведем ряд солидных шагов».

Дилеры БМВ начали реализовывать машины со стандартными портативными технологиями на основе спутниковых приемников GPS невзирая на законопроект, по которому в РФ запрещено устанавливать координаты субъектов с точностью выше 30 километров.

Первая модификация системы обхватывает Столицу, Зеленоград и автотрассу Город Москва — Польша. В конце года на CD будет Подмосковье, а потом и главные трассе, объединяющие все районные центры вплоть до Читы.

Из-за высокого спроса на быстрейший стоковый авто во всем мире, Bugatti форсирует ритмы производства Veyron и со следующего месяца улучшает стоимость на 10%. На модель выстроилась очередь в 14-15 лет, в связи с чем организация повысила размер сезонного производства на 40%, с 50 до 70 супрекаров, которые пока реализуются по стоимости $1,2 млрд.

Организация сообщила также, что делает выпуск 4-местного Veyron, который будет производиться огромными партиями и реализовываться по не менее дешевой стоимости.

В Макларен начала разжигаться ненависть между пилотами – об общих действиях на добро команды речь, похоже, не проходит

Хуан-Пабло Монтойя, сколотивший за 3 первых раунда всего 9 очков, недоволен действием собственного партнера по команде. Согласно его заявлению, Кими два раза чуть не вынес его с автотрассы – на Сепанге, а потом и в Мельбурне.

«Кими чуть ли не налетел в меня в процессе заключительной автогонки в Малайзии, и чуть не сделал это в Австралии. В середине автогонки он показал геройство, и определил самое лучшее время круга на последнем круге — на полсекунды стремительней, чем кто-то. А где он был до того? Он или был неторопливее, или размышлял о чем-нибудь другом, однако не о автогонках все Гран При, помимо заключительного круга».

Колумбиец полагает, что Кими в этом году опасается его больше, чем соперников. «Это потому, что в настоящее время я пребываю в выигрышном расположении. В 2016 г я не мог бороться с ним, потому он не страшился меня раньше».

Кими и Хуан-Пабло никогда в жизни не различались отличными отношениями. Доход колумбийца в команду обозначал начало безглагольной неприметной войны, которая периодически изливалась на страницы прессы. Однако в этот раз, в преддверии предопределенного ухода одного из пилотов из команды, отношения будут является лишь хуже и хуже. И прежде всего это отразится отрицательным стилем на команде, которая и так располагаться в расположении настигающего в Призе Конструкторов.

Во вторник днем около 8:15 на перекрестке проспекта Краснозвездного и ул. Кировоградской случилось ДТП. Здесь встретились 4 авто: автокран «КРАЗ-1317», мусоровоз «Mersedes-Axor» , мусоровоз » Mersedes-Faun» и автомобиль «Chevrolet».

Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, в итоге трагедии пострадал экипаж мусоровоза «Faun». Автолюбителя и грузчика с травмами средней стадии тяжести госпитализировала карета «быстрой».

Причины ДТП обнаружит следствие.