Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

Ниссан Теана — седан бизнес класса E-класса для азиатских стран не новинка. Теана, как и иная новинка рынка Альмера Classic, также имеет «самсунговского» двойника — модель SM5, однако возможно на Украину будут поставляться машины из Японии.
Переднеприводный хэтчбек относится к машинам класса E и будет соперничать со свежим поколением Тойота Камри, дебютировавшей в начале апреля на нашем рынке. Как и Альмера Classic, в Восточной Европе Теана реализовывать не рассчитывают — это исключительно азиатская модель, показанная на рынках Японии и прочих стран Азии.

На Теана ставят 3 бензинных мотора: масштабом 2 л, производительность которого составляет 140 кобылий сил, 173-сильный двигатель масштабом 2,3 л и передовой V6 масштабом 3,5 л, развивающий 231 л.с.. Первые 2 мотора оснащаются лишь коробкой автомат. Модификация с двигателем масштабом 3,5 л оборудуется бесступенчатым вариатором CVT, имеющим несколько прочных передач, которые можно выбирать вручную.

На Украине Ниссан Теана может будет во 2-й половине лета. Стоимость и комплектации пока не разглашаются, также как и перечень настроек, который вызывает почтение: биксеноновые переломные передние фары, ведущие пассажирские сиденья с функцией массажа и подставкой для ног, и задние сиденья с двухуровневым обогревом.

В серии Ниссан модель Теана займет передовые позиции и войдет в конкуренцию за покупателя с новой Тойота Камри.

Джерри Металл (Jerry Nickel), появившийся на пенсию обладатель незначительный компании по ввозу мусора, основал авто из дерева. Согласно его заявлению, он прочел о таком плане в автомобильном издании 1955 года; Д. Металл занялся энтузиазмом и настойчиво ожидал пенсии, чтобы осуществить собственную грезу. Комплектация деревянного автомобиля с откидным верхом заняла 4 с половиной года.

Авто сконцентрирован из 4 183 кривых вручную и обработанных лаком дощечек алого дерева. На его производство ушло 92 кв.м. древесной породы, 19 л клея, 27 кг саморезов и не менее 15 л лака.

Эксклюзивный авто оборудуется 2-мя автономными двигателями: 8-литровый V8 от Кадиллак Eldorado сообщает привод на ведущие колеса, еще 1 от Deville – на задние. Со слов Д. Никеля, впрочем двигатели и не синхронизированы, они прекрасно управляются с собственной целью.

Сделанный из дерева автомобиль с откидным верхом принимал участие в авто выставках в Соединенных Штатах и Германии, и в десятках уличных парадов. В 2016 г обладатель намеревался поставить его на аукцион, однако отказался от собственной затеи, в связи с тем что осознал, что не в состоянии разлучиться с автомашиной, ставшей частью его жизни.

Для тех, кому мало нового Порше Турбо, германский изготовитель спорт-каров делает свежую версию знаменитого 911 — с кузовом «тарга». Фото новинки были выполнены на зимних тестах в Швеции.

В виде тарга внутренние перемены затрагивают заднего побочного окна квадратной формы, и крыши, которая будет бесцветной с ландшафтным обзором и будет убираться в нишу за задним стеклом одним нажатием клавиши. По определенным известиям, кузовом тарга обзаведутся модификации Порше Каррера 4 и Каррера С.

Также в ближайшее время стоит ждать возникновения автомобиля с откидным верхом 911 Турбо, который будет в автомобильных салонах в середине 2014 г и будет оборудоваться модернизированным 3,6-литровым 6-цилиндровым рядковым мотором с парным турбо наддувом, имеющим производительность 480 л.с. Предельная скорость, как предполагается, будет не сильно различаться от скорости текущей модификации — 310 км/ч.

На сайте fromvietnam.ru можно купить товары для здоровья, одежду, обувь, какао, чай и кофе из Вьетнама. Все это купить оптом москва дешево можно пройдя по ссылке.

С 01 мая в торговой сети «АВТО Интернешнл»* (формальный импортер и дилер Мазда на Украине) работает уникальное предложение на авто Мазда RX-8. Сейчас стоимость модификации составляет 222 000 грн.

Рельефный дизайн, эксклюзивный роторный мотор RENESIS, покоривший множество интернациональных премий, новаторская технология открывания дверей, и 4 полновесных места для взрослых пассажиров в автомобиле, сделали его не только броским спорткаром, но и необыкновенно многофункциональным авто.

При вождении Вы можете по преимуществу расценить революционные технологии Мазда RX-8, и в том числе производительный мотор RENESIS и развесовку 50:50 — это содействует снабжению необыкновенной маневренности и стойкости авто на автодороге.

Сердцем Мазда RX-8 считается роторный мотор RENESIS. Он необыкновенно малогабаритен, что гарантирует оптимальное сборное положение для двигателя в общем — на небольшой высоте за ведущей осью. Благодаря невысокому расположению центра тяжести и эксклюзивному расположению коробки Мазда RX-8 владеет почти оптимальной развесовкой 50/50. Вследствие этого авто различается необыкновенной маневренностью и маневренностью.

Большая маневренность гарантируется также новой ведущей подвеской на парных поперечных рычагах. Рычажная задняя подвеска имеет высокую поперечную твердость, улучшающую маневренность и информативность реакции, и долевую упругость, увеличивающую стойкость и уют при езде и понижающую уровень гула от автодороги.

Мазда RX-8 — авто с высшим уровнем безопасности. Обширный диапазон функций безопасности и эксклюзивные распашные двери увеличивают защиту в случае трагедии. Технология распашных дверей Мазда RX-8 гарантирует уровень безопасность при побочном ударе, аналогичную обычному 4-дверному хетчбеку. Благодаря специальному внутреннему увеличению задних дверей и боковинам высокой крепости уровень безопасности отвечает всемирным стереотипам. Подушки безопасности для автолюбителя (с двухступенчатым обнаружением) и пассажира дополнены побочными подушками и подушками-шторками.

И, в конце концов, спортивная технология дипломной стойкости (DSC), которая повышает подвозные качества и в то же самое время считается объектом серьезной безопасности. Она выслеживает скорость вращения колес, угол поворота руля, действие системы тормозов, круговую скорость поворота сравнительно отвесной оси и предупреждает заструг авто, регулируя и распределяя тормозные действия между колесами и как следствие снижая выходную производительность мотора.

На Украину поставляется модификация модификации с двигателем RENESIS высокой производительности (170 кВт при 8200 об/мин, макс. — 9000 об/мин), обеспечивающий внушительные спортивные характеристики, необыкновенную маневренность и стойкость авто на автодороге.

В довесок Мазда RX-8 имеет величину тормозного пути, наиболее маленькую среди авто данного класса, а в его комплектацию стандарт входит спортивная технология дипломной стойкости (DSC), антиблокировочная тормоза (АБС) для всех колес и электронная технология расположения тормозных сил (EBD).

*На сегодняшний день предлагать сервисное и постгарантийное техобслуживание Мазда RX-8 уполномочены авторизированные сервисные установки «АВТО Интернешнл» в городах:
Киев
Донецк
Донецк
Запорожье
Львов
Одесса
Симферополь
Харьков

Гарантия, предоставляемая на авто – 2 года либо 60 000 км.

Детальнее сантиметров. на www.мазда.ua

Официальный представитель Сеат организация «Маяк Авто» предлагает новую кредитную платформу: «Европейский кредит на азиатский автомобиль», кредит от 1% сезонных.

С 07 мая 2006 года в автомобильном салоне “Передовик Авто”  официального представителя компании Сеат началась акция «Азиатский кредит на азиатский авто», в масштабах которой можно купить любую модель Сеат кредит на условиях — от 1% сезонных:
Кредитным компаньоном акции выступил один из самых крупных банков Украины — “Кредитпромбанк”.

Также в автомобильном салоне «Маяк Авто Можно пользоваться общим диапазоном услуг, который предлагает организация при реализации авто Сеат:

• Кредит
• Оберегание
• Дополнительное оборудование и девайсы
• Тюнинг
• Тест-драйв (ежедневно).

Для принятия подробной информации об условиях акции обращайтесь в автомобильный салон «Маяк Авто»:

Столичный пр-т, 8, г.Киев, 04073 
тел./телефакс: (044) 206-77-57

Организация Субару на японском и британском  рынках известна собственной любовью к производству разных особых сборок авто в добавление к нормальным. А США в данном плане всегда были обижены прельщающим интересом Субару.

Однако в настоящее время дела пошли на поправку, в 2016 г организация привезла в Соединенных Штатах для реализации 500 авто Субару Легаси 2.5 ДжиТи spec. B. Это был пробный камень. Удачные реализации провоцировали Субару к принятию решения о налаживании постоянных реализаций данной комплектации на рынке США.

И вот на текущем Нью-Йорксом Автомобильном салоне Субару продемонстрировала свежую Легаси 2.5 ДжиТи spec. B 2007 года. Что в ней такого отличного? Автомашина оборудована переделанной и усовершенствованной 6-ступенчатой механической трансмиссией, которой Субару оснащает собственные Импреза WRX STI, технологией наблюдения динамики мотора, она раньше встречалась лишь на Субару Tribeca B9 и Аутбэк, и прогнозом давления воздуха в покрышках. Ну и разумеется, не будем забывать о спортивной подвеске Bilstein, в сочетании со стабилизаторами поперечной стойкости и контролируемыми стойками добавляющей авто прекрасные ходовые характеристики. Это еще не все, задняя подвеска была высококачественным стилем переделана: ее оборудовали сделанными из алюминия тягами и линками.

Зал Легаси 2.5 ДжиТи spec. B 2007 года сделан в классическом спортивном образе Субару – лишен не нужных излишеств, однако как обычно крайне удобен. И как раз в зале мы считаем главную изюминку этой модификации: SI-Drive (Субару Intelligent Drive) – технология умного расположения производительности двигателя, главная цель которой очень элементарна, SI-Drive призвана получить их мотора Легаси 2.5 ДжиТи spec. B общий минимум его перспектив. Позиционный роторный коммутатор регулирования SI-Drive содержит режимы Sport, Intelligent и Sport Sharp. Никаких ненужных «заморочек» с внешним видом, которые так обожает БМВ на собственной системе iDrive, заключительная, тем не менее, к SI-Drive имеет очень среднее отношение.

Порядок Sport «заставляет» клапанную заслонку идти активно, чтобы достичь не менее оперативного форсирования авто, которое приятно при перемещении по пригородной автотрассе. Порядок Sport Sharp понравится экстремалям от скорости, которые как правило через пальцы смотрят на топливный расход и больше оценивают динамику автомашины, Sport Sharp дает возможность Легаси 2.5 ДжиТи spec. B «пулять» вперед, чуть стопа автолюбителя коснется педали газа. Прекрасная затея для светофорных стартов и дилетантского драг-рейсинга. Заключительный порядок, Intelligent, скрадывает сильные подъемы витков мотора и рассказывает авто гладкий медлительный ход в купе с крайне небольшим топливным расходом. Это оптимальный порядок для муниципальных пробок и скованного движенья в крепком транспортном потоке.

Субару Легаси 2.5 ДжиТи spec. B 2007 года оборудована инвариантным приводом на все колеса, 2.5 литровым горизонтально-оппозитным турбованным мотором предельной производительностью в 241 л.с. и предельной тягой в 35 г/м.

Пока не понятно, сколько стоит в штатах Субару Легаси 2.5 ДжиТи spec. B, однако ее версия 2006 года примерно обращалась почитателям Субару в $34.000.

У клиентов авто Ауди 2007 года будет больше перспектив выбрать необходимую сборку. Прежде всего, к текущему 140-сильному турбированному дизелю масштабом 2 л для хетчбека и универсала с ведущим и приводом на все колеса Ауди А4 добавится его не менее производительная на 30 л.с. версия — 170-сильный TDI с непосредственным впрыском топлива и пьезотехнологиями. 4-цилиндровый двигатель с стоковым сажевым фильтром развивает максимальная тяга 350 Hm и разгоняет переднеприводный авто до 228 км/ч. Спринт 0-100 км/ч продолжается 8,6 сек, а расход топлива, по сведениям Ауди, составляет 5,8 л/100 км. Помощневший дизельный агрегат сочленяется с 6-ступенчатой мкпп. Стоимость – от 30 300 euro.

2,7-литровый дизельный турбированный мотор переднеприводных А4 скомбинируют с бесступенчатой АКП Multitronic. Cеданы, универсалы и автомобили с откидным верхом с такой опцией будут стоить заказчикам максимум в 34 500 euro.

Муляжное семейство А4 обретет свежие тона расцветки кузова, на центральной панели зала будут выключатели и емкость для напитков в сделанном из алюминия рисунке. В роли настройки предложат радионавигационную технологию с монохроматическим экраном, МР3-CD-проигрывателем и технологию регулирования функциями авто MMI, и определенные иные детали.

Стандартный А3 2007 года с 1,9-литровым дизельным TDI оборудуют высокоактивной АКП S-Tronic. В такой комплектации автомашина будет стоить Германии в 23 450 euro.

Свежий 8-цилиндровый бензинный двигатель масштабом 4,2 л обретут А6 и А8 2007 года. Данный двигатель с непосредственным впрыском топлива, FSI, — ближний «родственник» двигателя от модификации RS4 – развивает производительность 350 л.с. Его массово оснащают с 6-ступенчатым «роботом» Tiptronic и приводом на все колеса кватро. Невзирая на увеличившуюся на 15 л.с. производительность, новинка употребляет приблизительно на 10% меньше топлива, чем мотор-предшественник. Кроме нового бензинного двигателя в моторной серии вэдового А6 кватро будет 3-литровый дизельный TDI, развивающий аналогичную производительность, как и на А8, — 233 л.с.

Стандартная стоимость бензинных автомобилей класса седан А6 и А8 (в длинной и короткой вариантах) с подобным двигателем , как следствие, 61 300 и 76 200 euro.

Совместно со свежими двигателями, рода А6 и А8 обретут так именуемую Ауди Parking Систем Advanced, парковочный радар, камера которого не только лишь обзирает место позади, но также и дает рекомендацию в графической фигуре по подходящей траектории перемещения.

В зале А8 2007 года определят свежий стоковый главный экран автолюбителя – цветной пятидюймовый вместо прошлого трехдюймового. На него теперь будет вводится больше различной информации. Побеспокоились в автоконцерне и о пассажирах на задних сидениях лимузина. В роли настройки предложат технологию Rear Сеат Entertainment Plus, позволяющую смотреть телепередачи на мониторах в спинках ведущих кресел.

Компания «АИС» приняла решение уменьшить расценки на все версии СанЙонг Рекстон. Сейчас данный кроссовер стоит от $28700 (прежде от $34500).

Зависимо от комплектации авто оборудуется 3-мя бензинными двигателями масштабом 2,3 л, 2,8 л и  3,2 л и дизельным агрегатом 2,7 л, 5-ступенчатой машинной либо 4- и 5-ступенчатой автоматической КП.

Удивляет список стандартных и особых настроек: АBS, ESP, климат-контроль, передние и побочные подушки безопасности, стабилизатор расположения фар, самодействующая технология наблюдения света, адаптивный круиз-контроль, парковочный радар, колесные диски из легкого сплава и другое.

«Автоцентр-Атлант-М» рассказывает собственным заказчикам о действии дополнительной кредитной платформы на машины Фольксваген.
Для покупки авто Фольксваген в долг в «Автоцентре-Атлант-М», Вам надо:

1) Выбрать авто германского качества и надёжности:
Фольксваген Pointer — 220$ (среднемесячный платёж)
Фольксваген Поло — 320$ (среднемесячный платёж) + КАСКО в подарок!
Фольксваген Гольф — 430$ (среднемесячный платёж)
Фольксваген Джетта — 490$ (среднемесячный платёж)
Фольксваген Пассат, 2,0 газ — 650$ (среднемесячный платёж)

2) Совместно с консультантом «Автоцентра-Атлант-М» выбрать наиболее комфортные для Вас кредитные критерии;

3) Получить кредит с первым взносом 0%.

Свежий авто Фольксваген — Ваш! 

 А для тех кто дружен с «Автоцентром-Атлант-М» напоминаем, что у Вас есть шанс получить новый авто Фольксваген Джетта в подарок в масштабах проекта «Клуб товарищей Атлант-М» (детали на веб-сайте www.atlant-m.kiev.ua).

Напоминаем, что в «Автоцентре-Атлант-М» также работают иные акционные предложения: Фольксваген Гольф V — в долг со ставкой 5% сезонных, свежее расценочное предложение на Фольксваген Джетта!

Детали на веб-сайте www.atlant-m.kiev.ua.
С заботой о Вас,
«Автоцентр-Атлант-М»
8 044 490 32 23, 490 32 22