Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

На грядущем мотор-шоу во Франкфурте организация Сеат представит немного обновленную модификацию модели Эксео. Как для авто с кузовом «хэтчбек», так и для универсала на 44 мм было повышено свободное место для ног пассажиров на заднем ряду кресел. Представители испанского брэнда конкретизируют, что такого итога удалось достичь с помощью перемены спинки ведущих сидений и подушек задних. При этом инженерам удалось оставить размер багажного отделения и уют пассажиров на прошлом уровне.

Кроме этого, для модификации Эксео в компании Сеат увеличили палитру версий с помощью авто со 143-сильным дизельным агрегатом и бесступенчатым вариатором Multitronic. Раньше автомашины с силовыми агрегатами на «трудном бензине» предполагались только с 6-ступенчатой механической трансмиссией. По сведениям «Сеата», средний топливный расход Эксео с такой установкой в смешанном цикле составит порядка 5,8 л на сто км пробега.

Также в перечень настроек для всех Сеат Эксео добавили биксеноновые передние фары головного освещения, которые будут ставиться совместно со светодиодными задними габаритами. Второе новшество — 230-вольтовая гнездо на центральной панели.

В реализацию на рынке Европы новинка поступит в самом начале 2015 года.

В настоящее время Эксео рекомендуется в Европе с 3-мя бензинными двигателями масштабом от 1,6 до 2,0 л и производительностью от 102 до 211 л.с., и с 2-литровым дизельным агрегатом, подходящим в 3-х версиях производительности — 120, 143 и 170 л.с.. Для РФ данная модель пока не доступна.

Голландская команда Spyker Cars N.V., обладающая брэндом Сааб, во вторник официально сообщила о переговорах с организацией БМВ насчет применения двигателей баварского производителя автомобилей на собственных модификациях. Предполагается, что о подписании договора будет оглашено в шведском Тролльхеттане 29 октября, вчера Парижского мотор-шоу.

По данным своего источника Bloomberg, известного с ходом переговоров, речь, прежде всего, проходит о силовых агрегатах для модификации 9-3 нового поколения (и, возможно, свежих модификаций хетчбека 9-5), и о базе внедорожника Мини Кантримен, которую ожидается применять для малогабаритной модификации 9-2. Предполагается, что «Саабу» будет поставляться некоторый новый 222-сильный двигатель. Он пока проектируется и, как следствие, не применяется БМВ ни в какой модификации.

Как передавалось раньше, свежий Сааб 9-3 будет спроектирован дизайнером Джейсоном Кастриотой, раньше действовавшим над наружностью авто Феррари и Мазерати. В шведской компании рассчитывают реализовывать по 60-70 миллионов единиц данной модели каждый год, а к 2012 году привести размер реализации до 120 миллионов автомашин. Малогабаритный Сааб 9-2 поступит в продажу в 2014 году и будет считаться идейным наследником модификации 92, производившейся с 1949 по 1956 год.

Для компании БМВ это будет не первый опыт «оутсорса» для свободных изготовителей — в начале марта 2016 года организация БМВ закончила соглашение с североамериканской компанией Carbon Моторс о поставках 240 миллионов дизельных моторов для авто, разработанных специально для милиции. Также, двигатели БМВ применяет германский изготовитель споткаров Wiesmann.

В воскресенье, 25 октября, в Киеве около 13:00 у одного из квартирных зданий по улице Героев Днепра занялся авто УАЗ Патриот, принадлежащий юристу Павлу Сычеву, официальному заступнику экс-майора Анатолия Мельниченко, сообщает газета Сегодня.

Сычев уточнил, что автомашина загорелась в итоге предумышленного поджога, и случайные прохожие видели незнакомого парня, оперативно покидавшего место неприятного события.

«От огня пострадал моторный отдел, к месту инцидента прибыл имидж органов внутренних дел, работники произвели осмотр поражения и ушли», — заметил Сычев. На вопрос, обвиняет ли юрист кого-нибудь, он ответить побеспокоился, однако заявил, что опасности в его адрес поступали и прежде.

В то же самое время Мельниченко не исключает, что так что — через юриста — его предостерегают, чтобы не сильно очень много сообщал. «Я договорился выступить в суде по делу Пукача как очевидец и кое для кого это представление крайне не нужно. Из-за этого в настоящее время могут терроризировать и моего юриста, и меня», — сообщил Мельниченко.

Пресс-офицер Оболонской раймилиции В. Белозерцева доказала газете, что такой факт на самом деле имел место. «В настоящее время пожарные проводят экспертизу, по ее итогам примем решение, будем ли разжигать криминальное дело». Она также доказала, что свидетели увидели «сомнительного человека, который оставлял место происшествий».

Напоминаем, раньше прежний работник защиты экс-президента Леонида Кучмы Анатолий Мельниченко сообщил, что не верит в то, что мертвый глава МВД Юрий Кравченко, которого ГПУ представила одним клиентом убийства Георгия Гонгадзе, дал указ об ликвидировании по своей воле.

Также, Мельниченко рассказывал, что не будет выделять сведения в суде по делу прежнего руководителя криминальной разведки Алексея Пукача, который винится в причастности к убийству Георгия Гонгадзе, поскольку «трибунал не будет вызывать его в качестве очевидца».

Состоятельный человек и обладатель компании Segway Джими Хесельден умер в процессе поездки на двухколесном электрическом роллере, произведенном его компанией, в Южном Йоркшире, сообщает газета The Daily Telegraph.

Как сообщил полицейским свидетель, Хесельден опускался на собственном Segway с возвышенности, не совладал с регулированием и снизился в речку Варф. Пришедшие на место спасатели не смогли помочь состоятельному человеку. Милиция полагает, что это был происшествие и не оценивает версии о намеренном ликвидировании.

Джими Хельседен получил компанию Segway, производящую одинаковое авто, в самом начале 2010 года. Также, он был обладателем компании Hesco Bastion, изготовляющей оснащение для построения защитных заборов вокруг военнослужащих баз НАТО.

Спортивный двухколесный скутер Segway выполняется с 2002 года. Сейчас он допустим к применению на автодорогах Австрии, Франции, Греции, Италии, Венгрии, Португалии, Чехии, и в 44 штатах США.

С февраля по сентябрь 2010 года в РФ случилось 13 тыс 633 трагедии при участии детишек, что на 1,5 % больше сравнивая с подобным временем минувшего года. В подобных ДТП были убиты 619 детишек (-3,9 %), еще 14 миллионов 241 приобрели повреждение (+2 %). Такие данные присутствуют в докладе, размещенном на веб-сайте ГИБДД.

При этом всеобщие характеристики аварийности на отечественных трассах продолжают понижаться. За 8 лет 2010 года в РФ было установлено 123 тыс 958 ДТП (-2,3 %), в итоге которых были убиты 15 миллионов 510 человек (-10,6 %) и приобрели ранения 157 миллионов 637 7 человек (-2 %).

Снизилось и число катастроф, случающихся по вине нетрезвых автолюбителей: с февраля по сентябрь 2010 года было установлено 7654 подобных ДТП, что на 6,3 % меньше сравнивая с подобным временем минувшего года. В итоге них были убиты 1176 человек (-24 %) и были изранены 11 миллионов 259 человека (-6,8 %).

Наиболее запасными регионами стали Владимирская и Нижегородская области: в них на двадцать миллионов штук автотранспортных средств нужно 55,1 и 54,9 катастроф. При этом минимальный уровень установлен в Чеченской республике и на Чукотке — 12,4 и 13,5 ДТП на двадцать миллионов авто.

Как передавалась раньше, за 7 лет 2010 года в РФ было установлено 102 тыс 923 трагедии, в итоге которых были убиты 12 миллионов 478 человек еще 130 миллионов 551 человек обрел повреждение.

В 2016 году модельный ряд байков Сузуки пополнится 2-мя свежими мотоциклами. В Сузуки отлично осознают надвигающуюся опасность со стороны Хонда, Ямаха и Kawasaki и очень сильно стараются не опаздывать от соперников.

Пока Сузуки произвела только несколько изображений, на одном показаны 2 версии GSX-R 600/750, и в данном нет ничего особого, в связи с тем что дизайнер у них 1 и Сузуки GSX-R1000. Всеобщие очертания байков остались бывшими, из-за этого стоит ждать только бюджетных моторов и уменьшенного веса. Впрочем можно увидеть свежие воздухозаборники, при этом несколько повышенных в габаритах, что делает на некоторые идеи о производительности свежих мотоциклов.

Такие перемены вызовут от компании не огромных инвестиций, из-за этого пресс релиз новостей может пройти на байк-шоу Intermot Cologne, 05 ноября.

Там же к ним подключится Сузуки GSR750 2011, который посоревнуется в репутации с Kawasaki Z750R, Ямаха FZ8, Aprilia Shiver иd Triumph Стрит Triple.

На сегодняшний день на АвтоВАЗе будет проходить пресс-конференция официальных дилеров, рассказывает агентство «Автостат». Для обсуждения свежих принципов взаимодействия с авто производителем встретятся не менее 400 представителей сервисно-сбытовой сети Лада. Свежие «правила поведения» официальных дилеров были озвучены в рамках Столичного интернационального автомобильного салона – 2010 президентом по продажам и менеджменту ЗАО «АвтоВАЗ» Артемом Федосовым. Сегодня официальные дилеры сумеют выяснить детали о принципах перемены квот на отгрузку авто, разобраться в нюансах новой премиальной системы и задать наболевшие вопросы управлению АвтоВАЗа прямо.

Напоминаем, с 1 ноября 2010 года начнется новая модель отношений АвтоВАЗа с официальными дилерами. По новой схеме будет проходить коррекция числа официальных дилеров зависимо от емкости областных рынков для выравнивания спроса и предложения на машины. Поменяется также подход к делению официальных дилеров на категории, имеющие разные квоты.

Организация Ленд Ровер готовит к премьере 5-дверную версию нового малогабаритного внедорожника Эвок. Но, как рассказывает румынское издание 0-100.ro, если 3-дверную Эвок продемонстрируют в середине октября на автомобильном салоне во Франкфурте, то версию с 5-ю дверями приберегут до авто-шоу в Лос-Анджелесе, которое будет проходить в середине декабря.

Как передавалось раньше, внедорожник Эвок сконструирован на обновленной базе Ленд Ровер Фрилендер. По собственным размерам 3-дверная версия оказалась на 430 мм короче модификации RR Sport, и будет производиться как в версии с системой полного привода, так и в переднеприводной версии.

Для Рэйнж Ровер Эвок учтено 3 вида двигателей — 2 турбдизеля масштабом 2,2 л и производительностью 150 и 190 л.с., и 2-литровый турбированный мотор производительностью 240 л.с.. Коробки — или 6-ступенчатая «аэромеханика», или 6-ступенчатый «робот».

Подробная информация о новом кроссовере будет после премьеры новинки в рамках Парижского автомобильного салона, который открывается для прессы 30 октября. Впрочем, до торговых салонов Рэйнж Ровер Эвок доберется только к лету 2015 года.

Организация Феррари продемонстрировала открытую версию супер-кара 599 GTB Fiorano, которая будет называться SA Aperta и выйдет урезанным тиражом в 80 единиц. Про это рассказывает английское издание Авто Экспресс.

Буквы SA в наименовании модификации образованы от имен Серджио и Андреа Пининфарина — отец и сын, руководившие тюнинг-ателье Pininfarina, длительное время сотрудничавшего с итальянским производителем автомобилей. Слово Aperta в переводе с итальянского означает «открытый», а цифра «80» была избрана в честь 80-летия компании Pininfarina.

В отличии от купе супер-кар Феррари 599 SA Aperta обрел обрушенное фронтальное окно, подвеску с сокращенным клиренсом, и 2 дуги безопасности за сидениями. Кузов авто был специально усилен, но, по версии представителей итальянского компании-производителя, инженерам удалось избежать излишнего повышения массы автомашины. Какой конкретно вид складывающейся крыши обрела новинка — железную либо нежную — пока не сообщается.

Открытый супер-кар будет оборудоваться той же установкой, что и «заряженное» купе Феррари 599 GTO — шестилитровым двенадцатицилиндровым двигателем производительностью 670 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. С нулевой отметки до 100 км/ч авто в версии GTO разгоняется за 3,35 сек, но какие будут спортивные характеристики открытой автомашины, пока не докладывается.

Расценки на новинку будет оглашены позже, однако по данным Авто Экспресс, в Англии стоимость авто превзойдет 340 миллионов фунтов.

Внедорожное купе, сконструированное на основе авто Порше Кайен английским тюнинг-ателье Merdad, может разгоняться с нулевой отметки до 100 км/ч за 4,4 сек. Премьера этого авто пройдет на мотор-шоу MPH The Престиж & Performance, которое с 4 по 7 декабря будет проходить в Лондоне и с 11 по 14 декабря в Бирмингеме. Про это рассказывает английское издание Autocar.

Кроме кузовных работ, организация Merdad выполнит модернизацию мотора авто. Зависимо от пожеланий заказчика двигатель вполне может быть форсирован до 550-750 л.с.. Самый производительный стоковый Порше Кайен оборудуется 4,8-литровым 8-цилиндровым мотором производительностью 500 л.с. и 8-ступенчатой коробкой автомат. С нулевой отметки до 100 км/ч такой авто способен разгоняться за 4,7 сек. Предельная скорость — 278 км/ч.

Также тюнинг-ателье Merdad приготовило для 3-дверной версии Порше Кайен общую модернизацию дизайна.

Как передавалось раньше, создатель Merdad до последнего времени работал в тюнинг-ателье Уве Гембаллы — в компании Gemballa. Компания в начале мая 2016 года состоялась через процедуру разорения и закончила собственное существование. Это случилось после того, как сам Уве исчез без вести в процессе собственного странствия по африканскому материку. В настоящее время работа тюнинг-ателье Gemballa возобновлена благодаря трейдерам и владельцам.