1c692ede

Архивы за Декабрь, 2019

Пежо 307 будет онлайн

Пежо 307 будет онлайнВ середине марта началась новая маркетинговая кампания модернизированного Пежо 307. В базу коммуникаций вошла новая стоимость авто, которая сегодня составляет 14 950 euro, что на 850 euro меньше, чем в 2005 году. Чтобы воплотить чувства, которые должны появиться у человека при виде настолько интересной расценки, был применен вид женщины с «горящими» глазами, укрепленный слоганом «У Ваших близких также зажгутся глаза!».

В маркетинговой кампании, спроектированной РА Евро RSCG New Europe, задействованы приборы непосредственной рекламы (СМИ, радио, ТВ, аутдор) и косвенные рекламные коммуникации. В числе заключительных ожидается подготовка и старт компьютерной игры. Основным „персонажем” игрушки именно и считается Пежо 307, онлайн владельцем которой (и бойким пилотом) будет любой клиент интернета. Многочисленный старт игры во всемирную сеть запланирован на май.

Справка
Формальным импортером авто Пежо на Украине считается организация «Илта». Торговая сеть ООО «Илта» состоит из 16 центров по реализации и обслуживанию авто по всей Украине. В 2005 году реализации авто Пежо на Украине повысились на 62% – до 2511 штук, что открылось одним из высочайших характеристик роста реализаций среди импортируемых авто. В масштабах платформы формирования и движения брэнда Пежо на Украине, нацеленной на 2005-2007 годов., организация «Илта» рассчитывает вкладывать 15 млрд. долларов США.

Бриджстоун может уйти из Ф1

Вице-президент ФИА Макс Мосли заявил, из которого необходимо, что организация Бриджстоун вполне может оставить Формулу-1 прямо за Мишлен. При этом, в отличии от французов не по своему стремлению, а по воле ФИА.

Бриджстоун может уйти из Ф1В настоящее время в точности известно только то, что в 2007 году Бриджстоун будет одним снабженцем резины для Формулы-1. Однако к 2008 ФИА рассчитывает провести тендер, к участию в котором будут приглашены все мировые изготовители резины. «Мы исследуем технологический уровень подготовки любого участника, его предложения и их стоимость». Тем не менее, немногие колеблется, что тендер будет выигран как раз Бриджстоун.

Сравнивая с соперниками организация Бриджстоун владеет массой плюсов, рентабельно ее отличающих. Прежде всего – опыт и наработки в производстве резины для Формулы-1, которыми помимо нее могут похвастаться лишь Мишлен, очевидно в тендере принимать участие не будет, и GoodYear, которым вообще не до Ф1. Однако самое важное состоит в основательной преданности, которую Бриджстоун показывает по отношению к ФИА, и которая при других равновеликих склонит чашу весов в сторону японцев.

Первая победа Агури Сузуки

Логотип команды — как отображение главных принципов грядущих побед Супер Aguri F1…

Первая победа Агури СузукиБудет, не будет, вновь будет, вновь не будет… Поиск тех, кто «за», и тех кто «против»… Уходящая неделя, наконец, установила точку в данном гадании на тематику дебюта в Формуле-1 одиннадцатой команды. Наверное, мы очень не скоро выясним чего, сколько и кому стоила вся данная победа Агури Сузуки, который будучи пилотом Ф1 так ни одной победы и не одержал, однако факт остается прецедентом — Супер Aguri F1 официально сообщила о том, что согласие всех 10-ти команд было обретено, а на счет ФИА поступили все нужные миллиарды долларов США. Еще бригада Супер Aguri F1 продемонстрировала собственное военное лого.

Командный логотип содержит 3 главных элемента. Первый – стилизованная литера С, которая, по словам команды, должна одушевлять ту оптимальную линию движения, которую ищет на автотрассе любой пилот и каждая бригада. 2-й элемент – стилизованное изображение огня, как знак силы и возможности всех сокрушить. И 3-й элемент – Shuriken — стилизованное изображение атрибута безбоязненных нинзя, чье значение даже не следует и изъяснять…

Как не следует и изъяснять, какие ощущения переполняют шефа команды Агури Сузуки и главного директора команды Дпниэля Аудетто, — они «безумно рады, что выйдут на старт первой автогонки года в Бахрейне», они «не ожидают, что первый год будет легким», однако просят «не спешить расстреливать их в прямолинейные аутсайдеры…»

Телевизионная реклама не воздействует на выбор авто

Телевизионная реклама не воздействует на выбор автоПроизводители автомобилей, вероятно, зря теряют миллиарды долларов США на телевизионную рекламу, поскольку журналы, издания и интернет не менее результативны. К подобным итогам пришли ученые компании AC Nielsen, которые выслеживали главные воздействия на клиентов авто на протяжении 6 месяцев перед покупкой автомашины, замечая, какая из приобретенной информации более всего оказывала влияние на выбор в различное время.

Раз в год компании теряют около 615 млрд. долларов США на рекламу собственных авто, при этом 51% этих средств приходится на телевидение. Произведенное изучение рассматривало любые виды действия на выбор клиента: советы товарищей и членов семьи, информация в листовках, журнальные публикации и обзоры, реклама по ТВ, журналистские объявления и посещение авто выставок.

В течение всего времени выбора авто сайты оставались одним из самых популярных источников информации. Так, за 6 месяцев до приобретения их применяли 68% опрошенных, а за семь дней – 65%. Также огромное воздействие имеют советы товарищей и членов семьи – к ним вслушивались в течение всего 6 месяцев, предшествовавшего покупке автомашины. Потом следовали листовки от официальных дилеров, журналистские объявления, неспециализированные сайты, советы авто механиков, советы коллег по работе, реклама в журналах и публикации, посвященные машинам.

Телевизионная реклама оказалась лишь на 16 месте в перечне приоритетов. Только 32% потенциальных покупателей заявили, что информация, приобретенная из нее, оказала влияние на выбор авто. Как продемонстрировало изучение, в котором участвовали не менее 2,5 миллионов человек, телевизионная реклама считается производительным инвентарем для передачи картинки, и может пробудить стремление получить больше информации о автомашине, однако не может сказать интересующей информации, как стоимость, особенности авто и виды комплектации.

Объявления в газетах, оказалось, хороши тем, что могут сказать о стоимости и другой денежной информации, тогда как журнальные публикации приобрели хорошую оценку в роли предоставления отличного схематичного и выразительного ряда. Интернет, в течение всего времени, предшествовавшего покупке, был по преимуществу расценен за детальную информацию и фото.

В то же самое время, как уточнили респонденты, сайты производителей автомобилей были довольно небогаты на фото свежих модификаций. Вследствие этого, пришли к выводу специалисты, продолжая терять большие средства на непродуктивную телевизионную рекламу, не уделяя при этом подобающего интереса сети-интернет, очень многие автокомпании просто были неспособны идти в ногу с нуждами собственных клиентов.

Фронтальное столкновение на Днепровском опускании. ФОТО.

Фронтальное столкновение на Днепровском опускании. ФОТО.Позавчера днем в Киеве на Днепровском опускании случилось ДТП: встретились машины «Крым» и «Фольксваген-Гольф».

Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, в итоге трагедии пострадал автолюбитель российского авто — его с черепно-мозговой травмой госпитализировала карета «быстрой». Автолюбителя и пассажирку иностранные автомашины вытащили подушки безопасности.

По предварительной информации причиной ДТП стало несоблюдение требований автолюбителем «Таврии». Двигаясь вверх по Днепровскому спуску он сделал поворот направо, не пропустив «Фольксваген».

Дженерал Моторс платит за газ

Дженерал Моторс платит за газСевероамериканский автомобильный гигант Дженерал Моторс будет возмещать клиентам собственных авто часть затрат на газ. Данный удивительный рекламный ход призван вернуть General Motors водительскую публику, в последние годы выражающую все больший энтузиазм к бюджетным японским машинам.

Любой гражданин штатов Флорида и Калифорния, взявший автомашину изготовления General Motors до 5 августа, будет на протяжении 365 суток после приобретения приобретать компенсацию в 1,99 доллара США за любой галлон потушенного в контейнер бензина (что составляет 0,43 доллара США за литр). Как раз на подобную сумму, по вычислениям экономистов, подешевел газ в Соединенных Штатах за прошедший год.

Напоминаем, что по положению на 16 июня 2006 года средневзвешенная отдельная стоимость на автомобильный газ в Соединенных Штатах составляла 2,947 долл./галлон либо около 76 центов за литр.

Сузуки SX4 WRC концепт

Сузуки SX4 WRC концептОбъявленный как кандидат на участие в  World Rally Championship, Сузуки WRC с мотором SX4 предполагается в стоковой продаже в сентябре 2007 года. Первый Сузуки WRC был замечен в 2002 году, а Сузуки Игнис Супер 1600 со спецификациями 2004 года не раз выигрывал в WRC в классе June.

Технологические характеристики нового раллийного авто будут оглашены перед состязаниями, однако сейчас известно, что проверяемый авто оборудован турбочарджерным 2-литровым J20 производительностью 320 л.с. при 4.000-5.000 об/мин и с тягой в 65 г/м при 3.000 об/мин. Сузуки SX4 WRC имеет регулируеимый электроникой привод на все колеса и секвентальную 5-ступенчатую коробку переключения передач.

Астон Мартин Rapide

Астон Мартин RapideНа автомобильном салоне в Детройте Астон Мартин демонстрировал 4-дверное купе, концепт Rapide. Тогда изготовитель ничего не сообщал о стоковом изготовлении, и сейчас обнаружилось, что оно стартует очень скоро – в начале августа 2007 года. Про это передают источники, родные к компании. Быстрый старт 4-местной новинки даст англичанам фору аж в 2 года перед германским соперником Порше, который выпустит 4-местное 4-дверное купе Панамера только в 2010 году.

Ожидается сначала создавать по 3 — 3,5 млн. авто ежегодно, при этом стоит отметить, что германцы рассчитывают производить по 20 млн. Панамера ежегодно. У Rapide и Панамера очень много совместного в системе, одинаково находится мотор, привод – на задние колеса.

Разница же состоит в том, что Rapide выполнен на сделанной из алюминия базе и сконструирован на архитектуре Астон Мартин DB9. А у Порше Панамера база будет железная, вылитая на конструкцию Порше Кайен и модель 911.

Напоминаем, что согласно предварительной информации стоить английская новинка будет в регионе 250 миллионов долларов США и будет свежим флагманом компании.

Ауди Q7 на Украине

Ауди Q7  на УкраинеАвтогрупа «Випос» в первый раз на Украине продемонстрировала свежую модель кросcовера Ауди Q7. Авто оборудован регулярным приводом на все колеса с дифференциалом Torsen, а в роли настройки рекомендуется пневматическая подвеска.

На выбор учтен бензинный двигатель 4,2 FSI производительностью 350 л. с. (от 77482 euro) либо турбированным дизелем 3,0 TDI производительностью 233 л. с. (от 63993 euro).

Помимо этого, в обозримые 6 лет будет представлен ряд новостей: Олроад, Cabriolet, спортивные версии всех модификаций (С3, RS4, С6, С8) и следующее поколение купе ТТ.

Додж начал выпуск нового Калибр

Додж начал выпуск нового КалибрНа текущей неделе автозавод в Иллинойсе собрал первый Додж Калибр. Первый свежий авто данной модели еще несколько единиц команда Крайслер будет применять для разных демонстраций, фотосъемок, маркетинговых активов и других событий, начиная с половины февраля следующего года. Официально же автомашину покажут на автомобильном салоне NAIAS, который раскроется для общества в Детройте 14 февраля.

Калибр спроектирован вместе с японской Мицубиси (которая, к слову, будет реализовывать свою модификацию модели как Лансер следующего поколения). Это незначительный домашний седан, который поменяет в кошельке марки Додж старую модель Neon. Так как Крайслер собирается «раскручивать» Додж вне Америки, модель к лету выйдет на рынок в Европе, а праворульные версии летом посетят Англию. По поводу того, будет ли данная модель в РФ, пока ничего неясно.

Видео
Декабрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031