Автомобильные новости

Архивы за Февраль, 2018

Организация Мазда 19 января этого года пустила в реализацию собственную модель Мазда Demio в новейшей сборки Casual Stylish М, которая изначально проектировалась для знакомой в Японии актрисы и певицы  Мисаки Итоу.

По ее просьбе данный авто произвели в версии Stardust Pink. Мазда Demio вышел крайне интересным и прекрасным, в особенности, это касается обтекаемых частей динамического обвеса.  

2-я новая околоспортивная комплектация называется Мазда Demio Аэро Актив, она оснащёна неконтактной технологией доступа и автозавода авто (Advanced Keyless Entry and Start Систем), AM/FM радио с CD-проигрывателем, свежими фронтальным и задним стёклами с особым непромокаемым покрытием и дверными зеркалами аналогичным покрытием. Помимо этого, сейчас не менее облагороженным смотрится место автолюбителя – локотники огромного объема, управляющее колесо с пультом регулирования стереосистемой и колоритная подсветка зеркал. Каждая девушка останется довольна подобным авто.

Из цветных решений кузова можно выбрать 4 цвета, в числе которых 1 свежий оттенок True Red.

Руль у Мазда Demio целиком обшит естественной кожей. Кроме того, в роли презента любого клиента ждёт прислуга с автографом артистки Мисаки Итоу. 

Расценки в Японии на Мазда Demio Casual Stylish М составляют:
Модификация с приводом лишь на одну ось – 1.319.250-1.398.000 йен (около $12.500-13.500);
Вэдовая модификация – 1.592.250 йен (около 15.500$).

Позавчера (14.03.2006) в Риге подорвали свежий S-класс. Что произошло с пассажирами и кого подорвали не уточняется…

В роде Фольксваген Пассат – новинка: особая модель Individual. Тем не менее, ценители могут выяснить в ней авто в комплекте Sportline, оснащенный по предзаказу заказчика так именуемым дизайнерским пакетом. Так оно и есть, однако теперь по-особому оборудованная автомашина получила статус дополнительной модификации.

Ее предзнаменование, в первую очередь – ясные либо черные покрытые хромом детали радиаторной решетки и обрамления стекол дверей. При этом, черное хромовое покрытие, спроектированное организацией, различается особенной стойкостью по отношению к машинному влиянию.

В черной цветной палитре сделано также шикарное покрытие 18-дюймовых, с 5-ю парными спицами, колесных дисков из легкого сплава. От стандартных стоковых авто новинка различается также темным обрамлением колесных арок, сниженным на 15 миллиметров кузовом, спортивной подвеской и теневыми стеклами задних дверей.

Дизайн Individual, вернее цветная палитра кожаных кресел и обивки дверей, постановлен в контрастных версиях, другими словами в 2-ух разных сочетаниях черной кожи наппа со ясной. По аналогичному принципу сделано формирование кожаного 3-спицевого мультифункционального руля, «юбки» рычага КП и мануфактурных ковриков на паркете – они прошиты нитью ясного цвета. Динамичный характер зала подчеркивают и искусственными аппликациями из черного гладкого сделанного из алюминия сплава.

Особая модель обрела также противотуманки, обогреваемые форсунки омывателя фронтального стекла, отдельно контролируемый обогрев ведущих и задних кресел, двухзональный кондиционер Climatronic, CD-аудиосистему RCD 300 c 4-мя динамиками впереди.

Модель Пассат Individual в версии хетчбека стоит в Германии максимум 32 075 euro – столько нужно оплатить за автомашину со 105-сильным 1,9-литровым дизельным мотором. Стоимость универсала, Variant, с аналогичным двигателем – 33 175 euro. Хэтчбек в стандартной комплектации, с 2-литровым 150-сильным бензинным FSI, будет стоить 33 525, а универсал – в 34 625 euro. Бережливость, сравнивая, с предзаказом прошлого дизайнерского пакета, составляет от 1296 до 1365 euro.

В Англии готовится проект поправок к ПДД, предусматривающий запрет на подзарядка в автомобиле, в связи с тем что это считается действием, отвлекающим автолюбителя от автодорожной обстановки. По словам специалистов «от данной коррективы поблизости и до общего запрета табакокурения за рулем». Подзарядка в процессе перемещения будет признано за пределами законопроекта со следующего месяца.

Данная поправка входит в ряд прочих, нацеленных на солидное изменение обычных общепризнанных мерок действия автолюбителей в автомобиле. Например ожидается запретить применение систем, улучшающих регулирование авто при обучении людей в автошколах.

В субботу днем на Броварском проспекте встретились 2 микроавтобуса: рейсовый «Богдан» №701 (Бровары-Киев) и «Mazda». В итоге трагедии пострадало 3 пассажира «Мазды» (всего на день столкновения в зале пребывало 4 человека). В микроавтобусе «Богдан», к великой радости, помимо автолюбителя никого не было.

Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, по предварительной информации причиной трагедии стало несоблюдение ПДД автолюбителем «Мазды». Не доехав 300 километров до авторозвязки, он принял решение сделать поворот через парную аксиальную полосу, затем и случилось столкновение.

Потерпевшие с травмами разной стадии тяжести были доставлены в больницу каретой вскоре помощи. Настоящие причины ДТП установит следствие.

Представители Государственной автоинспекции Украины будут проводить проверку содержание полисов неотъемлемого страхования гражданско-правовой ответственности ОСГПО в процессе перерегистрации автотранспортных средств (помимо примеров сопряженных с развитием обладателей авто), обнаружения топорных нарушений ПДД, декорирования ДТП и прохождения федерального техосмотр («Интерфакс-Украина»).

При неимении страхового полиса сотрудники ГАИ будут объяснять жителям условия законодательства и обязанность за его несоблюдение. При этом обладатель автомобильного транспорта должен зарегистрироваться за приобретение нужной информации.

Восстановление красивого хетчбека было спровоцировано прекрасными продажами Link Zephyr, появившегося весной минувшего года. У новинки будет свежий 3.5-литровый V6, свежее «лицо», привод на все колеса и свежее имя MKZ. Внутри данного муниципального корабля стоит свежий простой мотор Форд Duratec производительностью 250 л.с., которая сообщается колесам при помощи 6-ступенчатой автоматической коробки.

На вид хэтчбек абсолютно точно опознается как Link – у него только обновлена радиаторная решетка и обвес, и подчеркнуты передние фары. Черта талии обработана хромовой полоской, ей в тон сделаны и каркаса побочных зеркал. 17-дюймовые литые колесные диски в низкопрофильной резине также покрыты хромоногом.

В обработке зала Link MKZ применены естественные материалы – дерево, прекрасная кожа, металл и металл. Свет подсветки в зале абсолютно белый, как и подсветка устройств, окантованных хромоногом. Если клиент найдет отделку деревом, то ему предложат тона «древесный уголь» либо «светлый камень» с темным деревом, или «песочный» с кленом.

Чтобы пассажиры любых размеров не чувствовали неудобств в зале, колесная основа была повышена на 55 миллиметров, а длина авто – на 30 миллиметров. Есть у Link MKZ и большой багажник – самый поместительный в данном классе, с тонким полом. Задние сидения формируются вне зависимости друг от дружки.

Чужие звуки абсолютно не полагаются в зал, чтобы снабдить оптимальное звучание аудиосистеме THX II. Опционально рекомендуется и технология с масштабным звуком, куда входят 12 динамиков, 2 сабвуфера и трудный микропроцессор. Аудиосистема совместима с форматом MP3 и спутниковым радио. Чтобы не запутаться, автолюбитель может применять DVD-навигатор с 6.5-дюймовым дисплеем, при этом технология навигации «говорит» на 3-х языках – британском, французском и испанском.

Привод на все колеса считается подключаемым и может срабатывать без помощи других, по мере надобности. В обычный комплект снабжения безопасности входят ведущие и побочные подушки безопасности, оконные подушки-шторки, трехточечные ремешки, системы стабилизации АБС и EBD

Позавчера организация Субару продемонстрировала на рынке Японии обновленные Субару Легаси B4, Субару Легаси Touring Wagon и Субару Легаси Аутбэк. Наиболее бесспорными стали перемены во внешнем виде, еще более углубившие расхождения между Аутбэк и Легаси с кузовом седин и универсал. Турбованный 4-цилиндровый мотор JDL масштабом 2,0 л и 3-литровый 6-цилиндровый «атмосферник» повысили характеристики динамики и производительности с помощью увеличения действенности сгорания бензина. Помимо этого, несколько обновилась и трансмиссия, став не менее спортивной и проницательной. 6-скоростная мкпп сейчас доступна и на модификациях с 2-литровым двигателем.

«Изюминка» модернизированного Легаси – в умной системе регулирования режимами работы мотора SI-DRIVE. Данная технология, соединяющая собой блоки регулирования мотором, коробкой (для АКП) и клапанной заслонкой, имеет 3 режима: бюджетный, динамический и суперспортивный. При избрании первого из них, как заявляет Субару, автолюбитель сберегает до 10% бензина с помощью предельной эффективности мотора на невысоких выражениях.

Знаменитый конфиденциальный представитель 007 возвращается, и с весны наставшего года будет побеждать посетителей трюкаческими трюками на Астон Мартин. Дэниэл Крэйг, которого избрали на роль Джеймса Бонда в следующем кинофильме «Казино Рояль», в прошлую субботу лично посетил штаб-квартиру английской компании в Гейдоне, королевство Ворикшир, чтобы ознакомиться с собственным «железным конем». Он повстречался с главой и директором компании врачом Ульрихом Безом (Ulrich Bez) и прочими начальниками Астон Мартин, и провел незначительный тест-драйв авто.

Вся технологическая информация о машине держится в жестком секрете – организация только доказала некоторые слухи, что представляться грядущая «звезда» кинофильма будет Астон Мартин DBS. «Мы сделали его специально для представителя 007, и возлагаем надежды, что созерцатели останутся довольны».

Напоминаем, что в последнем кинофильме про Джеймса Бонда в основной функции снимался авто Астон Мартин модификации Ванквиш.