Автомобильные новости

Архивы за Май 15th, 2018

ООО «Автомобильный центр Голосеевский», первый официальный представитель Ниссан на Украине, подвел результаты работы за 2005 год. Рост реализаций сравнивая с 2004 годом составил 135%, что сделало возможным стать лидером по продажам Ниссан в районе.

Помимо этого, на II торговой пресс-конференции «Ниссан Двигатель Украина» по результатам работы в 2005 году  «Автомобильный центр Голосеевский» обрел сертификаты за «I место по масштабу реализованных вэдовых авто Ниссан на Украине в 2005 году» и «Самый лучший HUB-дилер 2005 года по реализации запчастей и девайсов на Украине».

В этом году «Автомобильный центр Голосеевский» рассчитывает увеличить реализации на 150% и сдержать первенство. Клиентов ждет целый ряд сюрпризов и новостей. вчера в зале можно заметить Ниссан Навара.

Автоконцерн Ауди обнародовал первую, пока очень небогатую формальную информацию о спортивной модификации TT следующего поколения. По ей, автомашина обретет обычную для всех модификаций компании низкоопущенную радиаторную решетку. Стандартным мотором будет 2-литровый бензинный турбированный мотор TFSI, развивающий 200 л.с. и максимальная тяга 280 Hm. О динамике ускорения автомашины пока не докладывается, предельная скорость – 240 км/ч. Средний расход топлива – 7,8 л/100 км.

Топ-версию TT следующего поколения запланировано оборудовать 3,2-литровым V6 производительностью 250 л.с. с предельной тягой 320 Hm. Предельная скорость спорт-кара 250 км/ч, а средний расход топлива 10,4 л/100 км. Оба двигателя работают в сочетании с 6-ступенчатой мкпп. Вариант с 6-цилиндровым мотором будет можно заказать с приводом на все колеса кватро.

Как было сообщено на нашем веб-сайте ссылаясь на неподтвержденные источники, начало реализаций новинки предполагается весной этого года. По всей видимости, спорт-купе следующего поколения повысится в размерах, а колесная основа удлинится, и в итоге вырастет размер багажника. На техническом уровне модель основывается на компонентах Фольксваген Гольф и Ауди А3. Что до наружности, то дизайнеры сохранили в TT 2 узнаваемые черты текущей модификации – всего лишь автомашина обретет, как и прочие представители рода Ауди, низкоопущенную радиаторную решетку и не менее масштабные передние воздухозаборники.

Если TT текущего поколения производится в версии купе с посадочной формулой 2+2, то новая модель будет осенью 2007 года в виде роадстера с нежным верхом. Согласно предварительной информации, расценки авто стартуют в Германии с планки 30 000 euro.

В понедельник в Киеве на Броварском проспекте случилось ДТП — неподалеку от Интернационального выставочного центра встретились машины «Фольксваген Кадди» и «Славута».

Как пояснили очевидцы трагедии, авто «Славута», ехавший от моста метро в сторону ст. м. Левобережная, начало вдруг вращать на сыром асфальте, затем выкинуло на встречную полосу, где он встретился с «Фольксвагеном». В итоге ДТП пострадал автолюбитель иностранные автомашины, на месте ему была оказана первая медпомощь.

Причина, по которой автолюбитель «Славуты» не совладал с регулированием, прояснилась позднее. Парень, правивший российским авто, пребывал может сильного опьянения и заявлял что он — лишь владелец легковушки, а кто находился в автомобиле на день трагедии ему неизвестно, в связи с тем что авто был похищен.

Благодаря свидетелям зачинщик ДТП был обвинен во лжи, а для усмирения разошедшегося автолюбителя работникам ГАИ понадобилось одеть на него наручники. Рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия.

Недавно организация Мицубиси начала реализации собственного новейшего мини-кара Мицубиси i. На данный момент жителям страны восходящего солнца доступны i лишь с турбованным мотором, машины этого бренда с натуральным впуском появятся осенью 2006 года. Этим ходом Мицубиси предпримет попытку завлечь больше будущих покупателей.

Создатели считают, что выпуск авто Мицубиси i с атмосферным мотором сможет помочь наклонить нейтральных брэнду Мицубиси приверженцев малолитражных бюджетных компакткаров к приобретению i.

Свежий авто будет выгоднее турбованного собрата на 100-150 млн. йен (около $1000-1500). Важно атмосферный мотор ничем не будет различаться от мотора с турбо наддувом. Жителям страны восходящего солнца, которые пожелают приобрести себе такой авто, остается дожидаться весны. 

23 мая по просьбе Министерства землепользования, инфраструктуры и автотранспорта Японии Исузу и Хонда отозвали несколько модификаций универсалов, автобусов и грузовых автомобилей.

Организация Исузу должна отозвать 18 млн. 945 авто, произведенных во время с января 2002 года по ноябрь 2004 года, в числе которых находятся грузовые автомобили Исузу Форвард, автобусы Erga Mio и прочие. Эти машины имеют солидные неприятности со ступицами, вследствие этого есть опасность, что колесо может пойти на вылет либо случится неожиданное зажигание в процессе перемещения. А организация Хонда по указу Министерства должна отозвать 57 млн. 103 универсала Хонда Elysion, произведенных во время с мая 2004 года по март этого года, в связи с поломками дверного механизма в процессе работы при невысоких температурах.

Помимо этого, организацией Мицубиси был одобрен план по отклику 176 млн. 413 авто модификации Мицубиси Chariot, произведенных с ноября 1997 года по май 2003 года. Неисправность заключется в том, что время от времени на данных машинах в процессе езды отказывает гидравлический усилитель руля.