Автомобильные новости

Архивы за Август, 2018

смарт For Two в кузове автомобиль с откидным верхом обрел от Brabus уникальную спортивную версию с мировым названием Brabus White Star 101.

Покрашенный основательным темным, возлюбленным для Brabus, тоном и оборудованный заряженным двигателем миниавтомобиль имеет производительность 101 л.с. В честь данной числа Brabus рассчитывает выпустить в свет лишь 101 образец данной модели.

3-цилиндровый турбированный мотор Смарт стал просто безумным и на частоте 5250 об/мин развивает 101 л.с.. Максимальная тяга 130 Hm двигатель выдает на большом спектре частоты мотора от 2500 до 5300 об/мин. За 11,2 сек небольшой Смарт достигает скорости 100 км/час, а чтобы с крошкой не произошло ничего дрянного, его предельная скорость принудительно урезана оценкой 160 км/час.

За спортивным рулевым колесом размером всего 34 сантиметров исчезают лепестки 6-ступенчатой секвентальной коробки переключения передач, регулирование коробкой будто перешло из кабинки автомашины Формулы 1.

Brabus обеспечил кроху также и прочими собственными технологиями, которыми он как правило шалит огромные машины. White Star 101 обрел фирменные погодную установку, радиосистему и навигацию.

Очередной раз выгораживая собственный лозунг «С заботой о Вас» «Автосалон — Атлант — М» предлагает собственным заказчикам обновлённую технологию Trade-In.
Наиболее осязаемую экономию могут получить, те, кто давно намеревался купить свежий авто, однако сердился от идеи о реализации бывшего.
Рубежи Trade–In для физических лиц:

1. Вы осознаёте стремление заменить собственный старый авто на свежий Фольксваген и привозите собственный старый авто в «Автоцентр-Атлант-М».
2. Ваш авто направляется в отдел обслуживания на диагностику (аспекты диагностики — положение ходовой, мотора, коробки, кузова, продолжительность диагностики 4 — 5 часов). По итогам диагностики устанавливается стоимость Вашего авто.
3. Информация о стоимости поступает в отдел реализаций, Ваш консультант увязывает с Вами стоимость на Ваш авто.
4. Вы подписываете у нотариуса общую доверенность на указание Вашим старым авто, затем стоимость авто записывается в счет оплаты нового Фольксваген.
5. Придаете остаток суммы за плату нового авто и радуетесь германской надёжностью до того этапа, когда у Вас вновь появится стремления поменять авто.

Так что, воспользовавшись платформой Trade-In в “Автоцентре-Атлант-М», Вы приобретаете следующие превосходства:
1) Вы бережете время, реализуя старый авто и покупая свежий за 1 день.
2) Можно выбрать любой авто вместо бывшего авто, из перечня «Автоцентра-Атлант-М».
3) Вы работаете лично с консультантом отделения реализаций, и он для Вас постановляет все образовавшиеся вопросы.
4) Вы не рискуете быть преданными и/либо получить низкокачественный продукт. 
5) Вы не занимаетесь оформлением бумаг на реализацию авто, формирование всех бумаг по покупке у Вас бывшего и реализации Вам нового авто берёт на себя «Автоцентр-Атлант-М».
6) Если Вы найдете стоимость бывшего авто ненормальной его рыночной стоимости, Можно не заключать операцию. Последнее слово всегда остаётся за Вами.

Детали на веб-сайте www.atlant-m.kiev.ua.
С заботой о Вас,
«Автоцентр-Атлант-М»
8 044 490 32 23, 490 32 22

Вчера утром в Киеве на Бульварном шоссе случилось столкновение 4-х авто. Автолюбитель авто «Форд», стараясь сделать обгон, налетел в стоящий на обочине «ЗИЛ», а потом встретился еще с 2-мя легковушками.

К великой радости, автолюбитель иностранные автомашины остался живой — в процессе столкновения его выкинуло из зала авто. С прикрытой черепно-мозговой травмой и ушибом грудной клетки его госпитализировала «быстрая», сообщает MIGnews.com.ua

По каким основаниям грузовой автомобиль до вершине нагруженный бетоном стоял на обочине узнать не удалось – его автолюбитель скрылся после столкновения

Шестого июня со сборочного потока автозавода Порше в Лейпциге сошел заключительный супер-кар Порше Каррера ДжиТи. Всего было произведено немногим не менее 1270 единиц данной модели.

Изготовление супер-кара Порше, способного на равных соперничать с Феррари и Ламборгини, стартовало в начале сентября 2003. Авто оборудован 10-цилиндровым мотором масштабом 5,7 л и производительностью 605 л.с, размещенным за перед задней осью. Коробка переключения передач – прирученная 6-ступенчатая, соединение в первый раз в истории автодорожных супер-каров приготовлено из керамики. Порше Каррера ДжиТи разгоняется до 100 км/ч за 3,9 с, а его предельная скорость превосходит 330 км/ч. Стоимость – около $440 млн.

На Женевском мотор-шоу Форд представляет Фокус Coupe-Cabriolet, спроектированный в партнерстве с итальянским кузовным тюнинг-ателье Pininfarina. В новой модификации, по заявлениям управляющих Форд, итальянский образ смешивается с практичностью и водительскими данными Фокус. Авто выполнен в Турине итальянскими компаньонами, и выйдет на рынок этой осенью. Форд рассчитывает реализовывать раз в год около 20 млн. подобных авто.

Pininfarina сделала для автомашины двухсекционную элктроприводную раскладную железную крышу, менее трудную, чем у схожего открытому Фокус купе Вольво C70, от которого, тем не менее, новинка наследовала очень много компонентов. Подобие отслеживается и в общем кузова — похожий тип с боковой стороны, короткий багажник.

Фокус даже в подобном кузове должен быть удобным, вследствие этого с приподнятой крышей размер багажного отделения составит 500 л, на 100 л более чем у такого же C70. И, также как Фольксваген позиционировал собственный Eos, как не менее дорогой сравнивая с Гольф’ом авто, Форд преднамеренно делает купе-кабриолет не менее дорогостоящим, предлагая широкий перечень настроек.

Автомашина покрашена в коричневый металлик, зал выполнен в 2-ух цветах. 2 тесных задних сидения почти не заметны за шикарными ведущими, однако это в порядке вещей для этого класса авто.

Купе-кабриолет думал как не менее домашний, а не спорткар. Изначально на авто будут ставиться 1.6- и 2.0-литровые бензинные двигатели (100 и 145 л.с. как следствие) или 136-сильный 2.0-литровый дизельный агрегат. Но позднее, если понадобится, для наиболее требовательных клиентов предоставят турбованный 221-сильный 5-цилиндровый двигатель на 2,5 л, как в Фокус ST либо в Вольво C70 T5.

В 2016 году на хетчбеки Мазерати Кватропорте вместе с существующей автоматической коробкой переключения передач будут ставить и обычную 6-ступенчатую автоматическую. Причиной такого решения стало раздражение заказчиков, которым трудно разобраться с регулированием.

Обычная для Кватропорте 6-скоростная коробка переключения передач на самом деле считается машинной, лишь без педали сцепления. Передачи переключаются маршрутом нажатия клавиш на рулевом колесе, как в гоночных болидах. Есть вероятность перевести КП в целиком автоматический порядок, однако обладатели Кватропорте недовольны тем, что автоэлектроника переключает передачи криво, скачками.

Директор Мазерати С. p. A. Карл-Хайнц Кальбфелл (KARL-Heinz Kalbfell) рассказал, что пререкания на коробку переключения передач подняли понижение реализаций Мазерати Кватропорте. «Если торговец правильно разъясняет заказчику, как функционирует трансмиссия, то никаких неприятностей не появляется, — заявил он. — Однако клиенты старшего возраста не чувствуют стремления изучать технологические новинки и предпочитают обычный «робот».

Стандартная комплектация Мазерати Кватропорте стоит в Европе 108 млн. 350 долларов США. Всего в 2016 г было реализовано около 3500 авто данной модели, из них 1550 — в Южной Америке. Главными соперниками хетчбека являются БМВ 7 серии и Мерседес-Бенц S-класса.

A1: Сборная бригада Франции, заняв 2-ое место в спринтерской автогонке на североамериканском раунде серии А1, преждевременно добыла чемпионский титул.

Предпоследний раунд серии А1 прошел в прошлые выходные на знаменитой автотрассе Туманность Сека, и что интересно, в первый раз за год автогонка проходила под проливным дождиком. В спринетрской автогонке с самого начала, контратаковав в известном «Кокскрю» новозеландца Метта Хеллидея, инициативой овладел Сальвадор Дюран (Мексика). В будущем Сальвадор почти не чувствовал противодействия со стороны конкурентов и довел, в конечном итоге, заезд до победного конца. А за поясницей мексиканца, невзирая на трудные слякотные условиях, было достаточно тепло: Николя Лапьере бился не только за 2-ое место – британец бился за победу в первенстве.

Длительное время Лапьере прессинговал Метта Хеллидея, тогда как сам новозеландец сражался с недостающим сцеплением шин его болида с влажным гоночным полотном. В итоге, на финале 7-го круга Николя провел еще одну атаку, которая увенчалась результатом, – бригада Франции вышла на в три раза место…

А в этот период участники автогонки то здесь то там улетали с автотрассы, угождали в трагедии – Макс Папис (Испания), Тимо Шейдер (Германия), Патрик Карпентьер (Канада)Алекс Йонг (Малайзия), Йос Ферстаппен (Нидерланды), Кристиан Фиттипальди (Бразилия), Джорджио Мондини (Германия), Райан Бриско (Новая Зеландия). Два раза на автотрассе возникала автомашина безопасности. В конечном итоге, пилоты так и не смогли прехать вложенного числа сфер – автогонка было остановлена по прошествии 30-минутного предела времени.

Николя Лапьере пересек финальную полосу, сохранив вторую позицию. А это значило, что бригада Франции преждевременно – за 1 раунд до конца первенства (завершающий раунд будет проходить в первый уикенд мая в КНР) – добыла чемпионский титул серии А1. Таким образом британец, будучи в статусе победителя, готовился к старту основной автогонки с явным наслаждением. Легко допустить, какой итог организовал бы сборную Франции – победа могла бы стать заслуживающим венцом североамериканского раунда. Ну и погода начала равномерно совершенствоваться. Однако в тот день Фортуна приняла решение, что она довольно выкроила интереса французам…

Почти всю гонку Николя Лапьере задерживал за собой первенство, однако на 36 круге его внезапно обогнал мексиканец Сальвадор Дюран. А потом и германец Тимо Шейдер. Потом еще еще… Болид француза продвигался все неторопливее пока вообще не остановился. А до финиша оставалось все 3 круга… Оказалось после финиша, на автомашине дала сбой электронная батарея, в следствие чего предварительно на 3-ей передаче застряла коробка переключения передач, а затем заглох мотор.

Тем не менее, данная беда так и не сумела испортить торжественного расположения духа, воцарившегося в стане команде Франции – первого победителя серии А1. «Это лишь первая технологическая неприятность за 20 автогонок. Кроме того, что на нашем расчету написано 13 побед. Наша бригада – реальный алмаз! Мы победители!» — светился после финиша Николя Лапьере.

Японская организация Ниссан отзывает машины. Совместное количество автомашин пока неясно, однако в Германии, к примеру, под сервисную кампанию попали Pathfinder (не менее 2300 штук) и Навара (600 авто) производства с марта по октябрь минувшего года. Неприятность состоит в том, что карданный вал на данных машинах вполне может быть мало надежно закреплен, что может привести к разным неисправностям. Организация не приобретала известий об трагедиях и травмах, сопряженных с этим браком. Информации о количестве отзываемых авто на прочих рынках, в том числе в РФ, пока не поступало.

Заключительный раз организация называла машины в середине декабря минувшего года, но тогда монтажу подлежали микролитражки, выпущенные организацией Сузуки и реализуемые под брендом Ниссан. До данного Ниссан называл в начале июля в Америке 125 млн. Murano в связи с проверкой генераторов.

С 12 июня по 19 июля 2006 г. стоимость на машины ГАЗ 31105-411 («ВОЛГА») различных версий понижена на 2 500 гривен.
Машины «ВОЛГА» по новой стоимости можно купить во всех торгово-сервисных заводах Компании «АИС», и у дилеров.
Уникальное предложение разносится и для желающих оформить машины ГАЗ 31105-411 в долг. И более того, первый платеж по кредиту составляет 0%.

Любой, кто хочет купить свежую модель ГАЗ 31105-411 («ВОЛГА») по новой стоимости, сделает это, направившись в специальный автомобильный салон «ГАЗ» по адресу: г. Киев, пер. Варяжский, 20, тел.: (044) 585-46-46, и на торгово-сервисные предприятия и площадки Компании «АИС» в 28 городах Украины. 

Помимо этого, в интернете Компании «АИС» любой клиент может получить гарантийное техобслуживание авто по платформе «АИС 10+»: услуги сервисного и послегарантийного сервиса с применением уникальных запчастей и девайсов, коррозийная обработка, установка средств безопасности, установка аудиосистем и тюнинг, установка газобалонного оснащения, услуги страхования, кредит, размен бывшего авто на свежий по платформе «Трейд-ин».

Контактная информация:

Компания «АИС»:
8-800-50-020-50 (совершенно бесплатно в краях Украины со мобильных телефонных аппаратов),
(044) 585-46-46. 8-800-50-020-50 (совершенно бесплатно в краях Украины со мобильных телефонных аппаратов), (044) 585-46-46.

Обнаружен существенный способ войны с пробками. Итальянская дизайн мастерская ItalDesign во главе с собственным известным основателем Джорджетто Джуджаро спроектировала авто MyCar – пластмассовое 2-местное средство перемещения, которое будет делать в Гонконге организация Innovech International. Удивительный авто будет основным соперником германскому смарт и стоит намного выгоднее – около 7,000 долларов США.

MyCar будет крайне небольшим – всего 257 сантиметров в ширину, 150 в ширину и 140 в длину, а весить будет 320-350 г. Мотор с одним цилиндром действует на топливе, трансмиссия дает выбрать одну из 2-ух передач, за исключением задней. Предельная скорость данной заднеприводной крошки составляет аж 85 км/ч. MyCar даже можно сделать автомобилем с откидным верхом, сняв безжалостную крышу.

Помимо этого, Innovech International рассчитывает производить электрическую версию авто. Изготовление должно стартовать к концу года и ожидается в первый год выпустить в Европе от одной до 2-ух миллионов подобных автомашин.