Автомобильные новости

Субару Tecnica International (STI), специализирующееся на тюнинге отделение компании Fuji Heavy Ind., возведет 600 единиц модификации Импреза С204. Изготовление данной урезанной серии стартует в начале января 2015 года. STI вручную приводит машины Субару, начиная с мая 2000 года – первой модификацией стала С201, производительность мотора которой зашкаливала за 300 л.с. И вот, после С202 (в 2002 году) и С203 (в 2004-м) производительностью по 320 «лошадей» любая, сконструированных на 2-ом поколении Импреза, настало время версии С204.

Основой данного авто стала заключительная модификация Субару Импреза – 6-скоростная WRX STi. Эксперты STI вручную собрали данную автомашину, уравновесили и довели производительность ее 2-литрового турбированного двигателя Twin Scroll до таких же наиболее 320 л.с. У новой С204 невысокая твердая подвеска с особыми пружинами, амортизаторами и опорами стабилизации. Авто оснащается 18-дюймовыми коваными винчестерами BBS с покрышками Пирелли PZero Корса и фирменными 17-дюймовыми вентилируемыми тормозами.

Во наружность автомашины также внесены определенные перемены, такие как уникальная радиаторная решетка, ведущая «юбка» из карбона и антикрыло на багажнике. Зал С204 оформлен в черно-серых оттенках, а стандартные сиденья изменены на «ковши» Recaro.

В Японии данный авто будет реализовываться по меньшей мере за 41 тысячу долларов США, что приблизительно на 8,5 миллионов долларов США больше, чем стандартная Субару Импреза WRX STi. А ввозить машины данной уникальной серии в иные страны организация, скорее всего, не будет.

«Должна ли Лада быть тренажорным залом?» — под подобным слоганом стартовала новая маркетинговая кампания авто Лада с усилителем.
Свежие Лада (с г/у «баранки») вышли на рынок в автомобильный салон «Лада Украина» по стоимости:
— Lada 21104 – 46 150 гривен.
— Lada 21114 – 47 650 гривен.
— Lada 21124 – 46 750 гривен.

Усилитель руля повышает регулирование и улучшает безопасность работы авто Лада, автомашина ведет себя увереннее на высокой скорости, что дает возможность автолюбителю ощущать себя не менее бессильно как на гладкой проезжей части, так и в условиях бездорожья. Долговечность усилителя и его систем определена применением ведущих технологий и привезенных из других стран комплексов компании ZF (Германия).

Внимание! Акция! Сегодня можно купить машины 2005 года производства по дополнительной стоимости – на 1 500 гривен. выгоднее! Предложение на самом деле до 17 мая 2006 года. По всем вопросам по поводу требований акции Можно направляться по телефонным номерам, обозначенным ниже в координатах.

Прайслист авто Лада

Оборачиваем Ваше внимание, что машины Лада, компании «Лада Украина», это автомашины отечественной комплектации, изготовления ЗАО «АВТОВАЗ» г. Тольятти.

«Лада Украина» — официальный представитель марки Лада на Украине
Автомобильный салон: Киев, пр-т Столичный, 8 , (044) 206-77-50, 206-77-53
Отдел №1: Киев, ул. Борщаговская, 145, (044) 456-9-110, 237-47-71, 233-39-23
Отдел №2: Киев, пр-т Столичный, 13, (044) 461-87-51, 461-87-52
NEW! Отдел №3: Киев, Б.Обходная, 4 (с/м «BILLA»), (044) 233-56-56, 233-57-57( подарок на выбор всем клиентам Лада в новом отделении до конца мая — коррозийная обработка кузова, установка сигнализации либо тонировка стекол!)
Сертифицированное СТО Лада: Киев, ул. Озерная, 1, (044) 467-89-41, 467-89-42

Есть соображение, что Дэйв Ричардс, так и не добывший для команды BAR чемпионского титула, собирается выиграть чемпионат Ф1 с своей командой.

Практически вчера 3-го раунда всемирного раллийного главенства, который будет проходить в эти выходные в Мексике, было оглашено об определенных перестановках в команде Субару World Rally Team. А конкретнее говорилось о том, что собственный пост во главе команды оставляет Дэвид Лэпуорт. При этом определенные «источники» объясняли, что англичанин, у которого за плечами 26-летний опыт участия в спорте, будет заниматься некоторым «точно не установленным» планом. Конечно же, что аналогичная загадочность посеяла некоторые слухи о том, что Дэйв Ричардс и его организация Prodrive собираются прийти в Формулу-1 своей командой.

Для таких слухов, нужно признать, есть вполне благодарная почва. Прежде всего, Дэйв Ричардс и его Prodrive с того времени, как в 1984 году вышли в автомобильном спорте, преобразовались в крайне принципиальные фигуры. И раз уж в 2001 году Дэйв хватался за руководство командой BAR, гарантируя выиграть чемпионат Ф1 не позже, чем через 3 года, и не выиграл его, слабо вериться в то, что из себя представляет могло просто позабыться. Не тот человек Ричардс, чтобы сдаваться, не достигнув поставленной задачи.

Во-вторых, стоит вспомнить о наметившемся и активно возделываемом Максом Мосли расколе в Формуле-1, после которого от первенства, невзирая на все действия отыскать с ними общий язык, предпринимаемые Берни Экклстоуном, вполне могут оторваться команды, поддерживаемые автомобильными гигантами (впрочем есть некоторые слухи, что на прошедшей неделе очередной круг переговоров БЭ и «команд-раскольников» еще на 1 шаг ускорил миролюбивое разрешение всех неоднозначных вопросов). А такое положение вещей можно понимать как катализатор процесса рождения свежих команд Ф1. И Дэйв Ричардс с собственными не оправдавшимися надеждами, однако огромадным опытом, возможно окажется как раз кстати.

В четвертых, если рассуждать о том, что для дебюта собственной командой в Ф1 Ричардсу надо будет отыскать крайне пухлую сумму денежных средств, невозможно забывать, что все такой же Макс Мосли лелеет новаторские перемены Формулы-1, нацеленные в одну из первых очередей на значительное удешевление участия в первенстве. И на фоне данного крайне перспективно смотрится долголетние крепкие отношения Prodrive и Субару. Помимо этого, есть еще и крайне хороший знаменательный тон – в 1990 году Субару пыталась угодить в Формулу-1 с командой Coloni, при этом текущий вице-президент Субару Кйои Такенака был одним серьезных участников тех происшествий…

Авто «Жигули» замечен в 10-ти метрах от края в пруде возле села Андреевка Бердянского региона. Чтобы вынуть автомашину, спасателям понадобилось сидеть около 5-и часов.

Когда автомашина оказалась на краю, обнаружилось, что в зале пребывало 2 мертвеца — 42-летний владелец «семерки» и его 46-летний товарищ. Оба погибших  жили в селе Андреевка. Структурам правопорядка предстоит разобраться, как автомашина попала в бассейн и что помешало людям выкарабкаться из нее.

25 июня в Тольятти прошел совет начальников ЗАО «АвтоВАЗ», сообщает отдел связи с общественностью предприятия. На совещании подверглись рассмотрению итоги работ по образованию системы нового авто за первые 5 лет 2006 года. Как было зафиксировано на совете, приобретенные итоги доказали вероятность теории многообещающего ряда моделей авто ВАЗ на единственной базе.

Совет начальников принял состав нового ряда моделей и график постановки на изготовление стандартного авто нового рода. При этом было зафиксировано, что последующую проработку систем авто нужно вести в кооперации с возможными поставщиками элементов.

На совете также обсуждались вопросы образования нового автосборочного изготовления. Из-за того, что предназначенные работы по предприятию доведены до потребности взаимодействия с изготовителями технического оснащения, решено начать первый раунд общих инжиниринговых работ.

Совет начальников также рассмотрел вопросы улучшения системы сбыта продукции предприятия. Решено об образовании коммерческого дома со высоким состоянием ЗАО «АвтоВАЗ».