Автомобильные новости

Боевой окрас Макларен потрясает собственным ярким светом.

Позавчера на тестах бригада Макларен поменяла собственную желтую рабочую «спецодежду» на парадно-боевой наряд. Основной изюминкой нового облачения МР4-21 – его свет. Как уточнил корреспондентам правящий рекламный главный директор Макларен Экрем Сами, подготовки эксклюзивной по собственным отраженным качествам краски продолжались порядка 6 месяцем, однако бригада полагает, что время и денежные средства были растрачены не напрасно.

«Как демонстрируют изучения, Share of Тв Voice, в течение минувшего года Макларен Мерседес привлек к себе самую большую долю интереса в процессе телевизионных передач. И мы хотим продлить данную норму и в текущем году. Таким образом наши спонсоры должны остаться удовлетворены – а это для нас всегда был значительным фактором», — заметил Сами.

Боевой окрас Макларен сразил собственным ярким светом прежде всего гонщиков команды – Кими Райкконена и Хуана-Пабло Монтойю. Осталось лишь, чтобы МР4-21 сразил и гонщиков и посетителей собственной скоростью и долговечностью…

Германская марка Ауди опять старается поступить в продажу малолитражных автомобилей. По сведениям издания Авто Bild, после успешного дебюта прошлым летом модификации A2 в ингольштадтской компании собираются представить шикарную новинку в духе концепта Shooting Brake.

Специалисты выделяют при этом, что также входящие в Фольксваген Group марки Фольксваген и Шкода очень свободно организовались в относительно невысоких расценочных разделах. Модельная черта, которую назвали А1, будет не менее малогабаритной сравнивая с модификацией A3. Предполагается, что первые стоковые «малыши» будут на рынке в 2010 году в роли непосредственного соперника Мини от автоконцерна БМВ.

Выкройка кузова будет направлена на концепт Shooting Brake, продемонстрированный в масштабах автомобильного салона в Токио весной минувшего года. Помимо этого, в компании рассматриваются и следующие виды кузовов — роадстер и купе, впрочем сами представители Ауди называют журналистское известие спекуляцией.

Как и обозримый соперник Мини, Ауди A1 не будет далек роскоши и элегантности. Кроме системы полного привода концепт обретет высокое шикарное заполнение вместе с различными технологиями безопасности. В роли моторов для новой линии предоставляются 1,2- и 1,4-литровые бензинные агрегаты с двойной турбиной, непосредственным впрыском, способные получить 110 и 190 л.с. как следствие. Помимо этого ожидается оборудование новинки 1,9- и 2-литровыми турбодизелями производительностью 100 и 170 л.с. В основе А1 обойдется европейцам лишь в 15 млн. euro.

Отечественный «АвтоВАЗ» установил на Луцкий автомобильный завод заключительную партию машинокомплектов карбюраторных авто ВАЗ-2107 и ВАЗ-2104. Так что «ЛуАЗ», входящий в корпорацию «Богдан», заканчивает выпуск легковых машин, не соответствующих природным общепризнанным меркам Euro 2.

Со слов главного директора департамента регулирования делом легковых машин компании «Богдан» Юрия Гиевского, на автозавод установлено 4500 машинокомплектов, комплектация которых закончится к маю 2006 года. Помимо этого, на складах «Укравтохолдинга» есть около 1800 «семерок» и 600 «четверок».

Все эти машины реализуют до 1 августа 2006 года, когда первая запись карбюраторных автомашин, произведенных на Украине, будет запрещена. Выпуск нагнетательных ВАЗ-2107 и ВАЗ-2104 стартует с июня, и они будут стоить приблизительно на $500 дешевле карбюраторных.

Компания «АИС» начала реализации внедорожника Ssang Yong Кайрон сделанного на измененной базе Рекстон. Авто, оборудован 2-литровым турбированным дизелем с технологией впрыска Common Rail производительностью – 141 л. с. и тягой в 310Hm.

Стоимость авто в стандартной комплектации —  $31500. Стоковое изготовление Кайрон стартует в начале марта на КрАСЗ. В проектах предприятия на данный год – комплектация около 400 Ssang Yong  Кайрон.

Помимо этого, все клиенты Ssang Yong в автомобильных салонах компании «АИС» и ее официальных дилеров, сумеют стать участниками акции «Полное КАСКО в подарок на 2 года», что позволит сберечь до $4000.

С нападением холодов дожидаться маршрутное такси на киевских улицах стало проблематическим. Тем не менее, сами автобусы в данном, по словам пресс-секретаря компании «Богдан» Сергея Красули, не виноваты.

По информации журналист ЛІГАБізнесІнформ, С.Красена заметил, что автобусы марки «Богдан», наиболее часто применяемые в роли маршрутного такси, неприятностей в работе при мощном холоде не имеют. «Мы официально говорим, что автобусы неплохо эксплуатируются и при 40- градусном холоде, и в случае если есть какие-то неприятности с перемещением, то это — из-за качества бензина», — заметил С.Красена.

Он сказал, что на сегодняшний день автобусы марки «Богдан» эксплуатируются в Казахстане, где, как нам известно, есть холода «посильнее киевских», и что при работы автомашин в этих регионах не появляется никаких неприятностей.

Компания «Богдан» сделана в начале февраля 2005 года в целях реализации финансовых программ, нацеленных на создание на Украине мощностей по изготовлению транспортных средств разных видов. В ее состав входят 20 организаций, в числе которых ЗАО «Луцкий автозавод», ЗАО «Черкасский автобус», «Hyundai Motors Украина» и другие.

В Симферополе на автотрассе встретились бензовоз с самосвалом. Оба авто загорелись моментально. В итоге 1 путешественник умер, и основательно пострадали автолюбитель и 2-й путешественник. Немного позднее в клинике умер автолюбитель самосвала.

Утром во вторник около 5-и часов вечера на автотрассе Симферополь-Евпатория, перед поворотом на зверосовхоз «Дзержинское», случилось ужасное ДТП. Общий бензовоз на скорости тянулся в сторону Симферополя. Со слов 35-летнего автолюбителя бензовоза, в контейнере пребывало 2 кубометра 92-го топлива и 2 куба 95-го. Неожиданно ехавшая перед бензовозом телега остановилась, чтобы повернуть. Чтобы избежать столкновения, автолюбитель был принужден выкрутить на полосу встречного движения. На встречу двигался самосвал на основе авто ЗИЛ.

Как уточнили журналисту Magnolia-TV.com в отделе связи с общественностью ГУ МЧС Украины в АР Крым, в итоге зловещего столкновения автомашины зажглись сразу же. Автолюбитель бензовоза смог выпрыгнуть. Очевидцы рассказывают, что у него пылали волосы на голове. Затем случился мощный взрыв. Волной откинуло в сторону двоих людей. Машины преобразовались в громадные окуривающие факелы. Тем временем из разных местах в МЧС стали поступать звонки о пожаре, дым от которого был заметен за несколько км.

Двоих потерпевших (ими были пассажиры ЗИЛа) с ожогами и разными травмами увезли на «быстрой». Автолюбитель самосвала умер на месте. На место поехали 3 отдела пожарно-спасательной службы, работники ГАИ, полиция и врачи. Со слов самих спасателей, погашение очень ухудшалось тем, что бензовоз был общий, газ мог метнуться когда угодно, помимо этого температура вокруг была такая, что начали расплавляться висевшие рядом провода контактной троллейбусной сети. Пожарными была использована пенная атака, однако хитрый свет на протяжении получаса не подавался, вспыхивая то тут, то там. Помимо этого, горела контактная троллейбусная черта, когда угодно грозящая свалиться вверх. От бешеного погода занялся даже настаивавший рядом бигборд. Свет в скором времени затушили. В настоящее время на месте действует следственно-оперативная команда ГАИ.

Автотрасса, где случилось пламенное ДТП, проводит к аэропорту, она — одна из наиболее многолюдных. На блаженство, в невыносимое столкновение не попало больше авто, и не пострадали прохожие. Проводится следствие.