Архивы за Февраль 5th, 2022
Сузуки отзывает 280 миллионов Свифт из-за задних зеркал
Организация Сузуки назвала об отзывает не менее 282 миллионов хетчбеков Свифт, из которых 90 миллионов 617 авто было реализовано на рынке Японии еще около 192 миллионов автомашин — в прочих государствах. Сервисная кампания затрагивает «Свифты», выпущенные во время с июня 2007 года по октябрь 2009 года. Про это рассказывает Reuters.
Причиной для выполнения сервисной акции стали 77 претензий обладателей Сузуки Свифт, заявивших о нестабильном креплении побочных задних зеркал. Как конкретизируют представители японской компании, в случае мощных пульсаций винты, закрепляющие каркаса зеркал к кузову, могут выходить из пазов, и зеркала могут двинуться с прошлого места либо отпасть. В Сузуки конкретизируют, что ни одной трагедии, сопряженной с этим браком, не установлено.
По традиции, все обладатели поврежденных Сузуки Свифт будут оповещены о потребности пройти на сервисную установку. Все работы по удалению брака пройдут совершенно бесплатно.
Стоит отметить, что в сентябре японский производитель автомобилей также сообщил о конце второй сервисной акции, но лишь на территории Соединенных Штатов. Она упоминала модификации Equator, Гранд Витара и SX4. Причина отклика — интегрированные в машины поврежденные GPS-навигаторы Garmin.
Работник Макларен должен принести в Японию запасные части для Хэмильтона за 20 часов
Бригада Формулы-1 Макларен была обязана срочным образом послать в Японию одного из собственных служащих с запчастями для болида Льюиса Хэмильтона, который расколол автомашину в 1-й сессии свободных заездов. Нужные компоненты должны быть доставлены из британского Уокинга в Сузуку не более чем за 20 часов, рассказывает Авто Motor und Sport.
Оказалось, бригада привезла в Японию лишь 2 свежих антикрыла, по одному для любого из гонщиков. Катастрофа Хэмильтона принудила Макларен применять на его автомашине устаревшую версию крыла на заключительных минутах 2-й сессии, когда болид все-таки удалось восстановить. В итоге Льюис сумел показать лишь 13-й итог.
По версии управляющего команды Мартина Уитмарша, бригада может восстановить антикрыло, если же обретет свежие торцевые пластинки, испорченные при ударе. «Главная плоскость крыла не пострадала, таким образом нам необходимы лишь пластинки», — заявил Уитмарш. Работник Макларен привезет их в собственном грузе, но для этого ему надо одолеть не менее 9000 км до пополудни сегодняшнего дня по региональному времени. По-другому бригада не сможет сменить закрывало, и автомашина направится в замкнутый парк с древней модификацией аэродинамики.
Другой неприятностью для механиков Макларен стало поражение автошасси Льюиса. При проверки автомашины была замечена трещинка в каркасе. Для участия во 2-й сессии ее на время установили, но к следующему дню команде надо будет поменять автошасси. При этом в Сузуке бригада не имеет резервного болида, из-за этого его надо будет практически создавать заново напрямую на месте из имеющихся компонентов.
До последнего времени Льюис Хэмильтон побеждал в первенстве мира, но в 2-ух заключительных Гран-при не сумел заканчивать, и отодвинулся на 3-е место в зачете. Он как и прежде претендует на звание победителя, но за 4 автогонки до конца года отстает от Марка Уэббера на 20 очков.
Назван самый похищаемый авто в Соединенных Штатах
В 2009 году самым похищаемым авто в Соединенных Штатах стал Хонда Аккорд 1994 года. К подобным выводам пришло Государственное Бюро страховых злодеяний (NICB), исследовав утверждения об угонах, поступивших от американцев в Государственный справочный центр преступлений в 2016 г.
Кроме «Аккорда», в перечень наиболее распространенных у североамериканских угонщиков автомашин вошли Хонда Цивик 1995 года, Тойота Камри 1991 года, Форд F-150 1997 года, Додж Рэм 2004 года, Додж Caravan 2000 года, Шевроле Пикап Full Size 1994 года, Акура Integra 1994 года, Форд Эксплорер 2002 года, Тойота Королла 2009 года.
Всего в 2009 году в Соединенных Штатах было угнано 794,6 тыс авто (на 17 % меньше сравнивая с 2008 годом). Это минимальный уровень за прошедший 21 год. Но по положению на конец сентября 2010 года в угоне как и прежде значатся 97,7 тыс автомашин.
В 2008 году самым похищаемым в Соединенных Штатах также был авто Хонда Аккорд 1994 года. Также, в четверку распространенных у преступников автомашин вошли Хонда Цивик 1995 года и Тойота Камри 1989 года.
По результатам 2009 года самой похищаемой в РФ модификацией стала Лада 2114, из иностранных автомобилей в первую очередь внимание преступников притягивают машины Мицубиси Лансер.
Сеат Ибица: Горячее не бывает
Однако организация RDX Racedesing при помощи нового обвеса предлагает преобразовать Сеат Ибица в реальный гоночный болид. Набор спроектирован для всех Сеат New Ибица — трех- и 5-дверных, кроме «заряженных» модификаций FR и Супра. Обвес содержит несколько элементов: губу, утверждаемую в нижней части обвеса (169 euro), ресницы на передние фары (35 euro за набор), комплект боковых порогов (129 euro).
Наиболее дорогая деталь боди-кита — накладка под обратный амортизатор с сетками, которая будет стоить 189 euro. Конечная деталь обвеса — дефлектор на заднюю дверь ценой 149 euro. Набор сделан из качественного пластика, и на него выдается 2-летняя гарантия компании-производителя.