В преддверии начала реализаций в Соединенных Штатах электрокар Шевроле Вольт прошел свободный тест-драйв, продемонстровав, что использует в 2 раза больше горючего, чем было объявлено в маркетинговых элементах Дженерал Моторс; все-таки, сравнивая с смешанными машинами новинка представляет важно свежий уровень экономии горючего. Как сообщает в собственной статьи североамериканский журнал Motor Trend, ведший тест-драйв, примерно за все время тестов ( 500 км) Вольт тратил 1,87 л горючего на 100 км пути, тогда как General Motors раньше объявил расход на уровне 1 л/100 км. Но испытатели полагают, что на характеристики оказал влияние кусок пути через пустоши и горы Северной Калифорнии, где в условиях сильных взлетов и спусков, и жары расход топлива подрастал до 3,1 л/100 км.

Корреспонденты также доказали, что бензиновый двигатель подключается к работе лишь на огромных скоростях (более 110 км/ч). В общем издание подчеркивает, что ни один из гибридов, показанных в настоящее время на американском рынке, не в состоянии даже приблизиться к Шевроле Вольт по данным экономичности.