Архивы за Сентябрь 1st, 2022
Соллерс рассчитывает спасти не менее 50 млн руб по результатам 2010 года
Группа компаний Соллерс предсказывает по результатам 2010 года выручку размером не менее 50 млн руб, EBITDA – более 100 млрд долларов США. Так что прибыль компании сравнивая с прошлым годом повысится в 1,44 раза, а EBITDA – в 11,5 раз. Про это рассказал корреспондентам зам. генерального директора компании Анатолий Соболев.
Кроме того он рассказал о том, что чистый убыток Соллерс по МСФО в I полугодии 2010 года снизился в 2,5 раза – до 1,258 млн руб. Напоминаем, чистый убыток Соллерс по МСФО в 2009 году составил 5 млн руб, прибыль – 34,7 млн руб, EBITDA – 264 млрд руб.
Группа компаний Соллерс сделана в 2002 году. Она соединяет ЗАО «Ульяновский автомобильный завод», ЗАО «Заволжский моторный завод», ООО «Соллерс-Елабуга», ЗАО «Соллерс – Бульварные Челны», ООО «Соллерс – Далекий Восток», ЗАО «Северстальавто-ИЗУСУ» и общее предприятие с Фиат. Размер реализаций компании за 2009 год снизился на 34% – до 61 млн. 866 авто. Главным акционером Соллерс считается ее генеральный директор Юрий Швецов, которому принадлежит 58% активов.
Бригада Формулы-1 Лотус заменит наименование
Бригада Формулы-1 Лотус Racing заменит наименование на Team Лотус, рассказывает Autosport. Обладатель команды, малайзиец Тони Фернандес, купил права на знаменательное название у их текущих владельцев, рода Хантов.
Право применения брэнда Лотус в наименовании гоночной команды в этом году Фернандес обрел, приобретя аналогичную лицензию у малайзийского автопроизводителя Proton, который обладает английским автомобильным заводом Лотус Cars. В итоге команда заменила начальное наименование 1Malaysia F1 Team на Лотус Racing.
Уникальная бригада Лотус была образована Колином Чепмэном в 1958 году, имела наименование Team Лотус и выиграла 7 Призов конструкторов и 6 чемпионатов мира в собственном зачете. Бригада закончила собственное существование в 1994 году, а право на применение ее имени перешло к Дэвиду Ханту — брату чемпиона 1976 года Джеймса Ханта.
«Нашей цель состояла в том, чтобы контролировать собственное будущее, а не работать под чьей-то лицензией, — сообщил Тони Фернандес. — В 2016 году мы откажемся от наименования Лотус Racing, и выйдем на старт под маркой Team Лотус, под которым Колин Чепмэн и сделал команду».
Тони Фернандес также доказал, что бригада смогла закончить договор на поставку двигателей со свежей организацией, однако отказался сказать, с какой конкретно. Почти все эксперты убеждены, что данной организацией будет Рено.
Расценен Инфинити М
Организация Инфинити расценил свежий модельный ряд «М», который начнет поступать в шоу-румы с мая 2015 года. Стоимость на Инфинити М56 стартует с 57 900 долларов США и достигает 60 400 долларов США за версию AWD.
С иной стороны стоимость Инфинити М37 начнется с 46 500 долларов США и завершается на планке в 48 640 долларов США за модель с так именуемой умной системой полного привода Intelligent All-Wheel-Drive.
М37 оборудован 3.7-литровым мотором V-6, производительностью 330 л.с., тогда как М56 приводится в действие 5.6-литровым двигателем V-8, способного на 420 л.с. Оба мотора оборудованы технологией VVEL и оснащены автоматической семискоростной коробкой переключения передач.
Особый динамический пакет рекомендуется с системой полного привода, спортивной подвеской, спортивными тормозами и 20-дюймовыми винчестерами и особыми покрышками.
Свежими технологиями для Инфинити М можно представить Инфинити Drive Mode Selector, серьезную звукоизоляцию, контроль за безжизненной точкой, пневматическую подвеску, новое поколение Инфинити Hard Drive Navigation, аудиосистему Bose Studio Surround, умный адаптивный круиз-контроль и прочие.
Дизайн Инфинити М обрел кожаную отделку, Инфинити Intelligent Key, XM Satellite Radio, Блютуз и ландшафтную крышу.