Автомобильные новости

Архивы за Август 23rd, 2023

Организация Ниссан продемонстрировала на Парижском автомобильном салоне классический электромобиль Townpod. Седан отображает представление японского компании-производителя о групповом электрокаре, который будет в ближайшее время.

Технологические детали авто не открываются. Вероятнее всего, он сконструирован на той же базе, что и другой спортивный седан Ниссан — Лиф, который выйдет на рынок в Европе и Соединенные Штаты до конца 2010 года.

Зал авто сделан в футуристическом образе. Регулирование мультимедийными технологиями и кондиционером выполняется через жидкокристаллический дисплей бортовика. Авто способен синхронизироваться со телефоном либо карманным ПК. Если же автомашина увидит в них запись о встрече, и информацию о том, по какому адресу она будет проходить, портативная система автомашины автоматом построет маршрут и припомнит автолюбителю о встрече.

Townpod оборудован 4-мя сидениями, при этом 2 задних можно прибрать по мере необходимости, выпустив место под груз. Также, для удобства его расположения, задние двери хетчбека — распашные.

Вполне вероятно, что на Украине, как и за границей будет европротокол, позволяющий 2-м обладателям авто, угодившим в ДТП, оформить его без помощи других, не ожидая ГАИ.

Законодательный проект, предусматривающий внедрение системы страхования с европротоколом, прошел тестирование – Верховная рада Украины подтвердила его в 1-м чтении. В настоящее время все ждут, когда будет еще одно анализ этого документа. Если его все же поддержат, то после принятия аналогичного законопроекта на внедрение европротокола в жизнь потребоваться еще где-то 6 месяцев. Про это рассказал руководитель Департамента ГАИ МВД Украины генерал-майор органов внутренних дел Валерий Лозовой.

ГАИ заинтересована в этом новаторстве – так как это позволит ощутимо сгрузить ее служащих, в ответственность которых сейчас входит декорирование всех ДТП. А большую их долю именно и составляют неприятного события, в которых испорчены лишь транспортные средства.

Ожидается, что если в трагедии все остались невредимы, а оба автолюбителя — участника ДТП располагаются в здравом пребывании, имеют полисы «автогражданки» и пришли к единогласию сравнительно виновника неприятного события, они имеют право оформить элементы без помощи других – без вызова ГАИ. Сотрудники ДПС будут выбывать лишь на солидные ДТП с потерпевшими.

Еще один значительный «плюс» законодательного проекта, сообщил Валерий Лозовой, при трагедиях, в которых испорчены лишь транспортные средства, их обладатели будут сняты от управленческой ответственности. По же текущему законодательству, даже если автолюбитель зашел собственным авто в столб его могут лишить водительских прав сроком на 6-12 лет.

В 2011 году организация Ауди выпустит стоковую модель Q3. Наиболее потенциальным местом ее дебюта будет автомобильный салон во Франфурте IAA-2011.

Как было обнародовано Автосалону в процессе общения с PR-менеджером Ауди AG Йозефом Шлоссмахером и Ведущим консультантом по формированию кватро GmbH Стефаном Рейлем модель Q3 будет в 2011 году. Она будет сконструирована с обширным применением двигателей от модификаций A3 и A4 .

Любопытно, что представители Ауди не подтвердили некоторые слухи о том, что модель обретет не только лишь вэдовую, но также и моноприводную версию. Стефан Рейль заявил:  «Вопреки совместной линии, когда компании формируют машины, которые смотрятся как полнопривыодные, не считаются такими действительно, Ауди соблюдает обратной политики. Очень многие наши автомашины не смотрятся как SUV, однако при этом имеют современный привод на все колеса и большие возможности».

Для малогабаритных модификаций организация Ауди использует сборку с поперечным размещением двигателя. А это означает, что в полном приводе модификации Q3 будет применена гидромеханическая муфта Haldex. Судя по совместной линии, внутри найдут место двигатели незначительного рабочего размера, однако с повышенной отдачей.

Депутата Основного регулирования автотранспорта Киевской городской федеральной администрации (КГГА) приостановили за вымогательство взятки в сумме 100 миллионов грн.

Как сообщила в среду, 19 ноября, управляющий пресс-бюро Службы безопасности Украины Мария Остапенко, 35-летний госслужащий Основного регулирования автотранспорта КГГА вытягивал у платной конструкции 100 миллионов грн за продление действия соглашений на выполнение пассажирских транспортировок в Киеве. По версии Остапенко, госслужащий был задержан «на горячем» при получении первого транша взятки в габарите 50 миллионов грн в казенном офисе в процессе обеденного перерыва.

Остапенко рассказала, что сейчас прокуратура Киева завела криминальное дело в отношении депутата по ст.368 ч.2 (приобретение взятки в большом габарите либо карьерным лицом, занимающим важное положение) Криминального кодекса Украины и в среду трибунал должен выбрать депутату мерку подавления.

По версии управляющего пресс-бюро, после задержания депутату КГГА стало слабо, и его госпитализировали в клинику.

Как передавалось, в начале сентября прокуратура Киева завела криминальное дело в отношении заместителя руководителя отделения учета и расположения квартирный площади одной из райгосадминистрации Киева. Он подозревается в получении 24 миллионов грн взятки.