Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Организация Астон Мартин продемонстрировала авто, на котором будет двигаться Джеймс Бонд в кинофильме “Casino Royale”. Выход картины ожидается на декабрь 2014 г, однако до возникновения фильмы про известного английского спецагента на большом дисплее, автомашину приняли решение не таить.

Новинка сделана в изысканном образе и можно быть убежденными, что у данного авто есть еще большое количество секретов, которые нам предстоит выяснить на протяжении кинофильма. Марек Рейхман, главный директор компании Астон Мартин по внешнему виду, сообщил, что «данная автомашина представляет из себя связывающее звено между нашим муниципальным видом Астон Мартин DB9 и гоночной версией Астон Мартин DBR9». Он также заметил, что новая модификация под наименованием Астон Мартин DBS «говорит о новом образе и элегантности модификаций компании». «Кроме других преимуществ, авто целиком оставил последовательность, в связи с тем что в нем легко вы можете узнать агента рода Астон Мартин», также сообщил Марек Рейхман.

Раньше объявили, что известный на весь мир представитель 007 в новом кинофильме сядет за руль нового Форд Мондео. За наслаждение расположить собственный продукт в ожидаемом всеми кинофильме компания Форд оплатила разработчикам картины 14 млн фунтов. Для аналогии, гонорар новой звезды картины – Дэниэла Крейга, еще одного исполнителя функции суперагента, составит «всего-то» 2 млн. Как передают разработчики картины, по сценарию машины не раз будут спасти Бонда в необычных картинах.

Знатный североамериканский журнал Consumer Reports обнародовал рейтинг самых лучших спорткаров, реализующихся в Соединенных Штатах. Высшую строчку хит-парада поделили Фольксваген GTI и Мазда MX-5 Miata, набравшие минимум очков по всем характеристикам.

Фольксваген GTI – спортивная модификация Фольксваген Гольф – стал самым лучшим среди 11 купе и автомобилей класса седан не дешевле 25 000 долларов США, а Мазда состязалась с 3-мя родстерами в ценовой группы не выше 35 000 долларов США.

Несколько отстали от них Хонда Цивик Si и Форд Фокус ST, все-таки, также которые получили оценки «прекрасно».

Оценка участников хит-парада слагалась из «абстрактной» и «утилитарной» части. В 1-й воспринимались такие качества, как долговечность, бережливость, удобство работы; данную информацию журнал приобретает из выборочных опросов подписчиков. Утилитарная часть содержала тест-драйвы, проводившиеся работниками издания на стрельбище в штате Коннектикут.

Журнал Consumer Reports считается одним из наиболее распространенных в Соединенных Штатах изданий, проводящих испытания разных потребительских продукции, образующих хит-парады и советы для клиентов.

Сакон Ямамото может сменить Франка Монтаньи на Гран При Англии

после Гран При Монако Франк Монтаньи может лишиться собственного места в Супер Aguri. Похоже, смена ему обнаружена – молодой японский пилот Сакон Ямамото смог заинтриговать Агури Сузуки. В 2016 г на Гран При Японии Ямамото участвовал в пятничных в роли 3-го пилота команды Jordan, продемонстровав двадцатое и семнадцатое времена. На данном его опыт регулирования болидами Ф1 завершается, таким образом в этом смысле он вряд ли значительно различается от благоприятно «уволенного» ФИА Юдзи Иде. Также как и его предвестник, Ямамото огромную часть собственной карьеры провел у себя на отчизне, выступая в Формуле-Nippon и Японской серии ДжиТи. В Европе он провел всего 2 года, совершенно неудачно выступив в Германском и Итальянском Чемпионатах Ф3, а потом и в Евросерии Ф3. За 27 автогонок японец не накопил ни единого очка! Любопытно, что в германской Ф3 Ямамомто играл за команду Колина Коллеса. Если и Ф1 Ямамото будет показывать такие итоги, его Суперлицензия направится туда же, куда Комиссия ФИА послала Суперлицензию Иде – в пластиковое ведро

Организация Мерседес-Бенц произвела спецверсию малогабаритного A-Class на основе модификации A-Class Classic SE. Авто оборудован серией из 3-х бензинных — A 150, A 170, A 200 – и 2-ух дизельных моторов A 160 CDI и A 180 CDI. Как 3-дверный, так и 5-дверный вариант можно купить со обычной механической трансмиссией либо автоматической КП Autotronic.

Обычная комплектация A-Class Special Edition содержит 16-дюймовые литые колесные диски с семью спицами и 2 свежих тона кузова: голубой Mistral Blue и звонкий Mistral Blue в добавление к традиционному темному Cosmos White.

Зал спецверсии обит мануфактурной отделкой и сделанными из алюминия врезками; управляющее колесо, рукояти коробки переключения передач и бивачного тормоза обтянуты кожей. В особый пакет также входит адаптивный круиз-контроль с варьируемым ограничителем предельной скорости Speedtronic и обновленные передние фары и зеркала.

Стоимость стандартной версии Мерседес-Бенц A-Class Special Edition составит от 26 974 долларов США.

Дистрибьюторская организация «УкравтоЗАЗ-Сервис» сегодня назвала свежие критерии обещания на Шевроле. С 19 июня ставится свежий период обещания – 5 лет либо 100 млн. км. Так что организация хочет доказать отличное качество авто Шевроле и пойти на встречу собственным заказчикам.

Гарантия 5 лет либо 100 млн. км распостраняется на весь модельный ряд Шевроле – Авео, Лачетти, Evanda, Epica, Tacuma, кроме Шевроле Нива. Политика цен при свежих условиях обещания останется прежней

DaimlerChrysler, Siemens и научно-исследовательские факультеты Германии ведут общий проект по подготовке следующего поколения умных систем безопасности – авто, изменяющих фигуру при ударе для обороны людей.

Такой авто будет применять камеры и радиолокатор для обнаружения автомашины, с которой вероятно побочное столкновение. Когда катастрофа является явной, технология заменяет фигуру железной системы в двери. Это дает возможность закрепить это место, которое как правило считается слабым. Побочные столкновения также популярны, как удары в лоб либо позади, но они наносят больше травм, говорит врач Иоахим Тандлер (Joachim Tandler), начальник проекта.

В настоящее время бригада создателей сделала первую такую технологию, в 2016 году они рассчитывают целиком встроить ее в авто. В 2008 г. они рассчитывают приступить к серии крэш-тестов. Для обороны людей в автомобиле персональный компьютер приводит в действие металл в двери маршрутом пропускания электрического усилия. Сплав заменяет фигуру для того, чтобы улучшить систему авто. Так что, мощь потрясения делится по всему авто, что понижает риск внешних поражений.

Германский автомобильный клуб ADAC провел изучение 52 авто тоннелей в 14 азиатских городах. По итогам проверки обнаружилось, что около четверти всех тоннелей в Европе считаются практически негодными к работе.

По словам представителей ADAC, 25% авто тоннелей, через которые проезжают сотни и десятки тысяч авто, не отвечают простой пожарной безопасности, в них нет стандартной вентиляции, спасательных путей для отдаления заблокированных внутри людей и прочих нужных по нормативам частей. Наиболее критическая картина с тоннелями сформировалась в Италии. Как раз там существенная часть этих зданий требует закрытия и модернизации.

На специальной выставке AUTOMOTIVE Ukraine’2006 организация «АВТ Бавария» сделала большое количество сюрпризов для почитателей БМВ/Мини. Стенд «АВТ Бавария» — крупнейший и яркий площадью не менее 1000 м2. Тут показаны почти все модификации, которые официально показаны на Украине. Новинкой рынка Украины в этом году стал БМВ Z4, свежий роадстер БМВ Z4 М, атакже Мини Seven, Мини Parklane, Мини Checkmate.
Дебютантов представили по-европейски, а посмотреть на основное мероприятие российского автобизнеса прибыли влиятельные консультанты БМВ. Они были потрясены новой авто демонстрацией и ритмами реализаций тут свежих авто.

Открывая экспозицию Гендиректор «АВТ Бавария» Александр Тимофеев заметил, что большой азиатский уровень Automotive Ukraine крайне важен для любой автокомпании и Украины в общем. Сейчас вероятные покупатели могут познакомится с самыми лучшими новинками автомира на азиатском уровне, с уютом. Образец тому – стенд «АВТ Баварии». Он 2-х ярусный: на 1-м уровне стенда будут экспонироваться машины, на 2 уровне будет сделана VIP область для досуга заказчиков. При подготовке стенда «АВТ Бавария» сделала основной упор на уникальных машинах. Машины автоконцерна БМВ завоевывают сердца с первого взгляда и свежие модификации, которые будут показаны не сохранят гостей демонстрации хладнокровными.

В первый раз на Украине на стенде «АВТ Бавария» будут показаны новинки:
Купе БМВ Z4
Свежий авто БМВ Z4 купе вызывает удовлетворение с первого взгляда и сделан специально для истинных приверженцев спортивной езды: кузов оптимизирован по массе, ходовая часть дает возможность смело одолевать любую картину, а рядковый 6-цилиндровый мотор производительностью 265 л.с. считается самым лучшим во всем мире в собственном классе. Однако прежде всего купе БМВ Z4 уверяет гармонией образа, концепции и технологической части. То, о чем говорит энергично-элегантный дизайн, внушительным стилем признают ходовые качества.

Если свежий 6-цилиндровый мотор воодушевит особую производительность, то новая ходовая часть реорганизует ее в очищенную динамику. А настолько же простая конструкция кузова придает существенный вклад в обеспечение маневренности. В разделе 2-местных спорткаров купе БМВ Z4 оптимальным стилем воплощает все те качества, которые служат прототипом внимания к машинам данного вида. внешний вид купе БМВ Z4 говорит о его динамичности и маневренности. Традиционный силуэт купе и обычный для марки «извив Хофмайстера» у задних побочных стекол выдают в нем динамический БМВ. Мягкая черта крыши зрительно сдвигает центр масс к задней оси. Это ощущение выделяют такие компоненты, как ущелье в крыше. Все детали дизайна источают выделенную установка вперед. Купе представляется коренастым, производительным и оперативным.

Роадстер БМВ Z4 М
К летнему году очень кстати будет роадстер БМВ Z4 М. Роадстер– это достаточно давно ожидавшийся многими заказчиками самый динамический вариант роадстера Z4, который увеличивает семейство родстеров БМВ второй производительной модификацией. Данный авто продолжает традиции основанного БМВ М сектора: в 1997 году организация продемонстрировала первый стоковый производительный роадстер БМВ Z3 М. До 2002 года было реализовано не менее 15 000 единиц, что сделало возможным ему стать хитом в собственном классе и лидером по динамике, маневренности и спортивности. Рядковый 6-цилиндровый мотор М, равновеликих которому просто нет, — это верхушка в предложении двигателей для роадстера. В 5-й раз подряд данный мотор в 2005 году был объявлен самым лучшим мотором года, что считается эксклюзивным итогом. Его высокообортная теория и улучшенные сдаточные числа коробки переключения передач дают возможность на любых выражениях развивать невообразимую тягу. Вот его характеристики: 6 цилиндров, рабочий размер 3246 сантиметров³, 343 л.с. при 7900 об/мин, вращающий момент 365 Hm при 4900 об/мин.

БМВ М6
Знаменитая «шестерка» также показана на выставке и в ней можно легко посидеть и почувствовать мощь, которую даже в неработающем пребывании излучает ее двигатель. Этим самым огромное купе БМВ в виде М6 представляет из себя один из самых лучших авто во всем мире и синхронно наиболее элитарную и производительную модель 6 серии из всех когда-нибудь бывших: 5 л рабочего размера, двадцать цилиндров, производительность 507 л.с., вращающий момент 520 Hm и предельная частота вращения не менее 8 000 об/мин. В купе с прекрасной, настроенной на несгибаемые спортивные качества ходовой частью данный двигатель выносит БМВ М6 в класс породистых спорткаров. Но, если у соперников, в большинстве случаев, 2 места, то М6 гарантирует уют обычного авто с формулой «2+2», а по обилию оборудования он отвечает машинам БМВ высочайшего класса. На купе ставится такой же двигатель, как и на БМВ М5, который задает тон в классе спорт-седанов. Сейчас благодаря собственным характеристикам производительности БМВ М6 задает тон в разделе высокоэффективных великолепных спорткаров по составу «2+2». При этом техники надеются не только лишь на производительность двигателя, но также и понижают синхронно массу кузова, и, стало быть, форсируемую массу. В итоге за счет своей динамичности М6 будто сделан для гоночных автотрасс, тогда как уют и оборудование делают его подходящим для всех дорог мира. Сравнивая с изысканным внешним видом купе кузов М6 был подвержен только неярким переменам, которые лишь выделяют ту выдержанность, которая присуща всем модификациям М.

БМВ М5
Если посадочная формула «2+2» вызывает дискомфорт, тогда можно уверенно познакомится с эксклюзивным хетчбеком М5. Данный лучший авто 5 серии кроме того еще и самый производительный из всех когда-нибудь бывших: 5 л рабочего размера, двадцать цилиндров, производительность 507 л.с., вращающий момент 520 Hm и предельная частота вращения не менее 8 000 об/мин. Эти характеристики дают возможность автолюбителям БМВ, предпочитающим динамический образ вождения, иметь в одном авто и хэтчбек для обыденных поездок, и авто для принципиальных автогонок. Благодаря собственным данным М5 4-го поколения вновь задает тон в разделе производительных спорт-седанов. Данный класс авто был образован первым М5 в 1984 году. Тут первый М5 и его преемники за прошедшие 20 лет регулярно задавали тон. Эти машины представляли собой безупречный синтез уютного и изысканного хетчбека для обыденных поездок, большой производительности мотора и последующей отсюда необыкновенной спортивности. Всего было реализовано не менее 20 000 авто М5. В итоге можно сообщить, что данный крайне удачный и с финансовой позиции принцип необыкновенной производительности, обряженной в неяркую фигуру, стал родовым свойством всех авто М.

Крайне колоритная выставка свежих Мини: Мини Seven, Мини Park Lane и Мини Checkmat
3 свежих характера Мини плотно сплетены с длинной обыкновением марки и сделаны с учетом пожеланий самых разных групп заказчиков. Для всех 3-х модификаций рекомендуется обширный список оснащения. Однако и это еще не все: свежие неповторимые красочные напыления с результатом «металлик», свежие колесные диски из легкого сплава, отделка, дизайнерские детали и декоративные панели акцентируют любой из нравов Мини на фоне прочих и выделяют их оригинальность.
Имена, данные четырем свежим характерам, плотно сплетены с историей прошлого Мини. Мини Seven – это сегодняшняя интерпретация прадеда всех авто Мини – модификации Austin Seven, который Алек Иссигонис продемонстрировал в 1959 году и спустя определенное время переназвал в «Мини». Он сделал тогда свежий класс авто, а совместно с ним и стиль марки Мини. Свежий Мини Park Lane обрел свои данные от элегантной дополнительной модификации бывшего Мини, которая была сконструирована в 1987 году. А динамический Мини Checkmate должен собственным наименованием появившейся в 1990 году спецверсии.

Дизайн, качество элементов, образ – это не только лишь можно объединить в незначительном авто, но также и вынудить обладателей огромных автомашин вам завидовать белой завистью. Мини Seven – ослепительный авто со удачным количеством на борту, Мини Park Lane – это VIP-автомобиль в небольшом кузове, а Мини Chackmate – cтилизированный гоночный автомобильчик. Все 3 новинки – это различные расположения духа.  

Антимонопольный совет (АМК) дал разрешение 8 фирмам на создание Автоконцерна «НИКО» (Киев).
Учредителями автоконцерна выступили: ООО «НИКО Инвест», ООО «Коммерческий дом «НИКО», ООО «НИКО Кредит», ООО «НИКО Украина» (все — Киев) и его дочерние предприятия — «Нико Черновцы», «Нико Восток» (Львов), «Нико Донецк» и «Нико Донецк».
Главным вариантом деятельности всех организаций считается оказание услуг отдельной торговли и сервиса авто марки Міtsubіshі.

Цель соединения заводов в автоконцерн — улучшение действий покупки и реализации авто Міtsubіshі, их гарантийное техобслуживание, оптимизация импорта продукции, подготовка и улучшение унифицированных стереотипов и требований.

Как сообщает пресс-служба АМК, автоконцерн «НИКО» не будет вести внимательную деятельность, нацеленную на приобретение прибыли, и будет создаваться на принципах свободного входа и исхода.

Как было сообщено ссылаясь на данные Коммерческого дома «НИКО», в 2005 году на Украине было оформлено 7375 авто Мицубиси, и в том числе формальные реализации через торговую сеть составили 7181 ед. (на 23% больше, чем в 2004-м). В 2006 году ожидается реализовать на Украине 9 млн. авто этого бренда, что не менее чем на 25,3% превзойдет формальные реализации авто этого бренда в 2005 году.

Сейчас торговая сеть Мицубиси считается одной из самых образованных на Украине. На данный момент она содержит 31 официального дилера (компаньона) во всех областях страны. В 2016 г торговые (партнерские) центры, например, открыты в Мукачевом, Симферополе, Одессе, Виннице, Чернигове, Сумак, Луцке.

В общем в 2005 году на Украине было реализовано около 265 млн. свежих авто, что на 25% больше, чем в 2004-м.

В прошлом году, как говорят данные литовского федерального предприятия “Регитра”, отвечающего в стране за регистрацию и учет автотранспортных средств, лишь из Германии в Литву было ввезено 209400 прежних в потреблении авто, либо 63,7% всех доставленных бывших в употреблении легковушек. На 2-ом месте были США – 26600 (8%). Для аналогии, на Украину из-за этапа в прошлом году ввезли всего 7 млн. бывших в употреблении иностранных автомобилей.

Выкладки прошлогодней статистики демонстрируют, что из этих автомашин в Литве осталось лишь около 6000, другие же вывезены в Россию, Казахстан и прочие страны прежнего СССР.

В 2016 году география импорта авто “сэконд-хенда” в Литве должна несколько поменяться: импортеры утверждают об отказе от работы с “американцами”, так как это является экономически нерентабельно.