Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Краш-тесты’

Аукцион необычных и древних автомашин Barrett-Jackson, закончившийся 1 мая в городке Палм-Бич (Флорида), избил собственный прошлогодний рекорд по продажам. За 3 дня было реализовано 583 авто на совместную сумму $35 млрд. В 2016 г прибыль составила $22 млрд.

Самым дорогостоящим лотом стал один из самых красивых и дорогостоящих послевоенных Бентли – Franay Бентли Mark VI (на фотографии) с кузовом работы французского тюнинг-ателье Franay. Клиент дал за авто $1,728 млрд. Не менее $572 млн. оплатили за Форд ДжиТи с стоковым номером 003. За почти свежий Кадиллак CTS, принадлежавший чете Мак-Картни, сообщили $110,7 млн.

Всего в аукционе участвовали 1230 человек из 50 штатов Америки и 14 стран мира. По примерным анализам, на аукционе им предоставлялась возможность оставить до $250 млрд.

Позавчера около 7-ми часов утра на Броварском шоссе на приезде в Киев случилось ДТП при участии авто «ВАЗ-2106» и грузового автомобиля «КАМАЗ», груженого кирпичом. Оба автотранспортных средства передвигались со стороны Броваров.

Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, в зале российского авто помимо автолюбителя пребывало 4 пассажира. По словам автолюбителя «Жигулей» было обнародовано, что он уснул в автомобиле, затем налетел позади в кузов грузового автомобиля. В итоге трагедии пострадало 4 человека, они все были доставлены в больницу.

Физикелла полагает, что у него все нужное, чтобы отнять у собственного текущего компаньона по команде чемпионский титул. Не хватает лишь несколько везения.

Невзирая на то, что первый раунд года выиграл Фернандо Алонсо, тогда как Физико не дошел до финиша, Джанкарло серьезно считает себя кандидатом на чемпионский титул. «У меня отличные возможности выиграть чемпионат! В моем постановлении один из самых лучших авто, за поясницей – роскошная бригада, я пребываю в прекрасной физической и психической фигурах. Что еще надо?»

«Оглядываясь на гонку в Бахренйе, могу с уверенностью сказать, что единственное, чего мне пока не хватает, — несколько везения!» — заявил Физикелла. При этом нужно обозначить, что говоря о собственной прекрасной психической фигуре, Джанкарло, помимо всего остального, намекает на то превосходство, которое он, пускай и не официально, имеет перед Фернандо Алонсо, сообщивший о проходе по завершении года в команду Макларен. Правда, пока итальянец это превосходство никоим образом не осуществил – по ходу нынешних занятий он проиграл испанцу не менее 3-х 10-х сек…

Германские официальные дилеры приобрели первые образцы модификации Фольксваген Поло GTI следующего поколения. Как рассчитывают в автоконцерне, новинка будет иметь такой же результат, как и предыдущая модель, ежемесячный сбыт которой составлял 4000 штук. Сравнивая со «старшим братом» по ряду Фольксваген, Гольф GTI, чья стандартная стоимость составляет 25 000 euro, «заряженный» Поло намного более доступен – его отдают за сумму от 18 950 euro.

Спортивные ухватки авто придает в первую очередь 1,8-литровый бензинный турбированный мотор, выдающий 150 л.с. и максимальная тяга 220 Hm. Двигатель известен автолюбителям по подобным автомобилям дочернего предприятия Фольксваген, Ауди, как А4 и TT. Принципиально, что самой большой величины 220 Hm вращающий момент достигает в большом спектре витков коленвала – между 1950 и 4500 об/мин. Обычный спринт 0-100 км/ч продолжается 8,2 сек, предельная скорость 216 км/ч. При этом средний расход топлива составляет 7,8 л/100 км.

Подвеска Поло GTI понижена, сравнивая со стандартной модификацией, на 15 миллиметров. Трансмиссия машинная 5-ступенчатая с с укороченными ходами ручки КП. Технология электронной стабилизации и 4 подушки безопасности – с стоковой комплектации. Аir-bags для обороны голов предоставляются в свойств настройки.

На вид авто различается от «простого» Поло двойной насадкой на систему выхлопа, отличительным ярко-красным обрамлением радиаторной решетки, логотипами GTI на ней и на задней части автомашины. В зале панель устройств обрела звонкий каркас. Кожаный динамический руль прошит ярко-красными нитками. Грузовое отделение предлагает для ноши размер 270 л, что совершенно хорошо для авто такого класса.

С 18 мая по 1 июня 2006 г. в Торгово-сервисной сети Компании «АИС» проходит акция «Попади в 10», по критериям которой любой клиент авто рода ВАЗ-2110 изготовления КрАСЗ (Кременчугского Автосборочного автозавода) приобретает вероятность выбрать 1 и не менее особых скидок:

• антикоррозийную обработку TecTyl,
колесные диски легкосплавные,
замок Mul-T-Lock,
магнитолу,
акустику,
тарелку,
автокомплект (аптечка, канат, запасной символ, огнетушитель, перчатки).

Также машины ВАЗ-2110 изготовления КрАСЗ можно купить в кредит под 1% либо 5% сезонных! Критерии данной кредитной платформы работают во всех 28 городах Украины, в которых показана Компания «АИС».

У Вас появились особые вопросы?
Просьба направляться на справочную полосу Компании «АИС»: 8-800-50-020-50 (совершенно бесплатно в краях Украины со мобильных телефонных аппаратов).

Детальнее о расценках на машины ВАЗ сантиметров. на www.ais.com.ua

Знаменательные автодороги в РФ могут получить статус музеев-заповедников. Такая инициатива обсуждалась 27 мая на совещании коллегии министерства культуры и общественных коммуникаций РФ.

«До этого времени в РФ отсутствуют музеи-заповедники, имеющие в собственной базе сохранившиеся куски знаменательных путей и дорог, а в то же время, это содействовало бы привлечению в эти места российских и иностранных туристов», – сообщил на совещании главный директор Отечественного научно-исследовательского факультета цивилизованного и естественного наследства имени Лихачева Юрий Веденин. Глава Минкультуры РФ Александр Соколов призвал «подумать о точных субъектах, на которых сейчас без проблем вполне может быть решена данная задача» и рекомендовал в роли образца сделать туристический тракт «Путешествие из Санкт-Петербурга в Москву».

В роли прочих вероятных музеев-заповедников были предложены сохранившиеся отделы Старой Смоленской автодороги, куски Сибирского такта, «Дорога смерти» под Салехардом, Кругобайкальская Ж/Д на западном побережье моря, Знаменитый бархатный маршрут и маршрут «из варяг в греки».

В Минске на выставке «Автотехэкспо 2006» показывается главный тягач МАЗ, оборудованный бортовиком изготовления СП «Технотон». Общее наименование ПК, которым оснащён грузовой автомобиль МАЗ — «Бортовая технология наблюдения и диагностики», уменьшено – «БСКД». Персональный компьютер имеет графический экран, клавиатуру, твердотельную память («винчестер»), инфракрасный шлюз, несколько цифровых интерфейсов.

Что дает БСКД пользователям грузовика?
1. Контроль над рабочими параметрами: топливным расходом, графиком перемещения и простоев, масштабом заправок – не менее десятка чисел, нужных для финансовых занятий автопредприятий.
2. Быструю диагностику участков авто: мотора, ABS, пневмоподвески – это дает возможность вовремя увидеть поломки и рассчитывать время до следующего технического обслуживания.
3. Счетчик режимов работы («черный ящик») дает возможность обнаружить причины неисправностей авто на протяжении сервисного времени и послегарантийного сервиса.
4. Маршрутную информацию: средняя скорость, время в пути, средний топливный расход – дает возможность автолюбителю выбрать подходящие режимы вождения.
5. Особые функции ПК: иммобилайзер, часы/будильник.
БСКД может транслировать информацию в стандартные ПК через ИК-порт либо USB. Персональный компьютер БСКД формировался экспертами СП «Технотон» не менее 2-ух лет в партнерстве с РУП «МАЗ».
Гендиректор СП «Технотон» — Каплунский Александр заявляет: «Компьютер БСКД опережает по вероятностям большинство иностранных аналогов, и в том числе, поставленных на Mersedes, MAN, Scania. Показанная на выставке модель БСКД – наиболее «скромная». В наших проектах — модификации с огромным разноцветным экраном, приемником спутниковой навигации, выходом в Интернет».

К наступающему 100-летию марки Лянча приготовила торжественную версию собственного передового хетчбека Тезиз.

Автомашины из данной серии будут произведены в версии Sportiva. Внутри разместится один из наиболее свежих турбодизелей – 5-цилиндровый производительностью 185 л.с. Он дает возможность довольно трудному хетчбеку достаточно быстро набирать скорость – 100 км/ч за 9,7 сек.

Комплектация – насыщенная. Помимо естественно разумеющегося кожаного зала авто может похвастаться 2-зонным кондиционером, портативной технологией, общим электропакетом, Bluetooth-интерфейсом для оглушительной связи и другими необходимыми «объектами дизайна».

Вернее сообщить, предлагает 4 платформы повышения производительности мотора для пердставительского Мерседес.

Платформа K1 представляет перепрограммирование блока системы регулирования мотором. В итоге производительность оного приводится до 512 л.с. Стоит такая перемена 3 595 британских фунтов. При заказе платформы К2 производительность приводится до 552 л.с. Однако за такой тюнинг надо будет оплатить 6 295 фунтов. Уровень К3 опустошит обладателя на 12 995 фунтов, однако вместо даст авто еще 49 л.с. (всего 601 л.с.) Специально мастера определят набор спойлеров и спортивную систему выхлопа. K4 за “какие-то” 16 000 фунтов добавляет еще 30 л.с. В конечном итоге производительность супер-кара приводится до 631 л.с.

Вице-президент Украины В. Ющенко уверен в удачной реализации платформы формирования дорог Украины. Как передает отдел связи с общественностью главы страны, про это он сообщил в прямом эфире одного из тернопольских каналов (УНИАН). Ющенко заметил, что на реализацию федеральной платформы по формированию дорог Украины в 2016 году учтены 6,4 млн. гривен. «Это совокупность, которая равна финансированию дорог за прошедшие 3 года», – сообщил он.

Вице-президент отметил, что платформой учтено, например, жесткое покрытие дорог в любом городе нашего страны. Также, по платформе, ожидается формирование дорожного известия по 5-и главным назначениям: Унгвар – Киев, Киев – Чернигов, Харьков – Донецк, Донецк – Симферополь, Киев – Одесса и 128 км, достроенных по линии Киев – Харьков. «Это интернациональные трассе, автобаны европейского типа», – отметил Ющенко.

Вице-президент полагает, что за средствами, выделенными на реализацию платформы, необходимо установить публичный контроль, и в том числе со стороны корреспондентов.