Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’
FordFocus стал Самым лучшим авто низкого среднего класса 2006 года в Украине
8 свирепого 2006 року відбулась церемонія нагородження переможців та победительів акції «Автомобіль Року в Україні 2006», організаторами ровної вже традиційно стали автомобільне видання «Автосалон», компанія «Автоекспо» та Всеукраїнська асоціація автомобільних імпортерів та официальный дилерів.
Кращим автомобілем низкого середнього класу 2006 року в Україні визнано автомобіль Форд Фокус, презентація якого відбулася під час автомобільної виставки SIA’2005 в травні місяці. Доречі, на цій виставці Форд Фокус також був визнаний „Кращим автомобілем виставки SIA’2005”.
За досить длинный період на ринку Форд Фокус встиг завоювати велику популярність серед споживачів. В 2005 році було реализовано майже 1000 автомобілів цієї моделі.
Щиро вітаємо Віннер з перемогою та блискучим початком нового 2006 року!
Тойота продемонстрировала следующее поколение вседорожника Тундра

Клапан предохранительный, пружинный угловой полноподъемный, стальной / фланцевый (Арт
Предохранительная арматура. Доставка по Украине. Европейское качество.
На проходящем в Чикаго авто-шоу организация Тойота продемонстрировала целиком следующее поколение вседорожника Тойота Тундра. Напоминаем, что данная модель в первый раз возникла в 1999 году и того момента пользуется все большей известностью у американских клиентов. Например, в 2005 году было реализовано 125 миллионов пикапов данной модели, что на 12,4 % больше, чем год назад, а за первый год 2006 года реализации Тойота Тундра повысились на 33 % сравнивая с подобным признаком 2005 года.
Свежий же авто, традиционно, стал еще крупнее: колесная основа вседорожника повысилась на 25 см. Помимо этого, следующее поколение Тундра обретет еще и целиком свежий 5,7-литровый двигатель V8, производимый специально для американского рынка на автозаводе компании в Алабаме. Оснащаться данный мотор будет повышенной 5-ступенчатой коробкой автомат. Стоит отметить также и тот факт, что свежий вседорожник обретет также производительные тормозные механизмы с четырехпоршневыми суппортами и вентилируемыми тормозными винчестерами.
Новая Тойота Тундра будет предлагаться в 30 разных версиях. Ее главным соперником считается самый распространенный вседорожник в Америке – Форд F-150.
730-сильный BRABUS С V12 Biturbo
Германское тюнинговое ателье Brabus также приняло решение пройти на автомобильный салон в Женеве и изумить аудиторию заряженной модификацией нового Мерседес S-класса с мотором V12. С600, переименованный в BRABUS С V12 Biturbo, обрел свежие воздухозаборники, свежую систему выхлопа, а производительность 6,3-литрового мотора с двойной турбиной была повышена с 517 до 730 л.с. Сейчас данный трудный, приличный авто будет парить как легкий королек – разбег с нулевой отметки до первой сотни у него займет всего 4 сек, разбег до 200 – 11,9 сек, впрочем предельная скорость еще урезана электроникой на планке 340 км/ч.
От стандартной версии данную новинку различают, среди остального, 4 патрубка системы выхлопа, которая сейчас выполнена из стали. Производительность сообщается на колеса через немного измененную 5-ступенчатую автоматическую коробку.
При такой производительности нужно снабдить надлежащую безопасность – вследствие этого эксперты тюнинговое ателье оборудовали BRABUS С V12 Biturbo свежими тормозами, колесами и подвеской. Сейчас тут стоят кованые 20- либо 21-дюймовые колеса с покрышками Пирелли и Yokohama объемом 255/30 ZR 21 спереди и 285/30 ZR 21 позади. Диски тормозов спереди – 36-миллиметровые, позади – 28-миллиметровые, вентилируемые. Ну и, разумеется, невозможно было справиться без самой основной компоненты – логотипа BRABUS на дверных порожках и рулевом колесе. Зал сделан из роскошной Алькантары и кожи Mastik.
АвтоВАЗ улучшает расценки на комплектующие для General Motors
Сегодня предприятие СП “GM-АвтоВАЗ” снова начнет производить машины. Это стало вероятно благодаря компромиссу между компаньонами по СП — АвтоВАЗом и General Motors. Они условились немного увеличить стоимость поставляемых “АвтоВАЗом” комплексов на сборочный поток автозавода.
9 марта “GM-АвтоВАЗ” приостановил изготовление. Это произошло после того, как “АвтоВАЗ” закончил отгрузку комплексов компаньону. Официально причину остановки поставок в компании не аннотировали. Однако источники, родные к “АвтоВАЗу”, разъяснили, что руководство автозавода не организует стоимость поставки комплексов для СП, которая примерно на 15% ниже себестоимости изготовления машинокомплектов. На вчерашнем совещании совета начальников “GM-АвтоВАЗа” акционеры компании приняли решение ненамного повысить стоимость комплексов.
Если СП на самом деле действует с негативной рентабельностью, как говорил раньше генеральный директор АвтоВАЗа Игорь Есиповский, то надбавка во много тыс руб обстановки серьезным стилем не поменяет, — полагают специалисты. Руководство АвтоВАЗа рассчитывало поднять расценки на комплектующие на 15%, а объявленные характеристики намного ниже. По прогнозу управления “GM-АвтоВАЗа”, размер изготовления в 2006 г. составит порядка 47 млн. автомашин. Так что, надбавка приблизительно в $100 к стоимости одного машинокомплекта позволит АвтоВАЗу заработать ненужных $5 млрд. “Такая соглашение может носить только кратковременный характер, решительны эксперты. Логично, что в какой-то момент инцидент компаньонов вновь осложнится. С учетом того, что 99% комплексов для Сhevrolet Нива поставляется АвтоВАЗом, наиболее здравым разрешением инцидента будет выкуп АвтоВАЗом части General Motors.
В то же время официальные дилеры передают, что в гостиничных автомобильных салонах со времени приостановки сборочного потока расценки на Шевроле Нива увеличились на 7-8 млн. рублей. Также официальные дилеры полагают, что свежие критерии поставок машинокомплектов могут отразиться на отпускной стоимости для официальных дилеров.
Небезопасные для жизни китайские машины отправятся в Европу
Японский производитель автомобилей Jiangling Моторс Co. Group рассчитывает на декабрь начало продаж собственных авто в Европе. Первой на пути китайцев будет Германия, а дебютантом на рынке будет вэн Landwind Van. Вэн из Китая с размерами 4,40×1,76×1,64 м (протяженность, длина, высота) будет непосредственной проблемой Опель Мерива, так как объявленная китайцами стоимость на собственное творение колеблется на планке 10 млн. euro. Любопытно, что вэн этого бренда будет реализовываться в Европе, невзирая на трагические характеристики крэш-тестов одного из кроссоверов, показанного весной минувшего года JMC Landwind. Реализации данного кроссовера после итогов переднего потрясения, после которого, оказалось, автолюбитель не имеет шансов вынести все тяготы, были опротестованы Германским автомобильным альянсом (ADAC).
Возникла еще одна модификация вида грядущей Ауди A1
Фотографии макета Ауди A1, который должен выйти в 2010 г., неподтвержденный дизайнерский вариант грядущего миникара A1, вышедший в зарубежной и русской СМИ, оказался фото малой модификации. Сейчас немецкие корреспонденты заявляют, что у них имеется не менее четкое изображение авто, который возможно будет макетом модификации A1. Но о подлинности данной предположения пока рассуждать трудно. В Ауди картину вокруг A1 объяснять отказываются.
Отличная весть для граждан Троещины и близких участков — сейчас Вы можете приобрести свежий авто неподалеку от дома! При этом поучаствовать в акции «Зимние скидки от SEAT» и гарантировано получить подарок в честь Дня Святого валентина!
Все припоминают, что на автомобильном салоне во Франкфурте весной и затем в зимнюю пору в Детройте английский Ягуар продемонстрировал свежий XK и обещал начать реализации автомобиля с откидным верхом в 2016 году. Но выясняется, что и это еще не все, чем англичане приятно удивят сторонников марки. Образец заряженного автомобиля с откидным верхом XKR не в первый раз попадается в объективы фотографов – первая ошибку произошла в начале октября минувшего года, и вот сейчас он вновь «засветился» в процессе тестов морозом. Различия от автомобиля с откидным верхом XK явны: не менее спортивная ведущая часть, большие воздухозаборники, позади – целых 4 выпускные трубы, повышенные арки колес, отличный обратный дефлектор.
Производительная бешеная собака абсолютно искренно нарывается на жесткую войну с БМВ М6 и Мерседес Stop loss 55 AMG. Основным ее козырем в данной схватке будет турбованный 4.2-литровый V8 производительностью 400 «лошадей», сравнивая с которым 300-сильный стандартный автомобиль с откидным верхом – просто котенок. Разумеется, у данной версии будет не менее твердая, чем у стандартной, подвеска, спортивные пружины, системы АБС и ESP в обычном оснащении.
1.8-литровый мотор от Тойота обрел свежий компрессор, а с ним и “особые” 30 л.с. Сейчас производительность двигателя составляет около 221 л. с., а максимальная тяга равен 215 Н*м. При весе в 935 г. разбег до “тысячи” занимает всего 4.3 с. Свежий Exide употребляет 9.1 л. бензина на “сотню”.
Организация Сузуки продемонстрировала план собственного стенда на грядущем автомобильном салоне в Женеве, который стартует 28 марта.