Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

У поколения Некст собственный взгляд на жизнь и машины. Это с ярким светом доказали дизайнеры Калифорнийской студии Ниссан. Они рекомендовали всем юным пользователям интернета сделать авто для себя.

После обработки 2000 заявок вышел Ниссан c сообщающим наименованием Urge («желание»).

Изобилие бесцветных и просвечивающих панелей дает возможность смотреть «сквозь машину», тут все открыто и все на показ. Утверждение всегда было одной из основных неприятностей молодого поколения. Помимо этого, тут есть и старт мотора через телефон, и гнездышко для включения МР3-плеера, и игровая приставка. На техническом уровне же это роадстер с нежным раскладным тентом и традиционной сборкой.

Германский изготовитель солидных дорогостоящих авто Мерседес-Бенц представляет производительные новинки – 503-сильный ML63 в выполнении стремянного тюнинговое ателье AMG и R63 из той же «кузницы». ML63 – совсем не тот кроссовер, на котором можно просто ездить ежедневно куда захочется. Это достаточно необычная птица – как и R63, производительный авто обрел мотор без турбины, не доставленный до разума, а целиком, с начала спроектированный и выполненный организацией AMG.

На R63 стоит 6,3-литровый V8 без турбины, о котором сами техники AMG рассказывают как о «новой ступени формирования компании». Похоже, что эксперты тюнинговое ателье утомились налаживать и реконструировать двигатели Мерседес и вращать производительность с помощью турбин. Со слов управляющих компании, AMG вообще хочет отказаться от турбонаддува, который, по ее мнению, «исчерпал себя» и по производительности, и по уровню выброса углекислого газа. При этом AMG исследует и прочие возможности, включая подготовку важно свежих систем турбонаддува, а по определенной частной информации из близких к компании источников, турбованный V8 вполне может заполнить незанятую нишу между свежим 6.3-литровым мотором и самым производительным двигателем AMG, турбованным V12.

Французский производитель автомобилей Пежо отзывает в сервисные центра официальных дилеров по всей Германии собственную модель 1007 из-за неправильной работы панели устройств. Со слов агента Пежо, сервисная кампания коснется 2300 авто. Оказалось, определенные контрольные и диагностические лампы на панели устройств могут зажигаться неоправданно без имеющихся на то причин. По словам представителей французского производителя автомобилей для решения данной неприятности обладателям отзываемых авто довольно только приехать на СТО для обновления ПО контроллеров. Акция затрагивает все машины, произведенные на рынок со времени начала реализаций.

Карлос Гон, глава автоконцерна «Рено» опубликовал собственный 3-х летний план перевоплощения компании в самого доходного многочисленного производителя автомобилей.

В процессе его проведения, новая «Лагуна», которая будет в 2007 году, должна зайти в первую тройку авто по качеству производства и уровню обслуживания. Размер производства авто должен повыситься на 800 000 штук., при этом на рынок выйдут 26 свежих модификаций. Если рассуждать точнее, то будут освежены рода «Меган», «Твинго», «Кенгу», «Мастер», в высочайшем классе реализации увеличатся в два раза благодаря возникновению 5 свежих модификаций, символика «Рено» будет на внедорожниках, вэдовых машинах, внедорожниках, а дочерняя «Дачия» повысит выпуск «Логанов» на те же 800 000 единиц. А что уменьшится, так это средняя длительность жизни рода: если сегодня она составляет 3,8 года, то к 2009-му данная цифра рухнет до 2,2 лет.

Другое дело – рентабельность. Если сегодня она составляет всего 3,2% от выражения, то после реализации всех пунктов

На свежую Тойота Estima в роли опциона можно установить микроволновый радиолокатор. Стоимость, при таком раскладе, возвысится до 5.460.000 йен (около $54.000). Однако синхронно с радиолокатором ставится адаптационный адаптивный круиз-контроль ACC, который, взаимодействуя с радиолокатором, выполняет технологию спортивной безопасности, обращая Estima в реальный хайтек-мобиль. Те, кому и данного недостаточно, могут за доплату установить себе CCD камеру и технологию дипломной стойкости.

Адаптационный адаптивный круиз-контроль работает в скоростном промежутке от 45 до 110 км/ч. На не менее невысоких или более больших скоростях ACC не действует. Соперниками Тойота Estima на рынке считаются Хонда Одиссей, Хонда Elysion и Мазда MPV. Эти автомобил также оснащаются адаптационным круиз-контролем. Но лишь машины Тойота оборудуются технологией дипломной стойкости LKA. Это и есть небольшой приз, который привлекает в Toyota новых заказчиков.  

Есть незначительный интересный момент в установке микроволнового радара: в ведущем обвесе нужно делать не самое элегантное окно для расположения радара. Тип автомашин от данного несколько мучается. Правда определенные жители страны восходящего солнца считают, что темная панель над ведущим номерным знаком хорошо контрастирует с звонким метелликом кузова Estima. В целом, это дело собственного вкуса. Однако факт остается прецедентом, Тойота Estima на самом деле завоевала собственный прибыльный результат.

Акция автолюбителей в защиту Олега Щербицкого, объявленного виноватым в смерти губернатора Михаила Евдокимова, будет проходить в обозримые выходные во всех городах РФ.

Как рассказывает всенародное перемещение автолюбителей «Свобода выбора», в воскресенье акция пройдет в Барнауле, Якутске, Красноярске и Краснодаре. В понедельник собственный ответ сформулируют автолюбители Города Москва, Петербурга, Нижнего Новгорода, Владивостока, Воронежа, Ижевска, Кемерово, Новосибирска, Магадана, Мурманска, Нерюнгри, Новороссийска, Ставрополя, Чебоксар, Челябинска, Южно-Сахалинска и Якутска. Вероятно, что акция будет проходить и в прочих городах.

В городе Москва сбор участников акции запланирован на 12:00 на Крылатской улице, в регионе Гребного канала. В Санкт-Петербурге – с 11.30 до 12.30 за гостиницей «Прибалтийская». Участники акции проедут по улицам города (истинный маршрут еще не установлен) и в 14.30 встретятся на пикет на Исаакиевской площади.

По словам учредителей акции, «несправедливый вердикт, выкинутый алтайскому железнодорожнику Олегу Щербинскому, стал непосредственным вызовом всем автолюбителям РФ. Признав Олега виноватым в смерти губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова, трибунал этим самым объявил за госслужащими право дерзко не соблюдать Требования автодорожного движения». Учредители акции будут достигать отмены вердикта, и запрета на установку мигалок на все машины, помимо автомашин быстрых занятий с аналогичной раскраской.

Норьерг Хауг сознался, что Мерседес не поспевает приготовить качественный и синхронно производительный двигатель к началу года

8-цилиндровые двигатели Мерседес пока не в состоянии биться с соперниками ни в вопросах производительности, ни в области долговечности. К подобному плачевному выводу пришел Начальник Спортивного отдела штутгартской компании Норберг Хауг. Австриец отрыто объявил, что Мерседес приставал от видео графика по образованию качественного и высококачественного двигателя, и сейчас принужден подгонять потерянное.

«Я открыто допускаю, что наша платформа по образованию мотора В8 располагается вовсе не там, где она обязана быть сейчас. У нас осталось очень недостаточно времени, и несколько незаконченных неприятностей. Удастся ли нам целиком решить их до начала Гран При Бахрейна? Кто знает».

Главная неприятность Мерседес FO108С, как думают, свободные специалисты, прячется как раз в долговечности. В прошлом году подвластным Хауга так и не удалось возвести качественную «десятку», а в 2016 году картина дерзает повториться однако с 8-цилиндровым мотором. В угоду увеличения долговечности техники Мерседес должны были советовать Макларен ненатурально снизить обороты мотора во избежание ранних отказов, чем и были обусловлены далеко не самые отличные итоги, демонстрируемые пилотами команды на тестах. Картину несколько выручила новая версия двигателя, поставленная на автомашины в самом начале недели, но до заключительного решения неприятностей, со слов Хауга, пока далеко. Есть соображение, что на сегодняшний день «придушенный» FO108С развивается всего лишь  до 17500 об./мин., проигрывая так что соперникам порядка 2000 об./мин.

СП «GM-АВТОВАЗ» с 22 марта увеличило расценки на авто Шевроле Нива на 3,5 млн. рублей. Как передает отдел связи с общественностью предприятия, авто Шевроле Нива в стандартной комплектации L с новогодних праздников стоит 321,5 млн. рублей против 318 млн. рублей раньше, Шевроле Нива в комплекте GLS стоит 353,5 млн. рублей против 350 млн. рублей. Заключительный раз СП увеличивало расценки на Шевроле Нива 1 февраля 2006 г.

Рост расценок сопряжен с увеличением расценок на комплектующие главного поставщика автозавода — АвтоВАЗа. Напоминаем, что комплектация Chevrolet-Niva на заводе приостановилась 9 марта с.г. из-за остановки поставок машинокомплектов этих авто.

Раньше генеральный директор АВТОВАЗа Игорь Есиповский говорил, что партнерство с СП невыгодно для автомобильного завода. Но 2 дня назад стороны добились договора, которое сделало возможным восстановить изготовление.

СП GM-АвтоВАЗ сделано отечественным ЗАО «АВТОВАЗ», североамериканской организацией Дженерал Моторс и Азиатским банком перестройки и формирования (ЕБРР). Сейчас автозавод делает 2 модификации авто — кроссоверы Шевроле Нива и легковые Шевроле Viva. В 2005г. было реализовано 51 млн. 806 авто.

Фиат принял решение приобщиться к работе по обороне атмосферы и вместе с силами итальянской области Пьемонт занимается подготовками в области водородного бензина. Представители Фиат 14 марта находились на событии в Турине, где проходит демонстрация водородных авто в масштабах Зимней Олимпиады, одним из спонсоров которой считается Фиат.

Например, на выставке была показана водородная Панда, образец авто на топливных объектах (FCV). Образец нового поколения действует без аккумуляторных аккумуляторов – ему вполне хватает 3-х малогабаритных топливных ячей под полом.

Ячеи так размещены, что абсолютно не воздействуют на простор зала и на размер багажного отделения. Производительность авто прекрасно подходит для города – с нулевой отметки до 50 км/ч он разгоняется за 5 сек при производительности 50 кВт. Всего без подзарядки авто может проехать не менее 200 км, а на автозаправку ему нужно всего 5 секунд.

Раньше Фиат представлял макеты Seicento Elettra H2 Fuel Cell и Seicento Hydrogen, однако это были только лабораторные эталоны. Немного позднее в 2016 году несколько водородных Панда начнут проходить проверки на автодорогах Италии. Разумеется, этим экземплярам пока далеко до стокового изготовления, и автоконцерн напрямую говорит, что не рассчитывает начать реализации FCV прежде, чем через 15-20 лет.

Знаменитый английский изготовитель спорт-каров Caterham ведет огромную «чистку» — на следующей неделе организация поставит на аукционную реализацию 12 собственных гоночных и пробных модификаций. У коллекционеров будет прекрасная вероятность дополнить собственные авто гаражи такими раритетами как Superlight R500, который определил мировой рекорд скорости, разогнавшись с 0 до 160 км и назад до абсолютной приостановки за 11,44 сек; гоночным Nurburgring Superlight R400 2002 года и прочими гоночными и автодорожными модификациями Caterham.

Перед аукционом 18 марта пройдет ориентировочный показ авто в выставочном зале компании, и заявки будут браться на протяжении недели, начиная с 20 марта, по телефонному номеру и электронной почте.