Автомобильные новости

Архивы за Март 20th, 2023

Отечественный пилот Михаил Алешин, выигравший в 2010 году одну из наиболее популярных молодежных серий, Формулу Renault 3.5, проводит переговоры с некоторыми командами Формулы-1. Про это на конференции в городе Москва сообщил отец и консультант пилота, управляющий платформы помощи юных гонщиков «Наша Формула» Петр Алешин.

«Да, мы проводим переговоры с командами, однако пока детали сказать не способны, — заявил Петр Алешин. — У нас находятся предложения от Virgin, Лотус, Force India и прочих команд, однако наша цель — не только придти в Формулу-1, а сделать это так, чтобы это было любопытно спонсорам. Надо отыскать команду, которая снабдит нашим партнерам предельный маркетинговый эффект».

По версии Петра Алешина, в случае, если в данном межсезонье договор закончить не удастся, то проекты по возникновению Михаила в Формуле-1 будут вынесены на грядущий год, а год 2011 года он выполнит в одной из старших «формульных» серий. В то же самое время по версии самого пилота, он целиком устремлен на попадании в Формулу-1.

«Договор с одной из команд Формулы-1 — это моя ключевая цель на данный момент, и о прочих сериях мне пока даже размышлять не хочется, — заявил Михаил Алешин. — Однако, разумеется, если что-нибудь последует не так, то мы будем созваниваться с иными сериями — прежде всего, с командами GP2».

На данный момент в Формуле-1 играет лишь 1 отечественный гонщик — В. Петров. В 2009 году он стал вице-чемпионом серии GP2.

Автолюбитель разлетевшегося 12 ноября 2010 г. под Марганцем (Украина) автобуса начал перемещение, невзирая на предостережения пассажиров и пренебрегая их выкрики. Про это сообщил корреспондентам в Харьковской области первый вице-премьер Андрей Клюев, оповещает пресс-служба правительства Украины. Как уточнил один из уцелевших очевидцев, которого выкинуло из автобуса, автолюбитель стоял на переезде и за 30-40 километров до локомотива вдруг начал перемещение. Пассажиры стали орать: «Куда ты едешь?!» При этом семафор на переезде был исправен. Раньше передавалось, что автобус поехал на запрещающий знак светофора. Потерянный 56-летний автолюбитель с 30-летним водительским стажем характеризуется позитивно.

А. Клюев рассказал, что после катастрофы в Днепропетровской области правительство Украины делает платформу по оборудованию всех переездов шлагбаумами и сооружению путепроводов.

Напоминаем, в 10:25 мск 12 ноября 2010 г. в Никопольском регионе Днепропетровской области на неконтролируемом Ж/Д переезде пролета Металл – Никополь случилось столкновение маневренного локомотива с пассажирским автобусом. В итоге были убиты 44 человека. 9 человек остаются в клинике, и в том числе 6 в крайне тяжелом состоянии.

Организация публичного автотранспорта Мадрида оборудует Московские автобусы сетью свободного беспроводного доступа в сеть интернет.

Как передают испанские СМИ, аналогичным оснащением пока ожидается снабдить 60% из 2-ух с излишним миллионов автобусов, циркулирующих в испанской столице. К апрелю 2011 года организация собирается обновить парк автобусов, сменив старые на передовые, в которых первоначально будет определено оснащение для Wifi. Тогда доступ в интернет будет во всех автобусах.

Автобусы с Wifi будет без проблем отличить: они голубого тона с особой наклейкой Область Wifi.

Как конкретизирует ресурс, для доступа в сеть интернет, который проводится через поставленные в автобусах камеры, нужно только иметь компьютер, телефонный аппарат либо iPod c технологией 3G и выбрать в перечне предлагаемых сетей сеть EMT Madrid.

Скорость — 256 КБ за секунду — впрочем и не дает возможность закачивать кинофильмы либо музыку, однако вполне достаточна, чтобы за время поездки посмотреть e-mail, прочитать издание либо сделать покупку через интернет.

Скачав на телефонный аппарат либо компьютер особое бесплатное дополнение, пассажиры сумеют выяснить собственное четкое расположение, следующую приостановку, исследовать расписание автобусов, получить информацию о интересных местах, которые располагаются вдоль маршрута.