Автомобильные новости

Архивы за Сентябрь, 2023

Автоконцерн Форд хочет сообщить права на собственную долю в секторе шикарных авто, реализуемых в КНР, и вывести на рынок страны марку Link. Как рассказывает China Car Times ссылаясь на ознакомленные источники, для данной задачи изготовление ряда модификаций Link – в первую очередь, автомобилей класса седан и внедорожников — вполне может быть развернуто на общем заводе Форд и Changan. Но для испытания рынка первая модель будет импортирована: приблизительно ей будет кроссовер Navigator.

Главным соперником Link в КНР, как и в Соединенных Штатах, будет марка Кадиллак, принадлежащая Дженерал Моторс. General Motors делает в КНР модель Кадиллак СЛС, а другие ввозит. Лишь в сентябре с. г. реализации данной шикарной марки в стране повысились на 178% сравнивая с августом 2009 года.

Во Львове рассчитывают установить пункты публичного проката велосипедов. Помочь городу вызвалось германское сообщество по технологическому партнерству (GTZ).

На анализ львовской мэрии GTZ рекомендовало все системы проката велосипедов, которые сейчас работают в не менее чем 400 городах Европы. Об этом в объяснения Deutsche Welle сообщила представитель проекта GTZ во Львове Наталья Назар.

Из 2-ух наиболее популярных моделей регулирования прокатом велосипедов: личной и в партнерстве с мегаполисом, германские эксперты рекомендуют городу ввести личную фигуру.

В GTZ заметили, что пункты проката велотранспорта нужны с учетом подготовки к Евро-2012, так как содержание велосипедной инфраструктуры считается симптомом сегодняшнего города.

По заключительным изысканиям, не менее 40% львовян способны перейти на велики в случае наличия аналогичной инфраструктуры. В настоящее время во Львове есть лишь несколько велосипедных стоянок, и то преимущественно около ВУЗов.

Спорт-кар Феррари 288 GTO примера 1985 года на соляных морях в Бонневилле (США) определил свежий рекорд скорости в классе авто, оборудованных улучшенными наддувными силовыми агрегатами масштабом не менее 8,2 л, рассказывает издание Seattle Post Intelligencer. Средняя скорость «Ferrari» по результатам 2-ух заездов составила 443 км/ч, что дает возможность думать его не только лишь быстрейшим авто за всю историю итальянской марки, но также и быстрейшей спортивной автомашиной во всем мире.

Сейчас формальный рекорд скорости среди стоковых автомашины принадлежит 1200-сильному суперкару Bugatti Veyron Супер Sport, разогнавшемуся до 431 км/ч. Но Феррари 288 GTO, невзирая на целиком обычный кузов и автошасси, оборудован не «близким» мотором, а улучшенным 8,85-литровым 8-цилиндровым двигателем автоконцерна Дженерал Моторс, который обрел 2 80-миллиметровых турбированного нагнетателя Borg Warner с давлением наддува 17 psi. По версии обладателя этого авто, Стива Трэфтона, производительность такого двигателя составляет около 2000-2500 л.с..

Первую попытку установить свежий мировой рекорд скорости Трэфтон сделал в 2008 году. Но тогда в процессе 2-го последнего заезда мотор его авто разразился. «Мы отвезли авто домой и определили не менее «масштабный» двигатель», — сообщил Стив. В настоящее время ему принадлежит коллекция традиционных «Ferrari» 60- 70- и 80-х годов производства, при этом он не рассчитывает установить свежий рекорд скорости и хочет заняться иными вариантами необычного спорта.

Правительство США желает ограничить применение технологий, которые дают возможность автолюбителям обновлять собственный аккаунт в соцсети Фейсбук и странствовать по Сети-интернет в процессе вождения. По словам секретаря по автотранспорту Рэя ЛаХуда (Рэй LaHood), такие технологии могут отклонять автолюбителей от регулирования автотранспортными средствами. ЛаХуд рассказал, что рассчитывает в скором времени столкнуться с североамериканскими производителями автомобилей и просить их, чтобы они прекратили оборудовать собственные машины такими технологиями. Объясняя собственное решение, он был максимально краткий: «Безопасность должна быть выше развлечений».

По словам депутата, передовые информационно-развлекательные системы, которые позволяют напрямую из авто производить веб-серфинг и разговаривать по соцсетям в он-лайне, препятствуют автолюбителю сконцентрироваться на автодороге. Все-таки, пока никаких точных законодательных услуг и четких дат их реализации озвучено не было.

Невзирая на то, что услуга аренды авто возникла на российском рынке не так давно, число клиентов повышается каждый день. Широчайший выбор брендов авто дает возможность отыскать уютный вариант для любого, подробнее на https://sochi.carental.ru/arenda-Chevrolet-Camaro-Cabriolet/.

Основные преимущества аренды автотранспорта

Далеко не всегда комфортно пользоваться собственным автотранспортом. В командировках, странствии, при неисправности своей автомашины значительно легче взять в аренду авто на нужный период. Это далеко не занимает очень много времени, и освободит вас от хлопот с амортизацией, техобслуживанием и страховкой.

К плюсам аренды авто относятся:

Удобство и независимость перемещения в отличии от социального автотранспорта.

Вероятность выбрать авто, аналогичное условиям.

Невысокая арендная оплата для экономных видов.

Неимение особых затрат.

Общее технологическое обслуживание знатоками компании.

Вероятность взять в аренду авто как на долгий, так и на длинный период.

Стоимость находится в зависимости от разных обстоятельств. Организация «Континент–Авто» предлагает несколько групп автотранспорта исходя из надобностей клиента. Для поездки на работу, деловые встречи можно выбрать обыденный вариант, или авто высокого удобства. Движение по индустриальным зонам, шероховатым автодорогам вероятно на оплаченных кроссоверах. Во время проведения праздничных дней и других мероприятий, можно купить убористые и уютные микроавтобусы.

Прокат авто для физических лиц

Выберите на веб-сайте оптимальный автотранспорт и соединитесь с консультантом для конкретизации информации. Автомашина будет дана в строго обсужденное время. Перед выездом проводится техосмотр любого авто. Для аренды авто пригодятся только паспорт и удостоверение водителя категории В. Также вы можете заказать услугу автолюбителя совместно с автотранспортным средством. Вам остается только познакомиться с критериями и принять контракт. Индивидуальные данные клиента останутся секретными.

Аренда для юридических лиц

Оформление контракта для аренды авто с юридическими лицами также не отнимает много времени. Нужно выбрать машину, рассмотреть компоненты с консультантом и пройти проверку в СБ компании. Затем заключается контракт. Предоплату можно выполнить доступным либо безденежным расчетом. В случае возврата авто ранее обозначенного времени, делается перерасчет. Организация в течение многих лет удачно работает с заводами производственной, природоохранной нефтегазовой и других областей. Работники обеспечивают отличное качество услуг, безопасность и уют.

Для кого выгодна аренда?

Предприниматели

Если вы взяли в аренду авто для деловых поездок – это самое лучшее решение, так как вы сэкономите и время, и денежные средства. Человек приобретает вероятность решать несколько бизнес-вопросов синхронно, навещая огромного количества мест. Больше не надо заказывать и ожидать такси! Престижные модели увеличивают вес делового человека в глазах компаньонов.

Путешественники

Не важно, странствуете ли вы с семьей, большой организацией либо в одиночку. Странствие с компанией в автобусе либо в социальном транспорте позволит заметить интересные места и места в обычном режиме, по суровому маршруту. Для аренды авто нет никаких ограничений. Можно остановиться в любое время, чтобы налюбоваться закатом, найти уединенные места, куда будет непросто добраться на такси либо автобусе.

Чемпионат мира по авто-ралли, в конце концов, узнал имена шинных марок, которые будут применяться в 2011 году.

Так, на замену компании Пирелли, отошедшей в Формулу-1, машины WRC будут надувать в французские покрышки Мишлен и китайские DMACK. Для Мишлен это будет возвращение в чемпионат мира после 2005 года. К слову, в WRC французские шинники не будут применять собственный брэнд BF Goodrich, на покрышках которого, в настоящее время, к примеру, выезжают машины в IRC.

А для японской компании DMACK выход в WRC — это реальный рывок. Покрышки этой марки будут ощутимо выгоднее Мишлен и будут применяться командами с урезанным расчетом, и частниками. Нельзя не отметить, что военные шины DMACK еще не аттестованы, а для испытаний гравийные эталоны покрышек предоставят лишь в конце ноября. Раньше, 1 ноября, DMACK разместит технологические данные раллийных шин.

Современный рынок требует от компаний высокой скорости обработки данных и эффективного взаимодействия с клиентами. В таких условиях CRM (Customer Relationship Management) система становится незаменимым инструментом, позволяющим управлять отношениями с клиентами, оптимизировать бизнес-процессы и увеличивать продажи. Однако не у всех компаний есть необходимость или возможность использовать готовые CRM-решения. В таких случаях на помощь приходит конструктор CRM — инструмент, позволяющий создать индивидуальную CRM-систему, идеально подходящую для конкретных нужд бизнеса.

Что такое конструктор CRM?

Конструктор CRM — это специальное ПО, предназначенное для разработки и настройки системы управления взаимоотношениями с клиентами. С помощью такого решения компании могут самостоятельно настроить все необходимые функции, адаптировать интерфейс под свои нужды и создать уникальную систему, которая будет учитывать специфические требования бизнеса.

Преимущества использования конструктора CRM

1. Индивидуализация: Вы можете настроить все элементы CRM под свои уникальные бизнес-процессы. Это позволяет учитывать специфические потребности вашей компании и клиентов.
2. Экономия ресурсов: Вместо высокой стоимости лицензий на готовые решения, конструкторы CRM часто предлагают более доступные планы или даже бесплатные версии, что может существенно снизить затраты на внедрение системы.
3. Гибкость: Конструкторы позволяют быстро вносить изменения, добавлять новые функции и настраивать систему по мере роста и изменения требований бизнеса.
4. Отсутствие зависимости от разработчика: Вы контролируете свою CRM и можете вносить изменения без необходимости обращаться к третьим лицам, что сокращает время реагирования на изменение рынка.
5. Легкость в обучении: Современные конструкторы CRM, как правило, имеют интуитивно понятный интерфейс, который легко осваивается, что позволяет вашей команде быстро адаптироваться к новым инструментам.

Как выбрать конструктор CRM?

Выбор конструктора CRM — это ответственный шаг, и стоит обратить внимание на несколько ключевых факторов:

1. Функциональные возможности

Убедитесь, что конструктор предлагает все необходимые функции, такие как управление контактами, автоматизация продаж, аналитика и отчетность. Обратите внимание на возможность интеграции с другими системами (например, бухгалтерией или маркетингом).

2. Удобство использования

Интерфейс должна быть интуитивно понятным и удобным для сотрудников всех уровней. Если система будет сложной, это может привести к низкой эффективности работы и отказу от использования системы.

3. Техническая поддержка

Выберите конструктора с качественной службой поддержки. Это особенно важно, если у вас есть ограничения в команде разработчиков, которые могут решать технические проблемы.

4. Возможности кастомизации

Важно, чтобы вы могли адаптировать систему под свои нужды. Узнайте, насколько удобны инструменты для настройки и какие ограничения существуют.

5. Цена

Рассмотрите не только стоимость самой системы, но и дополнительные расходы, такие как хостинг, обучение сотрудников и техническая поддержка.

Процесс внедрения конструктора CRM

Этап 1: Определение потребностей бизнеса

Прежде чем приступить к настройке CRM, важно провести анализ текущих бизнес-процессов, определить ключевые потребности и задачи, которые должна решать система. Разработайте стратегию, исходя из целей и ожиданий.

Этап 2: Выбор конструктора CRM

На основе ранее проведенного анализа сравните различные варианты и выберите тот, который наиболее соответствует вашим критериям.

Этап 3: Настройка системы

Создайте структуру CRM: определите, какие поля и данные будут использоваться, как будет выглядеть интерфейс, настройте рабочие процессы и автоматизации.

Этап 4: Обучение сотрудников

Организуйте обучение для сотрудников, чтобы они могли эффективно работать с новой системой. Обратная связь на этом этапе поможет выявить слабые места системы.

Этап 5: Запуск и мониторинг

После внедрения важно контролировать работу системы, собирать отзывы от сотрудников и реагировать на возникающие проблемы. Постоянный мониторинг позволит вовремя вносить улучшения и изменения.

Конструктор CRM — это мощный инструмент, позволяющий компаниям создать индивидуальную CRM-систему, соответствующую их уникальным требованиям и целям. Для успешного внедрения важно тщательно подходить к выбору решения, проанализировать потребности бизнеса и организовать обучение сотрудников. Правильно настроенная и адаптированная под ваши процессы CRM станет важным активом вашего бизнеса, способствуя увеличению продаж и улучшению взаимодействия с клиентами. Используя конструкторы CRM, компании могут значительно повысить свои конкурентные преимущества, оставив позади больше неэффективные решения.

Реализации Соллерс в январе-сентябре 2010 года повысились на 33% сравнивая с подобным временем минувшего года – до 59 млн. 529 авто. Про это рассказал на конференции первый зам. гендиректора компании Анатолий Соболев. И в том числе на рынке России было реализовано 55 млн. 529 авто (+33%).

Всеобщие реализации по брэнду УАЗ составили 35 млн. 907 авто (+40%), СанЙонг – 8 млн. 627 (+40%), Фиат – 14 млн. 995 (+15%). По платформе утилизации реализовано менее 10% от совместного числа авто, по госзаказу – 15%.

При этом Н. Соболев заметил, что организация по результатам года рассчитывает повысить собственную долю на рынке России в секторе легких платных авто с 28% до не менее 33%, в секторе кроссоверов – с 7% до 9%.

Н. Соболев ждет, что рынок России реализаций легковых и легких платных авто в 2010 году увеличится на 25% и составит порядка 1,8 млрд автомашин. В 2011 году рост, по его сценарию, составит 15-18%.

Английская королева Беатрис — дочка царицы Елизаветы II — попала в автомобильную катастрофу в центре Лондона.

Как рассказывает Daily Mail ссылаясь на анонимный источник в Скотланд-Ярде, темный БМВ, в автомобиле которого пребывала 22-летняя Беатрис, оказался закрытым между 2-мя автобусами на шестиполосном перекрестке с радиальным перемещением неподалеку от Букингемского дворца.

Ни королева, ни ее сателлит, находившийся на пассажирском сидение, травм не приобрели, они даже сумели без помощи других выкарабкаться из искривленного с обоих сторон авто. Но, по версии источника издания, Беатрис была удивлена случившимся и расплакалась.

Об жизненных обстоятельствах ДТП, которое случилось еще 11 ноября, и о том, кто был виновен в столкновении, не докладывается.

Как сообщает Daily Mail, проблемы с машинами у принцессы, являющаяся 5-ой в перечне кандидатов на трон, стартовали еще в 17 лет, когда незнакомые своровали ее первый БМВ, пожертвованный ей на день рождения папой королем Энрдю.

Мошенники украли авто в пыл дня, в связи с тем что владелица, не закрыв автомашину и оставив ключи в зажигании, ушла с собственным другом за покупками. Разделенный во вторник БМВ был приобретен вместо похищенного.

Напоминаем, в начале февраля король Эндрю, въезжая на территорию Букингемского дворца на кроссовере Рэйнж Ровер, сшиб стража порядка. После конфликта вместо того чтобы помочь полицейскому, наследник продолжил собственный маршрут, не убавляя скорость.

Организация Ягуар заметила собственное 75-летие образованием классического электрического супер-кара C-X75, премьера которого прошла в пятницу на Парижском автомобильном салоне. Авто оборудован 4-мя двигателями (по одному на любое колесо), общая производительность которых составляет 780 л.с., а максимальная тяга — 1600 Hm. Супер-кар способен разгонятся до 100 км/ч за 3,4 сек, и развивать предельную скорость 330 км/ч.

Электрические двигатели заряжаются с помощью литий-ионных аккумуляторов, которые, при необходимости, могут выпивать с помощью работы газовых микротурбин совместной производительностью 188 л.с.. Они дают возможность повысить ходовой запас авто до 900 км. Только на электрической тяге автомашина может проехать 110 км.

Наружность концепткара сделана в образе спорткаров C-Type и D-Type 50-х годов прошлого столетия. Как пишется в пресс-релизе компании, C-X75 удался ниже и короче передовых супер-каров. Его протяженность составляет 4647 мм, а высота — 1204 мм.

Раньше передавалось, что внешний вид концепткара должен показать, как будут смотреться модификации английского компании-производителя в обозримые годы. По частной информации, первым авто, сделанным в новой стилистике, будет XK нового поколения, премьера которого рассчитана на 2012 год.