Автомобильные новости

Архивы за Сентябрь 7th, 2023

Президент Ирана Мухаммед Реза Рахими обещал обанкротить организацию Пежо, если она примет решение закончить партнерство с данным государством в связи с интернациональными наказаниями из-за тегеранской ядерной платформы. «Если мы нахмурим брови, то часть авто индустрии Франции упадет», — цитирует агентство AFP Рахими.

По версии Рахими, Тегеран в любой момент может остановить поставку элементов для Пежо, выпускающихся на территории Ирана, в связи с чем реализации компании могут уменьшиться на 2,5 миллиона долларов США.

Сейчас организация Пежо работает с иранским производителем автомобилей Iran Khodro, на автозаводах которого планируют модификации 206 и 405, и производятся определенные запасные части. Также, иранская организация работает с Рено, производя машины Логан и детали для них.

Наказания против Ирана были предприняты Совбезом НАТО 9 июля 2010 года в связи с уклонением страны задерживать автозаводы по обогащению урана. Документ ужесточал наказания, принятые еще в 2006 году, и увеличивал перечень иранских жителей и организаций, которым запрещено вести финансовую деятельность за границей.

Также, в июле вице-президент США Барак Обама ввел особые наказания, которые запрещают североамериканским банкам сотрудничать с зарубежными организациями, подозреваемыми либо обвиненными в работе с Ираном. После этого о прекращении импорта авто на территорию Ирана объявили организация Тойота и Киа. Официально они не попадают под запрет, но руководство компаний решило о помощи наказаний в связи с уклонением угодить в «темный» перечень североамериканского правительства.

Невзирая на то, что Франция сохраняет интернациональные наказания против Тегерана, компании Пежо и Рено официально не провозглашали о намерениях по остановке партнерства с Ираном.

Калифорнийская организация Coda Automotive Inc. назвала, что в начале декабря 2014 г начнет глобальные реализации собственной первой стоковой модификации – электрического хетчбека Coda. Как сообщил корреспондентам глава компании Кевин Цингер, комплектующие для электромобиля изготавливаются в КНР популярными авто компаниями Changan и Hafei, а заключительная комплектация проводится в Соединенных Штатах. Зависимо от манеры езды ходовой запас у авто составляет от 145 до 210 км, а общая зарядка батареи от 220-вольтной сети происходит за 6 часов. Coda состоялась все нужные крэш-тесты, продемонстровав уровень безопасности, одинаковый БМВ 3-й серии.

К. Цингер сообщил, что начальная стоимость электрокара в Соединенных Штатах составит 44 900 долларов США, однако благодаря федеральным льготам она понизится до 37 400 долларов США, а в Калифорнии даже до 32 400 долларов США. На вопрос корреспондентов, как Coda планирует соперничать с намного более доступным Ниссан Лиф, глава компании дал ответ: «Цена в этом случае – не устанавливающий момент. Устанавливающим будет на 40% больший ходовой запас, повышенная производительность аккумуляторов и всесезонная система теплорегуляции аккумуляторов».

Азиатский автомобильный рынок демонстрирует негативную динамику седьмой год подряд – по результатам октября реализации авто в Европе, включая страны ЕАСТ, уменьшились на 9,2% и составили 1 млрд. 261 млн. 643 авто. Как сообщают в Азиатской организации производителей автомобилей (АСЕА), плохой результат вызван окончанием утилизационных программ в государствах Восточной Европы, где такие действия обеспечивали высочайший уровень реализаций почти весь минувший год.

По сведениям, приобретенным агентством «АВТОСТАТ» в АСЕА, среди главных азиатских автомобильных рынков самое большое снижение по результатам октября установлено в Испании (-27,3%, 56280 штук.), Италии (-18,9%, 154429 штук.) и Германии (-17,8%, 259748 штук.). А мощнее других уменьшился автомобильный рынок Греции – на 49,9% до 5994 автомашин. Рост реализаций месяц назад продемонстрировали Бельгия (+3,5%, 36945 штук.), Голландия (+36,1%, 45773 штук.) и Швеция (+34,6%, 25912 штук.), а лидером по приросту вновь стала Ирландия – на 93,9% до 4330 авто.

Так как финансовая картина в странах Европы пока еще остается трудной, специалисты предсказывают, что снижение реализаций в Европе продолжится и в будущем, и по результатам года составит порядка 9%. По сведениям АСЕА, за 9 лет 2010 года реализация авто в Европе составила 10 млрд. 564 млн. 453 единицы – на 3,7% меньше, чем за такой же этап минувшего года.

Украинский рынок располагается в азиатском тренде. Невзирая на тот факт, что в начале сентября реализации на Украине повысились на 8% сравнивая с августом, однако это было не более чем сезонное повышение энергичности. Сравнение данных с прошлогодним сентябрем говорит о понижении рынка на 6%, а по результатам 9 лет реализация снизилась на 11,8%, — резюмируют в AUTO-Consulting. логично, что рынок Украины в 2010 году не прожит до итогов минувшего года, впрочем у нас и не действовали платформы по стимулированию автопродаж. Всю опасность кризиса пока несут на себе импортеры, изготовители и их официальные дилеры.

Вчера в зале формального импортера и дилера Сузуки на Украине ДП «АВТО Интернешнл». прошла презентация  Сузуки Сплэш. Данной авто новинкой формальный дилер Сузуки на Украине заметил 10-летие работы на Украине.

Suzuki  Сплэш дополнил серию сити-каров Сузуки — Свифт и SX4, с успехом показали себя на рынке Украины. Авто сконструирован в соответствии с мыслью «автомобиль для каждого» и считается воплощением сегодняшнего мультифункционального авто.

Сплэш представляет синтез самых лучших спортивных данных приглянувшихся многим Сузуки Свифт и заключительные технические наработки японских инженеров в сфере машиностроения.

Новика сделана на одной базе с Сузуки Свифт. Высота авто составила 1.6 м при высоте 1.7 м и длине 3.7 м. Зал Сузуки Сплэш удался свободным, уютным, а динамические характеристики кузова (показатель противодействия составляет всего 0.32) разрешил снабдить невысокий импульс CO2, который отвечает общепризнанным меркам Евро 4.

На рынке Украины Сузуки Сплэш представлен в одной, предельной комплектации, с 1.2-литровым 4-цилиндровым бензинным двигателем, производительностью в 63 кВт (86 л.с.) и тягой в 114 Hm. Предельная скорость — 170 км/ч при автоматической коробке переключения передач. Авто оснащается 6-ю подушками безопасности, что считается эксклюзивным предложением в этом классе.

Стоимость на Сузуки Сплэш в залах дилеров составляет 129 900 гривен.