Вчера на многих современных машинах есть такая необходимая функция, как круиз-контроль. При этом часто водители пытаются выбрать себе «железного коня», владеющего как раз такой специальной функцией.

Что в ней такого особого? С одной стороны ничего необыкновенного нет. Круиз-контроль позволяет авто идти с одной данной водителем скоростью без участия заключительного. При этом человек за рулем может повышать или понижать скорость за счет нажатия на педаль газа или тормоза, а при этом функция будет автоматом выключаться.

Очень многие водители убеждены в потребности такой функции. В особенности это выражается в далеких поездках, когда длительное время нужно содержать ногу в одном расположении на педали газа.

В случае если в автомобиле есть система круиз-контроля, то все существенно упрощается. Отныне функцию удержания подобранной скорости можно уверенно переложить на «плечи» круиз-контроля. Нельзя не отметить, что скорость будет поддерживаться автомашиной даже в случае изменения рельефа территории.

Установка этой функции может изготовляться в автомобиле, как с ручной, так и с автоматической коробкой. Тут неких особенных предпочтений у изготовителей нет. При этом последние всегда пытаются предложить клиенту доскональную аннотацию по использованию технологией.

В большинстве случаев клавиша круиз-контроля имеет всего 2 главных режима – подключения и отключения. А обычно есть еще одна клавиша с заглавием «SET», которую необходимо жать после достижения некоторой скорости (тут водитель сам решает). О том, что система интегрирована, говорит поджигание индикатора на приборной доски.

Авто компании пытаются как можно поглубже подвергать анализу обстановки, которые каждый день случаются на автотрассах, из-за этого в последнее время появился оптимальный круиз-контроль, способный собственноручно контролировать отдаление до соседнего авто.

При этом система собственноручно регулирует скорость машины, чтобы сдерживать ее на установленном удалении от передвигающегося спереди авто. В свежих вариантах также имеется функция предотвращения скатывания, которая также возможно окажется крайне необходимой на наших дорогах. Разумеется, это не в состоянии заменить водителя, но тот факт, что езда при этом становится не менее удобной – это несомненно.

Водители, которым известна функция круиз-контроля, отлично понимают, что к ее достоинствам можно отнести не только лишь вероятность удержания скорости в данном режиме, но также и ее изменение по мере надобности. Максимальная скорость для активации – 40 км/ч. При этом важно, что в случае нажатия педали тормоза, производится автоматическое исключение действия системы.

В определенных системах круиз-контроля для активации учтено 5 клавиш. Тут перед тем, как активизировать функцию, нужно определиться с режимом движения. Сперва нажимается клавиша подключения, которая делает авто к активации системы. После этого нажимается клавиша «SET» и необходимый скоростной порядок выбирается с помощью педали акселератора.

Немного замедлить авто или форсировать его ход можно при помощи 2-ух клавиш понижения и повышения скоростного режима как следствие. Любое нажатие – это изменение скорости на 1 км/ч в высшую или нижнюю сторону. Если изучить работу «круиза», то езда становится не менее удобной – это несомненно. Если надо купить права категории B пройдите по ссылке.

Нужно помнить, что управление круиз-контролем происходит за счет особого псевдо-привода, из-за этого для изменения скорости в незначительных промежутках жать на педаль газа не требуется. Подача бензина регулируется за счет особого троса, подключаемый к клапанной заслонке. Так что, появляется вероятность сдерживания педали акселератора при подключенной функции.

Сам блок управления технологией имеет крайне малогабаритные габариты. По собственной сущности это стандартный ПК малых габаритов. Он способен сохранять скоростной порядок, регулярно разбирая данные, передаваемые с датчика.