Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Позавчера, 5 ноября, в Крыму в итоге ДТП умер контролер ГАИ.

По данным ГАИ, катастрофа случилась в 02:00 в населенном пункте Майский. Контролер, правя авто Мицубиси Аутлендер, не совладал с регулированием, улетел на обочину и налетел в забор.

В итоге 30-летний младший лейтенант органов внутренних дел, живший в населенном пункте Первомайское, умер на месте неприятного события из-за издержки крови.

Как передавалось, 2 ноября на 27-ом км авто автодороги Чернигов — Сеньковка случилось ДТП, потерпевшими которого стали двое служащих ГАИ.

По сведениям ГАИ, за прошлые сутки на территории страны оформлено 650 ДТП, в которых были убиты 13 человек и 93 приобрели травмы.

Концепт Ауди Кватро стал одним из главных происшествий прошедшего автомобильного салона во Франкфурте, на котором так и не было ничего произнесено о будущей судьбе проекта. Но в настоящее время является известно о том, что руководство компании желает предоставить Ауди Кватро «зеленый свет», однако выпуск будет урезан.

Если изготовление все-таки будет устроено, то, вероятнее всего, это будет выходить на автозаводе ItalDesign (Милан, Испания). По версии главы департамента по формированию (Stefan Reil), технологическая вероятность для производства Ауди Кватро присутствует.

Концепт был основан в честь 30-летнего юбилея вэдовой системы Кватро, первая модель с такой технологией возникла в 1984 году.

Базой для Ауди Кватро стала модель Ауди RS5, но в концепте самое большое применение обнаружили углепластик и алюминий. В конечном итоге вес концепта составил всего 1 300 г.

Внутри Ауди Кватро располагается 2.5-литровый 5-цилиндровый мотор от ТТ RS, производительность которого в компании пока не сообщается, однако возможно она превзойдет 350 л.с.

В Ауди также рассказывают, что стоковый выпуск концепта вероятен лишь после принятия обратной связи от покупателей первых примеров, в связи с тем что выпуск Ауди Кватро считается на самом деле экзотическим видом и неясно, как это будет воспринято рынком, кроме того, что его цена может располагаться в регионе 100 000 euro (139 000 долларов США).

Организация Форд ввела в спектр спецверсию Фокус Sport, которая дополнена спортивными элементами и свежими опциями.

«Спортивный образ и технологии соединены в муниципальном авто, предлагая свежим уют и удобства» — пишется в релизе.

В список обычного оснащения вошли спутниковая наводка, Блютуз, встроенный USB, 16-дюймовые колесные диски из легкого сплава ST, детекторы авто парковки, автоматические передние фары, дворники и самозатемняющиеся зеркала.

Форд Фокус Sport доступен в 5-дверном кузове, с 2-мя самыми распространенными силовыми агрегатами – 1.6-литровым дизельным агрегатом TDCI, производительностью 109 л.с. и 1.6-литровым бензинным видом, выдающего 100 л.с. Оба двигателя оснащаются машинными коробками передач.

В спектре цветов кузова присутствует 6 видов, реализация Форд Фокус Sport стартует весной следующего года, ценой от 19 070 euro (26 175 долларов США) за бензинный вариант и 20 568 euro (28 231 доллар) за дизельный.

Автоконцерн Форд перешел к ликвидации брэнда Mercury — на автозаводе в городке Луисвилл (штат Кентукки, США) окончено изготовление кроссовера Mountaineer, который считался вывернутой модификацией Форд Эксплорер. Про это рассказывает издание The Detroit Free Press.

Выпуск остальных 3-х модификаций марки Mercury — внедорожника Mariner, полноразмерного хетчбека Гранд Marquis и среднеразмерного хетчбека Milan — для ублажения поступивших заявок на эти машины ожидается возобновлять до января 2016 года. Потом существование этой марки, которому осуществился 71 год, будет закончено.

Как раньше утверждали представители Форд, ликвидация Mercury не окажет влияние на реализации автоконцерна, в связи с тем что на долю этой марки нужно очень невысокий % рынка. К примеру, в начале сентября 2016 года было реализовано всего 474 кроссовера Mountaineer. Для аналогии, за такой же год организация Форд реализовала 3,7 тыс «Эксплореров». За октябрь в Соединенных Штатах было продано 6306 автомашин Mercury и 160 миллионов 873 «Фордов». Расценки на Mountaineer в Америке появлялись от 29 миллионов 480 долларов США, а на прошлый Форд Эксплорер от 29 миллионов 280 долларов США.

Также в Форд гарантировали, что действующие предприятий Mercury сохранят собственные места — они увлекутся комплектацией авто Link. Также, не должны пострадать от ликвидации брэнда и официальные дилеры. В настоящее время в Соединенных Штатах насчитывается 1712 торговых центров этого бренда и они все ведут торговлю иными автомобилями, кроме «Меркьюри».

Организация «Четверка Разговор» исследует вероятность размена принадлежащего ей 25-процентного пакета активов «АвтоВАЗа» на дорогие бумажки организаций Рено либо Ниссан. Про это, как сообщает «Предприниматель», в пятницу сообщил генеральный директор «Ростехнологий» Сергей Чемезов. При этом он заметил, что точных договоренностей у «Четверки Разговор» пока нет.

Как сообщают источники «Предпринимателя», «Четверка Разговор» в настоящее время ищет возможности выходить из состава совладельцев «АвтоВАЗа» и готова реализовать собственный пакет активов. Но реализация дорогих бумаг на рынке может отрицательно оказать влияние на капитализацию всей компании, а другие акционеры Волжского автомобильного завода — «Ростехнологии» и Рено — не способны обсуждать вопрос выкупа активов. Представители французской компании раньше утверждали, что пока им довольно блокпакета активов, а возможности повышения собственной части в «АвтоВАЗе» они собираются оценивать только после исхода автомобильного завода из кризиса.

В зависимости от капитализации Рено (16,2 миллиона) и Ниссан (40 миллионов долларов США), специалисты подчитали, что «Четверка Разговор» вероятно может рассчитывать или на 2 % активов Рено, или на 1 % активов Ниссан. Впрочем, по словам специалистов, такая операция едва ли интересует зарубежных компаньонов.

Напоминаем, что похожую мысль раньше озвучивал премьер РФ В. Путин, предложивший правительству Франции измениться акциями автомобильных заводов — часть в Рено в размен на долю в «АвтоВАЗе». По словам Путина, это могло бы очутиться «любознательной кооперацией». Но отчетливо данный вопрос пока не обсуждался — его проработка была отменена до 2015 года.

Организация Форд произвела стоимостную оценку на С-макс и многоместный вариант вэна С-макс7, который раньше был знаменитее как Гранд С-макс.

Спектр С-макс будет предлагаться в 2-ух сборках – Plus и Titanium. Заключительный включает все особенности первого значения и дополняет кондиционер, 16-дюймовые колесные диски из легкого сплава, кнопочку запуска мотора, электрический привод побочных зеркал, противотуманки, приемники дождя и кожаную отделку.

Что же касается видов мотора, то присутствует 2 бензинных и 3 дизельных мотора. Первым считается 1.6-литровый вариант, производительностью 125 л.с., эскортируемый 1.6-литровым турбованным Ecoboost, выдающего 150 л.с. В базе дизельного спектра находится 1.6 TDCi, производительностью 115 л.с., также присутствует 2 версии 2.0 TDCi, первый способен на 115 л.с., тогда как 2-й на 163 л.с. В наличии также присутствует коробка переключения передач парного сцепления Powershift для 2.0-литрового TDCi.

Стандартная модификация С-макс (С-макс Plus 1.6, 125 л.с.) оценена в 19 000 euro. Самый доступный вариант С-макс Plus 1.6 TDCi 115 л.с. стоит 20 500 euro. Стоимость С-макс7 Plus стартует от 22 000 и достигает 26 500 euro.

Братья Ронни и Михаил Урланд побили рекорд скорости на измененном авто Trabant, рассказывает The Telegraph. Собственное завоевание они подогнали к двадцатилетию падения Берлинской стенки и воссоединения Восточной и Западной Германии.

Для достижения рекорда в автомашину был установлен 2,2-литровый мотор Хонда, производительностью 270 л.с.. На особых заездах, которые прошли в аэропорту Роттенбурга, Trabant разбежался до 235 км/ч. Прошлым достижением «Трабанта», зафиксированном в Книжке рекордов Гиннесса, был 201 км в час. Так что, Урландам удалось закрыть рекорд не менее чем на 30 км/ч.

Машины Trabant различных версий производились в Западной Германии с 1957 по 1991 годы. За эти годы было собрано не менее 3-х млн автомашин. В стандартной версии предельная скорость наиболее многочисленной версии авто Trabant P601 с двухтактным 2-цилиндровым мотором производительностью 26 л.с. не превосходила 100 км/ч.

Благодаря невысокой стоимости и незначительному весу (620-660 кг) авто Trabant они обширно использовались в автомобильном спорте как в Западной, так и в соединенной Германии.

Итальянский изготовитель спорткаров Pagani продемонстрировал еще одну особую версию модификации Zonda Cinque — «750», которая сконструирована по приватному предзаказу (имя клиента пока неизвестно). Различительными отличительными чертами этого супер-кара считается необыкновенная светло-лиловая окраска кузова (в данном же оттенке сделаны и суппорта тормозных устройств) и эксклюзивное декорирование крышки моторного отдела и заднего стекла.

Технологические характеристики новинки организация Pagani пока не сообщает. Не трудно догадаться, что цифра 750 в наименовании означает производительность мотора, следовательно данный авто оборудован аналогичным шестилитровым двенадцатицилиндровым двигателем, что у гоночная версия Zonda R. Штатская модификация «Эрки» имеет 7,3-литровый V12 компании AMG, развивающий 678 л.с..

Трековый Pagani Zonda R с нулевой отметки до «тысячи» разгоняется за 3,2 сек и достигает предельной скорости 400 км/ч. Его автодорожная версия разгоняется до сто км/ч на 2 10-х сек неторопливее, а его «максималка» на 50 км/ч ниже.

Прошлые 2 специальной версии «Зонды» — HH и Uno — были спроектированы по спецзаказам для разработчика программного обеспечения и одного из компаньонов в компании по подготовке ПО 37signals Дэвида Хенемейера Хенсона, и для участника королевской семьи Катара. В 1-м случае производительность мотора авто составляет 687 л.с., а в третьем — 700 л.с..

Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA) продемонстрировала модифицированную технологию выполнения краш-тестов авто. В соответствии с улучшенной методикой было испробовано 30 автомашин 2011 года, но высочайшую оценку в 5 звезд из них сумели получить только 2 — свежие БМВ 5-Series и Хендай Соната. Другим были выставлены оценки от 2-ух (как в истории с Ниссан Верса/Tiida) до 4-х звезд. Про это пишется в формальном пресс-релизе.

Модифицированная методика NHTSA кроме нормальных краш-тестов (лобовой, боковой, анализ на переворачивание) отныне рассматривает итоги столкновений, изображающих удар о столб, и содержание и работу электронных систем безопасности, помогающих избежать либо уменьшить результаты катастроф. Также, в первый раз организация будет применять не только лишь манекены парней, но также и девушек (детские манекены, в отличии от европейского совета Евро NCAP, в краш-тестах Государственной администрации не принимают участие). Все баллы, приобретенные автомашиной в разных тестах, отныне будут соединены в одну окончательную оценку.

В скором времени по улучшенной методике NHTSA рассчитывает проверить еще 24 легковых авто, 20 кроссоверов, 2 вэна и 9 пикапов.

Как передавалось раньше, эксперты именовали изменение системы выполнения краш-тестов в Соединенных Штатах нужным шагом. В NHTSA полагают, что свежие исследования предоставят клиентам свежих авто не менее четкие данные о безопасности какой-то модификации. В компании также выделяют, что бывшие до этого аспекты таких исследовательских работ стали неактуальными и стали «почти глупыми», так как на сегодняшний день около 98 % автомашин по результатам краш-тестов приобретают предельные оценки. Для аналогии, 30 лет тому назад большой балл набирало только 30 % авто.

После представления на автомобильном салоне во Франкфурте заключительной версии 911 Speedster, организация Порше рассказала о «зеленом свете» для версии Кайман CS, примера 2012 года. Такое решение было принято после позитивных откликов не только лишь от официальных дилеров компании, но также и от ее заказчиков.

При этом первый опыт Порше Кайман CS 2012 может пройти в 2018 году на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе.

По приобретенной информации авто обретет 3.4-литровый мотор, производительностью 333 л.с. и будет легче, чем имеющийся вариант Кайман С, с помощью возникновения сделанных из алюминия дверей, упрощенной крышки багажного отделения и других частей кузова.

Установлен Порше Кайман CS на 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава, в зале предполагается возникновение ковшеобразных кресел, кроме этого будут предложены различные пакеты, включая Track Pack, который доставит цилиндрический скелет, спортивные ремни, огнетушитель и т.д.

Согласно предварительным анализам стоимость Порше Кайман CS 2012 составит 66 330 долларов США.