Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Краш-тесты’

Автобус с путешественниками снизился в бездна на северо-западе КНР, более 11 человек были убиты, рассказывает агентство Синьхуа. В автобусе, направлявшемся на экскурсионную поездку к одному из морей, размещенных в Синьцзян-Уйгурском независимом регионе КНР, находились суммарно 17 человек. Сейчас на месте неприятного события ведется поисково-спасательная процедура, в которой задействованы около 100 человек. Происшествия неприятного события, и данные о числе мертвых и потерпевших и их государственной принадлежности конкретизируются.

Напоминаем, позавчера случилось большое ДТП при участии автобуса в Иране. Грузовой автобус улетел за границы автотрассы и опрокинулся, были убиты 29 человек, 10 пострадали. Неприятное событие приключилось на автодороге между городами Тегеран и Саве. Как уточнили представители иранской автодорожной милиции, виновником ДТП скорее всего считается автолюбитель авто, не справившийся с его регулированием из-за истощенности.

На Парижском автомобильном салоне 2010 появится модернизированный внедорожник Шевроле Каптива.

Новинка обрела модернизированную переднюю часть кузова, и ряд усовершенствований в зале и свежую серию моторов. Каптива будет одной из 4-х всемирных премьер Шевроле.

Модель щеголяет свежим капотом, повышенной радиаторной решеткой, поделенной на 2 половины и фирменная «бабочка» Шевроле между ними, другие передние фары и встроенные в зеркала знаки поворотов. Рядом с радиаторной решеткой размещены побочные воздухозаборники, которые сделаны в не менее мешковатой фигуре, выделяющей динамический образ новой Каптива. В запасе модификации новая цветная палитра и увеличенные арки колес, вмещающие 17 -19-дюймовые колеса.

Следующее поколение будет оснащаться 4-мя производительными силовыми агрегатами на выбор, которые агрегатируются ручной либо автоматической 6-скоростной коробками. Топ-версия обрела V6 масштабом 3,0 л и производительностью 258 л.с. с непосредственным впрыском горючего и технологией перемены фаз газораспределения. 2,2-литровый турбованный дизельный агрегат с технологией common rail будет предлагаться в вариантах производительностью 163 л.с. либо 184 л.с. Закрывает серию 2,4-литровый мотор DOHC с технологией перемены фаз газораспределения производительностью 171 л.с. Оба 2,2-литрровых дизельных мотора, также, как и 2,4-литровый бензинный двигатель могут быть заказаны в передне- либо вэдовом выполнении.

Автошасси новой Шевроле Каптива было перенастроено в целях усовершенствования динамики авто, увеличения стойкости, ходовых данных и удобства. Система стабилизации ESC, антипробуксовочная система TSC и система тормозов BAS, входящие в комплектацию стандарт, также, как и ведущие, побочные (и в том числе «шторки») подушки безопасности, обеспечивают высочайший уровень безопасности пассажиров Каптива.

Как и раньше, Каптива будет доступен в  пяти-  и 7-местной версии. Усовершенствованный дизайн Каптива отныне включает ряд свежих облицовочных и текстильных элементов, включающих целиком свежие сиденья и компоненты рисунка, добавляющие авто не менее передовые тип. Дизайнеры сумели успешно записать в дизайн определенные компоненты, отличительные для заключительных модификаций Шевроле.

Новая Каптива оснащена технологией помощи при старте на взлетах, предотвращающей «скатывание» на откосах и электронным бивачным тормозом, который дает возможность оставить еще более свободного места в центральной панели, включающей 2 литровых подстаканника.

Аудиосистема новой Каптива оснащена прямолинейным входом, USB и Блютуз. Пассажиры сумеют еще более насладиться музыкой, благодаря усовершенствованной звукоизоляции, качественно тушащей звуки мотора, ветра и плохой автодороги. Каптива вполне может быть оснащена портативной технологией с жидкокристаллическим экраном с видеокамерой заднего вида, помогающей при парковке.

Старт авто в Европе запланирован на весну 2011 года.

В селе Свежие Петровцы под Киевом около 18:00 Тойота Камри на большой скорости въехала в авто ГАИ, прямо за этим сшибла 17-летних абитуриентов одного из киевских высших Учебных Заведений Вячеслава Гагарина и Анну Бахмут, а потом автомашина врезалась в трактор, рассказывает газета Сегодня.

Как сообщает издание, про это рассказали свидетели неприятного события, заявившие, что автолюбитель иномарки отрекомендовался ближним родным влиятельного депутата, при задержании вел себя вызывающе и грозил оборвать с служащих органов внутренних дел погоны.

Фамилию правонарушителя в основном управлении МВД в Киевской области представить отказались, однако доказали слова свидетелей.

Как уточнили в главке, в автомобиле Тойота пребывал предприниматель, его принесли на обследование в Вышгородскую клинику, но врач не нашел в организме автолюбителя спиртного. Тогда штрафника отвезли в Киев, где после освидетельствования в бюро судмедэкспертизы в крови обнаружено 1,6 промилле алкогольного (приблизительно поллитровка водки). По прецеденту ДТП начато уголовное разбирательство, виноватый — на подписке о невыезде. Травмы потерпевшего были легкими, а у потерпевшей Бахмут испорчен позвоночный столб и размозжены кости.

Напоминаем, в среду, 14 октября, в 15:45 на улице Гетьмана, 49, в 100 метрах от вокзала Караваевы дачи в Киеве в итоге ДТП умер велосипедист.

С того времени как Ягуар оказался во владении Тата Моторс, английский брэнд стал систематически приобретать свежие и модернизированные модификации.

В этот раз один из наиболее важных для компании автомобилей класса седан, которым считается Ягуар XF, обретет еще одно восстановление, которое все-таки не доставит авто ничего конструктивного.

Так как модернизированный Ягуар XF будет не ранее, чем в следующем году, в компании пока не особенно собираются прибирать с имеющегося квалифицированного примера камуфляж.

По приобретенным от фотографов фотографиям трудно осуждать о том, что в конце концов поменялось, однако один из анонимных источников в компании рассказал, что в конечном итоге у хетчбека будут свежие обвесы и другие детали кузова, примеры которых можно заметить на модификации XJ.

К тому же дизайн также обретет незначительное оживление, тогда как спектр моторов, останется прошлым, однако с улучшенными данными, с помощью чего будет несколько понижено употребление горючего.

Этой весной Мерседес-Benz выпустит 500 электрокаров A-Class E-Cell, которые будут отданы загодя выделенным клиентам из Германии, Франции и Нидерландов. Данная модель сконструирована на основе 5-дверной версии хетчбека A-Class и оборудуется 68-сильным электрическим мотором. Без подзарядки новинка может проехать около 200 км.

Литий-ионные батареи A-Class E-Cell емкость которого составляет 36 кВ в час целиком питаются от бытовой электросети с усилием 230 Вольт за 8 часов. Также, для данной задачи применяют сети с усилием 400 Вольт, и тогда время зарядки сокращается до 3-х часов.

Максимальная тяга электрического двигателя хетчбека равен 290 Ньютон-метрам. В режиме «Boost» данный двигатель может краткосрочно развивать производительность 95 л.с.. При этом разбег до «тысячи» занимает у A-Class E-Cell 14 сек, а до 60 км/ч электрокар разгоняется за 5,5 сек. Предельная скорость электрокара урезана электроникой на планке 150 км/ч.

Размер багажного отделения хетчбека после установки электрического привода и аккумуляторов не поменялся и равен 435 литрам при приподнятой спинке заднего сидения. Грузоподъемность электрокара составляет 350 кг.

В комплектацию стандарт A-Class E-Cell входят автоматический кондиционер с перспективой дистанционного подключения в процессе зарядки, биксеноновые передние фары, система автоматической авто парковки, и общий комплект подушек безопасности, включая побочные и задние шторы.

В середине минувшего года Мерседес-Бенц начал мелкосерийный выпуск водородных хетчбеков Б-Класса F-Cell. Данная модель оборудуется электрическим мотором производительностью 136 л.с., который питается от литий-ионных аккумуляторов. Б-Класса F-Cell подзаряжает батареи сам при помощи установки на топливных ячеях, которая модифицирует в электрическую энергию тепло, которое выходит в процессе реакции окисления водорода кислородом.

Украинское правительство просит у РФ отметить средства на программу утилизации из федеративного расчета. Сейчас министерство индустрии и РАН Беларуси готовят аналогичное предложение. Про это в своем интервью «Отечественной газете» сообщил руководитель регулирования послания с отходами Минприроды Беларуси Сергей Кузьменков.

По версии Кузьменкова, власти Беларуси следили за отечественной платформой утилизации старых авто с начала ее реализации и не так давно решили о выполнении такой же платформы в собственной стране. Одним вопросом на текущий момент остается ее ресурс финансирования. Украинская сторона полагает подходящим, чтобы оно проводилось из федеративного расчета, так как платформа будет содействовать увеличению реализаций отечественных предприятий, на машины которых и рекомендуется предлагать скидку.

Также, украинские власти полагают над вопросом, где должны покупаться автомашины по утилизационной платформе. В роли видов именуются отечественные города — Смоленск либо Брянск, но заключительного решения пока нет.

Программа утилизации старых авто началась в РФ 8 мая 2010 года. В ее рамках обладатели легковых машин возрастом не менее 10-ти лет могут поменять их на скидку размером 50 тыс руб для приобретения новой автомашины, выпущенной на территории РФ.

Всего в 2010 году на оплачивание платформы из расчета было выделено 22 миллиона руб. Также, отечественное правительство решило о продлении платформы на 2011 год, выделив еще 14 миллионов руб.

Порядка 2 млн. гривен. готова инвестировать в сооружение авто автодороги Одесса-Рени одно из организаций Турции.

По данным отдела связи с общественностью Одесской районный федеральной администрации (ОГА) ссылаясь на главу ОГА Юрия Матвийчука, это большой размер инвестиций. Чтобы все осознавали: для постройки автотрассы с ответвлениями и всеми мостами нужно $3 млн. гривен. — совместная протяженность грядущей дороги Одесса-Рени составит 261 км. При этом госслужащий не уточнил наименования турецкой компании.

По прогнозу Матвийчука, сооружение дороги стартует в 2016 году, сейчас заканчивается адаптация проекта. Матвийчук также рассказал, что, кроме турецкой компании, планом заинтересовались трейдеры из РФ, Европы и КНР.

Авто налетел в четверг в колонну военных в Уфимском регионе Башкирии, 2 человека были убиты и 1 поврежден. ДТП случилось на 2-ом км дороги Бузовьязы-Бекетово в 00.45 мск.

«Водитель 1983 г.р. в автомобиле Мицубиси с временными номерами сделал наскок на пешую колонну военнослужащих», — рассказал анонимный источник в правоохранительных органах. Двое военных от приобретенных травм умерли на месте, а 1 потерпевший госпитализирован. Детали конфликта узнаются. Формальные объяснения структурах правопорядка пока отсутствуют.

Послезавтра на сессии парламентарии Киевсовета, по повестке дня, повысят траты на здравоохранение, предоставят денежные средства на покупку активов банка Крыжеватик и реконструкцию Московского шоссе — автодороги в сторону Конча-Заспы, сообщает газета Сегодня.

Как сообщил руководитель финуправления КГГА Владимир Репик, ассигнования на медицину существенно повысятся. Денежные средства возьмут из так именуемых тесных заметок расчета, — к примеру, чистки моря на Харьковском массиве и т. д. В конечном итоге клиники обретут специально 25 млрд грн на питание.

«Если в настоящее время на еду одного больного выходит немного больше гривны в день, то будет — 12», — заявил Репик. По сведениям издания, это позволит приобретать мясо, продукты из молока, чего в меню клиник давно не было.

Также, парламентарии рассчитывают пересмотреть вопросы монтажа Московских дорог. По версии руководителя финуправления, 48 млрд грн из расчета страны последуют на монтаж Московского шоссе как стратегически важной автодороги. Также, город рассчитывает получить 350 млрд грн займа на покупку автобусов и троллейбусов к Евро-2012. Мэрия будет платить только по телу займа, а по % — Кабмин. Они приблизительно составят 10-20% в год.

Как передавалось, еще одно полное совещание VI сессии Киевского горсовета VI созыва пройдет 16 октября 2010 года в 10:00 часов.

Организация Инфинити расценил свежий модельный ряд «М», который начнет поступать в шоу-румы с мая 2015 года. Стоимость на Инфинити М56 стартует с 57 900 долларов США и достигает 60 400 долларов США за версию AWD.

С иной стороны стоимость Инфинити М37 начнется с 46 500 долларов США и завершается на планке в 48 640 долларов США за модель с так именуемой умной системой полного привода Intelligent All-Wheel-Drive.

М37 оборудован 3.7-литровым мотором V-6, производительностью 330 л.с., тогда как М56 приводится в действие 5.6-литровым двигателем V-8, способного на 420 л.с. Оба мотора оборудованы технологией VVEL и оснащены автоматической семискоростной коробкой переключения передач.

Особый динамический пакет рекомендуется с системой полного привода, спортивной подвеской, спортивными тормозами и 20-дюймовыми винчестерами и особыми покрышками.

Свежими технологиями для Инфинити М можно представить Инфинити Drive Mode Selector, серьезную звукоизоляцию, контроль за безжизненной точкой, пневматическую подвеску, новое поколение Инфинити Hard Drive Navigation, аудиосистему Bose Studio Surround, умный адаптивный круиз-контроль и прочие.

Дизайн Инфинити М обрел кожаную отделку, Инфинити Intelligent Key, XM Satellite Radio, Блютуз и ландшафтную крышу.