Архивы за Январь, 2022
Лада Калина Sport желтоватого тона «пошла в серию»
После того, как на Лада Калина Sport желтого тона проехался в. Путин, на телефонную жаркую полосу «АвтоВАЗа» рухнул порыв звонков от желающих приобрести аналогичную автомашину.
По версии Ивана Буренкова, агента предприятия, автозавод отозвался на спрос и принял решение с декабря 2010 года начать мелкосерийное изготовление Лада Калина Sport тона «спелый лимон». До конца года в реализацию поступит около 500 подобных авто, и они все заказаны официальными дилерами. В настоящее время «АвтоВАЗ» производит в неделю около 100 Лада Калина Sport 7 цветов (ярко-красный, красный, голубой, белый и 3 цвета серого).
Свежие Лада Калина Sport будут в точности в аналогичной комплектации, что и автомашина, на которой колесил Путин, кроме спутникового наводчика «Глонасс» — его на стоковых машинах начнут ставить с 2011 г.
Автозавод ждет повышения реализаций этих автомашин, однако незначительного, говорит Буренков: все изготовители производят спорткары урезанными сериями, так как они значительно дешевле стандартных. «Спортивная» Калина стоит 374 млн. рублей. (с мотором 1,6 л) против 260 млн. — 270 млн. рублей. за стандартную Калина.
В настоящее время спрос на все машины «АвтоВАЗа» крайне высок, размер реализаций устанавливается скорее всего перспективами автозавода, полагает вице-президент тольяттинского «Автотрейда» Владимир Яркин, таким образом, если б «АвтоВАЗ» повысил изготовление желтоватых Калина Sport, они все равно оперативно разошлись бы.
Спрос на желтоватую Лада Калина Sport зависит от числа особенно верных поклонников Владимира Владимировича, полагает управляющий источника Auto-dealer.ru Олег Дацкив, представляя премьера оптимальным посланцем брэнда Лада в глазах целевой публики: его слова о том, что в настоящее время самое лучшее время для приобретения авто по платформе утилизации, завлекли большой энтузиазм к продукции «АвтоВАЗа», пускай и не желтоватого тона.
На вопрос, отчего премьер отправился по автотрассе «Амур» как раз на авто «АвтоВАЗа», представитель автозавода не отвечает — «по договоренности». Инициативу показал автозавод, он и рекомендовал несколько видов тона для авто, особенно рекомендовав желтоватый, рассказал пресс-аташе премьера Д. Песков: «Премьер согласился». Автозавод сообщил в безмездное использование офису министров 3 авто, 2 из которых пришли на «АвтоВАЗ»
Прежде машины желтоватого тона не пользовались спросом, однако отныне «АвтоВАЗ» готов украшать в избранный премьером оттенок не только лишь «заряженную» Калина, но также и не менее глобальные модификации. «Спелый лимон» подключен в гамму красок автозавода, однако его будут применять, лишь если на машины в данном оттенке поступит необходимое число заказов, чтобы сделать его применение экономически оптимальным (более 6% от совместного размера заявок на авто рода), говорит Буренков.
Концерну и официальным дилерам рентабельно, если такие автомашины будут находиться в залах, утверждает ресурс на заводе: «У всех на слуху хорошие оценки, которые премьер дал нашей модели».
после автопробега, который озаряли все государственные телевизионные каналы, официальные дилеры на тольяттинской площади, стремительней прочих реагирующие на спрос, увеличили расценки на 6 млн. рублей., однако в настоящее время картина нормализовалась. Невзирая на увеличившийся спрос расценки остаются в краях рекомендованных, подчеркивает представитель агентства «Автостат» — от 339 млн.рублей. (с мотором 1,4 л). Это зависит от того, что с 1 ноября «АвтоВАЗ» начинает наказывать официальных дилеров за превышение рекомендованных расценок, передают «Ведомости».
Япония предлагает Киеву займ в $3 млн для возведения метро на Троещину
Киевская горгосадминистрация оценивает вопрос привлечения займа в $3 млн на сооружение линии метрополитена на Троещину с участием японского финансового фонда.
Как уточнил зам. главы Киевской горгосадминистрации Р. Крамаренко на брифинге в пятницу, 16 октября, в настоящее время в составе администрации действует команда с участием японского финансового фонда по получению «иенового займа на 30 лет под 1,5% сезонных с отсрочкой платежа по телу займа и % на 10 лет».
Согласно его заявлению, эта рабочая команда «прорабатывает технологические возможности компании и возведения метро либо скоростного трамвая» в сторону Троещины.
По версии Крамаренко, сооружение скоростного трамвая либо простого метро, в отличии от метрополитена, займет 2 года, тогда как сооружение метрополитена затянется на 5 лет.
При этом он заметил, что из себя представляет сооружение будет вероятно лишь если соблюдать условие готовности Подольско-Воскресенского дорожного прохода.
«До 24 октября будет окончена работа данной компании, и будет принято технологическое решение по сооружению или метро, или простого метро, или скоростного трамвая», — заявил Крамаренко.
«Из-за этого деньги сняты и перераспределены на иные назначения (в муниципальном расчете)», — добавил он.
Крамаренко также заявил, что в муниципальном расчете на 2016 год на сооружение метро на Троещину было учтено 44 млрд грн, но на данный момент нет даже проекта возведения этого метро. Из-за этого было решено отправить эти 44 млрд грн на иные субъекты.
В то же время, как передавалось раньше, и.о. директора Киевской городской федеральной администрации Александр Священников полагает, что сооружение 2-й очереди линии метро от установки Либидская в сторону квартирного массива Теремки в 2011 году считается не менее важнейшим для города, чем сооружение свежих полос.
Напоминаем, в начале апреля государственный департамент информации и общественных коммуникаций секретариата Кабмина ссылаясь на премьера Анатолия Азарова рассказал, что Офис министров Украины профинансирует сооружение метро и моста на Троещину в Киеве.
Как передавалось, в начале июля Вице-президент Украины В. Янукович рассмотрел с первым заместителем главы Киевской горгосадминистрации Александром Поповым пути решения самых больших неприятностей столицы.
Сааб принял решение доделать хэтчбек 9-5 после критики в прессе
Организация Сааб собирается доделать приборную доску и прочие компоненты дизайна в хетчбеке 9-5 следующего поколения, и немного перенастроить подвеску и рулевое. Журнал «What Car?» убеждает, что перемены будут внесены после исхода публикации в данном журнале с критикой модификации. Авто ожидается обновить к лету 2015 года.
Также, финский изготовитель рассчитывает сделать лучше качество продукции, просмотрев перечень из сотен поставщиков автокомпонентов, доставшихся «Саабу» от Дженерал Моторс.
Хэтчбек Сааб 9-5 следующего поколения был рассекречен в начале августа минувшего года, но из-за денежных затруднений автоконцерна General Motors и действий по реализации шведского брэнда, изготовление этого авто запустили лишь в феврале 2010-го. Авто сконструирован на базе Epsilon II, которая применяется для Опель Инсигния, и рекомендуется с 2-мя версиями подвески, подходящими от вида и производительности двигателя. На рынке Европы автомашина рекомендуется с 3-мя бензинными силовыми агрегатами масштабом 1,6, 2,0 и 2,8 л, развивающими от 160 до 300 л.с., и с дизельными агрегатами и двигателями, способными работать на биоэтаноле Е85.
Пока модель 9-5 доступна только в кузове «хэтчбек». Универсал будет на сборочном потоке шведского автозавода летом 2015 года, затем в реализацию поступит внедорожник 9-4X. При этом внедорожник будет производиться на автозаводе автоконцерна General Motors в Мексике, что сотворит его одним авто марки Сааб, производящимся вне Швеции.
В центре Киева встретились 6 авто: есть потерпевшие
В пятницу, 30 октября, в Киеве на улице Красноармейской встретились 6 авто, рассказывает Магнолия-ТВ.
В итоге ДТП перемещение автотранспорта было заторможено, сформировался пробка.
Так, в шеренгу авто залетел Рено. Он задел автобус Фольксваген, производительным ударом в тыл откинул на тротуар Тойота и налетел в Деу Ланос. От потрясения Деу открыло боком, он стукнул Форд, а тот въехал в Тойота Ленд Крузер.
В итоге ДТП хозяйку Форд, которая в то время пребывала в автомобиле, госпитализировали.
Другие автолюбители приобрели легкие ушибы.
Как рассказывает Магнолия-ТВ, среди вероятных причин столкновения — несоблюдение требований перемещения, небрежность и промокший от ливня асфальт.
Напоминаем, Сегодня, 1 октября, в Киеве на перекрестке улиц Глыбочицкой и Кудрявского спускания около 08:30 Деу Ланос налетел в карету неотложной медицинской помощи, где в то время пребывала тяжелобольная больная.
Ливень оборвал искусный заезд Формулы-1 в Японии
Эксперты автотрассы «Сузука» решили передвинуть на воскресенье искусный заезд Формулы-1 на Гран-при Японии, рассказывает Eurosport.
Причиной отмены квалификации стал сильный ливень, обвалившийся на Японские острова 9 ноября. Даже когда плохая погода лишь стартовала, далеко не все гонщики были способны вытаращить собственные машины на автотрассу. Предварительно стюарды отсрочили начало квалификации на тридцать минут, а потом вообще вынесли ее на воскресенье.
В то же время, само выполнение автогонок на автотрассе «Сузука» оказалось под вопросом — по прогнозу синоптиков, ливень будет идти все выходные. Стоит отметить, что это далеко не первый пример, когда заезды на Гран-при Японии выносятся из-за плохой погоды. В 2004 году гонку понадобилось отсрочить из-за тайфуна.
Организация Порше отменила старт в линейку 2-ух свежих модификаций
Организация Порше решила заледенить планы по производству малогабаритного внедорожника Кажун, который мог стать «старшим братом» кроссовера Кайен, и незначительного роадстера. Заключительный из них мог разместиться в ряду на ступень ниже авто Бокстер. Про это в своем интервью изданию Autocar рассказал свежий управляющий «Porsche» Маттиас Мюллер.
Согласно его заявлению, сейчас руководство Порше оценивает все планы и мысль по запуску в линейку свежих модификаций, кроме следующих поколений рода 911 и Панамера, возникновению которых ничего не грозит. Мюллер заметил, что в компании как и прежде недоверчиво относятся к производству «небольших Porsche», но аналогичная вероятность пока еще обсуждается. «У нас есть большое количество вопросов, на которые нужно получить решения. Предварительно мы намерены заметить бизнес-перспективу для таких автомашин. А затем — все вероятно», — сообщил Мюллер.
По определенным данным, заключительное решение насчет старта малогабаритных Порше в линейку (и о сроках их возникновения на сборочном потоке) будет принято к концу 2016 года.
Как передавалось раньше, внедорожник Порше Кажун, который, как предполагается, обретет 3-дверный кузов и будет унифицирован с Ауди Q5. Ожидалось, что такой авто мог поступит в продажу в 2014-2015 году.
Свежий малогабаритный роадстер предполагалось выпустить через 3 года. При его подготовке дизайнеры были собираются базироваться на концепткар Фольксваген BlueSport, который был в первый раз представлен на мотор-шоу в Детройте в 2009 году. По мотивам этого макета в автоконцерне Фольксваген рассчитывают спроектировать не только лишь свежую модель для брэнда Порше, но также и для брендов Фольксваген и Ауди.
Небольшие "заряженные" хетчбеки автоконцерна Фольксваген обретут привод на все колеса
Автоконцерн Фольксваген рассчитывает обновить платформу PQ25, которая используется для Шкода Фабия, и для Фольксваген Поло и Сеат Ибица нового поколения, под применение полноприводной системы. Про это рассказывает издание Autocar ссылаясь на неназванные анонимные источники в компании Ауди.
Содержание вэдовой коробки для малогабаритных модификаций позволит автоконцерну Фольксваген выпустить наиболее производительные версии хетчбеков Фольксваген Поло (такая автомашина обретет в наименовании индекс R) и Ауди A1 (в имени этого авто будет литера С), и модификацию модели CrossPolo с приводом на все 4 колеса.
Стоит отметить, что быстрейший на данный момент Ауди A1 был показан на мотор-шоу во Франкфурте. Данный седан оборудован 185-сильный мотор масштабом 1,4 л с парным наддувом, также применяемый для «заряженных» Фольксваген Поло GTI, Сеат Ибица Супра и Шкода Фабия RS. Но от применении для такой автомашины имени С1 в компании Ауди приняли решение отказаться, в связи с тем что седан считается переднеприводным, а все модификации с индексом С по традиции оборудуются полноприводной системой.
Раньше также передавалось, что Фольксваген делает для авто Поло R свежий 1,6-литровый турбированный мотор с прямым впрыском горючего, производительность которого составит порядка 210 л.с.. Но позднее данная информация была отброшена управляющим технологического департамента германского компании-производителя Эрнстом Линдером, заявившим, что от мысли производства Поло R в «Фольксвагене» отказались. Причиной для такого решения стала потребность минимизации внутренней борьбе и обороны Ауди С1. Тем более, Autocar заявляет, что разработка версии R все-таки проводится.
На пассажироперевозчиков «обрушатся» проверки
После ужасного ДТП в Марганце, случившегося 12 ноября 2010 года, В. Янукович сообщил, что по всей стране стартует жесткая проверка всех приватных пассажирских перевозчиков на содержание лицензий, соблюдения ПДД и аналогичной квалификации автолюбителей.
Также, Вице-президент Украины снова акцентировал внимание на том, что на Украине надо улучшить обязанность за несоблюдение ПДД и рассказал, что структуры правопорядка по прецеденту неприятного события завели криминальное дело.
Напоминаем, что в г. Металл Днепропетровской области на ж/д переезде случилось столкновение пассажирского автобуса «Эталон» с локомотивом. В итоге крушения были убиты 42 человека, из которых 1 малыш и 8 приобрели тяжелейшие травмы.
По числу потерпевших катастрофа стала самой крупной за долгое время самостоятельности Украины.
Пежо сделал эксклюзивный концепт HR1
На открывшемся сегодня Парижском автомобильном салоне прошла премьера концепта Пежо HR1. Данный новейший авто соединяет внутри себя черты 3-х классов – муниципального компакта, купе и кроссовера. Его различает светодиодная оптика, двери-«гильотины» с электрическим приводом, и остекление, занимающее огромную часть крыши. В зале HR1 в первый раз выполнена система, которую в Пежо не без юмора представили «безбилетник»: задние сидения без проблем формируются и убираются под ведущие, освобождая так что существенное место для багажа. Занимательна и теория приборной доски, на которую автолюбитель может сам вводить сведения интересующих его устройств.
Концепт относится к роду Пежо Гибрид4: это значит, что он оборудован бензинным двигателем производительностью 110 л.с. и электрическим мотором, который развивает 37 л.с. Эти моторы могут применяться как по раздельности, так и совместно, снабжая так что привод на все колеса. В смешанном режиме топливный расход у HR1 составляет 2,9 л/100 км.
Автолюбитель неотложно скурил весь резерв конопли перед беседой с милицией
Автолюбитель из Иллинойса Джованни Лайлс-Досон, которого остановила милиция из-за просроченных номерных символов, заперся в автомобиле и скурил весь имевшийся у него резерв конопли.
Лайлс-Досона остановили полицейские 9 октября. Подошедши к его авто, сотрудники полиции ощутили аромат конопли и просили его выходить из автомашины. Но автолюбитель запер дверь и повысил оконное окно.
Стоит обозначить, на пассажирском месте в автомобиле находилась мать Джованни, Джейн Досон. Она, последовав образцу сына, также закрыла дверь.
«Да, я выкуриваю план! Однако в автомобиле вы ничего не обнаружите, я все скурил», — сообщил Джованни, когда полицейским удалось убедить его оставить авто.
В итоге неприятного события Лайл-Досону записали денежный штраф за езду с просроченными номерными символами, противодействие милиции и сохранение средств для потребления наркотиков.
Кроме этого, правоохранители определили, что автолюбитель не платил алименты, за что ему также надо будет забеременеть взыскание.
Как передавалось в начале мая 2016 года, в Берлине в скором времени собираются принять управленческое указание, которое позволяет жителям свободно иметь при себе коноплю либо гашиш.
Напоминаем, в начале ноября прошлого года Российские таможенники обнаружили 12 г конопли в грузовом автомобиле из Молдовы.