Автомобильные новости

Архивы за Ноябрь, 2022

Возвращение легендарной модификации Шевроле Камаро входит в свежую фазу — 17 декабря на авто-шоу в Лос-Анджелесе будет показана приоткрытая модификация Камаро Convertible.

Автомобиль с откидным верхом Шевроле Камаро Convertible унаследует от купе всю технологическую «начинку» включая 312-сильный V6 с прямым впрыском. Для приверженцев «погорячее» будет предлагаться «заряженная» модификация SS с 6,2-литровым V8 производительностью 426 л. с. В роли стандартной клиентам будет предлагаться 6-ступенчатая «механика», а за доплату вы можете заказать 6-ступенчатый «автомат». Новинка будет в североамериканских торговых центрах марки в начале февраля следующего года по стоимости от $30 млн.

Также, для «гурманов» будет подготовлена лимитированная серия из 100 единиц для известного североамериканского новогоднего ассортимента Neiman Mark. Версия NM Edition будет сконструирована на основе версии SS и обретет предельную сборку, уникальную отделку зала из кожи 2-ух цветов, и особенный оттенок кузова и тента. Вероятность владеть одним из подобных кабриолетов будет стоить «кругленькую» сумму $75 млн.

Итальянское издание Quattroruote обнародовало фото стоковой версии внедорожника СанЙонг Корандо, разработанного по мотивам концепткара C200, который был в первый раз представлен 2 месяца назад на мотор-шоу во Франкфурте.

Отечественная премьера этого макета прошла в середине сентября на Столичном автомобильном салоне. В тот же день было оглашено, что на нашем рынке рыночный авто будет носить имя New Актион, его комплектация стартует в начале декабря на автозаводе Соллерс во Владивостоке, а первые «жизненные» автомашины будут у официальных дилеров в начале февраля 2011 года.

Длина новинки, чей внешний вид был спроектирован итальянским тюнинг-ателье Giugiaro, составляет 4,4 метра, длина — 1,83 метра, высота — 1,7 метра, а колесная основа равна 2,65 метра. Внедорожник сконструирован на целиком новом автошасси, которое будет в дальнейшем применяться и для прочих модификаций. Впереди у автомашины стоит стандартный «МакФерсон», а позади — многорычажка. СанЙонг Корандо будет предлагаться в вариантах с ведущим и системой полного привода.

Изначально внедорожник СанЙонг будет можно купить лишь со 175-сильным 2-литровым дизельным агрегатом и 6-ступенчатой машинной либо коробкой автомат. К концу 2015 года в палитру прибавят версии со 115-сильным бензинным двигателем и 150-сильным дизельным агрегатом.

В Европе новинка стоит от 21 до 28 миллионов euro. Отечественные расценки на данный авто пока не докладываются.

В рамках последнего автомобильного салона в Ганновере прошло парадное вознаграждение чемпиона интернационального состязания «Городской автобус 2011 года».

Наименование Bus of the Year 2011 («Городской автобус 2011 года») обрела 12-метровая низкопольная автомашина Сitea CLF120 голландского компании-производителя VDL Bus&Coach. Стив Джонс, глава жюри состязания, куда входят корреспонденты 19 ведущих азиатских изданий по автобусной теме, заметил такие позитивные качества чемпиона как комфортный грузовой зал, прекрасную маневренность и стойкость на автодороге, эргономичное рабочее место автолюбителя и, разумеется, топливную бережливость.

Сitea CLF120 оснащается турбированным дизелем Сummins производительностью 225 л.с., отвечающим природоохранным стереотипам Euro 5 или более серьезным — EEV. С двигателем агрегатируется новая 6-ступенчатая коробка автомат ZF-Ecomat. Благодаря новой системе регулирования TopoDyn, которая рассматривает при переключениях и ландшафт территории, топливный расход уменьшился на 19%, сравнивая с предыдущей коробкой ZF-Ecomat.

Напоминаем, что в первый раз автобусы VDL Citea вышли в 2007 году и оперативно захватили известность во всем мире. Так, в 2008 году был заключен крупнейший договор за всю историю VDL Group — на поставку 514 автомашин этой модификации в Дубаи. В начале марта 2014 г был найлен еще один большой клиент — из Бельгии, захотевший преобрести 217 автомашин Citea.  В середине минувшего года автобус VDL Сitea кардинально обновили — вышли другие  ведущая и задняя стеклопластиковые маски с раскосыми фарами, свежий дизайн, не менее дешевле моторы, революционная независящая подвеска колес.

Первый заместителя мэра Киева Александр Священников сообщил, что стенки подземных переходов определенных остановок скоростного трамвая на Борщаговке ожидается украсить граффити, сообщает Газета по-киевски.

Как сообщает издание, Священников полагает, что уличная живопись красит город и хочет благодетельствовать знатокам граффити.

В процессе заключительной инспекции строящейся линии скоростного трамвая в Киеве заместителя мэра остался недоволен необустроенными остановками и испорченными переходами, сообщает издание. Киевская городская администрация приступила к галерее Лавра, которая ведет интернациональный пир специалистов граффити.

В конечном итоге прибывшие в Киев мастера уличной живописи распишут 4 приостановки скоростного трамвая, и стенки зданий и котельных.

Как сообщила генеральный директор галереи Лавра Аида Джангировой, граффитеры из Франции, Германии и Польши собираются сделать в Киеве уникальные, уникальные работы.

Готовы наброски, которые регулирование культуры городской администрации приняли без уточнения.

Напоминаем, в начале июля зам. киевского директора Александр Мазурчак выступил с инициативой отметить в любом регионе столицы места для творчества дизайнеров граффити.

Организация Астон Мартин продемонстрировала упрощенную версию роадстера V8 Vantage. Ее назвали N420 и считается наследников версии N400, раньше произведенной английским изготовителем урезанным тиражом в честь побед собственной команды на 24-часовых автогонках по автотрассе Нюрбургринг. Масса авто с помощью большого использования компонентов из углеволокна уменьшилась сравнивая с базовым V8 Vantage на 27 кг — до 1683 кг.

Особую версию роадстера реально отличить по расширенным порогам, ведущему карбоновому сплиттеру и диффузору заднего бампера, покрашенным в темный оттенок циркулирующим отверстиям на ведущих крыльях, и по свежим 10-спицевым 19-дюймовым колесным дискам с бриллиантовой полировкой и шинами Бриджстоун Potenza. В зале N420 вышли спортивные сидения с углепластиковыми каркасами, панель устройств с иным оформлением шкал, свежее управляющее колесо, обитое кожей и алькантарой, и особые таблички с наименованием версии.

Установка авто не поменялась. Он оборудуется 4,7-литровым 8-цилиндровым мотором производительностью 426 л.с., работающим в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией. По данным компании Астон Мартин, с нулевой отметки до 100 км/ч V8 Vantage разгонится за 4,9 сек. Предельная скорость — 290 км/ч. Также, роадстер «в основе» имеет иные рессоры, пружины и стабилизаторы поперечной стойкости, и свежую выхлопную технологию. Для нормальных автомашин все эти детали входят в опциональный спорт-пакет.

Также новинку вы можете заказать в особых «гоночных» оттенках с контрастным оформлением окантовки радиаторной решетки и ведущих стоек.

В Англии расценки на Астон Мартин V8 Vantage N420 стартуют от 96 миллионов 995 фунтов.

Рынок иностранных автомобилей в России выйдет на предкризисный уровень реализаций в 2,1-2,2 млрд к 2013-2014 годов. К подобному выводу пришли специалисты агентства «Автостат». Как сообщают эксперты, основной линией рынка будет значительное повышение части иностранных автомобилей отечественной комплектации. «К 2014 г. они займут половину (46-48%) от совместного размера реализации свежих автомобилей», – полагает генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков.

Организация Ниссан рассказала стоимость и компоненты нового Murano, который начнет поступать дилерам в данном месяце. «Внедорожник класса кроссовер» будет доступен в 4-х сборках – С, SV, Stop loss и LE.

Также присутствует вэдовая модификация, стоимость авто стартует от 28 400 долларов США и достигает 39 140 долларов США.

«Самым выдающимся объектом нового Ниссан Murano можно представить внешний вид его кузова, который целиком сообщает передовые линии, своего рода искусство, однако с отличительными для Murano линиями» — пишется в релизе. «Прочими отличительными чертами считается обновленная сетка радиатора, не менее невысокая главная панель, свежие 18-дюймовые колесные диски и прочие.».

Аудиосистема Bose, с девятью динамиками отныне встраивается с iPod, Блютуз и технологией Hands-free, был замечен 7.0-дюймовый жидкокристаллический цветной экран и портативная система с винчестером на 9.3 GB.

Кроме этого опционально доступна ландшафтная крыша, обогрев ведущих и задних кресел, RearView Monitor, поясничная помощь для сидения автолюбителя, обогрев руля и прочие.

Внутри Ниссан Murano 2011 присутствует 3.5-литровый мотор V-6, производительностью 260 л.с., объединенного с коробкой Xtronic CVT.

По мере того как дни делаются короче, а температура непреклонно хочет вверх, весенняя депрессия старается надоумить нам собственные признаки: как прозимовать, как провести Новый год, а с ним и рождественские каникулы? Ежемесячная статистика ГАИ подливает масла в свет, показывая плохую линию повышения катастроф в осенне-зимний этап. Самое время показать внимательность и отражать капризы зимы в квалифицированной манере. За 111 лет приверженности полной безопасности организация GoodYear знает, как при помощи несложных и трудных способов с преимуществом выходить из любых случаев, появляющихся в пути.

• Безопасность появляется в головах… С нападением зимы очень принципиально поменять образ вождения, приготовить себя к тестированию дорогой. Зима не извинит сильного перемещения рулевым колесом, быстрых ускорений и перестроений. Мягкое, элегантное регулирование и воплощение умной дистанции предназначаются стандартной базой безопасности.
• Умный не платит два раза… Заменить резину с летней на зимнюю и привести все главные аппараты в порядок намного выгоднее и стремительней, чем исключить результаты трагедии. При понижении температуры до +7 С Goodyear советует пройти процесс замены резины, а перед далеким странствием исследовать положение всех главных жидкостей, ремней и тросов.
• Проси от покрышек значительного… Неустойчивые критерии с занесенными, обмерзлыми и влажными отделами требуют от покрышек минимума рабочих данных. Лишь особый состав протектора, эксклюзивный внешний вид чертежа и целый ряд технологичных решений дают возможность достичь самых лучших признаков сцепления и наблюдения над авто.
• Получи нужную информацию… Информация, приобретенная от свободных специалистов – подобных, как скандинавский TestWorld, азиатский факультет сертификаций TUV SUD Automotive и государственный клуб водителей Германии ADAC – улучшает выбор и выручает от бомб замедленного действия.
• Выбери самое лучшее… В первую очередь первой и заключительной чертой обороны между авто и осложнением считаются покрышки. Если для автолюбителя 2-3 метра тормозного пути между данными модификаций базового значения и продукцией бизнес-класса могут показаться небольшими, для прохожего – это черта жизни. И четверть ширины кузова может ее прервать.

Свободные относительные проверки при участии следующего поколения покрышек Goodyear UltraGrip Ice+, произведенные финскими специалистами из Test World, а потом и отечественными корреспондентами издания «Авторевю», доказали свои исследования Goodyear. UltraGrip Ice+ владеет эксклюзивными данными сцепления и на сегодняшний день считается самой лучшей в секторе для применения в условиях неустойчивых зим Южной Европы и стран ближнего зарубежья*. По данным торможения, ускорения и наблюдения стойкости UltraGrip Ice+ укрепил за собой лидерские позиции на всех типах напыления. «Шины превосходны и на снегопаду, а на «переставке» продемонстрировали себя самыми лучшими среди покрышек без шипов… Это означает, что Goodyear UltraGrip Ice+ безупречны для города», – устанавливают собственный приговор редакторы влиятельнейшего из отечественных журналов.

Goodyear UltraGrip Ice+ применяет целый ряд эксклюзивных технологий, которые оказали влияние на победные итоги:

• Система ActiveGrip с эксклюзивным составом протектора и новейшим внешним видом обеспечивают небывалый в классе тормозной маршрут на влажном напылении – на 11% меньше по сопоставлению с главными соперниками;
• Лимит стойкости выше на 3%;
• Более высокий уровень реализации тяги во время ускорений;
• Противодействие аквапланированию в повороте на сырой проезжей части на 11% выше сравнивая с соперниками.

* в проверках Test World в начале января 2010 года участвовали трое ведущих соперников с важными модификациями зимних покрышек размерности 205/55R16 94T; пробный авто: Форд Фокус 2.0 газ, место: Ивало, Финляндия, доклад в списке № TW20100032.

БМВ оценивает вероятность расширения собственной модельной серии к 2014 году с помощью малогабаритного внедорожника X4, который будет составлять конкуренцию авто Порше Кажун. Про это рассказывает издание AutoWeek ссылаясь на свои источники. Подготовку небольшого «Porsche» раньше доказал глава совета начальников автоконцерна Фольксваген Мартин Винтеркорн.

Свежий 4-местный внедорожник БМВ будет сконструирован с применением двигателей модификации X3 (например, автошасси и двигателей), но обретет не менее спортивную и спортивную наружность с значительно крутой крышей в образе X6. «Заключительная проработка внешнего вида еще не окончена, однако мы в точности знаем в котором направлении надо идти, и внешний облик этого авто должен вас изумить», — рассказал ресурс издания AutoWeek в германской компании.

Внедорожник БМВ X4 обретет фирменную полноприводную систему и будет предлагаться с большой палитрой четырех- и 6-цилиндровых бензинных и дизельных моторов, которые зависимо от версии сумеют работать в сочетании с 6-ступенчатой «МКПП», семискоростным «роботом» с 2-мя сцеплениями либо 8-ступенчатым «автоматом». Также, в проектах компании также образование «заряженной» M-версии внедорожника X4, которая обретет рядковую «шестерку» с 2-мя турбинами и преселективную коробку DCT.

Говоря о новой модификации ресурс AutoWeek также добавил, что как раз извещение о подготовке организацией Порше «старшего брата» кроссовера Кайен и подвигло отдел исследований БМВ «к серьезным действиям» по проектированию внедорожника X4. Как предполагается, официальное свидетельство о расширении модельной серии будет в скором времени выполнено управляющим баварского компании-производителя Норбертом Райтхофером, как часть плана БМВ по повышению реализаций к 2020 году до 2-ух млн автомашин ежегодно. 

По предварительной информации, изготовление БМВ X4 будет развернуто на автозаводе в североамериканском городке Спартанбург, штат Северная Каролина. Стоит отметить, что на этом же заводе производится внедорожник X3 следующего поколения.

Купе Бентли Континенталь ДжиТи разошлось тиражом в 22 тыс экз., Из-за этого при его обновлении техники приняли решение, что самое лучшее — неприятель отличного и продолжили идти установкой, который приносит хорошую прибыль.

Поэтому отличить свежий Бентли Континенталь ДжиТи от предка при быстром взгляде не очень просто. Единственное, что слету выдает свежую автомашину — передние фары со светодиоными размерами.

Дизайнеры только немного поправили наружность модификации. Например, в новинке изящней прорисована ведущая часть авто, где вышли немного иные амортизатор и ведущие плоскости, а сетки воздуховодов отныне целиком отобраны крупноячеистой сетью. Позади — свежий амортизатор с выступом, визуально продолжающий дверь багажного отделения, которая, нужно отметить, смотрится отныне очень неоднозначно (она приподнимается над поверхностью крыльев), и не менее растянутые патрубки выхлопа. Самой большой особой составной частью стала новая техника как впереди, так и позади. Дизайнеры укрупнили ведущие внешние (главные) передние фары, дав им подобие с такими у текущего флагмана Мулсан. Задние габариты, напротив, стали меньше, однако при этом адресуют на себя больше интереса.

Что же касается технологической внутренности, то модель стала на 65 г легче, и обрела перенастроеные рессоры и перенастроенное управляющее. Внутри «базовым» оставлен сильный 6-литровый W12, развивающий 575 л.с. и 700 Hm. Через 6-ступенчатую АКП и привод на все колеса он способен разогнать модель с места до 100 км/ч за 4,4 сек. Предельная скорость составляет 318 км/ч. Очень интересующим будет версия со свежим 4-литровым 8-цилиндровым двигателем, который официально гарантируют представить осенью 2015 года. По версии представителей компании, это позволит уменьшить топливный расход сравнивая с передовой модификацией чуть ли не на 40% при неважном понижении спортивных признаков.

Реализации нового Бентли Континенталь ДжиТи начнутся в самом начале 2011 года.