Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

По положению на конец октября 2016 года итоговые реализации гибридов Тойота Приус, начиная со времени исхода на рынок первой генерации модификации, добились планки в 2 млн 12 миллионов единиц. В настоящее время данная автомашина занимает верхние позиции по количеству реализованных авто в Японии, где очереди на нее достигают 6 месяцев, и Южной Америке. Про это рассказывает агентство AFP.

Первые модификации Тойота Приус вышли в Японии в 1997 году. В Европе и Соединенные Штаты данная модель возникла в 2000 году, а в 2003 и 2009-м были произведены ее свежие поколения. Реализации «Приусов» надежно возрастают ежегодно. Например, в 2008 году во всем мире было продано 285,7 тыс подобных авто, а в 2009-м — 404,2 тыс. За первые 9 лет 2016 года «Тойоте», невзирая на выполнение крупномасштабных гарантийных кампании, удалось реализовать 401,3 тыс Приус. Сейчас данная модель реализуется в 70 государствах.

В РФ Тойота Приус был замечен в середине 2009 года. Данный седан оборудуется 136-сильной смешанной установкой, совмещающей внутри себя бензинный 1,8-литровый двигатель производительностью 98 л.с. и 60-киловаттный электродвигатель.

В 2016 г в России было получено всего 30 «Приусов». Расценки на модель, предполагающуюся в исключительно вероятной комплектации, стартуют от 1 млн 177 тыс руб.

9 ноября официальный представитель авто Форд организация Виннер Автомотив соберет водителей на поиски богатства Генри Форда.

На улицах Киева будет проходить автомобильный квест, основным кубком которого будет ТВ. Тем не менее, презенты учтены не только лишь для чемпионов, но также и для всех других участников.  Для участия в квесте довольно иметь авто, скопить команду и послать заявку на регистрацию по адресу форд100@gala.net

По ходу квеста участникам предстоит ознакомиться с самим Генри Фордом, постараться обворожить его супругу, показать познание истории компании Форд, и осуществить много интересных и сложных задач.

Весь ход игры будет компилироваться в прямом эфире на Галарадио, таким образом смотреть за похождениями участников может любой.

Виннер Автомотив АвтосалонОрганизация «Виннер Автомотив» — официальный представитель Форд, Ягуар, Ленд Ровер, Вольво та Порше.пройти на веб-сайт компании →

Как и вчерашние новинки компании Крайслер, зал нового Додж Durango представляет из себя ощутимо обновленный вариант сравнивая с собственным предком. Суммарный умысел напоминает Джип Гранд Чироки, однако есть и различия, включая уникальную центральную панель, особые железные детали пр.

Внутри будет можно повстречать 3.6-литровый Pentastar V6 и 5.7-литровый HEMI V8. Пока в Додж не рассказывают о, их технологических данных, однако V6, как предполагается, будет способен на 290 л.с. (216 кВт), тогда как V8 предоставит 360 л.с. (268 кВт).

Выпуск Додж Durango 2012 на рынок должен пройти к концу 2014 г.

Во вторник, 4 ноября, отечественное посольство компании Форд сообщило о конце изготовления на автозаводе во Всеволожске модернизированных автомобилей класса седан Мондео (хетчбеки и универсалы будут как и прежде импортироваться из Европы). Премьера авто прошла в середине сентября на Столичном автомобильном салоне, и отныне на модель поступило не менее 3300 заявок. Про это пишется в формальном пресс-релизе.

Обновленный Форд Мондео в РФ вы можете заказать с одним из 6 моторов. Самый дешевый авто, расценки на который стартуют от 689 тыс руб, рекомендуется с 1,6-литровым бензинным двигателем производительностью 120 л.с. и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Топовый вариант обретет 240-сильный 2-литровый двигатель EcoBoost с турбированным нагнетателем и прямым впрыском горючего, работающий в сочетании с 6-ступенчатым «роботом» PowerShift с 2-мя сцеплениями. Стоимость такой автомашины составит 1 млн 93,5 тыс руб.

Также, Мондео доступен на рынке России с 200-сильным мотором EcoBoost, 145-сильным бензинным двигателем, и с 2,0- и 2,2-литровым дизельными агрегатами.

Все Форд Мондео в комплектации стандарт будут оборудоваться технологиями АБС, ESP, EBD, и семью подушками безопасности, включая коленчатую подушку безопасности для автолюбителей.

Организация Мицубиси рекомендовало свежее моделирование и свежие специфики для модификации Пахеро, за счет особого производства Platinum.

Мицубиси Пахеро Platinum сформировано на версии GLX Рэйнж и проходит с неоднократными наружными модернизациями, такими как свежие дверные ручки, свежие побочные зеркала, обработанная хромом радиаторная решетка и обработанные хромом анфиладные брусья крыши.

Что же касается оснащения, то Пахеро Platinum обрел Multi Communication Систем, Navigation Voice Command Steering Wheel Controls и аудиосистему Rockford Acoustic Design на 850 Ватт с 12-тью динамиками.

Под капот можно по стремлению расположить 3.8-литровый бензинный либо 3.2-литровый дизельный мотор, которые способны оснащаться с ручной либо коробкой автомат.

С позиции безопасности кроссовер оборудован технологией RISE, АБС, BA, EBD, электронным наблюдением стойкости, подушками безопасности. Специально есть противотуманки, автоматические передние фары и дворники и остальное.

«Мы рады восстановлению серии Мицубиси Пахеро Platinum. Приверженцы марки с восхищением воспримут бездорожные особенности модификации, также как и прибавление роскошных и многофункциональных внутренних и внешних особенностей» — пишется в известии.

Возвращение легендарной модификации Шевроле Камаро входит в свежую фазу — 17 декабря на авто-шоу в Лос-Анджелесе будет показана приоткрытая модификация Камаро Convertible.

Автомобиль с откидным верхом Шевроле Камаро Convertible унаследует от купе всю технологическую «начинку» включая 312-сильный V6 с прямым впрыском. Для приверженцев «погорячее» будет предлагаться «заряженная» модификация SS с 6,2-литровым V8 производительностью 426 л. с. В роли стандартной клиентам будет предлагаться 6-ступенчатая «механика», а за доплату вы можете заказать 6-ступенчатый «автомат». Новинка будет в североамериканских торговых центрах марки в начале февраля следующего года по стоимости от $30 млн.

Также, для «гурманов» будет подготовлена лимитированная серия из 100 единиц для известного североамериканского новогоднего ассортимента Neiman Mark. Версия NM Edition будет сконструирована на основе версии SS и обретет предельную сборку, уникальную отделку зала из кожи 2-ух цветов, и особенный оттенок кузова и тента. Вероятность владеть одним из подобных кабриолетов будет стоить «кругленькую» сумму $75 млн.

Первый заместителя мэра Киева Александр Священников сообщил, что стенки подземных переходов определенных остановок скоростного трамвая на Борщаговке ожидается украсить граффити, сообщает Газета по-киевски.

Как сообщает издание, Священников полагает, что уличная живопись красит город и хочет благодетельствовать знатокам граффити.

В процессе заключительной инспекции строящейся линии скоростного трамвая в Киеве заместителя мэра остался недоволен необустроенными остановками и испорченными переходами, сообщает издание. Киевская городская администрация приступила к галерее Лавра, которая ведет интернациональный пир специалистов граффити.

В конечном итоге прибывшие в Киев мастера уличной живописи распишут 4 приостановки скоростного трамвая, и стенки зданий и котельных.

Как сообщила генеральный директор галереи Лавра Аида Джангировой, граффитеры из Франции, Германии и Польши собираются сделать в Киеве уникальные, уникальные работы.

Готовы наброски, которые регулирование культуры городской администрации приняли без уточнения.

Напоминаем, в начале июля зам. киевского директора Александр Мазурчак выступил с инициативой отметить в любом регионе столицы места для творчества дизайнеров граффити.

Правительство может отыскать средства на программу утилизации сельхозтехники в 2011 г. Про это корреспондентам по результатам совещания рабочей компании по технологической и технической модернизации аграрного хозяйства и аграрного автомобилестроения рассказал зам. главы Министерства индустрии и торговли (Минпромторг) РФ Андрей Дементьев.

Раньше А. Дементьев в преддверии этого совещания рассказал ИА РБК, что в государственном расчете РФ на 2011 г. не рассчитаны средства для старта программы утилизации сельхозтехники.

По результатам совещания выводы Минпромторга сравнительно финансирования программы утилизации стали не настолько конкретными. «В плане расчета 2011 г. этих средств нет. Нас это далеко не значительно пугает. Прежде всего, не перекрыты ворота для внесения перемен в расчет тогда, когда он будет принят. Если мы сумеем доказать потребность затрат как раз в 2011 г. И уж в точности никто не вредит нам работать по расчету 2012 г. и дальнейших годов», – сообщил А. Дементьев.

При этом он рекомендовал дожидаться обсуждения стратегии формирования сельхозмашиностроения, вычисленной до 2020 г., которая будет обсуждаться в правительстве в начале декабря 2010 г. «Если какие-нибудь меры, и в том числе экономической помощи, можно начать в 2011 г., ничего нерегулируемого мы тут не видим», – закончил заместитель министра.

Он также уточнил, что в настоящее время ожидается оплачивание платформы в размере 3,5-4 млн рублей. ежегодно на протяжении трех-пяти лет. «Эта платформа не может быть одногодичной, она обязана быть рассчитана и на 3-5 лет», – отметил А. Дементьев.

Сравнительно заявлявшейся агромашиностроителями необходимости в 5 млн рублей. ежегодно финансирования по платформе утилизации А. Дементьев сообщил, что «свои необходимости надо понятно обосновывать». При этом он полагает, что Минпромторг, считающий наименьшую сумму необходимости в оплате платформы, сумел убедить участников агромашиностроительного рынка в правомерности собственных расчетов. «В ходе совещания мы не могли не придти к компромиссу, у нас всеобщие интересы», – добавил А. Дементьев. Напоминаем, что раньше А. Дементьев рассказал ИА РБК, что есть расхождения и в оценках премии в платформе утилизации. «Премия в 1 млрд рублей. высока, я полагаю, что не менее чем довольно 0,5 млрд рублей.», – закончил А. Дементьев.

Он также полагает, что в платформе утилизации сельхозтехники не надо вести аналогичностей с платформой утилизации авто. «Разные сферы и бизнес. Программа утилизации авто была только меркой стимулирования оставленного спроса физлиц. Тут данная мера скорее всего нацелена на форсирование темпов обновления производственной базы агробизнеса», – увидел А. Дементьев. Модель утилизации на рынке агротехники будет иная, чем в автопроме. «Это не изымание мусора у физлиц», – увидел А. Дементьев. Заместитель министра заметил также, что не устанавливается цель «порезать всю сельхозтехнику на металлолом», при этом обсудил специфику комплектования парка агротехники селянами с учетом присутствия старой техники. Он убежден, что сегодня скорее всего стоит рассуждать об «энергонедовооруженности» аграрного хозяйства.

Хэтчбек Лада Калина пропадет из производственной платформы «АвтоВАЗа» в 2011 году — после старта в общее изготовление нового экономного хетчбека Лада Гранта, сконструированного на той же базе. Про это, как рассказывает Autosreda.ru ссылаясь на издание «Волжский автостроитель», сообщил президент «АвтоВАЗа» по продуктам и платформам Север Демаршелье.

Раньше возникала информация о том, что с выходом на рынок «Гранты» Волжский автомобильный завод снимет со сборочного потока все семейство «Калины», но Демаршелье заметил, что седан и универсал Лада Калина останутся на сборочном потоке. Также, на эти версии в дальнейшем ожидается уменьшить отдельные расценки.

Напоминаем, что имя для экономного хетчбека Лада было выбрано по результатам общероссийского состязания, члены которого рекомендовали около 36 миллионов уникальных наименований. В настоящее время грядущая новинка проходит исследования на автодорогах совместного использования, но буквальная дата ее премьеры и ее стоимость пока не докладываются.

В газете «Відомості приватизації» размещена информация о намерениях Минтранса приватизировать предприятие «Київпассервіс», в который входит киевский автовокзал и 5 автостанций в Киеве, и сеть из 19 автостанций в Киевской области.

В конструкцию предприятия входят: Киевский автовокзал, ас «Дарница», «Загородная», «Северная», «Подол», «Равнина». Также собственность предприятия — это автостанции в Черной Церкви, Богуславе, Борисполе, Дымере, Иванкове, Кагарлыке, Макарове, Мироновке, Обухове, Переяслав-Хмельницком, Рокитном, Сквире, Ставище, Тараще, Тетереве, Украинке, Фастове и Яготине.