Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

На автомобильном салоне во Франкфурте организация Лотус сделала реальный фурор, представив 6 концептов, которые в дальнейшем обретут стоковое выполнение.

На самой верху брэнда должен будет создаться Лотус Esprit, который рассчитывает выйти на рынок не ранее 2013 года, однако сейчас организация продемонстрировала свежий комплект снимков, отражающих как дизайн кузова, так и дизайн новинки.

Как можно увидеть, дизайн выполнен в традиционном виде 2-местного вида, однако имеет любопытную интерпретацию.

Также напоминаем, что внутри Лотус Esprit будет можно отыскать 5.0-литровый V-8, производительностью 620 л.с. и 720 Hm тяги, объединенного с семискоростной коробкой парного сцепления с приводом на заднюю ось.

Вес авто составит 1 450 г, которому понадобится всего 3.4 сек, чтобы добиться 100 км/ч, при предельной скорости в 330 км/ч.

Новая интерпретация легендарного Лотус Esprit стоит 127 914 euro (174 577 долларов США).

Если они все проедут в обозримую субботу через минимальный помост авто-ралли «Ингул», то это будет рекордом текущего года по числу начинающихся в в отдельности полученном раунде «Кубка Лиманов».

Бесспорно, этот энтузиазм обусловлен рядом причин. Прежде всего, автотрасса в селе Зайчевское около Николаева, хотя и появилась в авто-ралли только в 2018 году, смогла завоевать наиболее одобрительные оценки спортсменов. Во-вторых, организация любой автогонки «Кубка Лиманов» как правило не вызывает пререканий даже у наиболее желчных критиков данной серии. Ну, и в-третьих — конец все же!

Подробнее о турнирной обстановки в любом из классов участников мы говорили; сию секунду остановимся только на наиболее внезапных моментах, которые украсили перечень объявленных участников. Прежде всего, бесспорно, утешает тот факт, что к четырем соискателям «Кубка Лиманов» в безотносительном зачете на авто-ралли «Ингул» подключится еще один сильный гонщик — едва-едва не ставший победителем Украины в 2010 году Валерий Горбань, которому в этот раз будет поддерживать знаменитая нивелировщик и телеведущая Ксения Александрова. Невзирая на учебный характер этого выезда, Горбань неоспоримо является одним из любимцев состязания — таким образом Владимиру Петренко, Юрию Кочмару и Ивану Чаповскому надо будет горестно.

Вызывают энтузиазм и 2 дебюта, которые должны пройти в вэдовом классе — речь в данном случае идет о 2-ух мощных агентах российского монопривода, Михаиле Анисимове и Евгении Остапченко. Первый выйдет на старт на оплаченном у Евгения Бойченко Мицубиси Лансер Evo VIII; 2-й также постарается собственные силы на оплаченной Субару Импреза N12 подготовки Prodrive. Бесспорно, ждать от них с первой же попытки великолепных итогов нечего; но, вероятно, что эта самая автогонка будет главной в определении последующих проектов как Михаила, так и Евгения.

В классе Р7 несколько обессиливает интригу неимение в заявке 2-ух самых сильных одесских гонщиков, Сергея Фаюка и Сергея Лукомского — данный факт существенно упрощает жизнь их основному конкуренту в борьбе за Кубок, В. Пинчуку. Тем не менее, в авто-ралли «Ингул» ему, бесспорно, попортят кровь и Р. Орудие, и Владимир Волошин. Ну, а наиболее любопытной «дуэлью на троих» должен повеселить посетителей класс PS6 — там 3-й раз в году в заочной войне поладят Алексей Яновский, Д. Тананевич и Д. Роткевич.

Направим внимание также еще на ряд безоговорочных дебютов текущего года — это относится к Андрею Балащенко (Дмитриевск) и Роману Жельнио (Херсон). Тем не менее, 2-й отлично известен во всем мире автомобильного спорта, как нивелировщик Дениса Венгера и Алексея Яцюка; дебютантом же его можно полагать только с той позиции, что раньше он никогда в жизни не играл в качестве первого пилота. А первый опыт Максима Будякова и Сергея Тютюнника очевидно приятно удивит николаевских болельщиков, при этом, независимо от итога экипажа — так как они, как и В. Мигачев, будут представлять на состязании их родимой город. Бесспорно, как раз благодаря выполнению «Кубка Лиманов» в Николаеве стали возникать свежие раллийные экипажи — и учредители рассчитывают, что данный процесс лишь стартовал.

Ну, и заключительным по очереди, не по значению, представим женский экипаж, который в этом составе возникал когда-нибудь на автотрассе «Кубка Лиманов». Речь в данном случае идет о трехкратной чемпионке Украины по авто-ралли Татьяне Кравцовой и ее штурману, а по совместительству — управленческому начальнику ФАУ Светлане Калныш. Фактически, женщин-штурманов в 2018 году на «Лиманах» началось очень много; а целиком женский экипаж (да еще и такой яркий) выйдет на старт в первый раз в году. Тем увлекательнее будет авто-ралли «Ингул», которое стартует с праздничного открытия в воскресенье, 16 ноября, а продолжится состязанием на автотрассе около села Зайчевское в понедельник, 17 ноября.

После завершения действия утилизационных программ в государствах Восточной Европы реализации свежих авто быстро поползли вверх.

Азиатская организация производителей автомобилей АСЕА обнародовала данные о регистрации свежих авто в 30 странах Европы. Заключительные пол года в Европе отмечается регресс реализаций. В начале сентября снижение составило 9,2% сравнивая с сентябрем минувшего года. Всего удалось осуществить 1261643 авто.

По словам специалистов настолько безнадежные итоги объясняются окончанием утилизационных программ в государствах Восточной Европы, где такие действия обеспечивали высочайший уровень реализаций минувший год и 4 первых месяца этого года. Самое большое снижение по результатам октября установлено в Испании (-27,3%, 56280 штук.), Италии (-18,9%, 154429 штук.) и Германии (-17,8%, 259748 штук.). Упадок в Греции принудил ее граждан отказаться от приобретения нового авто (-49,9% 5994 штук). Рост реализаций месяц назад продемонстрировали Бельгия (+3,5%, 36945 штук.), Голландия (+36,1%, 45773 штук.) и Швеция (+34,6%, 25912 штук.), а лидером по приросту вновь стала Ирландия (93,9% , 4330 штук.).

С февраля по октябрь итоги не менее успокоительные. Тогда как рынок Франции остался надежным (+0.8%), регистрации в Англии и Испании повысились как следствие на 7.8% и+16.2%. А в Италии и Германии отмечается понижение на 4.4% и 27,5%. Хуже всего картина в Болгарии (-37.8%), а лучших итогов достигла Ирландия (+52.3%). Всего же, по сведениям АСЕА, за 9 лет 2010 года реализация авто в Европе составила 10564453 авто — на 3,7% меньше, чем за такой же этап минувшего года.

Среди производителей автомобилей по результатам октября в «плюсе» были лишь компании БМВ (+0.4%), Даймлер (+6,2%) и Мицубиси (+38,9). За 9 лет «передовиков» выяснилось больше — PSA Group (+0,9%), Рено (+10,8%), БМВ (+4,1%), Ниссан (+15,9%), Хендай (+4,3%), Киа (+6,2%), Вольво (+14,1) и Ягуар-Ленд Ровер (+17,3%).

На Украине реализации повысились на 8% сравнивая с августом, однако сравнивая с сентябрем минувшего года рынок уменьшился на 6%, а по результатам 9 лет реализация снизилась на 11,8%

До конца 2010 года отечественный автозавод Форд выпустит 80 миллионов авто — вдвое больше, чем в 2009 году. Для этого на заводе ожидается накопить 500 свежих служащих и работать в 3 замены, рассказывает Вести ссылаясь на губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова.

Также, в 2011 году автозавод спланировал выпустить 90 миллионов авто. В тот же день стартует изготовление модификации Форд Фокус 3-го поколения.

Автозавод Форд во Всеволожске Ленобласти действует с 2002 года, его возможная производственная производительность составляет 125 миллионов авто ежегодно. Сейчас на нем производятся машины Мондео и Фокус.

По информации агентства «Автостат», за 8 лет 2010 года на заводе было выпущено 46,6 тыс авто, из которых 41,2 тыс — автомашины Фокус.

В 2009 году со сборочного потока автозавода сошло 35 миллионов автомашин.

Почитаемые Леди и джентльмены!

В интернете автомобильных салонов ИТАЛМОТОРС Украина с 1 ноября 2010 года работают рекордные критерии кредитования на покупку авто Фиат!

Зависимо от Вашего стремления, Можно купить авто на следующих условиях:

— кредитная ставка — от 0% сезонных;

— первый платеж – от 10%;

— вероятность оформить займ без доказанного заработка (справки о заработках).

Компаньоном по кредитованию играет VAB банк.

Стоимость наиболее распространенных модификаций Фиат в долг:

¹-при 1-м взносе от 50%

²-при кредитовании на 6 лет

В интернете автомобильных салонов ИТАЛМОТОРС Украина в г. Киеве представлен весь модельный ряд авто Фиат, Альфа Ромео, Лянча. В ИТАЛМОТОРС Украина Вас ожидает азиатский уровень обслуживания:

— Можно пройти тест-драйв и «почувствовать автомобиль» в перемещении;

— получить консультацию у экспертов и оформить в автомобильном салоне займ и страховку КАСКО и ГО;

— установить любое доп. оснащение и обслуживать авто в специальном гарантийном центре, оборудованном наиболее современным оснащением.

Не менее детальную информацию Можно выяснить в автомобильных салонах г. Киева:

ул. Артема, 25, тел. 207-50-57
ул. Новоконстантиновская, 15/15, тел. 207-50-55
ул. Салютная, 2, тел. 207-37-77 (Фиат Professional)
либо на веб-сайтах: ИТАЛМОТОРС Украина и VAB банк

Подробнее про оптимальные критерии кредитования VAB банк

«Италмоторс Украина»«Италмоторс Украина» считается дилером Альфа Ромео и Фиатпройти на веб-сайт компании →

Бригада Мини оценивает вероятность расширения собственной платформы участия в первенстве мира по авто-ралли 2011 года, рассказывает Autosport. По версии агента команды, количество шагов, в которых будет участвовать Мини, вполне может быть повышено.

Организация Мини рассчитывает прийти в чемпионат мира при помощи команды Prodrive, на счету которой 3 чемпионских титула в собственном зачете с Субару. Год 2011 года рассматривается в роли предварительного — полновесное активное участие в первенстве рассчитано на 2012 год.

Раньше представители компании докладывали, что бригада будет участвовать лишь в 6 шагах года. Но технологический генеральный директор Prodrive Дэвид Лэпуорт сообщил, что бригада пока не определилась с четким количеством автогонок на 2011 год, и их вполне может быть больше. Согласно его заявлению, Мини упустит первые авто-ралли года, однако после собственного дебюта будет начаться во всех дальнейших шагах.

«Теперь мы намного лучше осознаем собственные проекты, — сообщил Лэпуорт. — Мы участвуем максимум в 6 авто-ралли, однако в реальности как только мы начнем, мы едва ли остановимся».

Раньше являлись сведения о том, что первый опыт гоночного Мини Кантримен WRC пройдет на Авто-ралли Италии в начале мая. Лэпуорт отказался доказать данную информацию, но в случае если это на самом деле так, то Мини сможет участвовать в 9-ти шагах до конца первенства.

В то же самое время, по версии Лэпуорта, бригада не рассчитывает выбирать не менее комфортные для себя автогонки. «Мы не намерены выбирать авто-ралли, которые больше подходят нашей автомашине, — сообщил он. — Какой в данном резон? Нельзя запрятываться, в 2012 году мы участвуем во всех автогонках первенства, и должны быть способны ко всему».

Пилотом команды будет североирландец Пол Мик, победитель серии IRC 2009 года. Договор пилота был официально доказан в процессе демонстрации нового авто, в середине октября. В этом году Мику не удалось предохранить собственный титул с командой Пежо, и он принял решение пройти в чемпионат WRC.

2-м пилотом команды будет трехкратный чемпион Маркус Гронхольм, который в последнее время играл в авто-ралли только эпизодически. Но договор Мини с финном пока не доказан.

Заключив контракт КАСКО в СК «ВиДи Страхование» с 15 ноября 2010 года по 31 мая 2011 года, Покупатели приобретают дорогой приз — свидетельство «Квартира-Экспресс». Так что, можно снабдить всеохватывающую защиту собственного богатства – авто и квартиры – на наиболее оптимальных условиях.

Страховой свидетельство КАСКО – вещь первой потребности для любого осознанного автолюбителя, защищающая от традиционных рисков на автодороге и вероятных поражений авто.

«Если же Вы до сегодняшнего дня не избежали Ваш авто, самое время сделать это в настоящее время. Заключив контракт КАСКО в СК «ВиДи Страхование» до 31 мая 2011 года, Вы гарантированно будете участником акции «АвтоДом» — примите свидетельство страхования «Квартира-Экспресс» со страховым покрытием 10 000 гривен в подарок*» — заметил В. Бевза, генеральный директор СК «ВиДи Страхование».

Свидетельство «Квартира-Экспресс» накрывает такие опасности, как пожар, взрыв газа, пролив жидкостью, беззаконные действия четвертых лиц, в т.ч. вандализм и другие. Период действия полиса «Квартира-Экспресс» составляет 12 лет со времени решения. Главные превосходства этого страхового полиса:

• оперативное декорирование полиса, которое не требует выполнения осмотра квартиры, выполнения ее оценки, предоставления бумаг и снимков;
• максимум бумаг – наполняется лишь страховой свидетельство, без утверждения на оберегание и изображения зданий;

• выплата выполняется в полном размере в краях страховой суммы, при этом отсутствуют тайные ограничения по выплатам.

Что касается обороны авто КАСКО, то Заказчик СК «ВиДи Страхование» не только лишь приобретает полновесную защиту авто от угона и убытка, но и ряд значительных особых плюсов. Прежде всего, при необходимости реабилитационного монтажа защищенного авто страховое покрытие вычисляется по счетам СТО официального представителя. Во-вторых, благодаря партнерству СК «ВиДи Страхование» с формальными установками технического обслуживания, Покупатели могут начинать реабилитационный монтаж по сервисному посланию сразу после принятия решения о страховой выплате, без ожидания перечисления денежных средств от страховщику на счет СТО. К тому же, выполнение реабилитационного монтажа на сертифицированных СТО гарантирует Заказчику СК «ВиДи Страхование» быстрый качественный сервис и дает возможность осуществить монтаж авто в короткие сроки.

В акции могут участвовать обладатели некредитных авто, которые в первый раз заключают контракт КАСКО с СК «ВиДи Страхование».

*Под презентом предполагается получение страхового полиса «Квартира-Экспресс» за 1 гривен, если соблюдать условие декорирования полиса КАСКО без рассрочки платежа.

Германский производитель автомобилей Опель готовит к производству 3-дверный городской мини-кар, который будет оборудован различными опциями и устройствами по всем современным тенденциям. С помощью всех этих устройств новинка стоит столько же, сколько стоит Опель Корса. Модель обретет разные системы, утверждаемые на Корса и Астра, и будет оборудоваться информационно-развлекательной технологией вроде авто бизнес-класса. Всего на автозаводе компании в Айзенахе ожидается создавать по 80-90 млн. мини-каров Опель ежегодно. Как докладывается, Дженерал Моторс вложит в изготовление 90 млрд euro.

Об образовании нового авто Опель назвал в начале февраля 2016 года. Классическую модификацию модели организация могла представить на интернациональном моторшоу во Франкфурте, но так и не продемонстрировала. Все-таки там было оглашено, что общее изготовление модификации стартует в 2013 году.

Автолюбитель разлетевшегося 12 ноября 2010 г. под Марганцем (Украина) автобуса начал перемещение, невзирая на предостережения пассажиров и пренебрегая их выкрики. Про это сообщил корреспондентам в Харьковской области первый вице-премьер Андрей Клюев, оповещает пресс-служба правительства Украины. Как уточнил один из уцелевших очевидцев, которого выкинуло из автобуса, автолюбитель стоял на переезде и за 30-40 километров до локомотива вдруг начал перемещение. Пассажиры стали орать: «Куда ты едешь?!» При этом семафор на переезде был исправен. Раньше передавалось, что автобус поехал на запрещающий знак светофора. Потерянный 56-летний автолюбитель с 30-летним водительским стажем характеризуется позитивно.

А. Клюев рассказал, что после катастрофы в Днепропетровской области правительство Украины делает платформу по оборудованию всех переездов шлагбаумами и сооружению путепроводов.

Напоминаем, в 10:25 мск 12 ноября 2010 г. в Никопольском регионе Днепропетровской области на неконтролируемом Ж/Д переезде пролета Металл – Никополь случилось столкновение маневренного локомотива с пассажирским автобусом. В итоге были убиты 44 человека. 9 человек остаются в клинике, и в том числе 6 в крайне тяжелом состоянии.

Пилот команды Шкода Юхо Хяннинен выиграл предпоследний раунд первенства IRC, Авто-ралли Шотландии. Данная победа стала для финка, выступающего на заводской Фабия С2000, 3-ей в году. 2-м финишировал пилот Форд Андреас Миккельсен.

На старт автогонки в субботу Хяннинен выходил, гарантировав себе титул победителя, в связи с тем что его одним соперником в собственном зачете был партнер по команде, Ян Копецки, которого Шкода предпочла не утверждать на данный раунд. Все-таки, он не являлся победителем раунда, и по результатам первого допа оказался только шестым.

Войну за первенство проводили 2 англичанина, Гай Уилкс из команды Шкода UK и победитель 2009 года Пол Мик, выступающий на Пежо 207 С2000. Но скоро оба встретились с неприятностями. На 4-м спецучастке Уилкс едва избежал поворота и потрясения о камень, утратив на этом время. Первенство завоевал Мик, однако на следующем допе проколол шину.

На 1-ое место снова вышел Уилкс, однако к концу дня у него стартовали неприятности с дифференциалом, и гонщик английской Шкода должен был опуститься с дистанции. В понедельник он сумел прийти в гонку по системе суперралли, и выиграл 3 из 4-х спецучастков, но не попал в суммарный расчет.

Лидером тем временем стал Хяннинен, не дозволявший погрешностей и не испытывавший никаких неприятностей с автомашиной. На 2-ое место вышел норвежец Адреас Миккельсен на Форд Фиеста С2000, который сумел превзойти Криса Мика, когда у англичанина прорвала одна из трубок тормозного механизма. Все-таки, Мик смог заканчивать 3-им, с отставанием в 3 с половиной секунды.

Авто-ралли Шотландии изобиловало сходами — до финиша сумели добраться только двадцать участников из оформленных в первенстве. Потерпели беду и гонщики команды Proton. Малайзийская бригада продолжает попытки доделать собственный авто Satria Neo С2000, и в этот раз поставила на гонку 3 экипажа.

Самым квалифицированный из пилотов Proton, Алистер МакРей, по скорости на большинстве спецучастков он оказался 4-м, но должен был опуститься с дистанции из-за машинных неприятностей. Аналогичная линия поняла и его партнера Кейта Кронина, а 3-й гонщик Proton Том Кейв расколол автомашину до завершения авто-ралли.