Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Автопрокат — это аренда транспортного средства на определенный промежуток времени, от нескольких часов до пары-тройки месяцев зачастую. Если вас интересует автопрокат во Владивостоке, рекомендуем обратиться на сайт 777vl.ru.

На последнем мотор-шоу в Лос-Анжелесе Фольксваген продемонстрировал необыкновенную многообещающую подготовку – трехколесный инструмент GX3.

Кузов сделан из легких композитов, автошасси – из сплава хрома и молибдена, движет это 1,6-литровый 4-цилиндровый мотор производительностью 125 л.с. Не менее чем довольно, чтобы разогнать двигатель весом 590 г до 100 км/ч за 5,7 сек и развить скорость в 200 км/ч. Автомобиль применяет только недостаточно бензина – 5л на 100 км.

Не так давно данная автомашина была замечена на одном из полигонов – проводятся отделочные проверки. В регулировке участвуют эксперты Лотус.

По динамике инструмент не проигрывает чистокровным дорогостоящим родстерам, вроде Порше Бокстер. Когда GX3 поступит в линейку, отдельная стоимость в Соединенных Штатах составит порядка 17 миллионов долларов США.

Франк Монтаньи занля свободное место 3-го пилота Супер Aguri. И не проблема, что у команды для него нет 3-ей автомашины

Франк Монтаньи, слетевший Рено в самом начале 2014 г, довольно внезапно оказался в качестве 3-го пилота Супер Aguri. Британец подписал неотложный договор, нацеленный лишь на 2 первых автогонки года, затем он вновь повстречается с управлением команды, и обсудит собственное будущее.

Основной и одной целью Франка будет помощь Супер Aguri в подготовке болидов к первым в ее истории Гран При – его опыт тестера считается дорогим для молодой команды. Но, есть одна «небольшая» неприятность – на сегодняшний день у команды просто нет 3-го автошасси, и к Гран При Бахрейна оно, судя по всему, не будет. Так что, Франку надо будет или вести пятничные тренировки на одном из военных болидов, что не нужно сточки зрения износа техники, или помогать собственной новой команде духовно…

Японские Исузу Моторс Limited, Sojitz Корпорэйшн и российская компания «Богдан», подписали многосторонний контракт об образовании общего предприятия «Исузу Авто, Украина». Свежее предприятие собирается увеличить вывоз автобусов и грузовых автомобилей из Украины на рынки стран ближнего зарубежья, и в том числе РФ, передает отдел связи с общественностью компании «Богдан».

В ближайшее время, общее предприятие рассчитывает организовать реализации автобусов «Богдан» и грузовых автомобилей Исузу NQR до 20 млн. ед., принимая во внимание вывоз. Масштабы поставок машинокомплектов организацией Исузу развиваются раз в год, лишь за 2005 г. поставки варосли на 79%.

C 23 мая 2006 года по всей торговой сети Сеат начнутся реализации авто Сеат Леон со свежими КП. Как рассказывает организация «Формула Двигатель Украина», формальный импортер Сеат, свежий Леон, помимо машинных КП: 5 ступенчатой для моторов 1.6 (102 л.с.) и 1.9 TD (105 л.с.) и 6 – ступенчатой для 2.0 FSI (150 л.с.) и 2.0 TD (140), сейчас Леон будет оснащаться автоматическими КП.

Например это 6 ступенчатая коробка автомат с вероятностью ручного переключения Tiptronic для мотора 2.0 FSI (150 л.с.), а также роботоризированная КП с многодисковым сцеплением DSG для мотора 2.0 TD (140 л.с.). Стоимость авто с такими КП, по заявлению импортера, будет конкурентной.

Итальянская компания Alessi более всего известна внешним видом кухонных электроприборов, однако Фиат поручил ей провести рестайлинг ситикара Панда. Фиат Панда Alessi, которая будет произведена урезанной партией, продемонстрируют аудитории на выставке Ideal Хоум в Лондоне на текущей неделе.

Автомашина рекомендуется в 3-х уникальных раскрасках; панели дверей, арки колес, молдинги, обвесы и задняя тарелка покрашены в белый оттенок, а радиаторная решетка хромирована. Для данной модели рекомендуется один вариант мотора — 1,2-литровый производительностью 60 л.с., разгоняющийся до 100 км/ч за 14 сек и употребляющий 4,7 л топлива на 100 км.

В сборку входит ABS, 2 ведущие подушки безопасности, главный замок с дистанционным регулированием, кондиционер, противотуманки, складывающиеся по раздельности задние сидения, электроприводы зеркал и ведущих стекол, обращающие для багажного отделения на крыше, телефонный аппарат Блютуз и DVD/MP3-магнитола. Стоить тюнинговая модель будет 15 млн. 687 долларов США.

6 мая 2006 года во всей торговой сети Мицубиси внедряется новая, ещё не менее интересная стоимость на Мицубиси Лансер. Сейчас самый реализуемый импортируемый авто по результатам 2005 года в Украине начнется с расценки 17 777 североамериканских долларов США в эквиваленте (устаревшая стоимость $18 250). Это ещё раз служит доказательством, что Мицубиси Лансер это подходящее соответствие цена-комплектация на рынке Украины.
Одним из основных образующих результата данного авто считается его качество, а конкретнее долговечность (Лансер выполняется в Японии), что подтверждается и 6-летней залогом без ограничения пробега, которую предлагают в торговой сети Мицубиси по всей Украине.

Лансер – это авто, в базе концепции которого находятся ведущие технологии и насыщенное техническое наследство Мицубиси Моторс. Лансер – это только качественный, обширный авто с персональным стилем и прекрасными подвозными данными. Двигатели Лансер различаются прекрасной приемистостью в большом спектре витков, что крайне комфортно при ежедневной езде. На Лансер ставится машинная и 4-диапазонная, секвентальная автоматическая коробка INVECS II Спортс Mode, которая быстро приспосабливает метод собственной работы к манере езды автолюбителя и гарантирует мягкое переход передач. Порядок Sport Mode дает возможность также переключать «передачи» в ручном режиме. Дизайн Лансер многофункционален и эргономичен, все располагается «под рукой». Качественные отделочные материалы формируют особенное ощущение теплоты в зале, а главная панель Лансер соединяет передовой образ и потрясающую эргономику. Авто оборудован всеми технологиями серьезной (качественное автошасси с абсолютными свободными подвесками, АБС и EBD) и инертной (подушки безопасности, 3-точечные ремни с преднатяжителями, крепления для кресел ISOFIX) безопасности.

Реализации Мицубиси Лансер девятого поколения начались на Украине в середине 2003 года. За этот период времени авто стал абсолютным лидером реализаций примерно классе среди импортируемых авто (без учета авто. завезенных из стран ближнего зарубежья) – всего было реализовано не менее 4000 млн. Lancer-ов. В начале октября 2005 года Лансер претерпел солидный рестайлинг, перемены коснулись и дизайна, добавились особые необходимые настройки в сборках авто.

Вчера в Украине Лансер представлен в 2-ух кузовах: хэтчбек и универсал, с силовыми агрегатами 1,6 л (98 л.с.) с МТ / АТ и 2,0 л (135 л.с.) МТ. Помимо этого, в начале марта начнутся реализации новейшей сборки Лансер 2,0 л с коробкой автомат.

350 л.с. – такую производительность развивает лишь 2-литровый турбированный двигатель стоковой модификации Ауди A3 TFSI, побывав в цехах германской мастерской тюнинга B&B. Свежее завоевание знакомой компании насколько бы подвело результат 5-ступенчатой платформы форсирования двигателя «трешки», в процессе реализации которой двигатель «научили» предварительно давать 240, 250, 286 и 300 л.с. Заключительный, 5-й, шаг и увенчался дивной для такого литража 350-сильной производительностью.

Если первая ступень – 240 л.с. и максимальная тяга 340 Hm – далась стоимостью перемены правящей электроники и небольшого повышения давления турбонаддува, то заключительная значит создание на самом деле целиком нового двигателя. Двигатель обрел основательно обновленный вал, литые цилиндры, свежие головку цилиндров и турбированный нагнетатель, впрысковую и поглощающую системы, и систему выхлопа со спортивным стимулом и особыми трубами, производительную технологию остывания масла.

В итоге двигатель, развивающий максимальная тяга 450 Hm, разгоняет авто до 100 км/ч за 5,3 сек и до предельной скорости 265 км/ч.

Побеспокоились на B&B и о дизельных вариантах А3. Для стокового 2.0 TDI (140 л.с., 320 Hm) рекомендуется двухступенчатая платформа форсирования. По первой, двигатель начинает давать 174 л.с. и 390 Hm, а по третьему «сценарию» производительность достигает 200 л.с., а максимальная тяга 410 Hm.

В любом тюнинговом виде автомашина приобретает динамический обвес, аналогичный увеличившимся скоростным и спортивным данным, и уникальные диски колес размером 18 и 19 дм.

Переселиться в страну можно, если на территории Румынии была куплена недвижимость. Она вполне может быть любой: квартира в центре Бухареста либо особняк вне города. Федеральные власти, в соответствии с законодательством страны, ничем не сдерживают покупки. Исключением считаются земельные участки. Их чужеземцы купить не сумеют. Иммиграция в Румынию по стандартной процедуре натурализации начинается с открытия национальной визы, благодаря которой в дальнейшем возможно оформить ВНЖ — разрешение на временное пребывание, затем ПМЖ и гражданство. Иммиграция в Румынию – это не сложно, и уж точно не страшно. Все о жизни и иммиграции в Румынии  на сайте rumyniya.top. Советую всем кто интересуется жизнью и иммиграцией в Румынию.

Если вы все же хотите купить земельный участок, то знайте, что это трудная процедура, на которую надо будет растратить огромные суммы. Сперва нужно зарегистрироваться в роли юридического лица. Это несет за собой получение не только лишь особенных обязательств, но также и льгот. К их числу относится и покупка земли. Но стоит принимать во внимание, что она только официально будет принадлежать вам, а легально будет располагаться в управлении компании.

Перед совершением сделки любой торговец должен предложить разрешение от региональных фискальных органов, доказывающее, что недвижимость зарегистрирована и считается собственностью установленного лица.

Также перед покупкой стоит обратить свое внимание на то, есть ли долги и все ли выплачены налоги за полученную недвижимость.

Необходимым требованием считается проверка того, оформлен ли на избранную жилплощадь залоговый кредит. Если да, от приобретения требуется отказаться, в связи с тем что она символически принадлежит банку.

Необходимо отметить, что включение денег в недвижимость не может предложить четкой обещания получения вида на жительство в Румынии.
Ресурс: http://visasam.ru/emigration/europe-emigration/vnzh-v-rumynii.php

Dongfeng Хонда Automobile Co. LTD, общее предприятие японцев и Dongfeng Motor Group, в 2016 году повысит изготовление авто с 30 млн. до 120 млн. штук.

Автозавод в городе Вухан, периферия Хубеи, был построен в 2005 году.

В итоге наращивания производственной базы (в 2016 году определили линии изготовления металлопластиковых компонентов и электроники, покрасочный комплекс), автозавод изучил общий курс изготовления автомашин.

Свежий автозавод сконструирован в соответствии с концепцией «Green Factory» — при разработке предприятия рассматривались жесткие природоохранные условия – свежий автозавод не мог не соблюдать натуральный тон региона.

На автозаводе производят распространенный в мире «паркетник» CR-V. Пока вся продукция назначена лишь для внешнего рынка, в проектах – поставки китайских авто и в Европу.

Наиболее возможная причина данного, доход в команду Эдриана Ньюи.

Шотландец начал работать с Ньюи на заре собственной карьеры пилота Формулы 1, когда был приглашен в Уиллиямс. Партнерство продлилось в Макларен и вот сейчас квалифицированный гонщик и превосходный инженер могут продлить собственную деятельность в Red Bull.

Британец пришел в команду не так давно и вследствие этого сумел потрудиться над RB2 только на ступени доработки. Следующий же болид команды – RB3 будет формироваться под его прямым управлением, вследствие этого стремление Кулдхарда остаться в команде в 2007 году вполне понятно.