Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Представители социальной компании «Громадський спротив України» представили нелегальной блокаду неверно стоящих авто в столице Украины и дали ответ в Прокуратуру.

Указание Киевской городской федеральной администрации № 1996 от 28.10.2005 года «О границах по упорядочению стоянки автотранспортных средств на годных частях улиц Киева» компания полагает противоречащей Конституции Украины. 

Помимо этого, как заявляют в компании, предельный денежный штраф за автомобильную парковку в области действия символов «Остановка запрещена» либо «Стоянка запрещена» может составлять только 17 гривен., однако никоим образом не 120 гривен., взыскиваемых за разблокировку колес в настоящее время.

Столкновение между ФИА и GPMA продолжается. Макс Мосли сделал слеующий ход, и установил командам ультиматум

Макс Мосли установил командам-членам GPMA, несколько месяцев грозящим уходом из Формулы-1 в случае непринятия их условий, ультиматум. До конца мая они обязаны или доказать сое активное участие в Первенстве Мира 2008 года, или отказаться и уйти. Согласно его заявлению, настолько начальный сбор подписей обусловлен только огромным масштабом работ, которые должны провести остающиеся команды, в связи с меняющимся технологическим Распорядком, и вовсе не стоит лицезреть в данном метод давления на недовольных.

Перемены в распорядке, о которых говорится будут зафиксированы Свежим Соглашением Согласия, который прибудет на смену прошлому, период действия которого исходит в начале декабря 2015 года. На сегодняшний день его подписали 6 команд — Феррари, Red Bull, Уиллиямс, Скудерия Toro Rosso, Midland и Супер Aguri.

«Мы приобрели согласия команд, записавших Контракт и утвердивших собственное активное участие в Первенстве 2008 года. Помимо этого мы дадим время для подачи заказов на активное участие, что бы понимать кто как раз готов участвовать в Первенстве. Рассчитываю, что все предоставят собственное согласие, но, пока нет абсолютно никаких обещаний этого».

На автомобильном салоне в Женеве на следующей неделе будет представлен целый стенд «квадроциклов» — небольших привлекательных автомобильчиков для города, на которые в определенных странах Европы даже не надо водительских удостоверений группы B – довольно разрешения распоряжаться мопедом. Giottoline Ginko различается от всех собственных братьев системой дверей – у него будут не какие-то распашные двери, а истинные «крылья чайки». Сам кузов Ginko выполнен из карбона, а из моторов на выбор предоставляются малые дизельные агрегаты, мотор на газе, и спортивная установка.

В зале расположатся лишь 2 человека и немного груза. Безопасность гарантируется колодой поперечной стойкости и самой системой кузова.

Правда, с запоротыми наверх дверями данный ребенок скорее всего напоминает лопоухого зайца, а не важную свободную чайку. Но в то же время, в отличии от надменных красавиц вида Ламборгини и Феррари, данный вариант будет не менее чем доступен даже людям, которые не имеют счета в швейцарском банке.

В честь победы в привлекательной гоночной серии ФИА ДжиТи в 2005 году, организация делает уникальную модификацию модели GrandSport.

Первыми данный авто, который обрел имя MC (Manufacturers Cup) Victory, заметят гости женевского автомобильного салона. Изготовитель гарантирует, что всего будет приготовлено 180 единиц данной модели.

Авто обрел передий и обратный спойлеры сделанные из углепластика, уникальный лазурной окрас, в точности такой, какой был у “военных” Мазерати MC12 сиявших на азиатских гоночных автотрассах, а также картинки итальянских флагов на ведущих крыльях. В зале определены фибер-гласовые сидения обшитые алькантарой.

Стоимость авто будет оглашена на зале. Напоминаем, что в комплектации стандарт GrandSport стоит 66 600 фунтов.

Азиатский Факультет Дизайна (Турин) представляет на Женевском интернациональном автомобильном салоне образец концепткара Haizea, сделанную в истинную величину абитуриентами факультета автотранспортного дизайна в масштабах подготовки нового стиля Лянча.

Данный образец объемом 4965 х 1420 миллиметров (колесная основа — 2720 миллиметров) сделан на базе силовой системы, гарантирующий предельный уровень серьезной и инертной безопасности.

Машинные части мотора, ведущего в перемещение задние колеса, размещены позади по главной оси кузова, а 2 электрического мотора располагаются над ведущими колесами, снабжая так что подходящую развесовку. «Haizea» переводится с басконского как «вихрь» и концепт преднамеренной ассиметричностью собственного кузова должен транслировать впечатление скорости и ветра. Продольно размещенная станина пассажирского зала, к которой укрепляются сидения и приборная доска, не только лишь ест энергию в случае фронтального столкновения, но также и выделяет эстетические преимущества авто.

Автоконцерн Ауди произвел на рынок свежую модификацию модели А4. Знаменитый бензинный вариант 2.0 TFSI обрел улучшенный двигатель, выдающий на 20 л.с. сил больше, чем стандартная автомашина, другими словами 220 л.с. Кроме не менее производительного двигателя, авто оборудуется на сборочном потоке пакетом S-line plus. Расценки хетчбека стартуют с планки 36 200 euro, универсал, Авант, стоит на 2300 euro дешевле.

Со свежим двигателем универсал А4 разгоняется до 100 км/ч за 7,4 сек и достигает предельной скорости 241 км/ч. Спринт 0-100 км/ч вэдовой версии происходит на 0,3 сек стремительней. По сведениям производителя автомобилей, средний расход топлива составляет 8,1 л/100 км.

В пакет S-line plus входят например, спортивные подвеска и отчасти кожаные сидения, и руль с прошивкой разноцветными нитками, части отделки зала из гладкого алюминия, перфорированные диски тормозов и матово-черные насадки системы выхлопа. Для универсала, Авант, предоставляются специально 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава 5-спицевого дизайна.

Как думают специалисты, таким, не менее производительным на 20 л.с. двигателем, не исключено, оборудует модель Гольф GTI автоконцерн Фольксваген, в который, как нам известно, входит организация Ауди.

На автомобильном салоне в Женеве Пежо представит спортивную версию концепта 207 — под наименованием RCup. С помощью менее высокой насаждения, двойной выпускной трубы, укрупненных воздухозаборников, заднего спойлера, 18-дюймовых покрышек и не менее наглых полос кузова, дизайн получил спортивную направленность. Под капот спортивного хетчбека установили 2-литровый 4-цилиндровый бензинный двигатель производительностью 280 л.с. при 8,5 млн. об/мин.

Одна из наиболее любопытных новостей Женевы – бесспорно, итальянский супер-кар от компании Pagani, заключительная реинкарнация модификации Zonda в качестве роадстера F.

Рассказывают, что литера F возникла как дань почтения знаменитому пилоту, аргентинцу Хуану Мануэлю Фангио, 5-кратному чемпиону автогонок Формулы-1. Роскошный авто от Горацио Пагани обретет заключительную версию 7,3-литрового мотора Mercedes-AMG V12, аналогичного, как на купе Zonda F Clubsport.

В этот раз производительность двигателя составит 650 л.с. При этом организация продолжит изготовление стандартной модификации роадстера Zonda с 555-сильным мотором. Если купе разгоняется с нулевой отметки до 100 км/ч за 3,7 сек, остается лишь предполагать, на что будет способен роадстер Zonda F.

От «обычного» роадстера новинку будут различать свежие передние фары, свежее заднее антикрыло и мириады малейших перемен. Ее вес был облегчен с помощью элементов из углепластика и легких композитных элементов. Организация хочет реализовывать собственные супер-кары в Южной Америке, и предполагается, что Pagani разработает 2 свежие модификации специально для этого рынка.

Не менее доскональная информация о родстере и стоимость будут оглашены на автомобильном салоне.

Напоминаем, что на прошлогоднем автомобильном салоне в Женеве Pagani также демонстрировал Zonda F – лишь тогда это было купе с 602-сильным мотором. У необычной версии купе была 6-ступенчатая коробка переключения передач, 20-дюймовые колеса с покрышками 335/30 позади и 19-дюймовые с резиной 255/35 впереди. Данная модификация разгонялась до 100 км/ч за 3,6 с., а скорости в 200 км/ч авто достигал за 9,8 сек. Предельная скорость составляла 345 км/ч.

Свежий Лексус ES 350 появился на автомобильном салоне в Чикаго, открывшемся позавчера для корреспондентов. Это 4-й хэтчбек Лексус, сделанный в масштабах концепции L-finesse. Изысканная 5-местная модель выйдет на рынок в начале апреля. 5-е происхождение ES было усовершенствовано совершенно по всем характеристикам, заявляют представители шикарного подразделения Тойота.

Не менее отчетливые фигурные формы, повышенная на 7 сантиметров колесная основа и на 4 сантиметров выросшая длина, короткий капот, будто перенесенная назад кабинка, и длинная задняя часть напоминают традиционные спорт-кары, не тратя при этом передовых ноток. С помощью повышения кузова зал стал не менее обширным, например, выросло место для ног пассажиров заднего ряда.

Внутри ES сейчас стоит 272-сильный 3.5 V6, который разгоняет данную громаду до 100 км/ч за 6,8 сек – существенно стремительней, чем могла себе позволить предыдущая модель. При этом гарантируют, что двигатель не будет добиваться очень много топлива. Мотор переднеприводного хетчбека дополнен 6-ступенчатой «умной» автоматической коробкой ECT-I. В стандартной комплектации свежий ES обрел парные трубы системы выхлопа, в которой обширно применена нержавеющая сталь для понижения веса и увеличения крепости.

Разумеется, на новинке без счета определены разные системы, включая технологию открывания дверей без ключа SmartAccess, кнопочку зажигания, двухзональный автоматический кондиционер, электрический привод настройки ведущих сидений по 10 назначениям с вероятностью запоминания опций, подсветку ведущей части зала, навигацию, технологию Блютуз и т.д. В стандартном виде сидения обиты материей, по стремлению вы можете заказать кожаный зал из различных типов кожи.

На трехспицевом рулевом колесе размещены клавиши регулирования аудиосистемой, бортовиком, и функциональным экраном. Автоматом затемняющееся заднее зеркало с интегрированным цифровым компасом также рекомендуется в «базе», также как и подогрев побочных зеркал. Главная панель может идти вперед-назад, в крыше есть люк с электрическим приводом, на порожках — подсветка самих порожков и места около автомашины. Опционально вы можете заказать новую красивую аудиосистему Mark Levinson.

Надежность на автодороге обеспечивают системы Vehicle Stability Control (VSC) и Traction Control (TRAC) в стандартной комплектации. Защиту пассажирам обещают 10 подушек безопасности, включая защиту коленей автолюбителя и побочные шторы.

2 человека были убиты и около 30 пострадали при столкновении под германским мегаполисом Керпен (Южный Рейн Вестфалия) грузового автомобиля с 2-мя английскими автобусами, транспортировавшими подростков. Как рассказывает РИА «Вести» ссылаясь на обходное полицейское регулирование Кельна, ДТП случилось вчера в начальные утренние часы между автодорожным перекрестком у Керпена и съездом с боковой автотрассы Буира.

Английский туристический автобус, преимущественно со подростками, возвращавшимися с горнолыжного курорта в Австрии, из-за проткнутого колеса остановился напрямую на автодороге. «В тьме на него встречал грузовой автомобиль с прицепом, а потом в них налетел 2-й английский туристический автобус со подростками, при этом, оказалось, автобусы передвигались вне зависимости друг от дружки», — заметил анонимный источник в милиции. Согласно его заявлению, автотрасса до сегодняшнего дня закрыта в двух назначениях.

В катастрофе были убиты 2 гражданина Англии — 14-летний ученик и 69-летний запасной водитель, 28 потерпевших (среди них четверо — тяжелораненых) высланы в обозримые клиники. 79 пассажиров потерпевших автобусов были высланы в региональный студенческий центр для предложения им психической помощи.