Автомобильные новости

Архивы за Декабрь, 2021

ГАИ Украины начинает всеукраинский поход по отработке соблюдения требований переезда Ж/Д путей, и исследует все транспортные предприятия и критерии транспортировки пассажиров.

Как сообщил руководитель отдела связи с общественностью Правоохранительных структур Украины Е. Кравец, с завтрашнего дня «ГАИ начинает комплекс оперативно-профилактических событий Автоперевозчик».

По версии Кравца, работники ГАИ будут смотреть на воплощение автолюбителями требований переезда Ж/Д путей, также, будет проведено всеохватывающее исследование Ж/Д переездов и в случае наличия каких-нибудь нарушений будут внесены предписания Укрзалізниці.

Как заметил Кравец, ГАИ также будет откликаться на факты транспортировки пассажиров сверхдопустимого предельного числа. Также, будут проведены плановые проверки всех транспортных заводов Украины.

Государственная автоинспекция также сохраняет инициативу Вице-президента Украины В. Януковича по увеличению наблюдения за здоровьем автолюбителей автобусов и маршруток. Как сообщил Кравец, автолюбители проходят лечебное исследование два раза ежегодно и вероятно, разумно сделать эти проверки учащенными.

Руководитель департамента ГАИ МВД Украины Валерий Лозовой также комментировал мысль о потребности психиатричес который проверки здоровья автолюбителей. «Психиатрическая проверка это условие крайне повышенное для автолюбителей. Я полагаю, что эти условия адекватны, и, вероятно, они усилят контроль за здоровьем автолюбителей автобусов», — заявил он.

На открывшемся в субботу, 15 ноября, мотор-шоу в Сиднее организация Лексус продемонстрировала смешанный авто CT 200h со спорт-пакетом F Sport. Про это пишется в формальном пресс-релизе.

В фирменную платформу доводок входит вероятность расцветки кузова особым синим тоном, который рекомендуется лишь для «заряженного» хетчбека IS-F, установка новой радиаторной решетки, не менее спортивного ведущего обвеса, и прочих дисков колес. Также авто со спорт-пакетом F Sport обретет обновленный дизайн со свежим рулем, железными накладками на педали, иными накладками на пороги и оформлением приборной доски в образе IS-F.

Кроме этого, для смешанного хетчбека рекомендуется перекалиброванная подвеска. По версии представителей Лексус, у этого авто усовершенствовалась маневренность, и уменьшились звуки и пульсации.

Установка модификации CT 200h не подвергалась переменам. Автомашина как и прежде оснащается 1,8-литровым бензинным двигателем, работающим по циклу Атткинсона, электрическим двигателем, и никель-металлгидридными аккумуляторами, которые дают возможность авто только на электрической тяге проехать около 2-ух км на скорости до 45 км/ч

Азиатские реализации Лексус CT 200h стартуют в конце ноября. Первые клиенты сумеют получить собственный авто к концу 2016 года.

Киев подключился к глобальному Дню без авто. Сегодня все желающие пересаживаются на публичный автотранспорт, велики либо идут пешечком.

Как уточнили в Организации велосипедистов Киева, праздник стартовал с крупной поездки велосипедистов на работу — Bike to work.

Все желающие подъехали на работу как раз на мотоцикле.“Во всех городах Европы в сей день перекрывают центр города, а публичный автотранспорт ездит совершенно бесплатно. Для тех, кто прибыл на праздник на мотоцикле либо на видеороликах, организуют выступления и состязания. В нашем городке рассуждать о перекрытии по крайней мере одной улицы не стоит, впрочем Организация велосипедистов Киева больше месяца тому назад отправила послания в мэрию с известием про это торжестве и о том, как его отмечают”, — рассказала одна из учредителей Дня без авто Елена Бондаренко.

“Решить дилемму заторов, строя свежие и увеличивая имеющиеся автодороги, нельзя. К примеру, в предкризисное время в городке ежедневно записывалось 400 свежих авто. Если их установить совместно, то они целиком займут такую улицу, как Владимирская. Так что, мэрия может 2 года создавать свежую Владимирскую, а ее за 1 день наполнят свежие автомашины”, — пояснила координатор автотранспортных программ Государственного природоохранного центра Украины Ирина Мискун.

Как уточнила в собственную очередь учредитель автогонки Ксюша Семенова из Организации велосипедистов Киева , для того, чтобы исследовать, каким вариантом автотранспорта более удобно двигаться в Киеве, Организация организовала Автотранспортную гонку. «Днем в час пик из спальных участков в центр направились компании из велосипедиста, прохожего на публичном транспорте и автолюбителя. Первыми до Софийской площади добрались велосипедисты”, — заметила она.

В будущей платформе праздничного дня — вручение кубков Велоработодателю 2010. Им будет киевский наниматель, который лучше всех оснастил кабинет для потребностей велосипедистов, к примеру, определил велосипедную автомобильную парковку либо оснастил душевую кабинку.

Напоминаем, в первый раз День без авто отметили в 1998 году в Риме. Впрочем для личного автотранспорта были перекрыты лишь старые кварталы города, содержание СО2 в парижском воздухе в сей день снизилось на 15%. На протяжении 10 лет к Дню без авто приобщилось более 1 млн. 700 азиатских населенных пунктов и населенных пунктов прочих материков.В Киеве День без авто отмечают в 4-й раз. Среди прочих российских населенных пунктов, которые активно принимают участие в праздновании, — Ирпень, Львов и Сумы.

Организация Хендай продемонстрировала на Парижском автомобильном салоне спортивную версию хетчбека i20 — Sport Edition. Спорт-пакет для «заряженного» авто проектировался в азиатском центре Хендай в Руссельхайме с участием германского тюнинговое ателье Brabus, который приготовил для новинки 17-дюймовые диски колес.

Сейчас известно лишь об различиях в дизайне дизайна кузова и оформлении зала Sport Edition от стоковой версии. Например, седан обрел модифицированные передние фары головного освещения и задние габариты, «втопленную» радиаторную решетку и свежий ведущий обвес.

Внутри авто определены кожаные сидения Recaro черно-оранжевого тона, обработанный хромом колпак переключения передач и 7-дюймовый жидкокристаллический дисплей мультимедийной системы. Также, центральная панель и двери хетчбека обиты кожей.

Хендай i20 Sport Edition будет производиться урезанной серией в 1-й половине 2011 года. В тот же день организация гарантирует представить технологические характеристики автомашины. известно, что «заряженный» седан будет предлагаться как в трех-, так и 5-дверном виде.

Руководство германского кузовного первенства ДТМ вместе с североамериканской серией NASCAR трудится над созданием в 2013 году нового главенства, рассказывает Autosport. Ожидается, что серия будет базироваться на требованиях ДТМ, однако производиться будет на североамериканских автотрассах.

«Мы работаем с NASCAR по компании с 2013 года 12-раундовой гоночной серии, — сообщил управляющий ДТМ Ганс Вернер Ауфрехт. — Они будут производиться в рамках уик-эндов североамериканских серий, 6 с Grand-Am, и 6 с NASCAR, однако будут представлять собой свободный чемпионат. Я полагаю, что это крайне, прекрасно для грядущего североамериканского автомобильного спорта».

Ауфрехт доказал, что к участию в новом первенстве будут допущены лишь автомашины, аналогичные распорядку ДТМ. В то же самое время он объяснил, что США — не один район, где ожидается осуществить государственную линейку ДТМ.

«Интернационализация была нашей задачей, — сообщил он. — Мы намерены достичь, чтобы автомашины, сконструированные согласно законам ДТМ, можно было применять в огромном количестве стран во всем мире. На данный момент мы недалеки к договору с японской авто федерацией. Скорее всего, мы подмахнем контракт в начале ноября. В соответствии с ним, с 2013 года автогонки в высочайшем классе Супер ДжиТи — ДжиТи500 — будут производиться по распорядку ДТМ».

На данный момент в серии ДТМ играют лишь 2 команды — Мерседес-Benz и Ауди. Но в конце ноября организация БМВ официально доказала, что возвратится в чемпионат в 2012 году.

Организация Вольво рассчитывает поставить свою команду на ралли-рейде «Дакар», рассказывает AutoHebdo. Так что организация, не так давно перешедшая под контроль японской компании Джили, рассчитывает увеличить узнаваемость собственного брэнда.

По данным французского издания, сейчас конструкторы работают над автомашиной для ралли-рейда, и теперь сделали несколько опытных примеров. А среди гонщиков, которые оцениваются в роли вероятных гонщиков автомашины, есть и один из чемпионов «Дакара». Его фамилия пока не открывается.

Напоминаем, что раньше Вольво официально доказала собственное желание участвовать в первенстве мира по кузовным автогонкам (WTCC) в 2011 году с командой Polestar Racing на машинах C30. Начиная с 2012 года организация рассчитывает поставить свой заводской коллектив. Несколько месяцев назад являлись сведения о подготовке макета Вольво для «Дакара», и были даже показаны наброски автомашины, но данная инициатива не обрела продолжения.

Очередной ралли-рейд «Дакар-2011» будет проходить в начале января следующего года по территории Аргентины и Чили. Основными соискателями на победу в зачете легковых машин являются команды Фольксваген и БМВ.

На Детройтском автомобильном салоне в начале января 2011 года пройдет премьера Тойота Приус в кузове вэн. Организация Тойота сообщила о наступающем дебюте очень необычно – при помощи краткой записи на собственном канале в сервисе микроблогов Твиттер: «Следующий член рода Приус, который будет представлен в Детройте, будет новой элегантной, комфортной и функциональной моделью». Неизвестный пока вэн будет 2-м гибридом серии Приус после 5-дверного хетчбека: четвертая модель – или 3-дверный седан, или спорт-купе – пока числится в не менее дальних проектах.

Стоит отметить, что в Детройте, вероятнее всего, появится предсерийный пример авто. В пользу данной версии говорит тот факт, что Тойота рассчитывает начать реализации смешанного вэна только в самом начале 2013 года.

Лицензирование строительных экспертов является существенным вопросом в сфере строительства и регулирования данной отрасли. На сайте https://экспертиза-росэ.рф/provodimyie-ekspertizyi/stroitelnaya-ekspertiza/ можно заказать строительную экспертизу в Москве. Это сайт Регионального Общества Судебных Экспертов в Москве. В настоящее время многие страны внедряют обязательное лицензирование для строительных экспертов, чтобы обеспечить безопасность, качество и надежность строительства.

Одним из основных аргументов в пользу обязательной лицензии для строительных экспертов является защита общества от неквалифицированных и непрофессиональных практик. Поскольку строительство непосредственно влияет на жизнь и безопасность людей, строительные эксперты должны обладать определенным уровнем знаний, опыта и профессиональности.

Лицензирование также способствует повышению стандартов в сфере строительства, так как оно подразумевает прохождение определенного обучения, экзаменов и обновления навыков. Это обеспечивает, что строительные эксперты всегда будут следить за последними тенденциями, новыми технологиями и нормативными требованиями, что в свою очередь повышает качество результатов и уровень безопасности.

Также важно отметить, что лицензирование строительных экспертов упрощает процесс контроля со стороны государства. Поскольку строительство имеет значительное влияние на окружающую среду и общественности, правительство обладает ответственностью за регулирование и контроль этой отрасли. Лицензирование позволяет точно определить, кто имеет право заниматься строительством и гарантирует, что проведение строительных работ будет соответствовать принятым стандартам и нормам.

Однако, противники обязательной лицензии строительных экспертов указывают на возможность злоупотребления такой системой. Существует опасность, что введение лицензирования может создать искусственные барьеры для входа на рынок и подавить конкуренцию, что в конечном итоге может привести к повышению стоимости строительных работ для конечных потребителей.

Другой аргумент, который выдвигают противники обязательной лицензии, заключается в том, что опыт и навыки строительных экспертов можно оценить на основе их прошлых проектов и рекомендаций. Они утверждают, что лицензионные требования являются избыточными и ограничивают доступ к рынку для талантливых и опытных строителей, которые могли бы предлагать качественные услуги без формального лицензирования.

В заключение, вопрос о необходимости обязательной лицензии для строительных экспертов является сложной и спорной темой. Хотя лицензирование способствует повышению качества и безопасности в строительстве, оно также может создавать преграды для конкуренции и ограничивать доступ к рынку для опытных строителей. В конечном счете, решение о введении или отмене обязательной лицензии должно основываться на весе достоинств и недостатков этого подхода в каждой конкретной ситуации и учитывать особенности строительной отрасли каждой страны.

Корреспонденты английского издания Autocar вместе с дизайнерами компании Ягуар спроектировали концепт авто приборной доски грядущего. Он дает представление о том, как может смотреться такой же элемент на стоковых автомобилях в обозримое столетие.

За базу была взята мысль целиком электронной панели устройств передового хетчбека Ягуар XJ, в которой отсутствуют классические «машинные» указатели, а вся нужная информация вводится на большой Жидкокристаллический экран. Дизайнеры «Ягуара» полагают, что в дальнейшем внешний вид «приборки» автолюбитель может налаживать по своему стремлению, собирая на ней лишь наиболее нужные данные, и в том числе заключительные записи из интернет-дневников, сведения из соцсетей либо напоминания из электронного календаря.

В соответствии с пожеланиями корреспондентов Autocar, были подготовлены несколько видов того, какую информацию может вводить одна электронная приборная доска зависимо от выбора автолюбителя какой-то функции. К примеру, спроектирован концепт с «классическим» внешним видом, когда на дисплей выводятся стандартные шкалы устройств и нужные контрольные лампы. Другой вариант — «гоночный», в котором автолюбитель может лицезреть скорость перемещения, шкалу высоких нагрузок, которые он испытывает в поворотах, и модель трека, где располагается авто. Еще один неплохой вариант внешнего вида — «традиционный». Он воспроизводит приборную доску бывшего «Ягуара» E-type, где есть онлайн тумблеры, активирующиеся с помощью жидкокристаллического экрана. Заключительный вариант самый минималистичный. В такой ситуации отражается лишь скорость, резерв горючего, температура мотора и избранная передача.

Как заметил Марк Хамфрис, дизайнер соответствовавший за подготовку панели устройств Ягуар XJ, пока при разработке сверхсовременных электронных «приборок» есть ряд проблем. «В связи с имеющимся законодательством, нам нужно одолеть определенные препятствия при разработке подобных механизмов. К примеру, при запуске мотора мы должны демонстрировать контрольные лампы. Также, остается прежним положение самой панели, которое диктуется размещением руля и высадкой автолюбителя. Но не зная это, в данной области еще осталось большое место для инноваций», — сообщил Хамфрис.

Французская художница Франсуаза Ньелли убрала спортивный концепткар Ситроен Survolt. Авто сделан в ослепительных люминесцентных красках, в таких же цветах, что применяются Ньелли для сочинения портретов. Образец выставлен на общее осмотр в основном шоу-руме «Ситроена» на Елисейских полях.

Классический спорт-кар Ситроен Survolt появился в начале марта 2016 года на мотор-шоу во Франкфурте. Авто оборудован 2-мя электрическими моторами итоговой производительностью 300 кобыльих, которые приобретают энергию от 2-ух литий-ионных батарей. По версии представителей «Ситроена», ходовой запас такой автомашины составляет 200 км, а на форсирование с нулевой отметки до 100 км/ч Survolt употребит менее 5-и сек. Предельная скорость спорт-кара — 260 км/ч.

Как передавалось раньше, французский производитель автомобилей рассчитывает в ближайшее время включить Survolt в мелкосерийное изготовление, и осуществить свою гоночную моносерию для данной автомашины. Четкие сроки возникновения товарного авто, и то, оставит ли он электрическую установку, пока не докладываются.

Стоит отметить, что иные компании также прибегают к услугам знаменитых дизайнеров. К примеру, художником-концептуалист Дэмиен Херст убрал седан Ауди A1, который потом был реализован на филантропическом аукционе за 350 миллионов фунтов, а Джефф Кунс в начале июня 2014 г приготовил 17 по счету авто БМВ из серии Art Car.