Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Раллийная бригада Шкода «установила» чемпиона интернациональной серии Intercontinental Rally Challenge (IRC). Управленческим решением управления чешского гоночного коллектива победителем был выбран Хяннинен.

За 2 раунда до завершения первенства на титул претендовали 2 пилота чешской команды, Юхо Хяннинен и Ян Копецки. Но руководство Шкода Моторспорт решило не утверждать Копецки на следующий раунд серии, Авто-ралли Шотландии, который будет проходить 15-17 ноября. Так что, Хяннинен и его нивелировщик Микко Марккула были недостижимыми для компаньонов по команде в собственном зачете первенства.

Это стало понятно в среду, 6 ноября, после статьи заключительной версии заявочного листка автогонки. В основной категории состязания заявлена только одна автомашина Шкода Моторспорт, в автомобиле которой будет начаться Хяннинен. «Мы удовлетворены этим итогом, поскольку Юхо, бесспорно, завоевал титул в 2018 году», — комментировал решение команды ее консультант Олег Хортек.

В то же самое время официально Хяннинен будет объявлен победителем только после последнего раунда серии, Авто-ралли Кипра. Данная автогонка закончится 7 декабря, затем пройдет процедура награждения чемпионов года.

Бригада Формулы-1 Макларен была обязана срочным образом послать в Японию одного из собственных служащих с запчастями для болида Льюиса Хэмильтона, который расколол автомашину в 1-й сессии свободных заездов. Нужные компоненты должны быть доставлены из британского Уокинга в Сузуку не более чем за 20 часов, рассказывает Авто Motor und Sport.

Оказалось, бригада привезла в Японию лишь 2 свежих антикрыла, по одному для любого из гонщиков. Катастрофа Хэмильтона принудила Макларен применять на его автомашине устаревшую версию крыла на заключительных минутах 2-й сессии, когда болид все-таки удалось восстановить. В итоге Льюис сумел показать лишь 13-й итог.

По версии управляющего команды Мартина Уитмарша, бригада может восстановить антикрыло, если же обретет свежие торцевые пластинки, испорченные при ударе. «Главная плоскость крыла не пострадала, таким образом нам необходимы лишь пластинки», — заявил Уитмарш. Работник Макларен привезет их в собственном грузе, но для этого ему надо одолеть не менее 9000 км до пополудни сегодняшнего дня по региональному времени. По-другому бригада не сможет сменить закрывало, и автомашина направится в замкнутый парк с древней модификацией аэродинамики.

Другой неприятностью для механиков Макларен стало поражение автошасси Льюиса. При проверки автомашины была замечена трещинка в каркасе. Для участия во 2-й сессии ее на время установили, но к следующему дню команде надо будет поменять автошасси. При этом в Сузуке бригада не имеет резервного болида, из-за этого его надо будет практически создавать заново напрямую на месте из имеющихся компонентов.

До последнего времени Льюис Хэмильтон побеждал в первенстве мира, но в 2-ух заключительных Гран-при не сумел заканчивать, и отодвинулся на 3-е место в зачете. Он как и прежде претендует на звание победителя, но за 4 автогонки до конца года отстает от Марка Уэббера на 20 очков.

Однако организация RDX Racedesing при помощи нового обвеса предлагает преобразовать Сеат Ибица в реальный гоночный болид. Набор спроектирован для всех Сеат New Ибица — трех- и 5-дверных, кроме «заряженных» модификаций FR и Супра. Обвес содержит несколько элементов: губу, утверждаемую в нижней части обвеса (169 euro), ресницы на передние фары (35 euro за набор), комплект боковых порогов (129 euro).

Наиболее дорогая деталь боди-кита — накладка под обратный амортизатор с сетками, которая будет стоить 189 euro. Конечная деталь обвеса — дефлектор на заднюю дверь ценой 149 euro. Набор сделан из качественного пластика, и на него выдается 2-летняя гарантия компании-производителя.

За покупку удостоверения водителя либо талона технологического осмотра авто будет введена ответственность, как для продавцов бумаг, так и для клиентов.

Про это сообщил глава Госкомпредпринимательства Михаил Бродский, давая ответы на поставленные вопросы корреспондентов.

«Это не только имитация бумаг, это козни на жизнь жителей. Так как поврежденный авто либо неискусный автолюбитель могут принести урон жизни и состоянию здоровья человека», — цитирует Михаила Бродского пресс-служба ведомства.

В настоящее время Госкомпредпринимательства вместе с МВД действует над реконструкцией операции принятия удостоверения водителя. Права будут случаться после сдачи аналогичных экзаменов в автошколах. Они же как тренировочное учреждение будут нести полную ответственность за качество подготовки автолюбителей.

Техосмотр авто, по версии Бродского, будет исполняться на лицензированных станциях, выбрать которые любой автолюбитель может без помощи других. Стоимость технического осмотра будет хорошо регламентирована, а итоги проверки авто протоколироваться на видео с следующим сбережением информации.

«Мы ничего не придумываем. Это всемирная практика. Взяты самые лучшие мировые образцы, чтобы технический осмотр стал средством безопасности автодорожного движения», — отметил глава Госкомпредпринимательства.

В прошлые выходные Черновцы утвердили заключительный 6-й раунд Первенства Украины по автокроссу. Невзирая на преждевременно определившиеся почти во всех группах имена Чемпионов Украины, он предоставился очень впечатляющим и состоятельным на войну.

Впрочем, в 2-ух кузовных классах 7-А и 8 убежденные победы, при этом преждевременные по результатам первых 2-ух из 3-х концов, одержали посетители из Молдовы Роман Химку и ветеран Игорь Кардащук. При этом если в старшем классе его новый Победитель Михаил Носко не посетил Черновцы, то все 3 лидера 8-го класса возглавляемые Победителем 2014 г Андреем Тарановым и минувшего года Павлом Драчуком не сумели ничего противоположить опыту и умению Ивана, кроме того выступавшего на не менее слабом авто. В конечном итоге они скорее всего разбирались между собой, где выигравший в главном 3-ем конце Олег возвысился на вторую ступень помоста, а Андрей стал лишь 3-им.

В классе 7-Н Евгений Половинкин забросил вызов ставшему преждевременно Победителем Александру Дариенко, однако по результатам все-таки остался 2-м. В 12-м классе, где в реалии не было вэдовых авто, а все участники состязались на «вазовской» технике, в равновеликих условиях в борьбе с 3-мя равносильными конкурентами триумфатором вышел Владимир Головко, который кроме того стал 2-м по результатам года в этом классе.

В детских подгруппах багги смело выиграли Анатолий Гавриленко старший и Олег Пантелей, равно как среди взрослых во 2-й команде 5-ю победу в году одержал Александр Крутенко, конечно же ставший Победителем Украины преждевременно. А наиболее интенсивная борьба проводилась в 2-ух прочих группах. В 3-й команде, где Игорь Бондаренко также преждевременно стал Победителем, на полном серьезе поладили Д. Афанасьевский с региональным пилотом Евгением Райляну, при этом оба они играют на автомобилях, оборудованных производительными велосипедными силовыми агрегатами.

Их дуэль продолжалась 2 дня, по результатам которых Райляну не спасли родимые стенки и, невзирая на не менее производительную и поступательную автомашину, он уступил, осуществив очень много погрешностей по ходу всех заездов и немного было не отдав и вторую ступень помоста.

Лишь в самой производительной 4-й команде в Черновцах решалась судьба Чемпионского титула. При этом из-за трудной точной формулы (когда в расчет берутся 4 самых лучших из 6 итогов) и образовавшейся обстановки с очками, невзирая на большое превосходство по очкам, Р. Ткаченко в случае победы Ивана Бондаренко мог лишиться правильного титула. Однако, невзирая на весь прессинг со стороны конкурента, Ткаченко выиграл в 4-й раз в году, противопоставив собственные скорость и искусство премудростям точных подсчетов выведения окончательных итогов…

В Киеве на конечной приостановке одного из Московских маршрутов гражданин Винницкой области старался украсть маршрутку, сообщает газета Сегодня.

Как сообщили в ЦОС главка МВД в Киеве, 50-летний парень старался похитить денежные средства и авто у собственных коллег из Багряного. По сведениям органов внутренних дел, злодей посетил столицу на заработки из Винницкой области.

Парень организовался автолюбителем маршрутки. По версии самого Михаила, он сделал правонарушение из-за критичной обстановки с деньгами и долгов. Как рассказывает издание, минуя на конечной мимо одной из автомашин, он увидел, что та раскрыта, а внутри находится прибыль.

Автолюбителя на месте не нашлось, и парень принял решение присвоить денежные средства и маршрутку. Но, как только он тронулся с места, его приостановили иные автолюбители и полиция.

Как уточнили в органов внутренних дел, остановленному угрожает период до 5-и лет тюремного решения.

Напоминаем, в начале сентября минувшего года, в Киевской области среди черно дня уборщик стоянки около автомобильного салона украл оттуда свежий авто Мицубиси, стоимость которого достигает $20 миллионов.

Английская организация Triumph продемонстрировала мотоцикл Спид Triple 2011 на моторшоу в Кельне (Германия), который стал легче и не менее производительным сравнивая с собственным предком. Байк стал легче примерно на 3 г, достигнув 214 г совместного веса.

Кроме свежих автошасси, 3-цилиндровый мотор 1050cc был модернизирован до 111 Hm тяги на 7 500 об/мин, но предельная производительность осталась на прошлом уровне – 128 л.с., при 9 250 об/мин.

Также, парные передние фары стали не менее мешковатыми, вместо обтекаемых устройств на прошлой модификации. Обновилась и приборная доска, с прибавлением нескольких свежих указателей.

Установлен Triumph Спид Triple 2011 на подвеску Showa, тормоза установлены Brembo, для ведущей оси и Nissin для задней.

Английская организация также спланировала выпуск определенных принадлежностей и девайсов для нового байка, включая ветровые стекла, сидения, систему выхлопа и прочие.

Свежий Triumph Спид Triple должен будет конкурировать Kawasaki Z750R, Сузуки GSR750, Aprilia Shiver 750 и Ямаха FZ8, однако о стоимости байка пока ничего неизвестно.

Тесла Моторс назвала об отклике Родстер 2.0 и 2.5. Неприятность сопряжена с проводкой, один из кабелей которой может перетереться об углепластик и пробудить длинное закрывание, что также может привести к возгоранию.

Суммарно отклику подвергается около 439 штук Тесла Родстер, не затрагивает не менее начальные версии Родстер 1.5 (VIN которых завершается до 500), так как на них не используется упомянутый провод.

В компании выделяют, что эта неприятность никоим образом не оказывает влияние на аккумулятор авто, в связи с тем что он на физическом уровне отделен от него. Дилеры выполнят нужные работы и удалят причину отклика, вся операция займет у экспертов менее одного дня.

Организация Ниссан за 4 месяца, которые прошли с этапа начала реализаций малогабаритного внедорожника Джук, обрела больше 50 миллионов заказов на данную модель. Из них около 20 миллионов поступили из Японии, и 30 миллионов — от азиатских клиентов. При этом в Европе первые абонентные автомашины будут только в начале октября.

Еще 17,5 тыс ориентировочных заказов на данную модель приобрели североамериканские официальные дилеры Ниссан, которые пока только исследуют спрос на Джук в Соединенных Штатах. Впрочем, официально, это даже не заявки на автомашину, а только запрос на не менее детальную информацию о новинке и ее тест-драйв.

В РФ Ниссан Джук, как передавалось раньше, будет только в 2011 году. Четкие сроки начала реализаций и стоимость новинки на рынке России пока не конкретизируются.

Напоминаем, что Ниссан Джук сконструирован на обновленной базе модификации Микра и будет предлагаться как с вэдовой коробкой, так и с приводом лишь на переднюю ось. Для внедорожника учтено 3 двигателя — бензинные 1.6 производительностью 115 и 190 л.с., и 1,5-литровый турбированный дизель, развивающий 110 л.с..

Компании car2go и смарт показали свежую интерпретацию смарт форту, которая и будет называться смарт форту car2go edition. Выпуск обрел свежие средства и функции, включая свежий жидкокристаллический экран, крышу с солнечными аккумуляторами и прочие.

Все новые системы соединены в одну технологию и встроены с электроникой авто, к тому же солнечная энергия не только лишь гарантирует трудоспособность определенных систем, и применяется для подзарядки аккумулятора.

«smart форту car2go edition представлен как новейшее другое автотранспортное средство» — рассказывают в компании. «В будущем это назначение формирования будет лишь расширено. Так что, Даймлер снова напоминает о собственной основной функции в новейших проектах».