Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

По результатам октября 2010 года лидером по продажам авто в Европе стал автоконцерн Фольксваген, совершивший в месяц 262,6 тыс автомашин — на 4,3 % меньше сравнивая с подобным временем минувшего года. Такие данные доводятся в докладе Организации азиатских производителей автомобилей (ACEA).

Кроме Фольксваген, в пятерку концернов-лидеров по продажам в Европе вошли PSA Пежо Ситроен (153,7 тыс автомашин), Фиат Group (121,7 тыс), Форд (108,7 тыс) и Рено (108,6 тыс). Сравнивая с результатми октября 2009 года, спрос на машины данных изготовителей уменьшился. Также, снизилось и полное количество реализованных автомашин на 9,2 %. Всего в начале сентября 2010 года в Европе было продано 1,261 млн авто.

В начале сентября самое существенное снижение реализаций на рынке Европы было установлено у автоконцерна Крайслер — на 38,5 %. Единственные производители автомобилей, у которых размер реализованных авто в начале сентября 2010 года вырос, — организация Мицубиси (+38,4 %) и автоконцерн Даймлер (+6,5 %).

Как передавалось раньше, среди стран лидером по числу реализованных авто в начале сентября стала Англия — в ней было продано 335,2 тыс автомашин.

Организация Лексус собирается спроектировать смену купе-кабриолету SC, изготовление которого было закрыто в 2010 году. Как рассказывает английский журнал Autocar, новая модель будет крупнее и великолепнее собственного предка, и обретет платформу хетчбека LS следующего, и смешанную установку.

В то же время, пока новая платформа еще проектируется, и хэтчбек LS, сконструированный на ее основе, поступит в продажу только в 2014 году. Данный авто обретет также свежую смешанную установку с двигателем V8 и 2-мя электромоторами, итоговая производительность которой составит порядка 500 л.с.. Ожидается, что с нулевой отметки до 100 км/ч такой авто может разгоняться за 5 сек.

По версии источников издания Autocar в компании Лексус, автомобиль с откидным верхом, сконструированный на той же базе и с той же установкой, будет в 2015 году. Никаких прочих деталей, также, что данная модель, вероятнее всего, обретет безжалостную складывающуюся крышу и будет соперником Мерседес-Benz Stop loss, пока нет.

Напоминаем, что комплектация модификации Лексус SC, появившейся еще в 1991 году и с того времени производившейся практически без существенных перемен, была закончена летом этого года из-за падения спроса. Окончание изготовления было зафиксировано производством 200 единиц купе-кабриолета в уникальной версии The Eternal Jewel.

Организация Бентли рассчитывает в ближайшее время включить в стоковое изготовление авто с кузовом «4-дверное купе». Как уточнил изданию Авто Экспресс управляющий английского компании-производителя Франц-Йозеф Паефген, работы по подготовке такой автомашины, которая займет в ряду место между Континенталь и Мулсан, проводятся.

Новинка будет сконструирована на базе Ауди A7 Спортбэк. С помощью большого применения сделанных из алюминия компонентов в системе масса авто, как предполагается, не превзойдет 1700 кг (для аналогии, хэтчбек Флайин Спар весит 2475 кг, а передовой Мулсан — 2585 кг). В моторном отделе автомашины ожидается ставить 4-литровый 8-цилиндровый турбованный мотор, который проектируется вместе с организацией Ауди. Также английское «4-дверное купе» обретет полноприводную систему и 8-ступенчатую коробку автомат.

Новая модель Бентли будет составлять конкуренцию машинам Астон Мартин Rapide и Порше Панамера. В английской компании рассчитывают, что «4-дверное купе» будет пользоваться огромным спросом, особенно на подобных рынках как КНР, где изготовитель в начале сентября приоткрыл собственный 8-ой по счету торговый центр. По предварительной информации, расценки на новинку в Англии будут стартовать от 85 миллионов фунтов, что в два раза выгоднее Астон Мартин Rapide. Четкие сроки возникновения «4-дверного купе» Бентли в реализации пока не именуются.

Стоит отметить, что в ближайшее время организация Бентли также собирается выпустить на рынок еще несколько новостей, и в том числе открытые версии хетчбека Мулсан и купе Континенталь ДжиТи, и обновленный Флайин Спар.

Вдовица Анатолия Гречко, автолюбителя угодившего в ДТП под Марганцем автобуса, опровергает версию одну из модификаций МВД о вероятной причастности ее супруга к деструктивным сектам, рассказывает Сегодня.

«Нет, супруг ни в какие секты не шел, и в церковь также, впрочем крещенный и временами разбирал Библию», — заявила Тома Гречко.

Раньше она описывала супруга как элегантного автолюбителя.

Напоминаем, позавчера, 14 ноября, руководитель департамента нитей с населением МВД Д. Андреев рассказал, что правоохранители оценивают все версии крушения под Марганцем. Среди модификаций — вероятная причастность автолюбителя к деструктивным сектам.

Как передавалось, 12 ноября около 9:00 на Ж/Д переезде грузовой автобус Мерило встретился с локомотивом. По предварительной информации, автобус поехал на ж/д проезд на запрещающий знак светофора.

Число потерпевших катастрофы по положению на пятничное утро, 15 ноября, выросло до 45-ти человек.

По числу потерпевших ДТП стало самым крупным за долгое время самостоятельности Украины.

По результатам 9-ти лет 2010 года на рынке России было реализовано 1,22 млрд свежих легковых машин, что на 18% больше, чем в 2009 году. В то же самое время этот уровень на 43% ниже, чем в наиболее удачном для РФ 2008 году, посчитали в аналитическом агентстве «Автостат». Но 6 из показанных в России авто марок вышли на характеристики, превосходящие уровень 2008 года.

Так, официальные дилеры французской марки Ситроен, реализовав в январе-сентябре 2010 года 8543 авто, затмили такой же уровень 2008 года на 15,5%. Полезную динамику к 2008 году продемонстрировали германские топ-бренды Ауди (14 186 штук. против 13 220 штук., +7,3%), БМВ (14 868 штук. против 14 009 штук., +6,1%) и Мерседес-Benz (13 301 штук. против 12 727 штук., +4,7%). Вышел в полезную зону и германский «народный» брэнд Фольксваген. Итог в 39 013 авто за 9 лет 2016 года на 8,6% опередил уровень подобного времени 2008 года (35 931 штук.). На 6,8% больше, чем в 2008 году, выполнили и официальные дилеры корейской марки Киа. При этом у корейцев в «группе лидеров» высочайшие безоговорочные продемонстрировали реализаций – 77 745 авто.

Если не брать в расчет марки, которые в 2008 году на рынке вообще почти не были видны (Лифан, ZAZ Шанс, Tagaz, Vortex), то на этом перечень «победителей кризиса» завершается, выделяют в агентстве. Все-таки в скором времени выходить в полезную зону может чешская Шкода, негативная динамика которой к 2008 году составляет всего 5%. По другим маркам возможность достижения признаков наиболее удачного 2008 года в текущем «автомобильном сезоне» очень невелика, полагают специалисты.

Государственная автоинспекция не подтвердила информацию Госкомпредпринимательства о ликвидации МРЭО с 1 февраля 2011 года. Про это сообщил руководитель департамента ГАИ Валерий Лозовой. По версии Валерия Лозового, полиция рассчитывает отказаться от ряда нехарактерных правоохранителям функций, однако для этого нужно аналогичное решение Правительства и внесение перемен в ряд бумаг, регламентирующих деятельность ведомств, сопричастных к регистрации и работы автотранспортных средств. По словам руководителя ГАИ, до новогодних праздников не удастся увязать такие перемены.

«На данный момент сделана рабочая команда, которая отрабатывает предложения причастных сторон (об изменении порядка принятия удостоверения водителя, медосмотра автолюбителей, прохождения технического осмотра автотранспортных средств)», — сообщил Валерий Лозовой.

Также, он сказал, что ГАИ направляла права по выполнению технического осмотра приватным компаниям, оставив на данный момент за собой функцию по выдаче талонов прохождения технического осмотра.

Напоминаем, что основным доводом в пользу хранения за ГАИ функций по выдаче талонов ТО считается потребность контролировать уплату автотранспортного сбора, которую осуществляют сотрудники МРЭО. В настоящее время в работе располагается проект, решающий смену автотранспортного сбора на налог на горючее, затем у ГАИ останется недостаточно доводов в пользу выдачи талонов ТО как раз сотрудниками ГАИ.

На протяжении обозримых 3-х лет английская организация Макларен Automotive рассчитывает включить в стоковое изготовление бензин-электрический смешанный супер-кар. Про это рассказывает издание Car, в управлении которого оказался план компании по найму инженеров-электротехников с опытом работы над смешанными силовыми агрегатами. Им предстоит заниматься подготовкой всех спортивных элементов, применяемых в машинах такого вида.

Подробная информация о смешанном Макларен пока не сообщается. По предварительной информации, такой авто будет лучшим в модельной палитре. При этом в нее в ближайшее время ожидается добавить еще 2 автомашины — наследника знаменитого супер-кара F1 и подходящий спорт-кар, способный конкурировать машинам вроде Ниссан 370Z либо Порше Кайман. Пока у «МакЛарена» есть лишь одна модель — 600-сильный супер-кар MP4-12C, который был рассекречен в начале марта 2016 года и обрел 8-цилиндровый двигатель масштабом 3,8 л.

Как передавалось раньше, наследник модификации F1 обретет среднемоторную сборку, углепластиковый балка, и ряд технических и конструкторских решений, которые, по версии представителей компании Макларен, позволят представить данный авто «новаторским». Данный супер-кар будет в серии через 2 года.

Для не менее дешевой модификации вместо целиком карбоновых ожидается применять сделанные из алюминия и железные системы. Это позволит достичь понижения отпускной расценки такой автомашины.

Супер-кары Макларен ожидается реализовывать в 19 государствах. Первые образцы модификации MP4-12C будут в торговых центрах осенью 2015 года. Более всего подобных авто в компании собираются реализовать в Европе — около 400-500 автомашин. Квота для Южной Америки — 300-400 авто, а на остальные материки надо будет 100-200 авто. Всего организация Макларен рассчитывает реализовывать каждый год тысячу супер-каров.

Стоимость Макларен MP4-12C в Англии составит 175 миллионов фунтов.

В Зеньковском регионе Полтавской обалсти в процессе сбора кукурузы 42-летний парень попал под колеса работающего комбайна.

Как уточнили в управлении МЧС в Полтавской области, происшествие случился еще в субботу, 15 ноября.

В итоге неприятного события потерпевший обрел прикрытую черепно-мозговую травму, вздрагивание мозга, повреждение спинного мозга и был доставлен в хирургическое отделение Зеньковской райбольницы.

Как передавалось, похожий пример случился в 2008 году в селе Ладыжинские Хутора Гайсинского региона Винницкой области. Тогда мужчине, который уснул на пшеничном поле, комбайном ампутировало ногу

Прошедший в городе Москва 2 ноября собрание обладателей плоских авто гаражей, протестующих против сноса их боксов для возведения «народных гаражей», завершился всемирным договором с столичными силами. В расположенном на веб-сайте Стройкомплекса Города Москва протоколе о намерениях, записанном Департаментом дорожно-мостового и технического возведения и Организацией публичных и торговых соединений автолюбителей Москвы, пишется об справочном и утилитарном партнерстве властей с обладателями авто гаражей «с учетом хранения интересов автовладельцев».

Так, департамент обязуется сделать и сохранять целый справочный сайт, который будет иметь все данные о строящихся и сконструированных авто гаражах, включая нормативные акты, направленные перечни, информацию о застройщиках, технико-экономические характеристики субъектов и т. д. С собственной стороны стоит отметить, что такой веб-сайт давно есть по адресу www.mskgarage.ru, из-за этого этот пункт протокола смотрится необычным. Увлекательнее 2 прочих пункта, в соответствии с которыми организация приобретает право принимать участие в развитии перечня земельных отделов и играть в роли застройщика – впрочем, только на месте ломаемых плоских стоянок. К тому же автолюбители обязуются беспрекословно и в период избавлять созданные для «народных гаражей» площадки.

Обвинитель Пермского региона принял обвинительное заключение по делу зампредседателя законодательного собрания района Е. Вязникова и отправил его криминальное дело в трибунал, рассказали в областном управлении СКП РФ.

По элементам криминального дела, 8 июля 2014 г Е. Вязников, правя собственным авто Хонда, поехал на полосу встречного движения на отделе дороги Болгары – Юго-Камский – Крылово и встретился с рейсовым автобусом. В итоге ДТП пострадали 5 человек. Как определила оценка, Е. Вязников пребывал может опьянения.

Е. Вязникову предоставлено нарекание по публикации «Нарушение лицом, правящим авто, ПДД, законченное может опьянения, повлекшее по неосмотрительности вызывание тяжелого ущерба состоянию здоровья человека» (ч. 2 ст. 264 УК РФ).