Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Газ подорожает в РФ к концу декабря в связи с сезонным понижением спроса на горючее. Но понижение его стоимости будет, вероятнее всего, небольшим, сообщает газета «РБК daily» ссылаясь на изучения информационно-аналитического центра «Кортес».

По изучению, понижение спроса смогло вылиться удешевление топлива марки Аи-95 на спотовом рынке (рынок моментальных контрактов по нынешней стоимости): во время с 9 по 15 ноября стоимость этого горючего снизилась на 78 руб за тонну. В будущем специалисты предсказывают снижение расценок на спотовом рынке и на иные марки горючего, что в конце концов доведет к незначительному понижению расценок топлива на заправках.

В то же время, во время с 9 по 15 ноября расценки на газ на отечественных АЗС повысились примерно на 5 коп.. Наиболее существенное подорожание было установлено в Северо-Западном округе, где стоимость Аи-92 выросла на 25 коп..

С середины года в РФ расценки на газ марки Аи-80 выросли на 2,6 %, по положению на 15 ноября его цена составила 19,73 руб. за литр. Также, за данный этап повысилось в цене горючее Аи-92 (на 5,1 %) и Аи-95 (на 5,3 %). Их средняя стоимость в РФ сейчас составляет 23,03 и 24,89 руб. за литр как следствие.

Североамериканский автоконцерн Форд, считающийся самым крупным акционером японской Мазда, хочет выходить из состояния компании. Собственный пакет активов Мазда, образующий около 11% от их совместного размера, Форд хочет реализовать экономической команде Sumitomo Mitsui, обладающей в настоящее время 2,9% частей в Мазда. Про это агентству Bloomberg рассказал глава руководства компании Масаюки Оку, добавив, что операция должна быть заключена в 2018 году. В Форд данную информацию опровергли и не не подтвердили. «Ford продолжает узкое стратегически важное сотрудничество с Мазда, мы сотрудничаем во обоюдно оптимальных областях, и прочих объяснений к таким некоторым слухам не будет», – сообщил агентству представитель автоконцерна Марк Труби.

Напоминаем, что до 2008 года автоконцерну Форд принадлежал проверочный пакет активов Мазда. Компании имеют 2 общих предприятия в Таиланде и Соединенные Штаты; также, в КНР действует трехстороннее СП Форд, Мазда и японской Changan.

Формальный торговый центр «Лексус Киев Запад» предлагает ряд услуг по подготовке к зимнему году на особых условиях.

Один авторизированный 3С* торговый центр Лексус в Киеве «Лексус Киев Запад», спроектировал уникальное предложение по подготовке авто к зиме. В рамках этого предложения компьютерную диагностику авто Лексус можно осуществить за 45% стоимости, и выполнить замену сезонной резины на особых условиях.

Сервис торгового центра приглашает всех обладателей Lexus приготовить машины к зимнему времени. Для того, чтобы осуществить данную процедуру предельно оперативно и удобно, владельцу автомобиля довольно только сделать звонок по тел. 044 507-09-09 и записаться на наиболее оптимальное время или пользоваться конфигурацией записи на сервис на веб-сайте компании «Лексус Киев Запад»

Стараясь к предельному уровню удовлетворённости Заказчиков и регулярно улучшая собственный сервис, «Лексус Киев Запад» делает эксклюзивное предложение:

• всем обладателям авто Лексус – бесплатное сохранение летнего набора покрышек в специально оборудованном помещении;
• при этом для участников семьи Заказчиков «Лексус Киев Запад» сохранение летней резины, вне зависимости от марки, будет стоить всего 54 гривен в неделю за набор;
• для тех, кто заслужит набор покрышек либо дисков, кроме свободного сохранения, на сервисе «Лексус Киев Запад» также выполнят свободный шинмонтаж и заполнение покрышек газом;
• при выполнении шиномонтажа – услуга по сбережению резины и заполнению покрышек газом также считается свободной.

Автовладельцы могут быть убеждены, что летние покрышки надежно лежат на специально оснащенных стендах и за их положением систематически смотрят эксперты «Лексус Киев Запад».

*оказание всего спектра услуг по реализации авто, сервису и реализации запасных частей в одном месте.

Lexus Киев ВостокLexus Киев Восток — один авторизированный 3С торговый центр в Киеве, дающий весь ряд услуг в одном месте и сделанный в полном соответствии с наиболее заключительными стереотипами Лексуспройти на веб-сайт компании →

Призеры 2-го Приза Субару Open Cup 2010 приобрели 6 шинных сертификатов Kumho, данных организацией «Технооптторг-Трейд» в рамках партнерства с «Субару Украина».

Победителем 4-этапной серии в безотносительном зачете, и классе А8, стал киевский экипаж в составе Юрия Хомицкого и Юрия Зелинского (Субару Импреза STi). Шинный сертификат за победу в классе А7+ приобрели Эдвард Бебнев и Владимир Брова (БМВ 325). В классе А7 не было равновеликих Левану Хоперии и Александре Турбинской (Форд Фиеста ST). «Золото» класса А6 и шинный сертификат достались Александру Трушу и Денису Мазепе (Хонда Цивик), а руководителями класса А5 стали Д. Звягин и Михаил Щербак (Рено Симбол).

Сертификаты, приобретенные победителям, могут быть материализованы в покрышки в любом из 17 отделений компании «Технооптторг-Трейд» на Украине либо в отдельной сети Pole Position «Твоя Шина» (www.poleposition.com.ua).

Для того, чтобы не только лишь поддерживать дилетантский автомобильный спорт на Украине, но также и убедительно показать большие потребительские качества дорожно-спортивных покрышек Kumho Ecsta российским покупателям, при этом сделать это в наиболее твердых условиях работы, в Субару Open Cup участвовал экипаж Сергея Костюкова и Олега Подлесного на Ситроен C4, оборудованном данными покрышками. Внушительно выиграв 3 раунда в классе А7+, они возможно претендовали на победу по результатам серии, и лишь съезд по технологическим основаниям на 3-м раунде в Чернигове на фоне резкой войны с соперниками не разрешил экипажу надеть золотые медали Серии.

Организация Kumho на протяжении многих лет не только лишь применяет спортивные наработки для образования «гражданских» покрышек, но также и активно сохраняет автоспортивные события. Вместе с такими популярными сериями, как Формула 3, Le mans 24 и Супер ДжиТи, Kumho в лице официального представителя марки на Украине, компании «Технооптторг-Трейд», стала формальным шинным компаньоном одной дилетантской гоночной серии Субару Open Cup.

Современный автомобильный мир развивается стремительно: новые технологии появляются быстрее, чем мы успеваем привыкнуть к предыдущим, а разнообразие брендов и моделей способно запутать даже самого опытного автолюбителя. В этой лавине информации чрезвычайно важно иметь надежный ориентир — того, кто поможет не потеряться в деталях, сделать правильный выбор и почувствовать уверенность за рулем. Именно такой ролью и занимается проект Авто Страсть — персональный гид в мире автомобильных решений, объединяющий экспертизу, эмоции и практическую пользу.

Когда автомобиль перестаёт быть просто транспортом
Для многих людей машина — это не просто средство передвижения. Она отражает личность владельца, его стиль жизни и ценности. Кто-то ищет динамику и скорость, кто-то — надежность и экономичность, а кто-то — простор для путешествий всей семьёй. Но как понять, какой вариант подходит именно вам?

Традиционные источники информации часто избыточны: производители обещают совершенство, дилеры подчеркивают выгоды, а автофорумы перегружены субъективными мнениями. В такой ситуации появляется потребность в ресурсе, который не просто перечислит характеристики, но поможет связать их с вашими реальными задачами и предпочтениями.

«АВТО СТРАСТЬ» принимает именно такую миссию: стать связующим звеном между вами и автомобилем вашей мечты.

Персональный подход — ключ к успеху
Один из главных принципов «АВТО СТРАСТИ» — персонализация. Здесь понимают: каждый водитель уникален.

Если вы новичок за рулём — вам важно разобраться в базовых аспектах: как выбрать первую машину, какие ошибки при покупке самые типичные, что стоит знать о страховании и сервисе.
Если вы опытный автолюбитель — вас интересуют тонкости тюнинга, сравнение технических характеристик, инновационные технологии или эксклюзивные тест-драйвы.
Если вы семейный человек — внимание сосредоточено на безопасности, практичности и комфорте.
Если вы бизнесмен — важны имиджевые факторы, уровень престижа автомобиля и его экономическая эффективность.
Таким образом, каждый получает рекомендации, сформированные под его личный запрос.

Навигатор в мире автомобилей
«АВТО СТРАСТЬ» действует как полноценный гид, предлагая целый комплекс направлений:

Обзоры и тест-драйвы. Независимые и честные материалы позволяют оценить автомобиль не только «на бумаге», но и в реальных условиях. Читатель получает целостное впечатление: от эргономики сидений до поведения на трассе.

Сравнительная аналитика. Когда выбор стоит между двумя-тремя моделями, подробные сравнительные обзоры помогают абстрагироваться от эмоций и рассмотреть факты.

Технологические тренды. Электромобили, гибридные установки, системы автономного вождения, умные ассистенты — всё это уже часть нашего завтра. «АВТО СТРАСТЬ» объясняет, какие из инноваций действительно полезны, а какие пока остаются лишь маркетинговыми лозунгами.

Сервис и эксплуатация. Даже лучший автомобиль требует регулярного ухода. Важный блок проекта посвящён вопросам обслуживания: от подбора шин до рекомендаций по экономии топлива и долговечности мотора.

Автомобильный стиль жизни. Машина — это ещё и эмоции: путешествия, клубные встречи, участие в мероприятиях, культура автоспорта. «АВТО СТРАСТЬ» раскрывает эту сторону, превращая автомобиль в часть вашего личного мира.

Почему доверие важно
Одним из главных вызовов современного автожурнализма является доверие. В потоке рекламы легко потеряться: одни источники завуалировано продвигают определённые бренды, другие ограничиваются поверхностными обзорами.

«АВТО СТРАСТЬ» строит свою философию на принципах прозрачности и честности. Здесь честно говорят о плюсах и минусах автомобилей, выделяют не только достоинства, но и потенциальные недостатки. Ведь только так можно сформировать трезвое представление и уберечь читателя от разочарований.

Эмоции и рациональность — идеальный баланс
Само название «АВТО СТРАСТЬ» подсказывает: автомобили — это не только цифры и факты, но и эмоции. Момент первого старта двигателя, ощущение дороги, запах нового салона — всё это создаёт то самое чувство «страсти».

Однако проект не ограничивается только эмоциональной стороной. Каждое решение подкрепляется цифрами, исследованиями и аналитикой. Такой баланс позволяет читателю не просто влюбиться в автомобиль, но и быть уверенным, что любовь эта обоснована.

Виртуальный советчик 24/7
В эпоху цифровых технологий особенно важно, чтобы нужная информация была под рукой в любой момент. «АВТО СТРАСТЬ» активно развивает онлайн-платформу и социальные сети:

интерактивные статьи и подборки;
удобные фильтры для выбора автомобиля по параметрам;
консультации в формате вопросов и ответов;
видеоконтент, позволяющий «почувствовать» машину до визита в автосалон.
Таким образом, читатель получает в своём смартфоне или на мониторе полноценного помощника, доступного 24 часа в сутки.

Сообщество единомышленников
Проект «АВТО СТРАСТЬ» — это не только информационный портал, но и клуб автолюбителей. Здесь собираются люди с разными интересами и опытом, которых объединяет одно — искренняя любовь к автомобилям.

Форумы, встречи, дискуссии и тематические мероприятия становятся площадкой для обмена опытом и знаний. Взаимная поддержка и коллаборации участников делают сообщество живым и динамичным. В итоге «АВТО СТРАСТЬ» становится не просто гидом, а пространством коммуникации и вдохновения.

Практическая выгода для каждого
Что получает читатель на практике?

Экономию времени. Не нужно тратить часы на десятки сайтов — здесь собрана структурированная и проверенная информация.
Снижение рисков. Честная аналитика помогает избежать поспешных и дорогих ошибок.
Новые возможности. Благодаря рекомендациям можно открыть для себя необычные модели, рассмотреть альтернативные варианты или узнать о скрытых преимуществах.
Развитие экспертности. С каждым прочитанным материалом вы становитесь опытнее, и ваш автомобильный опыт растёт.
Взгляд в будущее
Автомобильная отрасль меняется, и вместе с ней трансформируется «АВТО СТРАСТЬ». Сегодня уже очевидно, что будущее связано с экологичностью, умными системами и интеграцией автомобилей в цифровое пространство.

Проект готов не только следить за этими трендами, но и предугадывать их, помогая читателю оставаться на шаг впереди. Ведь автомобильная страсть — это не только любовь к настоящему, но и интерес к будущему.

В мире, где автомобили перестали быть просто машинами и стали частью нашей идентичности, нужен надежный проводник. «АВТО СТРАСТЬ» успешно справляется с этой задачей, объединяя информационную точность и искренние эмоции.

Здесь каждый найдет ответ на свой запрос: от выбора первой машины до анализа новинок и обсуждения технологий завтрашнего дня. «АВТО СТРАСТЬ» — это не просто журнал или портал. Это сообщество, это философия, это страсть, которая помогает каждому из нас найти гармонию в автомобильном мире.

Именно поэтому «АВТО СТРАСТЬ» по праву можно назвать вашим персональным гидом в мире автомобильных решений — тем самым компасом, который ведет к правильным выборам, комфортным поездкам и настоящему удовольствию от вождения.

На проходящем в Сиднее интернациональном мотор-шоу организация Мазерати продемонстрировала для лучшей версии хетчбека Кватропорте — Sport ДжиТи С — спорт-пакет под наименованием MC Sportline, приготовленный гоночным отрядом итальянского компании-производителя. В реализации новинка будет в начале ноября 2016 года, а для австралийского рынка будет предлагаться всего 30 подобных авто.

В зале хетчбека Кватропорте в версии со спорт-пакетом сделанные из дерева части отделки были изменены на карбоновые примеры. Также, карбоном будет оформлена приборная доска, центральная панель, панели дверей и пороги, на которых будет знак с записью MC Sportline. Аналогичная держава будет расположена и на сделанной из алюминия накладке тормозной педали.

Технологическая внутренность автомашины не подвергалась никаким переменам. Хэтчбек как и прежде оборудуется 8-цилиндровым бензинным двигателем масштабом 4,7 л и производительностью 440 л.с., агрегированным с 6-ступенчатой автоматической коробкой MC-Shift. Она дает возможность заменять передачи вручную при помощи карбоновых подрулевых лепестков (у стандартного Кватропорте Sport ДжиТи С они железные).

По сведениям компании Мазерати, с нулевой отметки до 100 км/ч двухтонный хэтчбек Кватропорте способен разгоняться за 5,1 сек и добиваться предельной скорости 285 км/ч.

Новинка имеет шестипоршневые тормозные механизмы с 360-миллиметровыми винчестерами и не менее безжалостную, и пониженную на 10 мм впереди и на 25 мм позади подвеску.

В Австралии стоимость новинки составит 298 миллионов 800 долларов США. Расценки для прочих рынков пока не оглашены.

Киевские власти собираются требовать у Высшей Рады разрешение на насильственную перевозку и блокаду колес нарушителей требований авто парковки, сообщает газета Комсомольская правда на Украине.

На данный раз решение вернуть эвакуаторы мэрия поясняет потребностью почистить полоски, созданные для проезда пассажирского автотранспорта, и приучить автолюбителей к распорядку.

По версии руководителя муниципального регулирования автотранспорта Е. Водовозова, сегодня такие полоски есть на улицах Саксаганского, Жилянской, Горестного, Большой Васильковской, однако они все заняты запаркованными машинами, от которых без насильственной эвакуации не освободиться.

«Я о потребности возвращения эвакуаторов сообщал не раз, это необходимо сделать еще позавчера. В настоящее время решать надо на федеральном уровне», — объяснил нам Е. Водовозов, сообщает издание.

Госслужащий предлагает поднять данный вопрос на ближнем совещании с участниками правительства.

«Избавлять от ошибочно стоящих авто надо не только лишь полоски для публичного автотранспорта, но также и проезды во дворах. Мы приготовили перемены в Управленческий кодекс Украины насчет стоянки и авто парковки авто, и, если парламентарии их поддержат, то эвакуаторы придут. В них есть резкая потребность, из-за этого вопрос определится в скором времени. Однако когда — в точности сообщить не могу. В настоящее время у нас есть 30 эвакуаторов, мы удерживаем их в хорошем пребывании. Ездят они лишь по запросу критических занятий, когда надо отпустить проезд», — сообщила глава КПП Киевтранспарксервис Ирина Полищук.

Насильственную эвакуацию авто в Киеве упразднили в начале февраля 2009 года.

Ценный Мерседес-Benz SLR 722, который был произведен в 2007 году и принадлежит суперзвезде NBA Майклу Джордану (Mike Jordan) выставлен на реализацию на eBay. Пробег авто составляет всего 1 548 км и до сегодняшнего дня еще располагается на обещания (до сентября 2011 года) либо по достижению 80 500 км.

Дизайн у Мерседес-Бенц SLR 722 целиком темный, внутри располагается мотор, производительностью 650 л.с. на 6 500 об/мин и 830 Hm тяги при 4 000 об/мин, при предельной скорости в 337 км/ч, что на 3 км/ч стремительней, чем стоковый SLR.

Иными отличительными чертами коллекционного издания «722» считаются 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава, спортивная регулировка подвески, сниженная постановка, производительная система тормозов и прочие.

Разбег до 100 км/ч занимает у SLR 722 3.6 сек, для достижения 200 км/ч понадобится 10.2 сек и 300 км/ч подчиняться по истечению 21.4 сек.

Стоимость Мерседес-Бенц SLR 722 составляет 429 990 долларов США, и принимая во внимание известность Джордана, желающих овладевать авто будет немало. SLR 722 проходит со всеми нужными бумагами, сертификатами, уникальными авто чехлами и в реализации он будет располагаться до 31 ноября 2014 г.

С 15 ноября 2010 года в Компании «АТП «Атлант», считающейся формальным официальным дилером Автоконцерна Даймлер АГ начнется акция, по критериям которой любой Заказчик может провести подготовку авто к зимнему времени работы за 260 гривен. (для легковых машин и микроавтобусов) и за 445,50 гривен. (для грузовиков и автобусов). Во время проведения комплекса работ любой Заказчик, приобретает 2 л незамерзающей воды SONAX (концентрат −70 C) в подарок*. В комплекс работ входят наиболее нужные операции для проверки систем авто:

Благодаря исполнению данных исследовательских операций автолюбители будут ощущать себя значительно уверенней при работы авто в зимний этап. По итогам диагностики Покупатели могут получить специально скидку в габарите 10% на удаление нарушений в работе.

Актуальная сезонная смена покрышек считается главным условием в процессе подготовки авто к работы в осенне-зимний этап. С осознанием этого экспертами Компании «АТП «Атлант» спроектировано особое акционное предложение по шиномонтажу:

За специальной информацией обращайтесь к менеджерам гарантийного центра «АТП «Атлант» по телефонному аппарату 0 (44) 201 60 81 либо приехав к нам по адресу: ул. Краснознаменная, 167А.

*Во время проведения всего комплекса работ, обозначенных в маркетинговых элементах. Под презентом имеется ввиду получение за 1,2 гривен.

**Стоимость показана 1 колеса с НДС, без элементов.***Стоимость показана 1 колеса с НДС, без элементов, без балансировки.

«АТП «Атлант»Организация «Атлант» — центр платной техники Мерседес-Бенц, входящий в структуру АО «Украинская авто корпорация» (Компания «УкрАВТО»), считается дилером Автоконцерна Даймлер АГпройти на веб-сайт компании →

Фольксваген применял автомобильный салон во Франкфурте, чтобы представить следующее поколение Пассат, основанного на базе PQ46, которое проходит с неоднократными добавлениями и свежим внешним видом от Klaus Bischoff и Wally de Silva.

Отныне Фольксваген Пассат 2011 будет производиться на предзаказ, специально для китайских заказчиков, у которых крайне робкое отношение к увеличенным версиям распространенных и шикарных авто.

Удлиненнее колесной базы составляет 120 миллиметров, из-за чего повышено место для пассажиров заднего ряда. Это крайне значительный нюанс, в связи с тем что китайцы часто применяют Фольксваген Пассат в казенных задачах, и обыкновенно с автолюбителем.

Сейчас Фольксваген управляет в КНР 2-мя заводами – Shanghai Фольксваген Automotive и FAW-Volkswagen Automotive Company, оба из которых известны с технологией производства Пассат.

Например в Европе Фольксваген дает возможность клиентам Пассат выбрать между 3-мя бензинными и 3-мя дизельными силовыми агрегатами. Базовый уровень – это 1.4-литровый вариант TSI, производительностью 122 л.с., эскортируемый 1.8 TSI, выдающего 160 л.с. и 2.0 л. TSI предлагающего 211 л.с. Что же касается дизельных видов, то они включают 1.6 – 105 л.с. и 2 версии 2.0 л. TDI – 140 и 170 л.с.