Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Краш-тесты’

По итогам реализаций за 8 лет 2010 года, организация «Автотрейдинг-Харьков» заняла 1-ое место среди официальных дилеров марки Шкода в регионах.

Автосалон Шкода по результам реализаций за январь-август 2010 года, обрел статус самого серьезного официального дилера в регионах и занял 3-ье место в ТОП-10 наиболее активних официальных дилеров марки Шкода на Украине.

Организация обрела статус официального представителя марки Шкода в городке Харькове в 2002 году и, вот в течение 8 лет, с успехом представляет данный бренд в районе.

За этот период времени было реализовано 3 181 авто.

На данный момент, автосалон Шкода компании «Автотрейдинг-Харьков» проводит реализацию и гарантийное техобслуживание авто марки Шкода, и предлагает общий диапазон сопутствующих услуг: тест-драйв избранного авто, финансирование, trade-in, оберегание, и особые платформы по сервисному и постгарантийному обслуживанию авто.

Автосалон на ул. Клочковской, 188, тел. (057) 760 14 00

Справка: Организация «Автотрейдинг Харьков» входит в «Автотрейдинг Атолл групп — правящую организацию авто субхолдинга, главными назначениями работы которого считаются дистрибуция и послепродажное техобслуживание авто ведущих авто брендов Фольксваген Group (Шкода, Сеат, Фольксваген), Форд, Хендай, Сузуки, Рено, и дистрибуция и послепродажное техобслуживание байков Harley-Davidson®. «Автотрейдинг Атолл групп» считается одним из заводов Компании организаций Атолл Концерн, входящая в четверку игроков российского авторынка.

Шкода «Автотрейдинг-Харьков»Организация Автотрейдинг — Харьков имеет неопровержимый престиж на областном авторынке и  является дилером в Харьковской области по реализации и сервисному обслуживанию авто марки Шкода.пройти на веб-сайт компании →

Организация Форд рассчитывает оборудовать собственные машины подушками безопасности, которые понижают вероятность травмирования ребер автолюбителя при переднем ударе. Первым авто, оборудованной этой технологией, будет свежий Форд Фокус, реализации которого стартуют в 2011 году.

Серьезное различие новой передней подушки безопасности от тех, устанавливаемые в автомашины в настоящее время, — это содержание в ее нижней части ограничителя обнаружения. Благодаря ему, при срабатывании подушки в ней появляется «карман» для груди. В итоге, давление на ребра существенно понижается, следовательно, понижается и травматизм при трагедии.

Также, система безопасности нового «Трюка» может контролировать степень обнаружения ведущих подушек зависимо от отдаления головы человека от руля, что позволит избежать травмы лица и шеи. Определять это отдаление авто будет на базе расположения сидения.

В середине 2009 года организация Форд продемонстрировала задние ремешки с интегрированными подушками безопасности, которые также должны уменьшать травмы при трагедиях. Это устройство будет в новом кроссовере Эксплорер, реализации которого в Соединенных Штатах также стартуют в самом начале 2011 года.

Вчера было обнародовано, что Шевроле продемонстрирует на автомобильном салоне во Франкфурте свежую версию кроссовера Каптива, фото которого были представлены, однако отображающие только наружную составляющую авто. В этот раз организацией были показаны первые картинки Шевроле Каптива 2011.

Изначально новая Каптива обрела другую приборную доску со свежей аудиосистемой, которая отныне включает Блютуз и USB.

Кроме модернизированного дизайна Шевроле Каптива 2011 также предложит свежую 6-скоростную машинную и автоматическую коробку. Спектр моторов состоит из одного бензинного вида (2.4 л., производительностью 171 л.с.) и 2-ух дизельных (2.2 л., развивающего 163 и 184 л.с.) В комплектацию стандарт вошли ESC, TCS, BAS и подушки безопасности.

Стоковый выпуск Шевроле Каптива 2011 должен стартовать в первых месяцах 2015 года, однако достигнут машины формальных офисов лишь осенью.

Организация Тойота нашла погрешность платформы «темного ящика», которым были оборудованы машины, «усмотренные» в спонтанном ускорении и угодившие под ответ в середине 2009 — конце 2010 года. Данная платформа ошибочно укрепляла скорость авто при трагедиях, рассказывает Reuters со на аккуратного президента «Тойоты» Такеши Ючиямаду.

Колебания в исправности платформы у инженеров компании Тойота появились в процессе выполнения внешнего следствия. Стараясь установить причины трагедии, образовавшейся из-за неожиданного форсирования авто Тойота Тундра и приведшей к гибели автолюбителя, жители страны восходящего солнца исследовали сведения «темного ящика». В процессе перемещения автомашины и трагедии он не установил каких-нибудь поломок. При этом электроприбор показывал на то, что скорость авто в процессе происшествия составила 170 миль в час (274 км/ч). Но, как заметил Ючиямада, вседорожник Тундра до такой скорости разгоняться не способен.

Свои итоги следствия организация Тойота отправила в Государственную администрацию безопасности движения США (NHTSA) еще в начале июня. Но до сегодняшнего дня с ее стороны никакой реакции не следовало.

В то же время, в конце сентября организация NHTSA отправила в Конгресс США доклад о первых итогах ориентировочного следствия причин неожиданного форсирования авто Тойота. Исследовав 58 «темных ящиков», специалисты не сумели увидеть поломки в автомобилях японской марки, которые могли бы стать причиной трагедии.

Многочисленный ответ около 9-ти млн авто автоконцерна Тойота случился в середине 2009 — конце 2010 года, его причиной стало беспричинное форсирование автомашин. В процессе разбирательств NHTSA и минтранс США определили, что японский производитель автомобилей понимал о появлении неприятностей за несколько лет до отклика, но не известил про это североамериканские власти. В итоге, на организацию был положен самый крупный денежный штраф за всю историю машиностроения — 16,4 млн долларов США, который Тойота заплатила в конце июня.

Билеты на наземный публичный автотранспорт Города Москва подорожают в «День без автомобиля» 22 октября. Как передает отдел связи с общественностью ГУП «Мосгортранс», в рамках акции «День без автомобиля» в столице пройдут события, нацеленные на то, чтобы убедить автолюбителей пользоваться социальным автотранспортом. 18 октября в пунктах реализации билетов ГУП «Мосгортранс» в реализацию поступят специально произведенные ко «Дню без автомобиля» единовременные проездные билеты на одну поездку на наземном муниципальном пассажирском транспорте, стоимость которых понижена на 50% – с 24 до 12 рублей.

Для снабжения удобства пассажиров 22 октября на улицы Города Москва выйдут тысячи особых штук публичного автотранспорта. Будет также организована просторная справочная кампания, главная цель которой – призвать столичных жителей подключиться к выполнению «Дня без автомобиля».

«Мы рассчитываем убедить автолюбителей на 1 день отказаться от применения собственных авто и осуществить собственные поездки при помощи публичного автотранспорта. В целях не менее действенного выполнения «Дня без автомобиля» ГУП «Мосгортранс» приступило к главам самых крупных отечественных организаций, столичных организаций и ведомств, и СМИ с предложением поддерживать наше начинание», – добавили в отделе связи с общественностью.

Руководство российской ГАИ сохраняет инициативу Главы Госпредпринимательства Михаила Бродского по смене нотариально подтвержденной доверенности писаной, разысканной обладателем автотранспортного средства.

«Отмена нотариальных доверенностей – на самом деле поступательное предложение и мы его поддерживаем», сообщил руководитель Департамента ГАИ МВД Украины генерал-майор органов внутренних дел Валерий Лозовой. К примеру, зарубежом, вообще не надо никаких доверенностей – обладатель дал человеку, которому он верит распоряжаться ТС, ключи и технический паспорт, и тот может вполне легально распоряжаться автомашиной.

Однако на данный момент это предложение пока невозможно, сообщает Валерий Лозовой. Так как сперва надо укомплектовать все патрульные машины ноутбуками, при помощи которых контролер может приобретать информацию о ТС, располагающихся в поиске.

Если, к примеру, злоумышленники украли авто с бумагами, без помощи других сообщили писаную доверенность, то в этом случае они приобретать вероятность свободно двигаться, а последней в этом случае будет ГАИ – она не сумела обнаружить и приостановить угонщиков. Из-за этого, смена нотариальных доверенностей – пока лишь в возможности.

В Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» с 13 октября 2010 года работают особые расценки на машины Тойота 2009 года производства.

Особые расценки определены на определенные комплектации модификаций Авенсис, Камри, RAV4.

Клиенты авто Авенсис (с мотором объёбог 2,0 л, производства 2009 года) обретут ещё и набор зимней резины к собственному свежему авто по интересной стоимости! Так как с 1 по 30 октября 2010 года работает акция, по которой, заключив договор на получение авто на протяжении октября, клиент приобретает авто с особым набором зимней резины Nokian!

Помимо всего этого, клиентов Авенсис в Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» ждет ещё 1 хороший приз: ТО 15 000 км., ТО 30 000 км., ТО 45 000 км. в течение года совершенно бесплатно!*

Число авто по особым расценкам урезано.

За специальной информацией обращайтесь по телефонному номеру горячей линии (044) 201-30-30 либо прямо к менеджерам.

Toyota Центр Київ «Автосаміт на Столичному»Toyota Центр Київ «Автосаміт на Столичному» – новий офіційний дилерський центр Тойота. Компанія є структурним підрозділом лідера українського автомобільного ринку Корпорації «УкрАВТО».пройти на веб-сайт компании →

Давно известно, что Мерседес-Benz рассчитывает выпустить на рынок купе и автомобиль с откидным верхом распространенного С-Класса, и отныне фотографы дали нам свет не только лишь на то, на что будет похожим авто, и позволили попасть к нему в зал.

Достаточно интересно посмотреть шикарное купе внутри, но и надо выяснить и его цена, о которой, вероятно, будет оглашено на автомобильном салоне во Франкфурте.

Автоконцерн Крайслер продемонстрировал модернизированный кроссовер Джип Патриот, который в РФ реализуется под названием Liberty. Авто обрел обновленную наружность, свежий дизайн, и перекалиброванное рулевое и подвеску. Также, клиренс вэдовой версии модификации был повышен на 2,5 см. Про это рассказывает издание Inside Line.

Модернизированный Джип Патриот от предка реально отличить по свежему ведущему обвесу, в котором противотуманки переехали к главной части, другой радиаторной решетке (немного снизилась высота циркулирующих отверстий), обновленному заднему обвесу, и по 17-дюймовым колесным дискам. Также, кроссовер обретет 4 свежих вида расцветки кузова.

В дизайне кроссовера вышло свежее управляющее колесо с кнопками регулирования аудиосистемой и круиз-контролем, и модифицированная центральная панель, впрочем ее архитектура осталась прошлой. Также, в зале кроссовера отныне применяются улучшенные отделочные материалы и изменена отделка кресел в версии с «безвольными» сидениями.

В Соединенных Штатах обновленный Джип Патриот будет к концу 2016 года. Стоимость авто пока не оглашена.

Раньше подобным доводкам был подвержен и Джип Вранглер. Данная модель также обрела немного улучшенную наружности, усовершенствованную звукоизоляцию, особые тона расцветки кузова и передовой дизайн.

Впрочем, данные итоги пока ориентировочные — официально собственные титулы спортсмены оформят на стандартном «Бале чемпионов» в середине 2014 г.Безотносительный расчет и класс N4.

Необходимо отметить, что Прайм Yalta Rally 2010 была полем схватки не только лишь за победу в автогонке, но и за чемпионские титулы Украины по авто-ралли в безотносительном зачете, классах N4, А7 и У10. В пререкании за них разыгрывались целые баталии. Так, в борьбе за «абсолют» и класс N4 поладили Александр Салюк и Валерий Горбань. У Валерия было меньше шансов, и он не стал создателем сенсации. На первый взгляд, технологические неприятности с автомашиной Александра Салюка Горбаню крайне помогли, однако они не обошли и его Evo IX. Итог — только 4-е место на финише Ялтинского раунда Говорят. Салюк, который имеет очечный гандикап, снова стал победителем в «абсолюте» и классе N4. А среди вторых гонщиков титул оформил ко-драйвер Валерия Горбаня — Е. Леонов. Нивелировщик Александра Салюка, подключился к нему лишь на 2-ом раунде Говорят по авто-ралли 2010 года.

Класс А7 

В классе А7 интрига сохранялась до последнего метра дистанции, так как вышедшие Сергей Фаюк/В. Артемов могли бы стать чемпионами, если б их оппоненты Д. Роткевич/Алексей Макаров финишировали ниже 3-го места. Забегая предварительно, к примеру, что так и приключилось. Возвращение Д. по SupeRally из-за схода в первый день и вытекший за этим 15 секундный денежный штраф, все-таки давали ему шанс на помост и, как следствие, титул, однако только если соблюдать условие, что один из спереди идущих экипажей сойдет. Этого не случилось, и Роткевич прибыл 4-м.

Класс У10 

Не менее четкой была борьба в У10. Тут в пререкании за титул победителя также сразились 2 экипажа — Анатолий Чмых/Александр Вильчинский и Вячеслав Кадученко/Д. Дудка. Анатолий показывал замечательную скорость, однако сошел на финише первого дня авто-ралли, получив потом 10-минутный денежный штраф. Во 2-й день он продолжил производить самые лучшие времена в классе и прорвался на 2-ое место в автогонке, чего с лихвой достало для первого в карьере раллийного пилота чемпионского титула. Вячеслав по скорости, разумеется, проигрывал Чмыху, однако систематически демонстрировал 2-й итог, а СУ10 вообще вписал в собственный актив. Однако прорванное колесо, затянувшийся монтаж в сервисе и вытекший за этим денежный штраф привели к итоговой утрате не менее 6 секунд, окончательному третьему месту в Ялте и «серебру чемпионата».

Класс У9

В классе У9 что судьба чемпионского титула осмелилась еще на 4-м раунде во Львове. Однако это далеко не помешало новоиспеченным чемпионам Станиславу Беседину/Александру Донскому в Ялте снова подняться на первую ступень помоста. К слову в следствиях ялтинской автогонки можно увидеть, что первым пилотом заявлен Александр Донской. Однако это только хитрый ход, так как из-за недомера числа начинающихся гонщиков, был риск того, что класс У10 должен бы не пройти. А действительно всю гонку, как и весь чемпионат в автомобиле провел Станислав

Класс У12

Совершенно по другому улаживали неприятность недомера класса в У12, сюда зависимо от автогонки вписывали, даже «вазовские» восьмерки. В данном классе, преждевременное чемпионство, на 5-ом раунде Говорят «Александров-Ралли» оформил Тарас Кравченко/Юрий Кузьминов на Мицубиси Лансер Evo VI.