Автомобильные новости

Архивы за Октябрь, 2022

На интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте, открывающемся 30 октября 2016 года, пройдет премьера гибрида Хонда Джаз Гибрид. В данном авто инженерам компании удалось объединить смешанную установку IMA с эксклюзивной технологией складывающихся задних кресел Magic Seats. В компании выделяют, что установка смешанной системы в Джаз не оказала влияние на размер внешнего места автомашины.

Аккумуляторная батарея и блок регулирования IMA инсталлируются в место под полом багажника, что гарантирует 300-литровый размер багажника и дает возможность сиденьям Magic Seats работать также, как и в негибридных версиях. Это значит, что, с одной стороны, спина заднего сидения формируется, давая возможность повысить размер багажного отделения до 831 л, а с иной – подушки кресел можно поднять отвесно наверх и расположить там груз высотой до 1280 миллиметров.

Добавочный электрический мотор и система регулирования IMA подобны тем, устанавливаемые на модификации Insight и CR-Z. Также, Джаз Гибрид оборудуется аналогичным самым мотором i-VTEC масштабом 1,3 л, что и Хонда Insight, и уровень выбросов CO2 также равен 104 г/км. Джаз Гибрид выйдет на рынок на рынках Европы в самом начале 2011 года.

В 2010 году Волжский автомобильный завод растратит по 500 руб с каждого реализованного авто на непосредственную рекламу. С помощью рекламы «АвтоВАЗ» хочет заинтересовать свежую публику, которая прежде не думала о покупке авто, и «поменять понимание» сторонников брэнда. Про это газете «Ведомости» сообщил генеральный директор по внутренним взаимосвязям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков.

Аналогичная маркетинговая кампания «АвтоВАЗа» запустили в начале марта 2010 года — синхронно с платформой утилизации. Благодаря видеоклипам, транслирующимся по каналам, клиент «Лады» не будет «думать себя аутсайдером» и вполне может быть убежден, что «его выбор оправдан и разумен», полагает Буренков. Например, в маркетинговой кампании делается упор на превосходства авто Волжского автомобильного завода сравнивая с иностранными автомобилями — на малую стоимость и доступность монтажа.

Также, «АвтоВАЗ» приготовил ряд заметок для деловой прессы, в которых выражается, «что российский автопром важен для страны», поскольку в изготовлении автомашин задействованы разные отрасли от металлургии до тяжелой индустрии. Такая маркетинговая кампания должна увеличить престиж Волжского автомобильного завода в глазах бизнес-сообщества.

По данным агентства OMD MD/PHD Group, во время с февраля по июнь 2010 года «АвтоВАЗ» растратил на рекламу 45,7 млн руб, в то время как в такой же этап 2009 года данная совокупность была на 14 % больше. По версии Буренкова, потери на рекламу в переломном 2009 году оправдали себя. «Изучения демонстрируют, что мы прошли маршрут от общего негатива летом 2009 года («АвтоВАЗ» — это черная дыра») к вниманию («а что будет далее»)», — сообщил Буренков.

Специалисты выделяют, что рекламные траты «АвтоВАЗа» в сотни раз меньше, чем у зарубежных изготовителей. Как пишется в отчете агентства Innocean Worldwide, приготовленном для отечественного консульства Хендай, в январе-августе 2010 года минимальные траты на рекламу среди зарубежных изготовителей составили 3 тыс руб на 1 реализованный авто. Как раз столько истратили компании Хендай и Киа. При этом рекордсменом среди высочайших расходов на рекламу в РФ стали БМВ и Ситроен — 22,5 тыс и 20 тыс руб на 1 реализованный авто как следствие. Дальше следуют Пежо (14 тыс руб), Фольксваген (12,5 тыс руб) и Ауди (11 тыс руб).

На автозаводе БМВ в Спартанбурге (штат Северная Каролина, США) прошло парадное изобретение свежих производственных мощностей площадью 111 500 кв. м. Глава руководства БМВ AG врач Норберт Райтхофер заметил, что повышение мощностей стало завершающим шагом в рамках финансового проекта ценой 1 миллион долларов США, который реализуется в Соединенных Штатах в 2008-2010 гг..

«В видимом будущем США останется самым крупным во всем мире рынком авто бизнес-класса. Ужесточение нашей энергичности на рынке США содействует его предстоящему росту», – сообщил господин Райтхофер. Согласно его заявлению, БМВ и далее желает оставаться наиболее реализуемой азиатской моделью бизнес-класса в Соединенных Штатах. В начале сентября 2010 года реализации БМВ в Соединенных Штатах повысились на 21,1% и составили 18 228 авто. С середины года тут реализовано 157 464 авто БМВ, что на 9,2% больше, чем за первые 9 лет минувшего года.

Инвестиции размером 750 млн долларов США были нацелены на продолжение автозавода в Спартанбурге для изготовления нового БМВ X3. Вместе с свежим цехом по сборке БМВ X3 были сконструированы кузовной цех и цех расцветки. Из-за этого производственные производительности в Спартанбурге к 2011 году повысятся на 50% – с 160 до 240 миллионов авто.

Со времени открытия в 1994 году на автозаводе в Спартанбурге было выпущено не менее 1,6 млн авто БМВ, реализованных во всем мире. Инвестиции в изготовление в общем составили 4,6 миллиона долларов США.

На грядущем мотор-шоу во Франкфурте организация Инфинити представит 2-й авто из серии Инфинити Performance Line (IPL), являющаяся примером серии автомашин AMG марки Мерседес-Benz либо модификаций «М» брэнда БМВ. Раньше пакет доводок приобрело купе Инфинити G37, теперь схожая модернизация была осуществлена и для открытой версии данной модели.

В спорт-пакет IPL входит динамический обвес кузова со свежим ведущим бампером, иными накладками на пороги кузова и задним спойлером. Также, автомобиль с откидным верхом обрел другую выхлопную технологию, не менее безжалостную подвеску, фирменные 19-дюймовые диски колес IPL из сделанного из алюминия сплава, дизайн, обитый алой кожей, и усиленный 6-цилиндровый бензинный двигатель, детальные характеристики которого пока не докладываются. Предполагается, что автомашина будет оборудована аналогичным двигателем, что и купе — 3,7-литровым V6 производительностью 348 л.с..

Как передавалось раньше, машины Инфинити серии IPL изначально будут предлагаться лишь на североамериканском рынке, а позже будут и в Европе. В Соединенных Штатах тюнинговое купе G37 будет можно приобрести с января 2016 года.

Кроме автомобиля с откидным верхом из серии IPL, на мотор-шоу во Франкфурте организация Инфинити также продемонстрирует смешанный авто М35h, который японский изготовитель именует первым «гибридом для автолюбителя». Такая автомашина оснащается установкой, которая соединяет внутри себя 3,5-литровый 6-цилиндровый двигатель производительностью 306 л.с. (350 Hm) и 68-сильный электрический мотор.

Верховная рада Украины уклонила законодательный проект об понижении автотранспортного сбора и абсолютной легализации гендоверенностей.

Речь в данном случае идет о законодательном проекте парламентария Н. Кравченко (КПУ) № 3648 от 26.02.2009 г., предполагающий аннуляцию временного регистрационного талона для автолюбителей, восстановление ведущей доверенности (внесение перемен в Кодекс об административных правонарушениях) и понижение ставок автотранспортного сбора для легковых авто в 1.67-2.5 раза. Тем не менее, установление этого проекта значительно бы не повысило жизнь автолюбителей, подчеркивает гендиректор ВААИД Олег Назаренко.

«Во-первых, законодательство Украины не включает в себя такого мнения, как «генеральная доверенность». Можно вести речь лишь о доверенности, из-за этого слово «генеральная» логично в тексте законодательного проекта. Так как размер прав, которые предлагаются лицу доверенности, может ощутимо различаться в каждом отдельном случае, то бессмысленно учитывать это в тексте публикации. Достаточно было бы показать существование доверенности, доказывающей справедливость владения и использования автотранспортным средством лицом. Но также и в настоящее время в ст. 126 Кодекс об административных правонарушениях хорошо видно, что замечание как раз о присутствии доверенности на право использования автотранспортным средством не обязательно, так как в тексте самой публикации пишется о «другие бумаги, доказывающие право использования либо постановления автотранспортным средством». Доверенность и считается как раз подобным «другим» документом.

Во-вторых и самое важное в Объяснительной записке к законодательному проекту в доказательство потребности внесения перемен, предположенных законодательным проектом, указывается на потребность иметь при себе кратковременный купон на регулирование автотранспортным средством. При этом выполнена сноска на ст. 126 КУпАП, которая будто бы требует иметь при себе данный купон. Действительно такое условие предусматривалась подпунктом «б», п. 2.1 ПДД (распоряжение Офиса Министров Украины № 1306 от 10 ноября 2001 г, которое распоряжением Офиса Министров Украины № 124 от 11 марта 2009 было аннулировано.

Так что, вообще отпадает потребность придавать перемены, предположенные этим законодательным проектом. А по свежему Налоговому Кодексу, автотранспортный сбор с 01.01.2011 будет отличен вместо увеличению акциза на газ. Так что, законодательный проект 3648 был отклонен вполне логично.

Главное превосходство для иностранцев, прибывающих из стран ближнего зарубежья и Азии, — это принадлежность Польши к Шенгенской зоне. Резиденты страны могут без визы навещать весь Евросоюз. Существование тут имеет и прочие преимущества:

Финансовая надежность и высочайший уровень жизни (по сравнению с иными государствами Прибалтики), малый уровень отсутствия работы (менее 4%) и инфляции (менее 2,5%).

Подходящие и высококачественные продукты и товары обыденного употребления.

Образованная автотранспортная инфраструктура: в городах есть автобусы и троллейбусы, метро, между заселенными пунктами ездят скоростные поезда.

Яркая цивилизованная жизнь: в Польше проходит очень много спортивных состязаний, выставок, муниципальных ярмарок.

Насыщенное знаменательное и культурное наследие: тут сохранилось очень много замков, памятников старины. На территории Польши располагается 16 субъектов, подключенных в Перечень Мирового наследия Unesco.

Хотите узнать больше о жизни и иммиграции в Польше? Сайт Polsha4you — Новости и информация о Польше. Рекомендуем всем кто интересуется жизнью и иммиграцией в Польшу.

На седьмом автомобильном торжестве «Столичное Авто-шоу 2010», организация «Си Эй Автомотив», входящая в компанию организаций Российской Авто Компании и официально представляющая в Украине брэнд  Чери, представила свежую модель Чери А-13  и назвала на нее расценки.

Авто формировался по 4-х принципов западного производителя автомобилей, именуемых «4S»: safety, sporty, science, space. Любое из этих слов воплощено в модификации А-13 и данными же принципами следует производитель автомобилей при разработке прочих модификаций.

Модель Чери A-13 благодаря успешно сделанной работе знаменитых итальянских дизайнеров воплощает наиболее современные линии, что дает возможность модификации иметь интересный и нестандартный тип. Подобие с концептами от германского и английского производителей автомобилей, дизайн жилища и дизайна кузова, в любой черте модель наследует линии сверхсовременного бионического внешнего вида, образцом которого можно полагать V-образную решетку радиатора и изысканную фигуру передних габаритов, которые снабжают Чери А-13  оригинальным характером и нравом . В дизайне кузова одной из отличительных черт можно полагать фигуру передних габаритов. Как раз благодаря ей они хорошо записываются во внешний облик ведущей части авто, создавая с V-образной решеткой радиатора одно целое, придавая контурам достоинства и динамичности. Детали ведущей части Чери A-13 так успешно скомпонованы, что это дает возможность модификации смотреться так, как будто кузов отлит из одного кусочка сплава. В любой черте и грани выражается принцип «sporty.

Значительной составной частью дизайна модификации А-13 считается смешанная инструментальная панель, внешний вид которой различается практичностью и функциональностью. На панель вводится множество информации, которая дает возможность автолюбителю находиться в курсе сравнительно положения самых важных участков и систем авто. Внешний вид сделан с учетом передовых тенденций в данном секторе авто. Сравнивая с «одноклассниками», на панель устройств вводится информация о пройденном отдалении, информация о замках дверей, пристегнуты ли ремни, это все говорит о направленном на сегодняшнего автолюбителя дизайне. Внешний вид и выкройка руля также сделаны в концепции бионического внешнего вида. Выкройка определенных частей разработана так что, чтобы сделать все самые важные органы регулирования авто не менее удобным: высшая кайма руля благодаря тщательнейшим образом просчитаной фигуре дает возможность приобретать информацию с панели устройств под самым лучшим углом, а идеальная выкройка спиц руля существенно упрощает работу с рулевым колесом в поворотах. Одним словом в любом объекте внешнего вида ощущается бесспорность, «разумность» и полезность.

Воплощением принципа «space» стал большой зал, благодаря габаритам колесной базы в 2527 миллиметров, это гарантирует довольно места для пассажиров любой комплекции, не формируя чувства тесноты и дискомфорта. А отдаления в 40 см между спинкой ведущего сидения и подушечкой заднего достаточно, чтобы Вы испытывали удобно вне зависимости от комплекции тела и высадки. Также самое касается спинок кресел, которые за счет своей конфигурации обеспечивают хорошую помощь спины автолюбителя и пассажиров.  Также воплощен данный принцип в багажнике, имеющий 500 л необходимого размера.

Неимение гула, пульсаций и звуковой уют это главные характеристики качества проведения зала и авто в общем. При подготовке данной модели повышенное внимание уделялось образованию окружающей среды для пассажиров и автолюбителя, которая насколько бы изолирует Вас от атмосферы. В системе авто вышли особые шумопоглощающие детали, по сопоставлению с иными модификациями брэнда, которые позволили добиться великолепных признаков по понижению звуков. Это соблюдение принципу «science», который также выражается в системе мотора. Сиденья авто  Чери A-13 оборудованы подголовниками, система которых отвечает натуральному расположению шеи. Благодаря эксклюзивной системы и огромному числу видов регулировок, подголовники обещают прекрасную помощь шеи, снижая риск травм при ударе позади, так что снабжая высочайший уровень безопасности для Вас и Ваших пассажиров. Сидение автолюбителя доступно с 6 версиями опций, а для пассажира спереди учтено 4 вида опций для подходящей высадки в зале. Комфортными опциями считаются ведущие и задние электрические стеклоподъемники, а за развлечения отвечает CD-магнитола, 6 динамиков и шлюз AUX для включения Ваших механизмов.

Двигателем подходящим для модификации А-13 считается 16-ти дроссельный мотор SOHC масштабом 1,5 л, способен «выдавать» 109 л.с., который стал итогом своих исследований инженеров Чери. Благодаря собственным полезным особенностям, данный мотор гарантирует отличную динамику, при этом он дружествен к окружающей среде и различается экономичностью, о чем говорит соответствие стереотипу Евро-3. «Сердце» модификации работает с 5-ступенчатой механической коробкой. Такое соединение гарантирует соответствие данной модели второму из принципов «4S» — sporty и презентует собственному обладателю настоящее наслаждение от езды.

Если рассуждать о автошасси модификации А-13, авто благодаря успешному соединению системы ведущей и задней подвесок, гарантирует отличные характеристики маневренности. Ведущая подвеска это классический свободный МакФерсон с пружинами и амортизаторами. Задняя подвеска представляет полузависимую, подвеску с пружинами амортизаторами. Сравнительно тормозов, за приостановку авто по 1-му стремлению автолюбителя спереди отвечают дисковые, в то время как позади определены барабанные тормоза.

Так как один из самых важных принципов это «safety», за безопасность в данной модели отвечает впечатляющий перечень систем серьезной и инертной безопасности. В списке оснащения, которое будет защищать автовладельца Чери А-13  есть антиблокировочная система тормозов и система электронного расположения тормозных сил. Подушки безопасности автолюбителя и пассажира спереди в случае опасности сделают все вероятное для устранения принятия травм. Помимо этого, на панели устройств, включится индикатор, который припомнит о потребности застать ремешки безопасности. При парковке в условиях сегодняшнего города автолюбителю будет поддерживать обратный парковочный радар, который сможет помочь сберечь денежные средства собственного обладателя, и известит об небезопасном отдаление до препятствия.

В настоящее время открыт прием заявок на свежую модель  Чери. Машины будут в торговой сети дилера конце года. Возникновение как раз данной модели объявило руководство ЗАО «ЗАЗ», где в декабре-январе начнется полномасштабное изготовление модификации, которая будет производиться в вариантах, как для внешнего рынка, так и для вывоза. После начала изготовления авто поменяет имя и будет называться ЗАЗ Forza, к тому же времени данный авто будет находиться на украинском рынке как Чери A-13. Новинка будет доступен в 2-ух версиях кузовов хэтчбек и седан и 3-х версиях сборок: Base, Comfort, Luxury. Стоимость авто будет стартовать от 84 000 гривен.

Шевроле Автосалон на Московском«Автоцентр на Столичном» считается отрядом Компании «УкрАВТО» и на данный момент не менее 10 лет занимает одну из ведущих позиций на авторынке Украины по реализации авто.пройти на веб-сайт компании →

Автоконцерн Форд Motor рассчитывает в ближайшее время уменьшить количество модификаций с текущих 36 до 20-25, рассказывает издание The Detroit News ссылаясь на управляющего североамериканского компании-производителя Алана Мюллали. При этом он не уточнил сроки уменьшения ряда.

4 месяца назад, когда Алан Мюллали занял пост управляющего «Форда», совместное количество модификаций среди всех марок автоконцерна, включая Ягуар, Ленд Ровер, Астон Мартин, Вольво и Mercury, достигало 97 единиц. В 2008 году число модификаций снизилось до 59 и к нынешнему году — до 36. Еще 4 модификации будут выведены из серии к концу 2010-го, когда закончит собственное существование марка Mercury. В будущем, первыми соискателями на исключение из палитры модификаций автоконцерна, как предполагается, будут автомашины, спрос на которые снизился значительнее всего.

Уменьшение числа модификаций позволит автоконцерну уменьшить траты, и в том числе на модернизацию авто и менеджмент. Вместо большего числа автомашин в серии Форд хочет сконцентрироваться на повышении версий для любой автономной модификации, и на применении как можно большего числа всеобщих элементов. К примеру, во всем мире насчитывается около 10 видов Форд Фиеста, но сейчас 65 % всех ее компонентов унифицированы.

Стоит отметить, что на сегодняшний день автоконцерн Форд освободился от шикарных марок Ягуар, Ленд Ровер, Астон Мартин и Вольво, а, как следствие, и от модификаций, производимых под данными марками.

В Турции автобус, в котором двигались путешественники из РФ и Чехии, попал в ДТП. Катастрофа случилась на севере страны в регионе средиземноморского курорта Манавгат, сообщает (С) Associated Press ссылаясь на представителей региональных структурах правопорядка.

Докладывается, что автобус с путешественниками, направлявшийся в г. Алания, налетел в железное огораживание одного из мостов. В итоге трагедии пострадали двадцать человек, четверо из них приобрели солидные поражения. известно, что среди потерпевших двое жителей Турции – экскурсовод и автолюбитель авто. Гражданство других потерпевших конкретизируется.

На месте неприятного события работают спасатели, врачи и представители региональной милиции. Причины конфликта расследуются.

Стоит отметить, трагедии с туристическими автобусами случаются в Турции часто. Так, 22 сентября с. г. в Турции опрокинулся автобус с отечественными путешественниками. ДТП также случилось рядом с курортным мегаполисом Манавгат. Тогда пострадали 6 жителей России. По версии путешественников, автолюбитель автобуса заснул в автомобиле.