1c692ede

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

На Украине работает уникальное предложение на Шевроле Evanda

На Украине работает уникальное предложение на Шевроле Evanda

Торговая платформа для трейдинга и инвестиций онлайн от брокера Olymp Trade доступна на сайте olymptrade.broker. Начните зарабатывать с миллионами трейдеров по всему миру.

Формальный дилер Шевроле на Украине — организация «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» — понизила расценки на бизнес-модель Шевроле Evanda. С 10 мая 2006 года в торговой сети работает уникальное предложение для клиентов Шевроле Evanda 2005 года производства. Расценки на данную модель понижены на 350 долларов.

Видный внешний облик, обширный зал авто с качественной отделкой не оставит Вас безразличным. Отличный дизайн дополняет 2-цветная прекрасно обработанная отделка из деревоволокнистого источника. Добавьте к данному уюту приличный комплект нормальных частей: RDS-магнитолу с CD-чейнджером на 5 дисков и 6-ю динамиками, кондиционер с электронным регулированием и технологией фильтров воздуха, электропривод ведущих и задних окошек, главный замок.

Эванда – как раз то, что Вам нужно для работы и досуга с семьей.

Эванда адаптирована для того, чтобы снабдить пунктуальность регулирования и большие ходовые характеристики. 5-ступенчатая механическая трансмиссия с двигателем производительностью 131 л.с. дает возможность развивать предельную скорость не менее 200 кмчас, храня топливный расход на уровне примерно 8,8л топлива на 100 км.

Не менее детальную информацию о Шевроле Evanda вы можете узнать у официальных дилеров либо на формальном веб-сайте www.шевроле.kiev.ua.

У Дэвида Бекхэма украли БМВ X5

У Дэвида Бекхэма украли БМВ X5У известного футболиста Дэвида Бекхэма украли БМВ X5, невзирая на то, что бронированный вэдовый кроссовер был оснащен сегодняшними противоугонными технологиями. Конфликт случился в пригороде Мадрида Алькобендесе на парковке супермаркета.

В утверждении, которое Д. Бекхэм сообщил в мадридской милиции, произнесено, что футболист припарковал кроссовер на стоянке и пошел в кафе совместно с собственными 2-мя отпрысками, когда пришел, авто на месте не было. Со слов футболиста, ничего дорогого в автомобиле не было, помимо бумаг и спортивной сумки, но сам авто стоил около 120 000 долларов США.

Милиция представляет, что угон – дело рук криминальной группы, которая крадет великолепные машины для заказчиков из Западной Европы. Известно очень много угонов, произошедших в Испании по такой же схеме, однако преступников словить пока не получается.

Дэвид Бекхэм – не один игрок мадридского «Реала», потерявший авто по вине угонщиков. До него потерпевшими аналогичного правонарушения оказывались Зинедин Зидан, Луиш Фигу и Роберто Карлос.

«Сливки» NEW YORK Авто Show 2006. Фото.

"Сливки" NEW YORK Авто Show 2006. Фото.

"Сливки" NEW YORK Авто Show 2006. Фото.

"Сливки" NEW YORK Авто Show 2006. Фото.

"Сливки" NEW YORK Авто Show 2006. Фото.

"Сливки" NEW YORK Авто Show 2006. Фото.

"Сливки" NEW YORK Авто Show 2006. Фото.

"Сливки" NEW YORK Авто Show 2006. Фото.

"Сливки" NEW YORK Авто Show 2006. Фото.

Расширение данной галереи фото c New York Авто Show 2006 глядите тут — UA-IX.

Ричардс XII

Формальной информации пока нет, однако ловким корреспондентам известно, что в ФИА избрали все 12 команд…

Ричардс XIIРуководство ФИА определилось с перечнем из 12-и команд, которые будут участвовать в первенстве мира 2008 года. Общественности его пока не передают, официальное утверждение может быть выполнено на следующей неделе, однако никто уверен в том, что это будут 11 работающих команд плюс Prodrive Дэйва Ричардса…

На прошедшей неделе в ФИА завершили тест всех поступивших заказов, в четверг ассоциация составила подробную анкету на любого вероятного участника первенства, а к воскресенью было принято заключительное решение. Работающие команды приобрели место автоматом, а в борьбе за одну, 12-ю вакансию, у Prodrive было бесспорное превосходство. Другим соискателям надо будет рассчитывать на то, что одна из команд откажется либо будет готова поменять обладателя. Дожидаемся вестей…

«Віннер Автомотів» пропонує Форд Мондео за ціною 2005 року — від 19 555 євро

«Віннер Автомотів» пропонує Форд Мондео за ціною 2005 року - від 19 555 євроКомпанія “Віннер Роботів” пропонує безпрецедентну акцію на автомобілі Форд Мондео — збережені ціни 2005 року!

Си прагнемо аби наших клієнтів ставало більше і отчизна “Віннер Автомотів” поповнювалась новими участниками, тому із особливим задоволенням пропонуємо цю вигінизу пропозицію.

Тільки до 31 травня Ви маєте можливість придбати автомобіль Форд Мондео за ціною від 19555 євро.

 Автомобіль Форд Мондео вартий вашої щирої захопленості. Познайомтесь з цим красенем ближче і Ви це відчуєте.

 Форд Мондео втілює високий рівень якості, образу. Завдяки застосуванню передових техникій вклинилося досягнути ідеального сполучення зовнішніх та внутрішніх елементів.

Чіткі лінії кузова Форд Мондео, що надає традиційну для цієї моделі виразність, підкреслені утопленим внешним видом обвесів і внешним видом решітки счастливіатора. Задні фари із прозорими бічними повторювачами покажчиків повороту мають ультрасучасний зовнішній вигляд.

 У залі поєднання найвисокоякісних матеріалів, структур і приємонах на дотик поверхонь підкреслює вишукану елегантність і довершеність оздоблення Форд Мондео.

Але це довершене оздоблення у собственную чергу приховує запас інтелектуальних систем пасивної безпеки й пристроїв, що забезпечують неперевершені ходові характеристики, щоб ваше задоволення від керування стало ще більш яскравим.

Форд Мондео варто побачити та відчути вочевидь!

Нагадуємо, що акція Форд Мондео за ціною від 19555 євро триває тільки до 31 травня.

Запрошуємо до автомобильному салону “Віннер Автомотів” за адресою: пр-т Московському, 24д , тел.: 496-00-06.

Бонусы за кадром

Пока на автодроме имени Энцо и Дино Ferrari шли заключительные изготовления к старту ГП Сан-Марино, в 16 километрах от Имолы расступались бонусы…

Бонусы за кадромВ суете подготовки к Гран При Сан-Марино как-нибудь за кадром осталось одно мероприятие, прошедшее в пятницу на отчизне Лоренцо Бандини в городе Брисигелла, что в 16 километрах от Имолы. Там прошла процедура вручения бонуса имени Лоренцо Бандини, на которой, помимо фактически основного трофея, были розданы и бонусы большего класса. Владельцем одной из подобных премий стал основного металлург команды Тойота Лука Марморини (на фотографии), который удостоился Золотой Медали итальянской периферии Эмилио Романья. А бонус Бандини был вручен Марку Уэбберу.

Напоминаем, что бонус, устроенный в 1992 году и представленный по имени итальянского пилота, потерянного в начале мая 1967 года во время ГП Монако, вручается пилотам Ф1, которые собственными представлениями по ходу года сделали на спортивную коллегию самое большое ощущение. В различные года владельцами данной премии оказывались Михаэль Шумахер, Кими Райкконен, а в 2016 г — Фернандо Алонсо…

Под знаком пи…

Вспоминая ПИт-стопы команды Хонда по ходу ГП Сан-Марино, сложно сдержаться и не вскрикнуть: ‘Это просто какой-нибудь пи…’

Под знаком пи...Нужно признать, что по ходу Гран При Сан-Марино какой-нибудь сердитый рок преследовал японцев. Конфликт при участии Юдзи Иде, который, вероятнее всего, стоит ему места в команде (решение руководство Супер Aguri будет брать на себя после ГП Европы), неудачное представление Тойота, с чем бригада хочет разобраться по ходу обозримых испытаний, и, в конце концов, реальный неразбериха, доминировавший в стане Хонда. Иным словом представление Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло представить сложно. При чем, погубленный бразильцем старт – это было еще не самое наихудшее.

Самое наихудшее совершалось в боксах японской команды в процессе пит-стопов ее гонщиков. В процессе первого визита Рубенса Баррикелло дала сбой зарядная автомашина бразильца, и механикам понадобилось незамедлительно пользоваться оснащением Дженсона Баттона. Когда же к механикам зашел Дженсон, появились неприятности с гайкой заднего левого колеса. А 2-й пит-стоп англичанина чуть не завершился катастрофой, когда основной слесарь, не дождавшись завершения заправки, повысил «леденец», и Баттон тронул с места, свалив с ног нескольких членов обслуживающей команды и залив их горючим из прервавшегося шланга.

К великой радости, пожара не появилось, а потерпевшие инженеры отделались испугом и повреждениями. В команде не собираются предъявлять обвинение за происшедшее основного аэромеханика Алистера Гибсона и карать его. И это, наверное, правильно. Так как то, что случилось, было последствием – последствием гадкой работы команды в общем. Это было надо, так посредственно воспользоваться 2-м и 3-им исходными местами…

БМВ М6 от Hamann: сконструируйте автомашину сами

БМВ М6 от Hamann: сконструируйте автомашину самиЗнаменитое тюнинг-ателье Hamann продемонстрировало собственную заключительную подготовку, способную утолить чаяния наиболее современных и вовсе не бедных почитателей авто БМВ, предпочитающих своими руками ими распоряжаться. Речь, разумеется, о великолепном спортивном купе М6 с самым производительным 5-литровым 10-цилиндровым мотором. Вроде бы, чего еще хотеть клиентам подобных автомашин – 507 л.с.и 520 ньютонметров тяги на коленчатом валу?

Безукоризненности нет лимита, приняли решение на Hamann, и рекомендовали, кроме всего остального, 3 платформы усовершенствования высокоскоростных и спортивных данных М6. Первая никоим образом не сопряжена с мотором – благодаря выбору композиций колесные диски-покрышки, предельную скорость, урезанную для отправной автомашины 250 км/ч, удалось поднять до 320 км/ч. 2-й вариант учитывает перепрограммирование электроники, правящей двигателем, дающее «лишние» 30 л.с. и 15 Hm. А 3-й базируется на глубочайшем проникновении в двигатель. Кроме по-новому настроенной электроники регулирования, он приобретает особый пакет HM/М+60, любой элемент которого, будь то катализатор, фильтры, система выхлопа и т.п. намечается буквой Sport. В итоге двигатель выдает на 60 л.с. и 54 Hm больше, чем начальный двигатель «шестерки».

Выход на свежие спортивные и высокоскоростные возможности авто попросил, конечно, и особого динамического обвеса. И опять-таки на Hamann приняли решение позволить заказчику выбирать из нескольких видов. Простенький — ведущий дефлектор, сочетаемый с стоковой ведущей юбочкой. 2-й – целиком новая ведущая юбка со встроенными противотуманками. И, в конце концов, 3-е решение – ведущий дефлектор в стилистике гоночных болидов серии ДТМ. В любом виде авто оборудуют побочными порогами, задним и крышевым спойлерами, диффузором, интгрированным в заднюю юбку, спортивной системой выхлопа с 4-мя крайними насадками из стали размером 90 миллиметров и прочими особыми элементами.

Кузов авто понижен на 30 миллиметров впереди и на 25 – позади. На передних колесах определены спортивные тормоза с вентилируемыми винчестерами размером 380 и шириной 34 миллиметров и 8-цилиндровыми суппортами. Диски колес, как говориться, в большом выборе. Топ-версию, предназначаемую для автомашин, уходящих из Германии в иные страны , оборудуют, по стремлению заказчика, 20- либо 21-дюймовыми колесами, чьи колесные диски заключаются из 3-х элементов и устанавливаются на титановом крепежном элементе.

Зал авто оформлен в почеркнуто спортивном духе, с применение аппликаций и частей из сделанного из алюминия сплава и композиции углепластик/кевлар. На выбор – мультимедийная технология с CD и многое другое оборудование.

Так как Hamann предлагает заказчикам очень обширный диапазон операций над мотором, автошасси, салоном, большое количество видов его декорирования и оборудования, достаточно сложно расценить итоговую стоимость тюнинговых услуг. Представим лишь 3 числа, их описывающие. Просто выбрать колесные диски и шины для повышения предельной скорости стоит 1690 euro. Спортпакет для мотора, усугубляющий его производительность на 60 л.с., стоит 10 980, а спортивные тормоза на передних колесах – 8 490 euro.

думаем цыпленок?

Быть может до весны обождать? Впрочем, ожидать не надо будет — обозримые автогонки года продемонстрируют, как аргументированы диалоги о победе в первенстве, которые проводит бригада Феррари, вдохновенная результатом в Имоле.

думаем цыпленок?То, как Михаэль Шумахер предварительно внезапно замедлился, подпустив внутри себя на дистанцию атаки Фернандо Алонсо, а затем внезапно ускорился и после пит-стопа оставил за собой первую позицию, бесспорно, смотрится крайне странно. И стимулирует создавать предположения о будто бы адской стратегии германца и его команды. Однако, вероятнее всего, мы стали очевидцами прекрасного стечения факторов. И менее. А то, что в Феррари предпочитают сохранять в данном вопросе интригу – и факт лукавости опровергать, и причину сдерживания Шумахера не представлять – это далеко не что другое, как стремление улучшить эффект от собственной победы и получить от нее предельные дивиденды.

И в связи с этим так и хочется сообщить: «Слишком очень много гула из ничего!» Зная гнев со стороны болельщиков Михаэля Шумахера и Феррари, стоит высказывать, что, бесспорно, победа на Гран При Сан-Марино – это далеко не «ничего». Это, бесспорно, не победа на прошлогоднем раунде в Индианаполисе. Но зато это и не предлог к самоуверенным дискуссиям о том, что Феррари подключилась в войну за чемпионский титул. А в то же время, сам Михаэль позавчера в разговоре с корреспондентами Reuters начал серьезно анализировать о том, что он ощущает, что теперь его бригада снова среди главных кандидатов на победу в первенстве и ему вполне по силам покорить 8-ой титул.

Не рано ли про это рассуждать? Нет — если данную езду по ушам, как и размышления о том, что Шумахер в Имоле играл с Алонсо как собака с мышкой, понимать как элемент эмоционального давления на конкурентов. С каких это времен одна победа устанавливала победителя первенства? Давайте обождем по крайней мере до Гран При Европы…

Седан Пежо 307 заменит фастбек

Седан Пежо 307 заменит фастбекОрганизация Пежо делает смену машинам 307-го рода. Свежий Пежо 308 изначально поступит в продажу с кузовом «фастбек» с 3-мя и 5-ю дверями. Фастбэки будут на 4 сантиметров длиннее хетчбеков 307-й серии и немного ниже. Приблизительно в следующем году предполагается возникновение модификаций с кузовом «универсал» и «купе-кабриолет». Не исключено, что в роде 308 будет и внедорожник, но без полноприводной системы.

На Пежо 308 будут ставиться 4-цилиндровые турбированный дизель масштабом 2,2 л (170 км/ч) и бензинный двигатель масштабом 1,7 л. Заключительный, спроектированный в партнерстве с БМВ, будет развивать от 75 до 170 л.с. В «заряженной» версии RC «Пежо» оборудуют двигателем производительностью 210 л.с.

Скорее всего свежее семейство Пежо будет представлено на Франкфуртском автомобильном салоне в 2016 году.